價格

同品牌的膜價格差距很大的，就好比電腦光說個華碩獨立顯卡，幾萬的到幾百的都是華碩獨立顯卡，3M牌子不錯，但是產品線比較雜。

和我一樣的選擇，我來給你說說優劣：x5大氣，一看就是豪車，空間大，實用有面子，折扣低。6系gt拉風，豪華感強，內飾外觀新一代語言。缺點x5，老款發動機漏油早晚的事，內飾老氣，中規中矩，相對費油，四驅養護成本高。6gt新款上市折扣低，空氣懸掛壞也是早晚的事，當然x5的避震漏油也是早晚的，不漏不寶馬嘛，還有內飾和5系一樣，價格確相差15萬，感覺不劃算。差不多這些，我建議6gt有20到25個點再入比較合適，這車貶值率非常高。現在這個點位入手，以后要被氣死

這個無需討論的，跟漢蘭達比，xc90肯定全面勝出。加速牛逼的多，底盤韌性好的多，沒有漢蘭達那么忽悠，畢竟前雙插臂后多連桿比麥弗遜強的多。當然漢蘭達在30萬左右這種忽悠算是舒服的了，因為軟比生硬還是舒服。方向盤很輕，只比q7重那么一丁點兒。內飾的感覺也勝出漢蘭達一個檔次。高科技配置更是完備。90就是有一點，急加速發動機噪音確實大，跟漢蘭達差不多。另外底盤隔音好像也跟漢蘭達差不多。風噪好像比漢蘭達小點。總體來講，還是比漢蘭達好，呵呵

你有什么好笑的，你覺得不貴就不貴唄，反正又不是我的錢，我武漢的，東西湖中升今天談的單子發給你看，還沒細談

的確如此，英雄所見略同。重要的事情說三次，還有最后一次說。中國的汽車工業，新的市場況境已經開始！而且壓力越來越大，競爭越來越殘酷；重新洗牌在所必然，許多沒有個性的、沒有質量品質的、售價不接地氣的、設計理念鍵盤俠的、售后服務不到位的……所有高高在上，沒有把老百姓和市場放在眼里的，必將淘汰！

對啊降了3000~4000所以增配了一點小東西，如果降稅后折算下來達到三萬請問準備增配什么？如果增配了和高配頂配的配置差距太小怎么辦？你讓買F版的用戶情何以堪？我估計是降價一部分增配一部分來達到平衡不是我想多了是你們想多了！！

估計也就是這個價格了，一般來說預售價格減去萬八千的就是零售價，除非上面的人腦子進水，非得相信自己能越級挑戰，那就只有坐等打臉了說白了這玩意就是新75的拉皮，如果不講品牌價值，這個車比起同規格的75應該能多賣萬八千但是商用比起乘用原本就不是一個起跑線的，出身不同，就算后天再努力，再怎么自我包裝，再怎么改變形象，想要趕超都很難以目前來看，商用比起正宮便宜一兩萬很正常，所以相信這個車應該會略低于同規格的75的

每個地區的行情和當地的市場動態都影響著車的價格的，價格和行情這個地區性的價格差異化是很大的，全國沒有絕對的，建議多去當地對比了解行情再買

我提的超豪，貸款8萬。長城金融。身份證，銀行流水，駕駛證，沒了，申請完，出門等公交的時候就提示審核通過了。第二天沒到中午就放款了，很快。

他問的成都的買了7.5的或者去店里問了價的讓他們告訴下現在成都行情你知道嗎知道就說知道不知道別說一大堆沒用的

買個手機貼個膜，買個車也貼個膜。我覺得真沒必要，補漆的價格和膜差不多，膜還走不了保險。一個消耗品停外面給人劃傷會心痛的話，那真的變成了負擔。

送19寸輪轂上牌時能通過嗎？合格證上是18寸，價格優惠還可以，我們湖北這里優惠1.5萬，還要在店內貸款、保險，送的東西也沒你多。

復制粘貼的又來了。凱迪是固定購置稅，除非你是寧波的，是試點。技術24100時尚25700。寧波少五六千

樓主，因地區差異的不同，各地4S店的報價和優惠政策也是不盡相同的，與我的了解，你的YARiSL致炫的價格是合適的。。

出售ec200開了2個月2月23上牌由于要換ec200敞篷出售外白內黑紅柏林雙屏香氛負離子胎壓監測都有

現金可能1，2w的樣子，綜合可能3w到3w5的樣子吧，不同店不同銷售有些差異，瑞星行，中升，仁孚都可以去看看

帝豪ph比帝豪自動貴4萬多，博瑞ge插電預計16.3-19.3，插電版可能出3-4個配置。48v雅迪電動車版接原博瑞，博瑞停產，預計在現款基礎上加5千左右起，12.5-18.5，雅迪版可能出5-6配置。考慮到帝豪ph12起慘不忍睹的銷量，價格可能更低。

你比我這便宜，我是平安車險，沒你的險種多，只是第三者50萬，車損不計免賠，指定4S修車，強險車船稅，就2300元

350都沒車，得等，所以不可能有像320那么大的優惠，320和450最多，350最具性價比，無奈車源少的可憐

國產車的生產和質量都比過去有較大的提高了！同樣的部件、同樣的質量標準，由于是國產部件的成本比合資車的成本相對低廉，所以車價就能降低下來。。