V3吸收震動(dòng)能力好 中華V3采用了前麥弗遜和后扭力梁拖臂的懸架設(shè)置,整體懸架進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)整。新款懸架給我的感覺(jué)是減震能力更好,在經(jīng)歷連續(xù)顛簸時(shí)尤為明顯。中華V3這車(chē)質(zhì)量挺不錯(cuò)的,外觀時(shí)尚艷麗,配置也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力家用足夠,小毛病不多,銷(xiāo)量挺大,家用很不錯(cuò)的,油耗也不貴高,一般在6-7L之間。產(chǎn)品品質(zhì)上,老款中華v3是存有嚴(yán)重的難題。客戶(hù)舉報(bào)也許多,集中化在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)等。2017款也是新款中華v3暫時(shí)沒(méi)有這類(lèi)難題,大家也期待華晨早已處理這個(gè)問(wèn)題。:內(nèi)飾方面,根據(jù)曝光的內(nèi)飾圖我們看出,新車(chē)采用帶鍍鉻裝飾的三輻多功能方向盤(pán),中控臺(tái)造型十分簡(jiǎn)潔,并配備有中控屏幕。