夏利

無需任何變動，直接燒，河北都是乙醇汽油

別整些沒用的!!!節(jié)氣門傳感器插頭松，搖一下可管兩天，夏利通病

以前開面包到家時，是熄火滑個小十米左右，但愛麗舍電子助力，滑不了，但路上經(jīng)常滑，必須滑

一路順風

不會是離合器打滑吧，你拉上手制動，三檔起步試試，看看滅車不。

正常怠速800轉左右

好的，明白了

汽車懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。

我跟6樓的朋友是一樣的問題啊，咋辦呢，

用牙刷把焊!

果斷換啟動電機

還有就是缸蓋氣門上有爛口，必須拆開檢查

怠速高不高？

故障碼13是曲軸轉速和角度傳感器。先查一下該傳感器插頭及線路，如果正常可換個分電器試試。因該傳感器在分電器內(nèi)。如能買到單獨傳感器可單換，或去修理店找。它壞了，不能正常著車。沒見車，只是建議。

駕校都是捷達桑塔納，馬力足，起步不死火。咱的小車子，起步不加油，容易熄火。

現(xiàn)在不是沒有10年強制報廢了嗎？車況好的話可以置換的伐

貴嗎，原車的，新的。反正換了以后毛病沒有了啊

我印象中論壇有個帖子提到類似的情況，二手車，挺老的，怠速高，各種排查，最后鎖定在節(jié)氣門的進水管和水路上，拆開發(fā)現(xiàn)是堵了，疏通干凈就好了。

原車5檔的飄過

我剛買新車時看到一車友的帖子就是關于開大燈車抖動增大，我特意試試，一點也不抖。現(xiàn)在車子3年。怠速時開大燈和前霧燈車抖動明顯增大。分析應該是電瓶老化，開大燈時因電流較大，發(fā)電機的電流不足以維持，電瓶在這起到了續(xù)流的作用，發(fā)電機負荷加重給電瓶充電，所以發(fā)動機抖動增加。樓主換電瓶就好了!