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    2. 我要提問
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      昂克賽拉怎么樣

      • 思域不想等了,馬三昂克賽拉怎么樣給點意見,好像噪音很大呢,1

        • 13 回答
        • 2019-10-10
        • huhugaga
        這款這些應(yīng)該說比本田思域更有性價比,他至少還能有1萬元以上的優(yōu)惠幅度,動力也不弱,油耗表現(xiàn)還是比較省油的,值得出手。
      • 馬自達(dá)3昂克賽拉怎么樣價格 怎么樣

        • 13 回答
        • 2019-10-09
        • zhwa7616880zn
        馬自達(dá)3昂克賽拉,是由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車,采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的第三款車型。該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī),首次導(dǎo)入中國市場的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動的“SKYACTIV-G 2.0L”。
      • 昂克賽拉怎么樣…買哪個好?多少錢。現(xiàn)在有優(yōu)惠嗎…

        • 1 回答
        • 2019-10-08
        • 夾生飯CC
        喜歡操控覺得昂克賽拉,,創(chuàng)馳藍(lán)天和底盤的調(diào)校都讓人愛不釋手,內(nèi)飾和配置也都很厚道。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在同級別排量車?yán)锂?dāng)然省油,油耗這個東西個人覺得主要還是駕駛習(xí)慣和路況等影響比較大,本車長期市區(qū)擁堵短途行駛,油耗在7個左右。
      • 長安馬自達(dá)3昂克賽拉怎么樣?優(yōu)點缺點分析。

        • 2 回答
        • 2019-09-20
        • dengle815
        馬自達(dá)3昂克賽拉,是由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車,采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的第三款車型。該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī),首次導(dǎo)入中國市場的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動的“SKYACTIV-G 2.0L”。
      • 昂克賽拉怎么樣?和福克斯對比油耗怎么樣?

        • 1 回答
        • 2019-07-29
        • 我很生氣
        這個馬自達(dá)axela畢竟是日本車,和福克斯對比油耗的話,那顯然是日本車馬自達(dá)昂克賽拉更加省油,他至少要比福克斯油耗低,平均1到2個點之間。
      • 馬自達(dá)3 昂克賽拉怎么樣

        • 3 回答
        • 2019-06-20
        • retyjhnbhvgfcdse
        新舊兩款做比較 經(jīng)典要更優(yōu)秀 從底盤的調(diào)教上和車身姿態(tài)的表現(xiàn) 以及傳動力上都要比現(xiàn)在的星馳好一些 星馳的優(yōu)點在于 通過變速器的調(diào)教 提高了燃油經(jīng)濟(jì)性 這是個比較大的提升
      • 馬自達(dá)3昂克賽拉怎么樣,謝謝

        • 6 回答
        • 2019-06-14
        • q965239016
        馬自達(dá)3昂克賽拉,是由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車,采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的第三款車型。該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī),首次導(dǎo)入中國市場的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動的“SKYACTIV-G 2.0L”。
      • 昂克賽拉怎么樣?

        • 3 回答
        • 2019-06-14
        • dapubulvyou
        顏值高,操控也不錯,發(fā)動機(jī)更省油
      • 昂克賽拉怎么樣

        • 3 回答
        • 2019-05-31
        • yugogo
        昂克賽拉是剛剛上市的車型,無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費者,目前對這款車的了解基本都是局限于短時間的駕駛體會,車輛的技術(shù)性能、可靠性和設(shè)計制造中的瑕疵與缺陷是必須通過較長時間的市場檢驗才可以定論的,任何新車上市的頭1、2批車型業(yè)內(nèi)都稱之為量產(chǎn)試銷車,就是為了發(fā)現(xiàn)在試車場和實驗室發(fā)現(xiàn)不了的實際駕駛環(huán)境下出現(xiàn)的問題,之后逐步改進(jìn),所以第1、2批車主也被稱為小白鼠,就是這個原因。不建議您購買剛剛上市的車輛,拋開技術(shù)問題不談,新上市的車型性價比是最低的,基本沒有任何優(yōu)惠,有些車型甚至加價銷售。
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