威樂

問： 我的2005年8月樂維，音響只在右邊響，左邊不響。哪位DX知道，謝謝。 答： 兩種可能性 A:喇叭損壞 B:音頻輸出損壞 喇叭的損壞程度可以簡單測試。 切換到左聲道。如果前后都沒有聲音，說明音頻輸出有問題。 如果前后都有聲音，說明靜音喇叭有問題。 自己判斷。

今天，我的樂維去第八站進行第二次保險。去之前去阿峰找資料了，上面這張圖就不多說了。 阿峰發(fā)現(xiàn)紅線齒輪油 馮娜濤黑甲0W-30機油 樂維已經(jīng)一年多沒跑這么遠了。 打開威拉德的小屋，還挺臟的，主要是一層土。 讓我們仔細看看。 去天堂――去死吧 準備放油。 它出來了.它出來了.真的很黑！ 郭毅黑湯 上次首保換的機濾，豐田的？ 放齒輪油，師傅說臟。 看有機油間隙的底盤，看起來很干凈。 裝滿油，第一桶 第三桶，第二桶沒看到，就光顧了一個！ 換了油和齒輪油后，第一次拍照沒有經(jīng)驗，忘了加齒輪油。 再來秀秀要我的手動洗車機。 我的玻璃水，-40度，只給鴯鹋喝。 打蠟工具和龜博士蠟，買兩次都沒用！ 更換黑甲和紅線齒輪油后，感覺車沒那么重了，輕了很多，動力感覺更強了。我換擋很有一套，很容易掛機。簡而言之，有顯著的改善。以上是我的經(jīng)驗。今天八站人不多，工作時間打五折。最后是100米加機濾。感謝麗麗的熱情！

老威樂是緊湊型轎車，威樂VELA是天津一汽引進的除威姿以外的豐田NBC平臺上的另一款國際著名車型，2004年3月9日開始在全國上市銷售。其與威馳VIOS師出同門，原版車型ECHO在日本與歐洲均被評為1999年度最佳車型，同時也是豐田在北美市場銷售極其成功的轎車產(chǎn)品之一。新一代低風(fēng)阻車身設(shè)計，采用高強度鋼板材質(zhì)，減輕了車身的重量，再在加上流線型的外觀設(shè)計，大幅度地的降低了震動噪音和車窗噪音，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，真正地實現(xiàn)了“動靜合一”。除了具備高動力性能以及低噪音的優(yōu)勢之外，它還具有同級別汽車一流水平的低油耗，其排放更是達到了相當(dāng)于歐洲Ⅲ的低尾氣排放標(biāo)準。

天津一汽威樂調(diào)怠速的方法是：1、順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。2、再逆時針旋轉(zhuǎn)3-3.5圈。3、將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調(diào)解，大概十秒鐘就可以啟動車輛了。一般來說，車子怠速轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)-800轉(zhuǎn)左右，甚至有些車型的怠速在1000轉(zhuǎn)，注意這個數(shù)據(jù)只是參考，并不代表所有車型。怠速高的危害是油耗增加，發(fā)動機工作溫度偏高，增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動，對發(fā)動機和啟動機都不好。另外怠速過低，還很有可能導(dǎo)致車輛在行駛中熄火，非常危險。時間久了發(fā)動機缸內(nèi)容易積碳，導(dǎo)致加速無力。

一汽威樂自動擋變速漏油應(yīng)該是密封圈腐蝕老化導(dǎo)致了，具體如下： 1、90%以上的漏油問題是由于變速箱內(nèi)橡膠密封圈長時間受到冷暖交替變化，導(dǎo)致密封圈失去大量的增塑劑和軟化劑，存在腐蝕老化硬化問題； 2、起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間長了會造成密封圈斷裂； 3、解決這個問題的話，需要更換密封圈。如果密封圈更換了還沒有怎么改善的話，那么就看看是不是油封的問題。

一汽威樂配備有豐田5A-FE和豐田8A兩款發(fā)動機。燃油的經(jīng)濟性比較高。一汽威樂原版車型是北美版的ECHO，一汽威樂作為改款車型，更突出運動感。豐田5A-FE發(fā)動機最大功率為68千瓦，最大扭矩為124Nm/3200rpm（3200轉(zhuǎn)每分時達最大扭矩124牛頓米）。1.5的5A-FE是豐田的日本版花冠第六代(87-91)中后期、第七代(91-95)和第八代(95-00)的主力配置發(fā)動機之一。同時還配置有1.3的4E-FE和1.6的4A-FE。第九代(00-)花冠采用了全新的VVT-i發(fā)動機，有1.3和1.5的NZ系列(日本國內(nèi))，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。豐田8A發(fā)動機最大功率為63千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為110牛頓米/5200轉(zhuǎn)/分。

威樂用韓泰輪胎，天津一汽基于NBC平臺的新款緊湊型三廂轎車威樂，與威姿一樣源自豐田，以動力、空間、安全、操控、舒適五大性能全面完美平衡為鮮明特點，成為天津一汽豐富產(chǎn)品線，促進產(chǎn)品的自主研發(fā)的重要導(dǎo)向。威樂系列車型曾為日本豐田公司橫掃歐美小型家用車市場的產(chǎn)品，是豐田在北美市場銷售的轎車產(chǎn)品，威樂、威姿的動力總成選用動力性和經(jīng)濟性兼?zhèn)涞呢S田小排量發(fā)動機，以經(jīng)典之作5A和8A引擎，為豐田公司成熟穩(wěn)定和技術(shù)先進的小排量發(fā)動機，用油90號以上。

天津一汽威樂調(diào)怠速的方法是：1、順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。2、再逆時針旋轉(zhuǎn)3-3.5圈。3、將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調(diào)解，大概十秒鐘就可以啟動車輛了。一般來說，車子怠速轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)-800轉(zhuǎn)左右，甚至有些車型的怠速在1000轉(zhuǎn)，注意這個數(shù)據(jù)只是參考，并不代表所有車型。怠速高的危害是油耗增加，發(fā)動機工作溫度偏高，增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動，對發(fā)動機和啟動機都不好。另外怠速過低，還很有可能導(dǎo)致車輛在行駛中熄火，非常危險。時間久了發(fā)動機缸內(nèi)容易積碳，導(dǎo)致加速無力。

威樂的發(fā)電機皮帶8萬到10萬公里更換，發(fā)電機皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。威樂是天津一汽推出的一款小型車，長寬高分別是4185mm、1660mm、1510mm，軸距為2370mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是75kw，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。

新款樂維的同步帶將從8公里改為10萬公里。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。以樂維2008款1.5L手動豪華型為例：它是天津一汽旗下的一款小型4門5座轎車。配備5速手動變速箱，最高時速達到180公里。樂2008 1.5L手動豪華型長寬高分別為4185mm、1660mm、1510mm，軸距2370mm，油箱容積45L，發(fā)動機最大扭矩130 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm，前驅(qū)模式。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。以樂維2008款1.5LAT豪華車型為例：它是天津一汽旗下的一款小型4門5座轎車。搭載4速自動變速箱，油箱容量45L。樂2008 1.5LAT豪華型長寬高分別為4185mm、1660mm、1510mm，軸距2370mm，最高時速175km。

基于NBC平臺，天津一汽推出的全新緊湊型轎車樂樂維威韓酷輪胎，與巍子一樣源自豐田，其特點是動力、氣隙、安全性、操控性、舒適性的完整完美平衡。成為天津一汽豐富產(chǎn)品線，推進自主產(chǎn)品研發(fā)的重要方向。樂系列車型曾是日本豐田公司的產(chǎn)品，風(fēng)靡歐美小型家用車市場，是豐田在北美銷售的汽車產(chǎn)品。樂威和巍子的動力總成采用豐田小排量發(fā)動機，兼顧動力性和經(jīng)濟性。經(jīng)典的5A和8A發(fā)動機是豐田成熟、穩(wěn)定、技術(shù)先進的小排量發(fā)動機，90 #油以上。

樂威始終是一款緊湊型車，Levi VELA是天津一汽引進的豐田NBC平臺上的又一款國際知名車型，從2004年3月9日開始在全國上市銷售。ECHO，威馳原廠車型，1999年被評為日本和歐洲最佳車型，也是豐田在北美最成功的汽車產(chǎn)品之一。新一代低風(fēng)阻車身設(shè)計，采用高強度鋼板減輕車身重量，配合流線型設(shè)計，大幅降低振動噪音和車窗噪音，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，真正實現(xiàn)“動靜一體”。除了動力性能高、噪音低的優(yōu)勢外，還擁有同級車一流的低油耗，排放達到了相當(dāng)于歐III的低尾氣排放標(biāo)準。

天津一汽樂威怠速調(diào)整方法如下：33601。順時針轉(zhuǎn)動插頭，直到轉(zhuǎn)不動為止。2.逆時針旋轉(zhuǎn)3-3.5圈。3.加載空轉(zhuǎn)電機并完全打開鑰匙，即將其轉(zhuǎn)到打開位置。這時行車電腦會自動調(diào)整怠速電機，十秒左右啟動車輛。一般來說，汽車的怠速在600 -800轉(zhuǎn)左右，甚至有些車型的怠速達到了1000轉(zhuǎn)。請注意，此數(shù)據(jù)僅供參考，不代表所有型號。高怠速的危害是增加燃油消耗、高發(fā)動機工作溫度和增加機器磨損。怠速低的危害是起步時容易熄火。如果頻繁啟動，對發(fā)動機和起動機都不好。此外，如果怠速過低，車輛在行駛過程中可能會熄火，這是非常危險的。時間長了，容易在發(fā)動機氣缸積碳，導(dǎo)致加速無力。

樂維油箱的容量為45升。一汽樂維的原型車是北美版的ECHO。正常汽車油箱容積:普通小型車油箱容量為35-45升，中型車油相容量為55-/5切口。加滿一個油相，基本可以行駛500公里左右。根據(jù)車的排量，高油耗的油箱會大一些，低油耗的油箱會小一些。汽車油箱容積設(shè)計，正常行駛400-600公里。對于重量輕、排量小的車輛，油箱容積相應(yīng)較小；對于重量大、排量大的車輛，油箱容積自然更大；但滿箱油的最大行程大多是400-600公里。當(dāng)然，除了一些越野車。檢查汽車油箱容量的方法:目前檢查汽車油箱容量的方法基本上是通過車內(nèi)的油表觀察讀數(shù)。如果沒有其他問題，燃油量的數(shù)值會真實的反映在燃油表上。儀表的油表一般有5-6格，每格代表油箱中剩余汽車的容量。正常油表還剩兩格時，就要加油，避免途中沒汽油的情況。

一汽樂維搭載豐田5A-FE和豐田8A發(fā)動機。燃油經(jīng)濟性比較高。一汽樂維的原廠車型是北美版的ECHO。作為改款車型，一汽樂維更加運動。豐田5A-FE發(fā)動機最大功率68kW，最大扭矩124Nm/3200 rpm(3200 rpm(3200 rpm時最大扭矩124nm)。1.5的5A-FE是豐田日系卡羅拉第六代(87-91)、第七代(91-95)、第八代(95-00)中后期的主力發(fā)動機之一。同時配有1.3 4E鐵和1.6 4A鐵。第九代(00-)卡羅拉采用全新VVT-i發(fā)動機，1.3和1.5NZ系列(日本國內(nèi))，1.4、1.6(海外)和1.8ZZ系列。8A豐田發(fā)動機最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩110牛頓米/5200rpm。

一汽樂維搭載豐田5A-FE和豐田8A發(fā)動機。燃油經(jīng)濟性比較高。一汽樂維的原廠車型是北美版的ECHO。作為改款車型，一汽樂維更加運動。豐田5A-FE發(fā)動機最大功率68kW，最大扭矩124Nm/3200 rpm(3200 rpm(3200 rpm時最大扭矩124nm)。1.5的5A-FE是豐田日系卡羅拉第六代(87-91)、第七代(91-95)、第八代(95-00)中后期的主力發(fā)動機之一。同時配有1.3 4E鐵和1.6 4A鐵。第九代(00-)卡羅拉采用全新VVT-i發(fā)動機，1.3和1.5NZ系列(日本國內(nèi))，1.4、1.6(海外)和1.8ZZ系列。8A豐田發(fā)動機最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩110牛頓米/5200rpm。

一汽樂維自動變速器漏油應(yīng)該是密封圈腐蝕老化引起的，具體如下：1 .90%以上的漏油是由于變速箱內(nèi)橡膠密封圈長期冷暖交替變化，造成大量增塑劑和軟化劑流失，密封圈腐蝕、老化、硬化；2.一開始是漏油，慢慢開始出現(xiàn)滴油。時間長了，密封圈就會破裂；3.要解決這個問題，需要更換密封圈。如果更換后密封圈沒有改善，那就看是不是油封的問題。

天津一汽樂維發(fā)動機比較好：1。樂維使用豐田的5A-FE發(fā)動機，最大功率68kw。樂維的發(fā)動機是5a發(fā)動機，低噪音、低油耗、低維護成本、高可靠性、低風(fēng)阻、整體配置合理。適合工薪階層；2.這是5A像轎車魏徵。官方說好，但據(jù)說用起來有點慘。廢油比老樂維的5A還多；3.樂維車的性價比在天津還是很高的。我只是開樂維。已經(jīng)4年了，沒有任何問題，車況良好。

天津一汽樂維是國三排放標(biāo)準，現(xiàn)在已經(jīng)淘汰：1。樂維車在天津的性價比還是很高的。本人開的是樂維，已經(jīng)4年了沒有任何問題，車況良好；2.最重要的是省油，市區(qū)67升。