探界者

太深奧的咱也不懂，簡單的看看吧。車身漆面是否平整，輪胎有沒有磨損，車架號、車身銘牌是否清晰，啟動有沒有雜音，手放發動機上感受下振動是不是均衡，燈光是否正常，玻璃有沒有劃痕使用是否正常，機艙內有沒有生銹的地方。。。。至于說新車升起來看地盤啥的，我想大部分人除了看看有沒有磕碰外也看不出啥名堂來的。。真不放心就喊個懂汽修的陪同吧。不過現在有三包政策，不排除有黑心4S，但絕大部分不會賣問題車的

一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Peversegear，倒車檔。倒車時用。N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。

5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

到這兒問，肯定推薦5008，我覺得5008值得擁有。我喜歡渦輪1000轉介入，1500轉達到扭矩峰值的感覺，好多車子都做不到。喜歡外型，喜歡內飾，喜歡空間，喜歡空調，喜歡底盤，喜歡隔音，喜歡音響（我的是GT），還有最喜歡的是換擋撥片，喜歡開手動擋，但是老婆開不了，手動撥片可以讓我時不時過過手動擋的癮。總之，現在還真沒有不喜歡的地方

你的愛好有點廣，榮放，cvr，奇駿，cs75，gs7，gs8，途達，ax7…居然還有君馬70？風光580？

國人看車就一個因素，油耗高不。這個車油耗不高，那就牛逼，哪怕車就1.2噸！那個車油耗太高，太垃圾，不買

自己喜歡就是最好的，這個沒有合不合適的，只要以后多加愛惜，按時合理的保養，就是好車。

L擋需要手動升檔（注意：在正常速度行駛的過程中從D擋切換到L擋時，L擋的初始檔位不是很低。但是在速度很慢或者剛起步時，初始檔位就很低，需要養成及時手動按 號鍵升檔的習慣，不要忘了，如果忘了，一定要先收油門等發動機的轉速降下來3000轉以下時再按 號鍵升檔！！！），降檔是自動的（和手自一體操作相同）。比較適合低速（增加發動機動力），長上下坡（上坡可以防止變速箱頻繁換擋或者發動機動力不足，下坡可以利用發動機制動，大大減少了頻繁踩剎車使剎車系統過熱引起的剎車失靈。）等路段使用。另外，涉水時使用L擋，可以避免在水中行駛時熄火。在正常速度行駛的過程中從D擋切換到L擋時，需要按著檔位前端的小鈕才能掛入L擋，從L擋轉換到D擋時不用按小鈕就可以直接推入D擋。另外一個小提示：不論是在L（沒有了自動啟停）擋，還是D擋（在這個D擋有時啟停了，問題就不大）著車等紅燈或者堵車，超過15秒以上時，還是盡量推入N擋，不要長時間在擋踩著剎車，這樣可以防止損壞變速箱和增加油耗。

你試駕的是17年的車只能這么猜了！我的車是17年悍界，車已經10000多公里了，突突突遇見過3次！其他你所說的我都沒有！

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

從樓主所提的問題看，樓主可能沒開過自動檔的車，這很正常。自動檔的車跟手動檔不一樣。手動檔的車都是配的機械手剎，駐車的時候都要掛空檔、拉手剎，然后熄火和松腳剎。自動檔的車，由于沒有離合器，駐車的時候就是先腳剎踩停不放，然后電子手剎、進P檔、熄火（也可進P檔后再拉電子手剎；重要的記住一點，就是在進P檔拉手剎之前，不要松腳剎）。為什么自動檔車在進P檔前要一直踩住腳剎不放，是因為自動檔車沒有離合器，踩住腳剎讓車停穩不再移動，進P檔時才不會傷變速器，否則會傷變速器。自動檔車的P檔就是駐車檔，在駐車時必須在通過腳剎將車完全停住以后才能進P檔。進入P檔后，變速器就被控制住而不能運轉，同時再啟用電子手剎駐車，然后松腳剎并熄火，而后就可放心的離開車輛。電子手剎位于檔桿后面那個有個字符P的按鈕，往上拉一下，就啟用了電子手剎，此時在駕駛員儀表臺里會有已啟用手剎的英文字母“P”信號顯示；松電子手剎，就是往下按一下電子手剎按鈕，此時儀表臺里的駐車信號“P”會消失。起步時，先踩住腳剎不放，打火并等發動機轉速在800左右時，松電子手剎，掛D檔或R檔，松腳剎起步或出庫。出庫或起步時也可不松電子手剎，你只要輕踩油門，電子手剎就會自動解除，車輛隨之運行。如果樓主屬于新手，或者以前一直都沒開過自動檔車，建議樓主先找熟手帶一帶，在無人無車的地方練習一下，在有把握后再上路，一切的一切要以安全為準。交通法規有規定，駕駛證在實習期的，是不能單獨駕駛車輛的，必須要有駕齡一年以上的駕駛員陪同。不過樓主也不用擔心，自動檔車比手動檔車好開多了，能拿到自動檔車駕駛證，手動檔車也是能很快適應的。祝樓主駕車平安、愉快！

我說驗車吧，首先檢查車輛生產日期公里數越短越好，再檢查車漆有無色差劃痕，打開發動機艙看看有沒有油液滲漏，最后試試各電器開關是否正常

一般來說渦輪增壓發動機都建議加95的，偶爾加一次不要緊，建議長期加95，其實95雖然價格高，但是行駛里程也長，差不多的

尊貴版落地接近26萬，你問是怎么想的？那你應問那些買百萬車的人，值嗎？都一樣的道理，就是買個喜歡，沒有值不值的問題。

哥，閉口比開口只在橫向力更結實，材料不同還不一樣呢，我們廠里修大機器的，閉口套筒經常破口，開口扳手沒見豁口的

現在的新車出廠前都冷磨合了，哪里還需要另外磨合！探界者使用手冊里都明明說不需要磨合了。還搞個什么初期中期，也不怕被人笑話無知。

這個轉向剎車這些一般單個不能構成買車的主要影響因素吧一般影響買車的主要是外觀配置動力性能空間油耗質量耐用以后費用品牌等當然價格最重要歐藍德嘛說白了就是比同級便宜

你確定起步踩油門了么？為啥我隨便踩一下輪子抓地車頭都會擺動。。。我如果想起步猛踩油門的話我都把四驅開開。。。

推薦我正在用的這個，帶電瓶電壓顯示，擴展出兩個帶開關的點煙口，兩個USB充電口，總電流3.4A。某寶上有，50左右。

以前看過一個文章。通用比方說在全球一年賣出帶啟停的車子十萬臺，一年可以減少尾氣一氧化碳二氧化硫什么的多少噸，節省燃油多少噸。他考慮東西和我們考慮的不一樣，其實我也不喜歡這個啟停的邏輯，但是為了子孫后代有一個污染慢一點地球。就。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。這樣用吧！！！！！