科魯茲

13.49萬沒錢就不要買車朋友每?jī)猩侔l(fā)錢也要1500元

本人建議你購(gòu)買尼桑的軒逸！作為家庭轎車使用的話，買車以后使用成本是最大的話題，首先既省油，安全性高、空間大，無非就是這幾樣，在你看的車型當(dāng)中，科魯茲費(fèi)油，相對(duì)來說成本高一點(diǎn)，但是要說福瑞迪也很一般，韓國(guó)車就是拿高配置來吸引人，綜和你說的倆款車都很一般、與其你買車不如買個(gè)空間既大、省油、乘坐還舒適的一款日系品牌呢！

2011款 科魯茲 1.6 SL AT 天地版 補(bǔ)貼 手自一體 12.79萬 貸款裸車價(jià)格的3成，還款期是1-3年，還款的額度也不等。

如果從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的衡量看，還是建議您選擇1.8升的科魯茲，不但動(dòng)力充沛而且油耗也并不會(huì)比1.6升的有明顯增加。

這樣的事情真是沒有聽說過，建議你也別問了，斗頭是個(gè)啥就沒聽說過，類似的問題還是去4S檢查一下?你這個(gè)估計(jì)是有問題了的檢查維修，去維修廠 或者4S都可以的?去試試吧。

機(jī)油這東西，最重要的兩點(diǎn)就是，一個(gè)是要保真，另外就是標(biāo)號(hào)要選對(duì)。W后面的20304050代表100度時(shí)的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動(dòng)性。低溫流動(dòng)性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國(guó)的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機(jī)油都沒問題的。

目前知道的有英朗和科魯茲。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。

單換離合器片大約600元，如果更換離合器三件套大約1200元。如能幫到你請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案

1.6

機(jī)油標(biāo)號(hào)中的W表示冬季(Winter)，W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油低溫流動(dòng)性越佳，冷車啟動(dòng)越容易。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。

我告訴你科魯茲常見的毛病，點(diǎn)火線圈，碳罐，機(jī)油散熱器，轉(zhuǎn)向機(jī)，后備箱開關(guān)，水泵，空調(diào)壓縮機(jī)，現(xiàn)在就這些。

我們店里的試駕車么基本都是80~120急轉(zhuǎn)彎的,還有120/km加速后雙手脫把急停,80/km蛇形繞彎等等~~~只有rs還可以,但是金雞湖那次讓我也心疼了忽忽~ 樓主能告訴我下什么車型么？

這個(gè)有好多因素，有人加速踏板問題現(xiàn)在解決了，有人是換汽油不行。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

在車長(zhǎng)被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因?yàn)檎冀^大多數(shù)的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。軸距越長(zhǎng)乘坐空間就越大，穩(wěn)定性也越好

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

氧傳感器1是三元催化器前面的靠近發(fā)動(dòng)機(jī)端的，氧傳感器2是三元催化器后面靠近排氣管后端的，如果是V6或V8的車還要分清楚是哪一列的。希望這樣說能幫到你。

有的靠?jī)?yōu)惠力度賣，有的沒優(yōu)惠也有人要。高配置低價(jià)格的車有的是，可以考慮的點(diǎn)很多。價(jià)格、舒適性、配置、動(dòng)力、保值率、維修保養(yǎng)、質(zhì)量等等，看你著重要什么。

為你推薦斯巴魯XV斯巴魯XV的外形設(shè)計(jì)帶有典型的家族化風(fēng)格，線條犀利的前臉充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。當(dāng)然，跨界車型所必備的包圍套件、行李架以及高離地間隙它同樣具備。與森林人等正統(tǒng)SUV車型相比，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)更具鮮明的特點(diǎn)。 內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩的對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)并無太多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，中控臺(tái)采用黑色設(shè)計(jì)，加入了銀色裝飾，座椅、方向盤等采用橘色縫線設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感。配置上，新車配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停等配置。另外，還將搭載“SiriEyesFree”系統(tǒng)，可通過語音對(duì)車內(nèi)部分功能進(jìn)行控制。 動(dòng)力部分，斯巴魯XV搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為196Nm，傳動(dòng)部分仍是那臺(tái)可模擬六速的CVT變速箱，其中頂配車型還提供手動(dòng)模式及換擋撥片。 由于油門的初段設(shè)定非常敏感，輕點(diǎn)油門踏板即可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輕松突破2000rpm，在走走停停的擁堵道路行駛需要控制好右腳的力度。至于市區(qū)駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)，夠用肯定是沒問題，在大部分時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都維持在1500rpm左右，加速超個(gè)車什么的，CVT變速箱也能積極的配合你的想法，日常開起來倒是輕松愜意。

排量越大，油耗相應(yīng)越高，這是正比關(guān)系排量相對(duì)大的車，車自重不一定很高！關(guān)鍵看市場(chǎng)定位車自重越大，油耗肯定越高。 你理解的很對(duì)，通俗的說就叫：大馬拉小車，油耗并不會(huì)提高的很多

我的不知道是不是個(gè)列，明顯感覺右側(cè)的減震拉不住彈簧右后更甚，后排右側(cè)座椅卡扣加電工膠沒解決異響問題，后備箱蓋也會(huì)響，昨天試了下哈佛h2s行車質(zhì)感好于我這臺(tái)。