科魯茲的節溫器在發動機冷卻水上部的出水口處。節溫器很重要能根據冷卻液溫度自動調節進入散熱器的冷卻液量保證發動機在合適溫度工作。要是節溫器出問題了有這些診斷方法。一是看冷卻液溫度要是超過 110 度停車關發動機打開發動機艙蓋摸摸冷卻液散熱器的上水管和下水管溫差大可能就是節溫器故障。要是長時間達不到正常工作溫度停車讓發動機溫度和氣溫一樣后再啟動看儀表盤溫度升到 70 度左右停車檢查上下水管沒溫差也可能是節溫器故障。二是用紅外測溫儀檢測發動機啟動時進水口溫度增加節溫器關閉水溫表到 70 度測出水口溫度突然增加且水溫表超 80 度說明節溫器開啟正常溫度沒變化就是節溫器工作不良得換。節溫器出故障建議車主去專業維修廠或 4S 店檢測維修。