領動

現代領動1.6最適合使用原廠推薦的殼牌HELIX機油，規格為SM 5W-30。按照廠家要求，機油應符合API SM*4和ILSAC GF4（或更高）標準，以及ACEA A5*4類別，而殼牌HELIX機油SM 5W-30恰好滿足這些條件。在SAE標準里，SM級低粘度機油是理想之選，像帶有ACEA-A1/B1、A5/B5 或ILSAC-GF-4、GF-5標識的產品，能為發動機提供良好潤滑。領動1.6在日常家用及上下班通勤、非激烈駕駛的場景下，半合成機油5W-30型號就足以滿足需求。此外，嘉實多磁護5W30全合成機油、殼牌喜力原裝機油SM 5W30等也較為合適。美孚1號、灰殼、嘉實多極護、道達爾9000等全合成機油同樣是可選項，它們各有優勢。但要注意，不要使用5W40粘度的機油，以免油耗增大和發動機噪音增大。選擇機油需綜合發動機類型、駕駛條件和性能需求等多方面因素，為車輛發動機選到適配油品，保障其良好運轉。

領動可以加裝原廠胎壓監測。領動在出廠時并未配備胎壓監測系統，但這并不意味著它無法擁有這一實用配置，車主完全能夠后期加裝原廠胎壓監測。具體而言，可以先前往4S店進行咨詢與安裝。倘若車輛原本沒有配備胎壓顯示，那么實現胎壓監測需要進行一些操作。首先要確保四個輪胎都充氣充足，接著長按胎壓監測鍵進入設置模式，當胎壓低于標準值，系統自動發出警告時，及時確認并調整胎壓，點住SET按鍵3秒就能夠設定標準胎壓，要是某一輪胎胎壓出現異常，胎壓燈便會亮起。 胎壓監測系統對于車輛的行駛安全意義重大，它能夠及時察覺輪胎存在的問題，避免潛在風險的發生，還能延長輪胎的使用壽命。所以，對于領動車主來說，加裝原廠胎壓監測不失為提升行車安全性的一個好選擇。

領動水箱放掉防凍液，可先讓車輛靜置，待冷卻液降溫后找到水箱底部排水閥打開排水，還可用注射器抽取，不過松開冷卻風扇下方排水閥的方式不建議車主自行嘗試。 操作時，首先要確保車輛處于靜止狀態且發動機已關閉，等待冷卻液溫度下降，防止燙傷。找到水箱底部的防凍液排水閥并松開，讓舊防凍液完全排出，這個過程需準備好容器接水，避免冷卻液濺出。若想更徹底地排出防凍液，還可以使用注射器，在加注口伸入導管抽取。但要注意，松開冷卻風扇下方的排水閥這一方法具有一定危險性，水箱內壓力高于大氣壓，操作不當會危及人身安全，而且排水螺絲位置隱蔽，對操作要求較高，所以不建議車主自行嘗試。 放掉防凍液只是第一步，后續還涉及檢查、清洗等工作，以確保冷卻系統處于最佳狀態。整個過程有一定的專業性和危險性，若不確定如何操作，最好咨詢專業技師或前往維修店處理，避免因操作失誤對車輛造成損害。

領動更換LED不可以用原車透鏡。由于LED燈的發光原理、光學特性與原車燈泡不同，原車透鏡是按照原車燈的特點設計的，無法適配LED燈，難以實現良好的聚光效果，會造成光線散射，不僅影響照明質量，還可能對其他道路使用者造成眩光，存在較大安全隱患。 并且，合法改裝車輛至關重要。進行機動車變更，要在交管部門規定的范圍內，提交申請獲批準后才可實施。不能私自拼裝機動車或改變已登記的結構等。改裝車燈時，要確保色溫、亮度、照射角度等符合要求，不影響年審。 總之，為了確保行車安全與改裝合法性，領動更換LED燈時，不要使用原車透鏡，應選擇適配的透鏡進行改裝。

2019款現代領動跑高速不會飄。領動在設計上為高速行駛的穩定性奠定了堅實基礎。其重量分配經過合理優化，使得車輛重心保持平衡，不會因重量分布不均而產生不穩定因素。同時，精心設計的擾流板與車身線條，不僅提升了車輛的美觀度，更有效減少了空氣阻力，降低了氣流對車輛行駛的干擾。在硬件配置方面，領動也表現出色。良好的底盤結構與懸掛系統，能夠有效抵消高速行駛時產生的離心力，讓車輛始終緊貼地面。穩定的輪胎抓地力以及高效的剎車系統，進一步確保了制動效能，即便在高速行駛狀態下緊急制動，也能迅速做出響應。此外，領動的操控性能也為高速行駛的穩定性提供了有力支持。剎車靈敏，方向盤輕盈穩定，轉彎半徑小，駕駛者在高速行駛時能夠輕松掌控車輛方向。這些因素共同作用，使得2019款現代領動在高速行駛時能夠保持良好的穩定性，不會出現飄的情況，為駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

19款領動雙離合有兒童安全鎖。19款領動雙離合在安全配置上考慮得較為周全，兒童安全鎖便是其中一項貼心設計。它位于車輛后門內側，采用機械裝置來發揮作用，能有效防止車門從內部被意外打開。這一配置對行車安全有著不可忽視的積極意義，極大提升了家長帶娃出行時的安全感，同時也符合相關法規要求。具體來說，現代領動的兒童鎖采用旋紐式控制方式。操作時，需用專用鑰匙插入鎖孔，按照箭頭指示方向旋轉，就能輕松實現鎖定或解鎖功能。部分車型還通過箭頭明確指示“開”“關”方向，轉動桿子即可完成操作，十分便捷。此外，該車還提供了LATCH和ISOFIX兩種安全座椅接口，進一步為兒童乘車安全保駕護航。19款領動雙離合的兒童安全鎖及相關配置，為有兒童的家庭出行提供了更多安全保障。

2019款北京現代領動的1.5L自然吸氣發動機最大功率115馬力，1.4T渦輪增壓發動機最大功率130馬力。2019款北京現代領動提供了兩種動力選擇，滿足不同消費者的需求。其中，1.5L自然吸氣發動機，擁有115馬力的功率輸出，能為日常城市通勤帶來平穩、舒適的駕駛體驗。這種動力對于在城市擁堵路況下行駛的車輛來說，動力輸出線性，容易掌控，能輕松應對走走停停的交通狀況。而1.4T渦輪增壓發動機則更具活力，最大功率可達130馬力。渦輪增壓技術的運用，讓發動機在中低轉速區間就能爆發出充沛的動力，無論是超車還是高速行駛，都能展現出良好的動力性能。2019款北京現代領動的這兩款發動機各有特點。1.5L自然吸氣發動機注重日常使用的舒適性與穩定性；1.4T渦輪增壓發動機則偏向于追求更強動力的消費者。消費者可以根據自身的駕駛習慣和實際需求，來選擇適合自己的車型。

2020款北京現代領動的落地價格在11.93萬到15.42萬左右，具體因車型配置、地區優惠以及購買方式的不同而有所差異。領動2020款官方指導價處于109800元 - 146800元區間。以1.5L CVT智炫·精英型為例，在攀枝花市無優惠時，全款購買含各項費用需137872元。而在不同地區，價格波動明顯。有的地方裸車最低10.98萬，全款上路11.93萬；有的地方12.48萬裸車，全款落地13.5萬左右。分期購買的價格也各有不同，首付比例和貸款年限的變化會導致落地總價和月供的差異，比如首付30%貸2年，落地12.58萬；分期總價15.42w，每月還2796.79，首付5.42w上路 。北京現代領動2020款的落地價格受到多種因素影響。消費者在購車時，要綜合考慮自身需求、心儀配置，關注不同地區的優惠政策和購買方式，從而挑選出性價比最高的購車方案。

2019款現代領動電子手剎使用時，先讓車輛通電，踩下制動踏板，再通過扳動按鈕來實現解鎖或鎖定。使用電子手剎前，要按下發動機啟停開關讓車輛通電，這是操作的前提，只有車輛通電，電子制動按鈕才能發揮作用。接下來，踩下制動踏板是很關鍵的一步，這能有效防止在后續操作時，車輛因停車位置不平衡而后溜，保障操作的安全性。準備工作就緒后，若要解鎖手剎，需向上扳動電子手剎按鈕；當手剎按鈕指示燈變紅，就表明手剎已成功打開。停車時則相反，向下拉動電子手剎開關，聽到“咔嚓”聲，手剎便鎖定。電子手剎的設計為駕駛者帶來便利與穩定。它不依賴機械拉線，在極端天氣或出現故障時，依然能夠穩定工作。不過，長時間停車后，適時釋放手剎有助于保持電池電量。掌握2019款現代領動電子手剎的正確使用方法，能讓駕駛更加輕松和安全。

現代領動2019款混動既可以在日常行駛中自動充電，也可以連接電源進行充電。在日常行駛過程中，這款車采用的1.6L發動機與電動機相結合的插電式混合動力系統發揮作用，無需車主進行特別操作，車輛就能自動完成能源補充，駕駛體驗節能又平順。若要連接電源充電，首先要找到車輛側面專用充電接口并開啟，將充電插頭從充電樁取出插入車輛接口并確保穩固，根據充電樁設置選擇合適充電量。家庭充電可使用16A標準插頭，大約8 - 10小時能完成充電，要確保插座安全合規；使用交流充電樁約4小時，其功率通常為3.5kW或7kW。需要注意的是，領動PHEV不支持直流快充。 現代領動2019款混動的充電方式多樣又便捷，自動充電讓駕駛過程輕松自然，連接電源充電也有多種選擇，能滿足不同車主的需求，為出行帶來便利。

現代2019款領動1.5L車型匹配的CVT變速箱換擋平順性佳，相比1.4T的雙離合變速箱表現更穩定，未出現明顯變速箱問題。在城市道路的駕駛場景中，現代2019款領動的1.5L車型憑借其所搭載的CVT變速箱，為駕駛者帶來了較為舒適的駕駛感受。這種變速箱的特性使得車輛在換擋過程中極為平順，幾乎不會讓駕乘人員察覺到頓挫感。而1.4T車型配備的雙離合器變速箱，相對來說在穩定性方面稍遜一籌。CVT變速箱依靠鋼帶和滑輪系統來實現傳動比的連續變化，這一原理讓它在換擋時能夠做到悄無聲息，動力輸出也更加線性。現代2019款領動在變速箱方面，1.5L的CVT變速箱有著出色的表現，為消費者提供了可靠且舒適的駕駛體驗。它在平順性和穩定性上的優勢，無疑是這款車的一大亮點，能滿足眾多消費者對于日常駕駛的需求。

2019款現代領動于2019年3月25日正式上市。這一上市時間，標志著這款備受矚目的車型正式進入市場。自亮相起，19款領動便賺足了眼球，在多個方面呈現出獨特魅力。外觀上，車頭棱角分明，六邊形進氣格柵辨識度極高，前大燈與霧燈設計別具一格。車身尺寸方面，長寬高分別為4620毫米、1800毫米、1435毫米，軸距達2700毫米，折痕設計的腰線讓其動感盡顯。車尾與車頭相互呼應，三角形尾燈搭配后保險杠的鍍鉻裝飾以及隱藏式排氣管，提升了整車質感。在配置層面，19款領動同樣亮點頗多。高配版配備四顆LED光源，L型的LED日間行車燈十分吸睛，中網格柵采用橫紋鍍鉻條裝飾，更顯精致。此外，它還標配了眾多實用配置與安全配置，為駕乘者帶來便利與安心。2019款現代領動以其獨特的設計、豐富的配置，在上市后為消費者帶來了更多元化的選擇，在緊湊級轎車市場中留下濃墨重彩的一筆 。

2019款現代領動不同車型的油耗有所差異，車主平均油耗大致在6.1 - 7.0L/100km，插電混動車型車主平均油耗在3.8 - 4.5L/100km。2019款現代領動已停售，有1.4T和1.5L排量，不同車型的工信部綜合油耗在5.1 - 5.5L/100km ，而車主平均油耗在6.1 - 7.0L/100km。其中，1.5L CVT智炫·精英型車主平均油耗為7.0L/100km，1.4T雙離合炫動·旗艦型為6.3L/100km等。插電混動車型的工信部綜合油耗僅1.0L/100km，車主平均油耗則在3.8 - 4.5L/100km。實際油耗會受到多種因素的影響。駕駛習慣方面，猛烈加速、急剎車等不良習慣會使油耗增加，而合理換擋、精準操控剎車等有助于降低油耗。路況條件也不容忽視，城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗通常會偏高；在暢通的高速路上，油耗則相對較低。此外，定期保養車輛，保持適當胎壓，也能讓車輛保持較好的燃油經濟性。若油耗異常升高，還可考慮對發動機進行積碳清理。2019款現代領動的油耗表現整體較為多樣，受多種因素制約。了解這些影響因素，養成良好駕駛習慣并注重車輛保養，能讓車輛達到更理想的油耗水平。

北京現代領動2019款油耗大致在7到8個左右，插電混動車型車主平均油耗為3.8 - 4.5L/100km ，不過實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所波動。具體來看，普通燃油版車型正常情況下油耗處于7至8個的水平。但要是駕駛者習慣急加速、急剎車，頻繁進行這樣較為激烈的操作，油耗必然會升高。而行駛路況也影響頗大，長期在擁堵路段行駛，車輛走走停停，發動機不能保持高效運轉，油耗自然增加；要是多在通暢的高速路行駛，油耗則會相對降低。至于插電混動車型，車主平均油耗在3.8 - 4.5L/100km ，工信部綜合油耗更是低至1.0L/100km，節能效果顯著。無論哪種車型，想要保持較好的油耗水平，都需要養成良好駕駛習慣，提前預判路況，合理控制車速。同時，定期對車輛進行保養，檢查胎壓是否合適等，這些都有助于車輛保持良好的燃油經濟性，讓出行更節能。

現代2019款領動于2019年3月25日上市。2019年3月25日，這款備受矚目的車型正式登場，進入市場的它，瞬間吸引了眾多消費者的目光。在外觀設計上，領動展現出獨特魅力。車頭棱角分明，六邊形進氣格柵極具辨識度，前大燈與霧燈設計巧妙，為前臉增添了幾分精致。車身尺寸方面，長度4620毫米、寬度1800毫米、高度1435毫米、軸距2700毫米，合理的比例搭配折痕設計的腰線，營造出十足的動感。車尾部分與車頭相呼應，三角形尾燈、鍍鉻裝飾的后保險杠以及隱藏式排氣管，提升了整車的質感。在配置上，19款領動同樣亮點頗多。高配版配備四顆LED光源，L型的LED日間行車燈格外醒目，橫紋鍍鉻條裝飾的中網格柵盡顯時尚。標配的后駐車雷達、胎壓監測等實用配置，以及ESC車身電子穩定系統等安全配置，為駕乘人員提供了全方位的保障。現代2019款領動憑借其時尚的外觀、豐富的配置，在上市后贏得了市場的認可，滿足了消費者對一款緊湊型轎車的期待。

2019款現代領動混動試駕整體表現不錯，在多方面展現出優勢。外觀設計上，時尚且不過時，能滿足不同消費者的審美需求。進入車內，高檔的內飾材料搭配真皮座椅，帶來較高的舒適度，駕乘體驗良好。空間方面，無論是前排還是后排，都有著寬敞的空間，腿部空間充裕，即使長途乘坐也不會感到局促。配置上，提供了較多的選擇，能滿足不同消費者的個性化需求，不過相應的價格也不算便宜。動力層面，發動機性能強勁，對于家庭日常使用來說完全足夠，出行輕松應對各種路況。操控方面是一大亮點，方向靈活，操控精準又輕松，整體通過性佳，駕駛過程中沒有顛簸感，舒適性進一步提升。總之，2019款現代領動混動在外觀、內飾、空間、配置、動力和操控等多個維度都有出色表現，是一款值得考慮的家用混動車型，能為消費者帶來不錯的駕乘感受。

領動2020款于2019年10月30日在國內上市。領動作為北京現代新引進的車型，有著獨特的身世。它是第6代伊蘭特，也是國產引進的第4代伊蘭特車型，在現代汽車旗下屬于A級緊湊型轎車。回顧伊蘭特在國內的發展歷程，2003年北京現代引進國產的第一款伊蘭特是海外第3代車型。此后，每一次換代都有著新的名字，第4代車型中文名為“悅動”，第5代是“朗動”，而最新引進的便是“領動”。領動2020款在這個傳承中誕生，于2019年10月30日正式在國內市場亮相。它承載著伊蘭特系列的發展脈絡，帶著新的使命進入市場，為消費者帶來新的選擇。它的上市，也進一步豐富了北京現代在緊湊型轎車領域的產品布局。

19款領動精英版選裝包沒有電子手剎。電子手剎作為現代汽車的便捷配置，給駕駛者帶來了諸多便利。不過在19款領動精英版選裝包中，并未將其納入其中。盡管缺少電子手剎這一配置，但領動在其他方面的表現可圈可點。在動力系統上，領動提供1.6升自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款直噴發動機。1.6L直噴發動機在同級別競品中獨具優勢，1.4T + 7速DCT的動力組合也讓領動在扭矩表現上處于領先地位。安全配置方面，領動更是毫不遜色。不僅搭載了AEB自動緊急制動系統和BSD盲區監測系統等主動安全配置，車身結構上還運用了53%的熱成型鋼與高張力鋼板，配合7個安全氣囊與L型側氣簾，全方位保障駕乘人員的安全。雖然19款領動精英版選裝包沒有電子手剎，但憑借其出色的動力與安全配置，依然不失為一款值得關注的車型。

2019新領動新車磨合時速需循序漸進，初期60 - 70公里，中后期可適當提高。新車磨合是一個重要階段，關乎車輛日后的性能與壽命。2019新領動在磨合初期，即前500公里，時速保持在60 - 70公里為宜，轉速不超2200轉。此時發動機等部件處于初步磨合狀態，穩定的速度和較低的轉速能讓各部件更好地相互適應。500公里至1000公里為磨合期的中期，時速可從60 - 70公里提高到90 - 100公里，轉速依然控制在2500轉以下。隨著磨合的推進，車輛各部件配合度有所提升，適當提高速度有助于進一步磨合。1000公里至1500公里為磨合期的中后期，時速可提高到120公里以下，轉速不要超過3000轉。但要注意，整個磨合過程都應避免急剎車、急提速，且每個擋位都要合理使用，從低到高循環變換，讓車輛各部分都能得到充分磨合。總之，2019新領動新車磨合時速遵循循序漸進原則，不同階段合理控制速度與轉速，就能讓車輛在磨合后達到良好狀態。

2019現代領動開啟內外循環有手動和自動兩種方式，自動模式下AQS系統會根據車內環境自動切換，手動則按需操作。手動開啟內循環時，在遇到交通擁堵路段，為避免汽車尾氣等廢氣進入車內，可按下內循環按鈕，讓車內空氣形成封閉循環。而在風沙彌漫或揚塵天氣中，啟用內循環能有效防止沙塵等污染物進入，還可減少對空調濾芯的損害。不過，長時間使用內循環，車內空氣會變得混濁，所以要注意定期更換空調濾芯。自動模式下，AQS（自動切換內外循環功能）發揮著重要作用。在冬天，為保持車內溫度，起初可能會選擇關閉門窗開啟內循環，但時間一長車內會悶熱。若此時貿然開啟外循環，因車內外溫差大，易造成冷熱不均，增加車內人員感冒風險。而AQS系統能感知車內環境溫度和空氣質量，自動在內外循環間做出選擇，保持車內舒適環境，也能解決風擋玻璃起霧問題，為行車安全提供保障。2019現代領動的這兩種內外循環開啟方式，能滿足不同場景需求，為駕駛者和乘客營造舒適、安全的駕乘環境。