勝達

勝達減震器過硬的解決方法如下：1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現象，等過了磨合期就會有所好轉；2、降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果；3、改裝可調減震器，咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。

勝達第四代綜合油耗是10.4：1、新勝達采用2.4L全鋁CVVT發動機，與舊勝達相比功率提升非常大，最大功率為138kw/6000rpm，最大扭矩為284Nm/4500rpm，與舊勝達125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時間上可以看出，新勝達百公里加速時間位11.7秒，這一結果與1860公斤汽車重量相比比較令人滿意；3、由于這種進口車型是國內車型無法比擬的，從現在起，新的勝達目標形勢仍然比較好。

現代勝達正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。現代勝達是一款中型SUV，該車長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm。現代勝達的發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，車身類型為5門6座SUV，最大馬力為230ps，最大扭矩為353nm，最高車速每小時為207千米。

現代勝達離合器不動的原因如下：1、離合器操縱機構機械部分有發卡現象。離合器主缸內部液壓油缺少或有泄漏現象；更換離合器或者添加離合器油；2、離合器分泵銹蝕。離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣；更換離合器分泵；3、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。更換離合器分離軸承。

初始化新勝達天窗要首先按下電機車輛的啟動按鈕，然后按下天窗控制按鈕大概維持10秒左右，最后再重新按下天窗控制按鈕，往后移動以后聲音停止就復位成功了。新勝達是北京現代的第四代大六座SUV，廠家指導價是20.28萬元，最新款的設計比老款有了很大的突破，整體線條顯得十分張揚。前臉是六邊形的前進氣格柵，辨識度非常高，視覺沖擊力非常大。而且前大燈是分體式，內部還有銀色材質的裝飾。車身長度是4930mm，寬度是1910mm，高度是1720mm，軸距是2865mm，車身顏色有八種，能夠滿足所有人的選擇。

勝達助力泵上傳感器有用。助力泵的工作原理是汽車在轉向時，轉矩（轉向）傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據總線發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。助力泵異響的原因如下：1、助力泵出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現異響；2、助力泵冷車潤滑不良，導致內部磨損，從而產生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導致異響的產生。

勝達離合器踩不下去的解決方法是： 1、離合器操縱機構機械部分有發卡現象。離合器主缸內部液壓油缺少或有泄漏現象；更換離合器或者添加離合器油； 2、離合器分泵銹蝕。離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣；更換離合器分泵； 3、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。更換離合器分離軸承。

全新勝達和5008，我個人覺得5008比較好一點：1、首先5008的外觀造型可以說是非常成功，法系標致貌似開始找到自己的造型固定風格了；2、發動機方面，1.6T發動機，算是比較成熟的架構了。匹配的6速手自一體變速箱依然是成熟的東西；3、總體來說，5008不要把它看做SUV，它就是一個放大了的跨界潮車。外觀帥氣犀利，技術卻成熟穩定。

19款新勝達遙控器匹配方法：1、配汽車遙控鑰匙，4s店和大型維修店都可以，區別在于價格。只要是鑰匙，都能配，只是價格方面的問題；2、汽車遙控鑰匙不但有遙控功能，還有一個最主要的功能，那就是防盜。每一把遙控鑰匙都會有一個“碼”，這個“碼”也會在車上防盜系統中。那么配新遙控鑰匙，需要和原車上的 “碼”進行匹配；3、匹配完成后，新遙控鑰匙可以啟用，丟失的鑰匙隨即失效，即便有人撿到了你的丟失鑰匙，他也只能通過機械開鎖的方式打開你的車門，但是不可能啟動你的車輛。

現代途勝照明開關詳解：沿著大燈旁邊的橡皮筋找到英文字，U/D主要是調節上下，U是向上照明，D是向下照明，其他的邏輯相同，L/R調節左右。調試孔在字母上，只有螺絲刀大小的孔，請仔細查找，晚上要找一條沒有燈的路，蓋上一盞燈，逐個調整。另外，還有調節車內儀表板照明亮度的。打開蓋子，燈的邊緣在葉板附近有一個調節口，用十字螺絲刀左右輕輕擰，就能調節遠處光線的高低！小心不要用力擰螺絲。千萬不要硬扭，要前后調節。因為它是塑料材質的，很容易斷。汽車前燈，也稱為汽車LED日行燈，不僅與汽車主人的外在形象有關，還與夜間駕駛或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。車燈的使用及管理不容忽視。汽車零部件生產企業脫離整車企業，形成專業化的零部件集團，正在成為全球化趨勢。

現代勝達輪胎氣壓燈復位教程如下：恢復輪胎壓力數據之前，應確認輪胎處于正常壓力水平；啟動車輛；使用方向盤上的選擇按鈕在儀表板顯示屏中找到“輪胎壓力”選項；長按方向盤右側的“確認”按鈕即可完成重置。現代勝達的輪胎更換方法如下，車輛必須放置在平坦的道路上。如果在道路上行駛時出現問題，則必須在后面150米處放置安全警告標志。用工具卸下輪胎的螺母。螺母的拆卸應按對角線順序進行，否則輪轂可能會損壞。將千斤頂直接放在支撐點下方，然后慢慢抬高車輛。車輛完全抬高后，可以卸下輪胎。當輪胎緊密貼合且無法直接拆卸時，用適當的力將其踢起。在放下車輛之前，必須先手動固定螺母。擰緊螺母時不要用力太大，以免打滑。當車輪接觸地面時，必須擰緊螺母。

在不同的路況需要選擇不同的擋位。在上坡路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行減擋。但是有時候動力充足，也需要用“D+”升擋以防止動力浪費損害發動機以及變速箱。假設坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。在下坡路段利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發動機達到制動效果。1擋扭矩太大，一般2或3擋已經可以達到不錯的牽制效果。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續使用“D-”降擋牽制。先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”擋，再將擋把往副駕駛方向推動。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

全新勝達的防凍液每6萬公里換一次，更換方法是：1、將車輛停放一段時間；2、在水箱底部擰下排水閥，排水口不再從防凍液中流出即可；3、保持車輛怠速運行，向防凍液儲存罐內注入清水沖洗冷卻系統中的防凍液，直到發現排水口的水是無色的，舊的防凍液基本排除；4、將新的防凍液加到水箱中，在MIN和MAX之間即可。全新勝達是北京現代旗下的中型SUV，長寬高分別是4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是169kw，匹配8擋手自一體變速箱。

勝達第四代綜合油耗是10個左右：1、新勝達采用2.4L全鋁CVVT發動機，與舊勝達相比功率提升非常大，最大功率為138kw\/6000rpm，最大扭矩為284Nm\/4500rpm，與舊勝達125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時間上可以看出，新勝達百公里加速時間位11.7秒，這一結果與1860公斤汽車重量相比比較令人滿意；3、由于這種進口車型是國內車型無法比擬的，從現在起，新的勝達目標形勢仍然比較好。

勝達離合器片更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發動機蓋；將里面的發動機拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發動機之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤磨損嚴重的話，可以同時更換壓盤。

現代勝達評測：1、新勝達采用2.4L全鋁CVVT發動機，與舊勝達相比功率提升非常大，最大功率為138kw\/6000rpm，最大扭矩為284Nm\/4500rpm，與舊勝達125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時間上可以看出，新勝達百公里加速時間位11.7秒，這一結果與1860公斤汽車重量相比比較令人滿意；3、由于這種進口車型是國內車型無法比擬的，從現在起，新的勝達目標形勢仍然比較好。

2019款勝達發動機：1、2019款全新現代勝達發動機方面，海外版車型將分別提高了2.0T汽油發動機以及2.2T柴油發動機；2、到那時國內銷售的車型預計將會使用了2.0T渦輪增壓發動機，還有沿用了現款車型2.4L自然吸氣發動機；3、其中2.4L發動機最大功率是139千瓦，2.0T則是180千瓦，峰值扭矩分別是240牛米和350牛米，馬力分別是189和246馬力。

進口全新勝達這款車相對來說還是蠻好的：1、進口現代全新勝達和國產車型在外觀方面保持一致，在動力方面進口車型搭載3.0L的缸內直噴發動機搭配6速自動變速箱；2、而國產的全新勝達動力將搭載2.0T和2.4L發動機，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱；3、在外觀方面進口車型與國產車型的最大區別將會是尾部的保險杠上，先前展出的進口全新勝達的保險杠為單側雙出；4、而國產車型改為雙側單出，進口全新勝達將會保持單側雙出的原汁原味設計。

現代全新勝達2015款，2.4L自動兩驅智能型5座24萬左右：1、外觀：大氣， 外觀是新勝達吸引人的地方。高高的車身，優美的造型，讓人第一眼看著就想買；2、內飾：內飾不錯。做工比較細膩，接縫處比較均勻。不過不能深究，金玉其外敗絮其中嘛；3、動力：動力還行。2.4的排量跟那擺著呢，好歹也不是擺設啊！不過告訴表現一般，加速比較肉；4、空間：身高： 170-180CM， 空間很寬敞。大軸距加寬車身。坐進去只是覺得舒服，不會覺得擁擠。

現代勝達使用的剎車油信號是DOT4，使用的剎車油品牌是博世品牌剎車油。 通常而言，現代勝達的行駛里程每達到40000公里左右的時候，就需要對車輛的剎車油進行徹底的更換。 剎車油屬于汽車的易耗品之一，若長時間不對其進行更換，會導致油液內部存儲的水含量越來越多，這就會直接對車輛的剎車效果產生影響，而且在車輛連續剎車的時候，其危險系數會大大增加；因此建議車主及時的對車輛的剎車油進行更換，若在行駛過程當中明顯感覺到車輛的剎車質感減弱很多，或者是出現剎不住車的現象，那么，無論剎車油更換多長時間，都建議對剎車油進行再次更換。