瑞納

官方售價7.39-10.19萬。新瑞納兩廂配置簡介：1。瑞納兩廂是北京現代生產的兩廂車。瑞納是現代匯聚全球智慧，為中國消費者量身打造的越級A0車型；2.炫酷、個性、潮流的精品小型車。該車來自現代全新A0平臺，軸距2570mm。每款都有九種顏色可供選擇：優雅白、星光銀、炫目黃、烏木黑、寶石藍、流沙金、魅紅、冰銀、格調灰。內飾顏色為米色和黑色。3.動力方面，瑞納兩廂版將延續三廂版的1.4L和1.6L發動機。全鋁合金缸體材料有效減輕了發動機重量。CVVT連續可變氣門正時系統使發動機在怠速時燃燒穩定，最大功率分別達到78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩分別達到135.4Nm和155Nm。瑞納的變速器有5速手動和4速自動兩種。

全新瑞納汽車介紹：1。全新的瑞納汽車現已達到國六排放標準。這輛車外觀漂亮，流線型很美，不太大也不太小。一般都能進去，停車也方便。減震條還可以，滿意，就是有點硬。畢竟價格擺在那里，總體來說還是不錯的；2.車內還不錯，什么都有，方向盤手感很好，轉向線很好，中控功能比較齊全。音質很好，感覺很棒！真皮座椅改善了整個其他齒輪。皮革柔軟、舒適、透氣。真皮座椅是廠家送的，中規中矩。3.貼膜也是廠家送的，保修一年。看起來不錯。況且空間不大，但對于一輛小車來說，勉強夠用。一家五口去旅游挺好的，就是有點擠，不過交通方面已經很滿意了。油耗夠的話，初級磨合期估計在七八個左右。過一段時間應該會好一點，應該在六點左右。挺滿意的。尼斯小娜，第一輛練習車。

個人覺得全新瑞納銷量還可以，這車質量還是不錯的。配置：1。操控性方面，現代瑞納的底盤和懸掛都相當不錯，個人感覺非常適合家用。五米左右的轉彎半徑，轉彎時相當靈活；2.新瑞納整體造型比較緊湊。前翼子板處的轉向燈位置已經調整，轉向燈并入了車外后視鏡。迷彩materials的尾部從后備箱蓋轉移到新車后牌照架處的后保險杠上，并裝配了新的雙色鋁合金輪圈，堅固耐用；3.全新瑞納將繼續搭載現款車型使用的1.4L和1.6L發動機，并搭載與北京現代主導車型相同的1.4T發動機；4.最吸引我的是外觀設計，操控性和油耗都不錯。開手動擋的車很容易。有些人可能覺得開手動擋的車很難，但我覺得很好操作。外觀好看，保養便宜，手感好，基本沒有任何異常。使用起來更流暢。

全新瑞納2020車型的廠商指導價為72.8-9.68萬元，工況油耗在6L左右。

新款現代瑞納車總體來說還是挺不錯的。這款車簡介：1。瑞納的變速器提供五速手動和四速自動。目前4速自動變速箱似乎略顯滯后，但成本可以得到有效控制。另外，它的乘坐舒適性尚可，最大的優勢是駕駛的便利性，這是手動擋無法比擬的。2.當然，如果你不怕手動擋換擋繁瑣，甚至喜歡換擋的感覺，手動擋也不錯。畢竟它的檔位清晰，換擋平順，不會讓你抱怨太多。另外，手動擋更有利于節油和小排量發動機動力。3.如前所述，其轉向輕便省力，無論低速行駛還是高速行駛，方向盤都能輕松完成轉向操作。但這種很輕的設定，會讓你在高速行駛時不得不以更大的力度握住方向盤，以防止顛簸造成的車輛方向的意外改變。方向盤空出來的空間不大，在正常駕駛中不會有太大影響。

2019款新瑞納總體尚可，質量不錯。這款車簡介：1。與其他現代汽車相比，瑞納有自己獨特的風格特征。車頭和車尾的設計更加圓潤，尺寸與之前沒有變化。但做工和涂裝要精益求精，運用了很多圓滑的線條，車頭呈現出靈動的外觀。此外，引擎蓋上的羅紋和黑色網狀格柵也增添了一定的運動氣息。2.內飾，秉承現代汽車的簡約時尚，摒棄瑣碎。中控臺與黑色內飾的恰當搭配，讓車主感覺自然舒適。雖然整體簡單，但應該是，每個功能按鍵和裝飾圖案都刻畫的很精細；3.雖然它的材質大部分是硬塑料，但也不失檔次。它配備了8英寸的液晶屏，在智能互聯網方面，包括Carplay、Carlife和車載媒體應用，可以媲美其他檔次最高的汽車。同時在高配車型上可以說配置相當豐富的倒車視覺配置。

麗娜還不錯。如果能跑滴滴，跑滴滴的要求如下：1。網約車駕駛員必須取得相應準駕車型機動車駕駛證，并具有3年以上駕駛經歷；無暴力犯罪記錄、無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無醉酒駕駛記錄、最近連續三個記分周期內無記滿12分記錄；同時，滿足當地政府的其他相關規定；2.該車必須為7座及以下載客汽車，登記為預約出租汽車，配備具有行駛記錄功能的車載衛星定位裝置和緊急報警裝置，車輛技術性能符合各城市主管部門的相關要求。當網約車里程達到60萬公里時，車輛必須強制報廢；雖然里程未達到60萬公里，但使用年限達到8年，必須退出網約車業務；3.并且，網約車平臺公司與駕駛員應根據工作時間、服務頻次等特點，簽訂多種形式的勞動合同或協議。明確雙方的權利和義務。雖然這一規定是私家車主的“兼職”，網約車司機放寬了條件，但也不是沒有要求。

二手瑞納性價比高值得買，13年大概3.78萬到4萬。它的優缺點是：1。優點：外觀設計年輕時尚，有特點，車身尺寸在同級別且發動機怠速安靜，行駛時發動機隔音也在同級別。1.4發動機有足夠的中低扭矩輸出，底盤牢固，在爛路上行駛無噪音；2.動力系統完美匹配，4AT換擋平順，日常駕駛輕便，下盤穩重，身形靈巧，營造出一定的駕駛樂趣，車廂設計新穎年輕；3.前排儲物空間豐富實用，便利性好。前排座椅包裹性很好，車內空間在同級別中比較寬敞。正常情況下，尾艙整潔平整，實用性高；4.缺點：前速變速箱規格不夠高，轉向位置略大，沒有路感，懸掛設置偏硬，底盤不夠服帖，車廂用了很多塑料(外觀還不錯)，后排幾乎沒有儲物空間，座椅略薄，后排不是獨立頭枕，靠背偏軟。后排不能放倒，影響后車廂的擴展性，低配車型因為裝備太少不實用。

瑞納點煙器的保險絲在引擎蓋開關的蓋子里。當你拉開蓋子的時候你能看見它。首先，用兩個夾子夾住蓋子的底部。首先，選擇左側。左邊出來后，右邊好挑，然后蓋頂自然出來。車載點煙器工作原理：1。一般來說，點煙器主要用在拒絕明火的地方。比如工廠、車間等地方需要點煙，那就只能用點煙器了。此外，點煙器還可配備車載逆變器，可將12V、24V或48V DC轉換為220V。

新現代瑞納試駕還不錯，省力。其表現：1。北京車展亮相的VERNA車型已經正式命名為瑞納，這也是一款由北京現代、現代北美和歐洲設計中心聯合設計研發的車型。車型外觀采用流暢的線條設計，風格側重時尚，定位于年輕消費者；2.瑞納在空間方面的表現非常出色，分別為4340mmx1700mmx1460mm。尤其是其2570mm的軸距幾乎達到了A級車的水平，因此在同類型車中擁有更好的乘坐空間，后備箱空間也是巨大的。為了降低成本，國產瑞納搭載了現代i30上的主力發動機1.6升(Gamma)CVVT發動機，最大功率90.4 kW，最大扭矩155 Nm，完全可以滿足用戶需求。同時，針對務實用戶，現代還準備了1.4升四缸發動機；3.作為現代汽車的核心戰略車型，VERNA是現代汽車特別針對中國市場的特點，自主研發的A0級轎車。

全新瑞納2020尚未正式公布。這輛車的配置：1。外觀方面，2020款現代瑞納的車頭造型非常犀利，中間格柵采用夸張的菱形鍍鉻條裝飾，前臉為X型，前大燈大開眼界，矩陣式LED燈犀利，兩側前霧燈棱角分明；2.尺寸方面，2020款現代瑞納長4,405mm，寬1,720mm，高1,455mm，軸距2,600mm。長度增加105mm，寬度增加15mm，高度增加5mm，軸距增加30mm3.至于新車尾部，從申報圖可以看到新車車型的尾部。新車車型的尾燈組將采用類似家族式菲斯塔的貫穿式尾燈組設計，新車車型的后保險杠也采用了更加運動的黑化風格，尾排采用了雙面鍍鉻排氣管設計；4.動力方面，2020款現代瑞納搭載G4LC的1.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率73.3kW，比現款功率提升了5馬力。

現代伊瑞汽車的油耗：1。高速跑百公里耗油6升左右，92#每升5.5元的油價約330元；2.總的來說，我覺得外觀是這款車最吸引人的地方。這是一輛現代汽車，看起來很現代。那個小小的身影，我老婆一見鐘情，立馬做了決定。本來要去看看合不合適，但是沒去。流線型的大燈，翹起的槍托，時尚的天窗，鋁合金的車軸，前后霧燈，前后雨刷，可以說是應有盡有，特別親切。整體外觀是科技感和工程感。我覺得韓系車在外觀上確實有一套，K5之類的很漂亮，國產車應該多學學；3.開起來感覺方向盤更輕了。換了別克之后才知道，方向盤比原來的伊瑞重多了，開起來很累。尤其是視覺。真的很好。我覺得很像SUV的感覺。一點也不像開車。

車油耗8左右，不高：1。汽車的經濟指標主要用油耗來表示，油耗是汽車性能的重要表現；2.油耗參數是指汽車百公里消耗的燃油量；包括等速油耗和循環油耗；3.道路循環油耗是車輛在道路上按照規定的速度和時間規格反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗。

這款車介紹：1。多好的車啊！真實，不花哨！家用汽車就應該是這樣的。4缸發動機排量1.4L，然后除了手動變速箱，匹配傳統的不能再傳統的4擋自動變速箱。成熟可靠，故障少。5 ~ 6萬的價位，買個合資品牌的耐用車還是很不錯的。2.客觀來說，在這樣的價位，無論是能拿到自動擋的車還是合資品牌的車，都是實實在在的務實選擇。3.然而，這是一個單獨的故事。因為這車是17年的車型，發動機排放只有5級，現在沒有6級的產品。所以，在一些大城市，現在出現了上牌的問題。

高油耗的處理：1。清潔發動機。積碳發動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。4.氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出顏色較深的廢氣。此時應更換氧傳感器；5.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。

目前2019款瑞納還沒有上市，2017款瑞納劉國的售價為4.49萬-5.89萬：1。瑞納在外觀上運用了大量流暢的紋理線條，搭配時尚的前臉造型，營造出前衛動感的視覺感受；2.此外，為了突出動態特性，瑞納對車身比例進行了優化，使整車更像一輛轎跑，并大大降低了行駛過程中的空氣阻力；3.另外，轎跑的造型效果完全沒有影響到車型的內部空間。瑞納4340mm * 1700mm * 1460mm高的車身使其擁有了寬敞的內部空間，尤其是同級最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的便利性和靈活性；4.瑞納搭載了目前在i30和伊蘭特上使用的最新現代1.6(Gamma)CVVT發動機，還有車型搭載了相同的1.4L排量發動機，配備了5MT和4AT變速箱。

油耗是指一輛車跑100km的油耗，現代瑞納的綜合油耗在8L: 1左右。汽車的經濟指標主要用油耗來表示，油耗是汽車的重要性能；2.油耗參數是指汽車行駛100公里所消耗的燃油量，包括等速油耗和循環油耗；3.道路循環油耗是車輛在道路上按照規定的速度和時間規格反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗。

瑞納簡介：1。我覺得瑞納的底盤和懸掛操控性都挺好的。個人覺得非常適合家用。五米左右的轉彎半徑，轉彎時相當靈活；2.新瑞納整體造型比較緊湊。前翼子板處的轉向燈位置已經調整，轉向燈并入了車外后視鏡。迷彩materials的尾部從后備箱蓋轉移到新車后牌照架處的后保險杠上，并裝配了新的雙色鋁合金輪圈，堅固耐用；3.全新瑞納將繼續搭載現款車型使用的1.4L和1.6L發動機，并搭載與北京現代主導車型相同的1.4T發動機。

大燈的更換方法：1。打開引擎蓋后，兩個大燈內部測量有一個鐵鉤，大燈后面有一個塑料螺絲鎖住大燈。擰開大燈后面的兩個塑料螺絲，收好，然后把鐵鉤往外拉到底，大燈自然就出來了；2.大燈卸下后會發現車尾被大燈線束拖住。大燈線束通過卡口固定。用手摸接頭的下部，就能找到按鈕。按下它以收回線束。注意不要使用暴力，這可能會弄斷電線。摸索之后很容易拿出來。該結構類似于計算機中的電源接口。3.拆下大燈后，找一個安全的地方放好，然后就可以觀察大燈的底座及其固定方法了。中間的固定導軌是用來滑入或滑出大燈的，右邊的鐵鉤是鎖緊裝置。大燈拔出來就松開，推入來就鎖住；4.拉出線束后，汽車大燈總是大功告成。

瑞納這款車的自動變速器換油方法：1。變速箱換油一般有兩種方式，重力換油和循環機油換油。重力換油的優點是經濟，操作簡單。一般車輛需要4到5升的變速器油。2.缺點顯而易見：由于變速箱的結構原因，常壓下靜態換油方式會導致變速箱油有49%左右沒有排出變速箱，變速箱換油其實并不干凈，只能換一半；3.對于自動變速器，也可以采用重力換油的方法，但推薦采用循環機換油的方法。循環機放油的缺點是需要較多的變速箱油，一般車輛需要10到12升，導致維修成本增加。而且循環機換油時間比比重換油時間長。