悅動

新伊蘭特油耗不高，百公里8L左右，尚可：1。現代的伊蘭特和老款伊蘭特是一樣的。伊蘭特依舊使用1.6L和1.8L發動機，但經過了重新調整。1.6L車型采用現代-CVVT發動機，最大功率82kW。

現代心悅的這款車不好啟動的原因介紹：1。這種情況一般是由發動機水溫傳感器的問題引起的。建議您去維修店檢查水溫傳感器，清理發動機積碳解決問題；2.1.8L車型采用現代的-DOHC發動機。這臺發動機在6000轉/分時可以釋放出96kW的最大功率，在4500轉/分時可以釋放出162N的最大扭矩。m；3.腰線是伊蘭特顯著的外觀特征之一，流暢纖細的波浪形腰線充分展現了伊蘭特的特質，提升了側車身優雅大氣的視覺感受；4.CVVT系統可以減少14%以上的發動機油耗。悅動的發動機輔以全新調校的5速手動變速箱和4速自動變速箱，實現了比老款伊蘭特節油8%的目標。從數據上看，這兩款發動機的動力相比同排量車型有一定優勢。

全新伊蘭特2019款車介紹：1。外觀：靈動大氣。伊蘭特的外觀融合了歐洲最新的設計元素。簡潔明快的整體線條勾勒出該車時尚大氣的特點，車頭的張力線條和曲面使其看起來充滿力量感。車身側面波浪形；2.腰線是伊蘭特顯著的外觀特征之一。流暢修長的波浪腰線充分展現了伊蘭特的特質，提升了側車身優雅大氣的視覺感受。尾部的一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為尾部的整體效果定下了強烈的視覺基調；3.空間：寬大舒適。車身后部的超大尺寸，長4542mm，寬1775mm，高1490mm，造就了2650mm的超長軸距，讓伊蘭特適合家用，擁有商務車型的尺寸，成為同級最大的車。475L的后備箱容量為家庭旅行和商務旅行提供了廣闊的儲物空間。

個人覺得現代伊蘭特這款車還可以，質量不錯。這輛車的配置：1。同為老款伊蘭特，伊蘭特依舊使用1.6L和1.8L發動機，但經過了重新調整。1.6L車型采用現代-CVVT發動機，最大功率82kW。

北京現代領動1.5L排量發動機的型號是四缸，這款車的發動機是直列四缸自然吸氣發動機：1。外觀：靈動大氣。伊蘭特的外觀融入了歐洲最新的設計元素，簡潔明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特點。車頭的張力線和曲面讓它看起來充滿力量；2.車身側面的波浪形腰線是伊蘭特明顯的外觀特征之一。流暢修長的波浪腰線充分展現了伊蘭特和靈動的特點，提升了側車身優雅大氣的視覺感受。尾部的一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為尾部的整體效果定下了強烈的視覺基調；3.空間：寬敞舒適，4542mm長、1775mm寬、1490mm高的超級規格，創造了2650mm的超長軸距，讓伊蘭特適合家用，擁有商務車的尺寸，成為同級最大的車輛，而475L的后備箱容量為家庭旅行和商務旅行提供了廣闊的儲物空間。

這款車的質量：1。這車質量挺好的。如果作為家用工具車，悅動是個不錯的選擇，價格合適，配置高，而且這個級別空間大，適合家用。現款伊蘭特與起亞的福瑞迪共用1.6發動機。這臺1.6L發動機是老款伊蘭特和福瑞迪機器的小幅升級。這款機器作為家用車還算不錯，油耗低，功率和扭矩在同級別中較高，實際駕駛體驗不弱。2.現代起亞在小型家用車方面做得不錯，配置高，可靠性好。家里有一臺10年的i30和福瑞迪，都用了8年多了，至今沒什么大問題；3.只是進行日常維護，更換一些該更換的小零件。保養和零部件比較便宜，但是現代起亞車的缺點是減震稍微硬一點，然后噪音控制一般。不過目前來看，新伊蘭特在這方面肯定比原廠產品要好。總的來說，伊蘭特是一款不錯的小型家用車。

現代伊蘭特2019款國六個人感覺很不錯，質量不錯。這款車的介紹：1。側面線條給人一種飽滿沉重的感覺。車長4542mm左右，軸距2650mm，是標準的緊湊型車數據。家用的話，這個尺寸也保證了后排有足夠的腿部空間，但是C柱的設計會影響后排的頭部空間，這個我們后面會驗證；2.其實伊蘭特的外觀雖然相比老款伊蘭特有了很大的提升，但總體來說并不驚艷，給人的感覺還是很中庸平和的。當然平淡中也有亮點，車身腰線采用波浪樣式，為伊蘭特增添了幾分柔和；3.外觀方面，伊蘭特給我的感覺是大氣，中庸，有點時尚感。和諧的造型不張揚，符合家用車需求。波浪形腰線是整車最大的亮點，蜿蜒的風格真的很有新意。工藝方面，各部分之間的接縫還是比較整齊的，只是機身感覺比較薄，但是定價相對于它的價格還是比較合理的。

現代伊蘭特2019款：1。輪胎噪音、中控臺異響等小毛病。油耗：不要太經濟，不要太貴。1.6的排量將近8。動力方面：作為一款經濟型家用車，動力足夠，尤其是在同排量的車內高速行駛時；2.空間：伊蘭特的空間是它最大的優勢。韓系車空間不錯，軸距2650mm，后排腿部空間也不錯，特別是后備箱很大，但是后排放不下。3.外觀：中規中矩，比老款伊蘭特年輕，依然穩重大氣，適合家用，做工：比較一般，塑料感很強。保安：不敢評論，據說不好；4.操控性：我沒開過好車。我以前開過李霞7101，我覺得這車至少比李霞好，但是大部分人覺得韓系車操控性是短板。就是前后碟剎，不過還是很厚道的。保養費用：現代汽車保養還是很便宜的，適合工薪階層。可以自己換三濾和機油，不要去4S店，自己配置；家用夠用，帶倒車雷達，天窗，后窗加熱。也可以自己裝導航什么的。

現代悅動油耗高的原因及解決方法：1。胎壓不足，輪胎磨損，胎壓不足或過低會增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗，輪胎磨損嚴重，往往會導致打滑，增加油耗。保持正常胎壓，檢查氣壓時輪胎應處于冷態；2.注意加油質量，定期清理積碳。汽油質量差會增加積碳，積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，導致油耗急劇增加。所以汽油質量不容忽視，半年一次的清潔碳必不可少。對車輛進行定期維護和檢查，確保車輛始終保持良好的運行狀態；3.定期檢查氧傳感器，氧傳感器是一種陶瓷元件，位于發動機排氣管上，用于檢測和控制空燃比。使用時間長了，電子燃油噴射系統的電腦將無法獲得排氣管內氧氣濃度的信息，發動機內的混合氣濃度會趨于更高，油耗也會增加。因此，當您需要更換氧傳感器時，請定期檢查氧傳感器的狀況，通常在80-11萬公里時需要更換。

現代悅動：1。這款車顏值高，帥氣逼人。雖然是緊湊型SUV，但是空間足夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得擁擠。后備箱絕對夠用，內飾做工也很到位。真的很好；2.尤其是新車沒有異味，讓我很滿意。動力方面，剛開始有點肉肉的，但是開了30英里，動力就顯現出來了。方向清晰精準，油耗平均七個多。現代休閑車，一分錢一分貨，你值得擁有；3.作為面向中國市場推出的全新車型，2018款全新伊蘭特采用了最新的現代“MODERNSIMPLICITY”設計理念。從實際體驗來看，全新伊蘭特的外觀確實很犀利。前六邊形鍍鉻進氣格柵和帶LED日間行車燈的大燈組合有一定的視覺沖擊力，側面輪廓流暢，尾部設計相對扁平；4.值得一提的是現代車漆調色，幾個車身顏色看起來很有質感，這是加分項。總而言之，新伊蘭特的外觀是一款顏值不錯的車型，是一款比照片好看的實車。

2019款現代新伊蘭特試駕：1。2019款全新伊蘭特這款車的排量為國六，內飾設計采用了全新的設計風格，與之前的現代車型有所不同。它很有設計感，布局也很合理，但是當你仔細推敲一些設計細節的時候，你會發現它似乎借鑒了一些其他品牌，不夠原創；2.內部材料使用了大面積的硬塑料。雖然質量一般，但感覺還是很舒服的，縫制拼裝質量不錯。可以說全新伊蘭特的內飾在同級別中是非常優秀的，車內氣味較輕；3、8寸懸浮觸摸屏，功能性不錯。從界面上看，這套交互系統在觸摸靈敏度和界面響應速度上并不占優勢，但支持CarPlay和CarLife智能手機互聯保證了其功能性；4.對于駕駛體驗來說，新伊蘭特的人體工程學設計是合理的。座椅的前、后、上、下四向調節以及方向盤的四向調節可以讓駕駛者找到合適的坐姿，這是一些同級車型所不具備的。駕駛座的頭部空間也很充裕。雖然橫向空間表現并不出色，但也不會感到局促。

新悅動新車油耗高處于磨合期，節油方法如下：1。新車在磨合期會比平時消耗更多的燃油，因為新零件的摩擦阻力比較大，所以油耗會比較高；2.在磨合期如何正確使用新車也很重要。比如，新車在磨合期使用不當，會造成發動機損壞，油耗增加。因此，新車在用車時要注意以下幾點；3.使用時，發動機轉速不宜過高。一般轉速不要超過3000轉，如果是自動擋，不要超過3500轉。4.不要長時間保持一個檔位或長時間低速行駛。當所有車都是低速行駛時，實際負擔大于中速行駛。所以磨合期不要長時間低于60 km/h。速度必須逐步提高。同時，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提高速度，會使新車不適應，所以需要逐漸提高磨合期的最高速度；5.對于自動擋的車，因為手動換擋無法決定，所以只能通過行駛速度來實現。總之，磨合要勻速行駛，磨合要平穩。

悅動二手車如果車況好還是值得買的，但是你要注意：1。查看新車的市場價格。在購買二手車之前，首先要了解這個二手車是什么品牌，什么型號，然后查看這個二手車的最新市場價格(這里指的是新車的實際銷售價格，不是新車的市場指導價格)。如果沒有和你想買的二手車同型號的新車，可以參考最接近這個型號的同品牌新車；2.初步估算折舊率。車齡的計算是以新車上牌的時間為基礎的。新車交付時間不一定是上牌時間；3.調整實際折舊率。雖然我們有一些共同的規律可循，但還是有一些情況可以提高或降低車輛的折舊率，比如車輛外觀、行駛里程、車輛所有權等。這些都會影響車輛的折舊率；4.修正車價的偏差值，取新車市場價x折舊率，計算出二手車的大概殘值。

如果在4s店安裝，大概要2000元左右，在外面的修理廠安裝會便宜一些。大概，1000塊錢就能做到：1。首先，你需要知道你的機器使用什么平臺的處理器。目前主流是ARM，還有一個是MIPS平臺，幾年難得一見。在路暢早期，一些機器使用MIPS。現在基本上所有廠商都用ARM架構處理器。具體怎么看架構，每個模型都不一樣，不能一一說。一般是在“設置-系統”里；2.第二是要知道自己機器的分辨率。簡單來說，在小分辨率的機器上安裝大分辨率的地圖程序，意味著顯示不完整：在大分辨率的機器上安裝小分辨率的地圖程序，意味著你對屏幕不滿意。所以選擇合適的分辨率非常重要；3，3，機器的操作系統。一般會在機器說明書上標注。如果手冊丟了，記得自己的機器型號，在網上搜索就能找到。早期的是CE4.2，對部分地圖支持不好；現在有CE5.0和CE6.0。目前CE6.0廣泛應用于汽車行業。

悅動這輛車二手貶值的原因：1。這車的型號有點太老了，不保值的二手車會貶值。但是如果有一些保值率比較高的車型，他的折舊不會太高；2.外觀“摩登”，流線型設計不錯，風阻系數很吸引人。家里平均身高1.85米，只能開大點的車。這款車是同價位車中最大最舒適的。音響系統真的很好。整體做工比同價位德系車精細，價格也不差，預算內。缺點：由于我是新手，剛拿筆記本，車子處于磨合期，所以油耗較高，市區達到9 . 09 . 5；3.半獨立懸掛感覺有點飄，尤其是開快車后遇到大起大落更明顯(哥們說我有心理作用，不過和卡羅拉比起來，有點飄)。感覺操控一般，剛開始不給點油就容易滅火(也可能是我技術不好)。不同的輪胎尺寸不一樣，不夠厚道。點評：性價比不錯，動感時尚，優雅大氣，適合年輕白領。懸掛系統需要改進。如果將自動恒溫空調作為全系車型的標配，則更加合理。

悅動汽車大燈價格：1。現代袁玉娥大燈價格在400左右，副廠價格在200元左右。具體價格請咨詢4S店鋪。2.汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關；3.車燈的使用和保養不容忽視。

悅動2019新款國六將自動登陸8萬元左右：1。北京現代新悅動原廠電池型號為6-QW-45，電池壽命通常為35年；2.如果電池短時間內放電很快(比如車輛不用時打開大燈或室內燈)，應緩慢充電(小電流)10小時。如果車況下的蓄電池因用電負荷大而放電緩慢，則應以20-30A的電流充電2小時；3.車主可以根據電池的具體情況更換電池。拆卸過程中，拆卸工具不應同時直接接觸正負極，造成電池短路；4.拆卸時，應先拆下負極端子的連接線。原因是負極端子連接到車身。如果先拆正極，拆負極時工具會碰到金屬，會造成電池短路。嚴重時電池會爆炸，而安裝會反過來。

官方數據是城市油耗基本在8升油左右，但給出的油耗只是參考。實際油耗要自己查。這款車介紹：1。在外觀設計上，韓系車的造型更符合國人的審美。現代伊蘭特采用家族式流體雕塑設計，整體造型時尚動感；2.內飾方面，伊蘭特的中控設計采用了對稱式設計，彰顯個性與活力。中控臺表面的設計很有層次感，深灰色的裝飾板增加了整個內飾的時尚氣息；3.動力方面，現代伊蘭特搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛米。傳動匹配6速自動變速箱，前置前驅的驅動方式會有些雞肋。

現代伊蘭特的口碑比較好，可以考慮從它入手：1。現代伊蘭特和老款伊蘭特一樣。伊蘭特依舊使用1.6L和1.8L發動機，但經過了重新調整。1.6L車型采用現代-CVVT發動機，最大功率82kW。

曲軸傳感器需要100元。曲軸傳感器的功能如下：曲軸位置傳感器位于變速箱上，其轉速為曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器(CPS)也稱為發動機轉速和曲軸轉角傳感器。其作用是采集曲軸轉角和發動機轉速信號，輸入電子控制單元(ECU)確定點火時間和噴油時間；2.檢測發動機轉速，所以也叫轉速傳感器；檢測活塞的上止點位置，所以也叫上止點傳感器，包括檢測控制點火的各缸上止點信號和控制順序噴油的第一缸上止點信號；3.曲軸傳感器主要有磁電感應式、霍爾效應式和光電式三種。