悅動

2008年6月款悅動車子的尾氣排放是國三排放標準的，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾的。

肯定朗逸好。1.4T的發動機相當于2.0的動力，六速手自一體的變速箱，算是目前市場上非常好的技術了，既保證了燃油經濟性，又保證了舒適性。而且大眾的底盤和穩定性都是公認的。悅動這款車買的是性價比，11萬出頭的價格，就能買到頂配了，該有的都有了，日后保養也能便宜些。主要看你的經濟能力了，資金充裕，還是選擇朗逸，考慮性價比，就選擇現代。在性能上應該是朗逸吧但是躍動賣的挺火的也有他的優勢買車時看下配置在舒適度和安全保障上要是差的不多[wangcainai,]

北京現代悅動原車用的風帆的蓄電池。汽車蓄電池保養1、停車熄火前先滅燈、關音響。行車結束后，準備熄火前一定要先關掉燈光、音響等，然后再熄火。這樣不會耗費電瓶的電量，特別是小燈、轉向燈等。下車后再檢查一番，不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，對電瓶非常不利。在夜晚開車時也要注意，先發動車輛再打開燈光、音響等。2、避免熄火不關空調。空調耗電量很大，有些車主習慣熄火不關空調，這樣下次啟動車輛時，空調自動運轉，這時車輛瞬間功率負荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。3、汽車每隔一段時間就要開一段路。不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態。4、檢查一下發電機是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。5.一般電瓶壽命約為二年，如發現車子起動困難時，請及早更換電瓶。

車的充電口位于中控臺下方，變速桿左上方，有個小蓋子，往下按壓后會自動彈起，露出的那個圓孔就是，這個充電接口俗稱點煙器接口。關于汽車點煙器的相關信息如下：1、簡介：點煙器，是汽車的一個設備。傳統意義的點煙器，從汽車電源取電，加熱金屬電熱片或金屬電熱絲等電熱單元，為點煙取火源。2、工作原理：點煙器插座是一種類似于家庭用電的電源多孔插座一樣，通過插頭接入汽車電源，然后引出多個點煙器插口的電子設備。點煙器插座對于經常使用汽車電子產品的車主非常有用。

會。汽車發電機單向輪即是汽車發電機單向皮帶輪，如果電壓不正常說明發電機損壞，電壓會不能正常使用。它的作用是緩解車輛在急加減速時發電機的沖擊及對發電量的調節。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。

在儀表盤的右下角有一個TRIP的按鈕，用來切換行車電腦的顯示內容，在液晶屏的右上角看到一個車子往加油站的圖標表示油箱剩余油量的估算行駛里程，按一下TRIP，切換到平均速度，再按一下，切換到累積行駛時間，再按一下切換到單程累積行駛里程一共就這四項內容，其中除了剩余油量的估算行駛里程在加油后會自動改變之外，其它三項分別切換過去之后，只要按住TRIP鍵兩秒鐘就可以清零了。下面的一排數字是總里程數，無法清零，只能通過外界方式修改。左側的字母是檔位顯示，只有自動擋有顯示，手動擋沒有。ODO正常可以理解為該車安裝有三元催化器。

1.6升CVVT發動機，最大功率82KW，最大扭矩145NM，該發動機采用了現在廣泛應用的連續可變氣門正時的先進技術，這個技術的特點就是使發動機功率提升的同時，也降低了油耗。

悅動是伊蘭特第二代，車型比較老，2008年上市后一直在小改動，車身尺寸軸距什么的都沒有變。2011年第一次小改款發動機提升到123馬力，但是四速的自動變速箱拖累了油耗。直到2017款變速箱才升級到6速自動變速箱，因此早期的自動檔悅動油耗稍高一些: 第一代悅動自動檔百公里油耗 9升左右。我們再看一下6速自動擋車型的油耗:（數據來自小熊油耗） 可以看到，最高油耗為8.68L，最低油耗 為6.62L。綜合油耗7.65L/100km，自動檔的緊湊型轎車能取得這個油耗還是算不錯的。我們拿豐田卡羅拉來做一下對比，大家印象中的卡羅拉算是省油的車吧: 可以看到除了雙擎車型油耗較低之外，卡羅拉1.2T、采用CVT變速箱 的車型油耗并不占據太大的優勢。百公里油耗在7-7.4L，這個成績與1.2T發動機與CVT變速箱有直接的關系。1.6L自吸發動機加AT變速箱油耗肯定要比1.2T＋CVT要高一點的。實際上卡羅拉1.6L車型油耗并不低: 1.6L車型配備CVT變速箱，百公里平均油耗為7.57L ，對比悅動并沒有太多的優勢。之所以拿卡羅拉做對比，一方面是因為卡羅拉給人的印象是省油。另外一方面卡羅拉銷量遠遠高于悅動、而且價格要比悅動高很多。悅動自動檔車型優惠1w＋，裸車7萬多一點。而卡羅拉幾乎沒優惠，最低配也高11w＋。差價5w左右，因此特意用卡羅拉對比以下悅動油耗。 當然油耗低并不能代表什么，只能說悅動三大件上還算過得去，至少要比國產車成熟一些。 要知道韓系車其實是很強大的，研發制造能力強、國產車仍然趕不上至。豐田有愛信變速箱，不需要外購變速箱，現代集團也是擁有自己的變速器 ，混動、AT、雙離合變速箱一個也沒有落下。變速箱品質雖然不能與愛信做對比，但也只是稍差一點而已，國內很多車型也采購派沃泰自動檔變速箱。 悅動幾乎是同尺寸合資車型中性價比最高的一款車型，價格最便宜的自動檔 汽車 ，油耗中規中矩不是最低的、也不是最高的。缺點就是內飾設計與外觀設計不匹配，就好像兩個設計師設計的一樣，內飾風格充滿年代感、老舊，做工差用料差。 但是這個價格也是很有誠意的，畢竟七萬多買合資緊湊型SUV太難選擇了！外觀大氣漂亮，三大件成熟穩定，可以說悅動是一款性價比非常高的合資車型。 今天實測 市區最低6.8個油 我的目前農村縣城7.7自動波 18款自動檔路過，農村基本在7.2個左右，市區在8.2個左右！ 我開的起亞福瑞迪手動，純市內得7.5個油，自動的加一升！供參考！ 謝謝 高速5個左右，市區7/8左右，綜合7個

找到碳罐電磁閥。具體步驟：1、在現代悅動節氣門旁邊找到碳罐電磁閥，隨后用老虎鉗把碳罐電磁閥拆卸下來。2、用尖嘴鉗把碳罐電磁閥頂部的螺絲擰開，隨后碳罐電磁閥就能被打開。3、把閥芯拆卸下來，在拆卸的過程中會伴隨著很多碳粒，這些碳粒就是我們要清除的對象。4、使用酒精把閥體擦干凈，然后重新安裝上去即可。自助變速箱電磁閥常見故障：電磁閥線圈短路或斷路。故障解決方法是更換電磁閥線圈。電磁閥插頭/插座有問題。故障解決方法是修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。

捷達vs5悅動中控屏使用方法如下。1、打開點火開關。如必要，打開信息娛樂系統，按壓信息娛樂系統上的CAR按鍵。2、按一下設置功能按鈕，打開車輛設置菜單，按一下相應功能按鈕，打開車輛設置菜單的子菜單，或調整菜單項里的設置。3、按一下返回功能按鈕，返回上一級菜單。

變速箱低速行駛時的異響是由于變速箱內部摩擦片異常磨損、摩擦片不均勻、主動輪和驅動輪故障或鏈條故障造成的。如果車輛低速行駛時變速器出現異常噪音，車輛加速換擋后仍會出現，可能是變速器內齒輪嚙合不良造成的。一般來說，如果噪音小且均勻，仍然可以使用。如果異常噪音不均勻且噪音大，應將其拆除進行檢查、維護或更換。但是，如果車輛行駛時有不同步的沉悶噪音，并且握住變速桿時噪音消失，則可能是該檔位的撥叉槽磨損或變速桿下工作面磨損造成的，應拆下變速箱進行維修或更換。如果發動機怠速時，變速箱發出有節奏的噪音，加大油門時更明顯，同時感受到變速箱的振動，一般是齒面剝落或斷齒引起的。如果修理和裝配錯位，齒輪中心偏移，也會產生這種噪音。在這種情況下，應立即拆除進行檢查，必要時可更換新零件。

你好:是倒檔沒有同步器造成的，同步器是變速箱內部的裝置，在我們行車變換檔位的時候，起到平穩咬和齒輪作用。為了與前進檔區別開來，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這就是掛倒檔異響原因。希望我的回答可以幫助到您，謝謝望采納。

你好，中央控制面板按下加熱鍵。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

有的。根據查詢相關公開信息顯示，北京現代悅動座椅加熱開關位于中控臺空調控制面板處。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

1、二手車主要看車況決定價格，如果車況好，無事故，價格基本在三萬左右。2、跑了12萬公里二手車的價格，如果車況非常不錯的情況下，那么也就是在2.8-3萬塊錢左右吧。家庭代步還行吧，油耗上比較低。

如果是冬天的話，你每天上班只有2km，然后你的平均速度又在30km左右，所以14升油的話也不是很費油，可以說是正常的。因為你每天發動機都還沒有到達正常的工作溫度，你已經到了，冷車的時候是最費油的。因為冷車的話，你的發動機是冷的。冷車的話，他三元催化是沒有到達工作溫度，為了給三元催化加溫讓三元催化達到正常的工作溫度，所以說冷車的話會增噴油量。只有讓三元催化到達正常的溫度才能讓三元催化起作用。所以說很多車冷車的時候啟動都有很大的汽油味，就是因為三元催化還沒有起作用。還有冷車發動機和變速箱都不能正常工作，因為都還沒有到達正常的溫度，所以說他有點費油也是正常的。所以說你想要油耗達到正常的話，每天起碼要行駛十多公里才能到達正常的。或者說你去跑一趟長途的話油耗可能就降下來了。

正常，甚至比較優秀。在說明書、廣告上宣傳的油耗可信度不高，2.5v6能在市區里跑到14個油已經很不錯了，2.0l4發動機都要跑到11、12個油。我是雅閣2.0的。有機會可以交流交流，看來你的車保養的不錯。

如果駕駛習慣不太好、主要在中心城市行駛再加上堵車等因素十二三個油也不奇怪，如果不是這些情況 ，跑了一萬多公里可以去4S店查查原因。

北京現代悅動車共岀三款車，2008~2010年為第一款稱08款2011年~2016年為第二款稱11款2017年第三款為新悅動。除了外形改變其它了解的不多

北京現代悅動是在2008年為中國市場推出的全新車型，作為國內緊湊級家轎市場的一位老兵，多年來有著很大的市場保有量。可隨著國產車的崛起，以及德系、日系的壓力，韓系車漸漸落伍了。近日，北京現代2018款悅動正式上市，售價區間為7.99-11.59萬元。新車型將會帶給我們哪些變化？降價增配值得認可2018款現代悅動主要是對車型配置進行調整，在外觀方面和老款沒有區別。新款悅動增加了自動悅目版車型并取消了手動悅心版，其中自動悅目版的基礎配置比較厚道，配備了胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、牽引力控制以及車身穩定系統。價格雖然比乞丐版多出了5000元，但是對于不會開手動擋的消費者來說，自動悅目版性價比非常高。而2018款手動悅值版車型的市場售價比老款優惠了3000元，同時還增配了前排側氣囊、皮質座椅的方向盤和擋把。另外，自動悅心版還增加了8向電動調節的駕駛席座椅，對于駕駛者來說，這項功能挺實用，它能夠更精準的調節到最舒服的姿勢。新款現代悅動降價增配的做法確實給消費者帶來了最實際的優惠，這點值得加價提車或者減配的車企學習。動力弱雞無亮點雖然新款悅動在車型配置上體現出了厚道，但是動力系統毫無亮點。2018款悅動依然采用了老款的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力123Ps，峰值扭矩151牛·米，傳動系統匹配6擋手動或6AT變速箱。從賬面數據看，動力平平，談不上有性能。在消費多元化的時代，消費者的用車需求不斷在升級。就拿緊湊級轎車市場來說，除了1.6L自然吸氣發動機外，主流的1.5T發動機被廣泛應用，同款車型配備多種動力組合能夠為消費者提供更多選擇，并且提升了車型銷量。很明顯，北京現代悅動在動力配置上較為單一。價格真心不貴市場上大多數合資緊湊家轎在12萬元起步，新款現代悅動不到8萬元的起售價，幾乎處于自主品牌的定價范圍，對于消費者來說非常便宜了，所以在合資品牌轎車中有著很強的競爭力。從北京現代近期公布的最新銷量情況來看，1-5月累計銷量突破33萬輛，同比增長近27%。5月份的整體銷量超過6萬輛，同比增長72%。其中緊湊級轎車領動銷量最高，占到品牌全系的一半以上，這都是低價策略帶來的銷量提升。寫在最后2018款現代悅動市場售價非常厚道，但未來的市場表現會如何？在8-11萬之間有很多產品可選，其中合資品牌方面的科沃茲、桑塔納、捷達以及將要復活的凱越都是很多消費者的購車目標。自主品牌中長安逸動、吉利帝豪在產品力方面也不輸現代悅動。因此，2018款悅動或許還是會通過終端優惠來吸引消費者。