伊蘭特

皮帶問題,換皮帶,不是發電機皮帶就是肋力泵皮帶.

聽你的敘述，和檔位太高、速度不匹配差不多，但是，你是老車老司機了，這種情況應該不會出現，不懂了。

每六萬公里更換一次

剛加滿油箱特碼就降價每次都這樣需要加油時候油價就漲加滿油箱油價就跌

建議你看看火花塞，我前幾天拿出火花塞發現有漏電現象，導致儀表亂跳，好幾個修車的都沒檢查出來，換了火花塞瞬間解決

問題挺大的

冬天油耗高點正常。

手動變速箱油基本沒什么事。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進行更換，當然也有的終身免維護。

火炬就很好嘛

有時間我也去我們這里4S店看看

電瓶電壓不足，找個電瓶幫著車就可以了。可能是開到坑里，時間長了沒有關閉車門或是點火開關，有放電的地方導致的。

你好就使用上講，多數車的分缸線是通用的，只要長度、與火花塞咬合方式、安裝形式能兼容即可。但從嚴格意義上講，就存在著不通用性，其主要條件由火花塞點火能量決定，有些車型火花塞對點火能量要求很高，尤其是一些運動版車型，而火花塞點火能量，與分缸線的線阻是有關系的，當然，即使存在不符合阻值要求的分缸線，多數使用者可能感覺不明顯，但理論上產生對油耗、熱力、動力、點火能量等諸多方面的影響是一定存在的。就像汽車廠家要求2-3W公里更換火花塞的道理一樣，其實換下來的火花塞是工作的，但肯定不是最佳的工作狀態，其間隙、阻值是不符合要求的，必須更換。所以，建議盡可能使用原廠、原車配件最為理想。參考

最低的成本：在隱蔽處加裝一開關；或者不嫌麻煩扒點火系統的保險片

變速箱有些常見故障可以先期通過觀察變速箱油液來判斷，是否需要更換油液需要根據油液使用的狀態來決定；4S店從誠信品牌形象考慮不會欺騙客戶收費不換件！但不排除部分維修人員疏忽或管理不善導致意外；4S店對于車輛的零備件一般采取更換的方法來維修，以便確保質量；如果你不放心的話，現在市場上存在一些專門修理自動變速箱的修理廠！祝您用車愉快！

是不是經常猛踩剎車時前后輪才一起工作。

這個各地報價不同，優惠力度不同，建議您當地咨詢經銷商，多跑幾家4s店對比看看價格，預祝你早日成為有車一族。。。如果我的回答能幫到閣下，麻煩您設置為最佳答案！感謝您的舉手之勞！祝你及家人新年快樂！闔家幸福安康！

肯定是朗動好的，質量好，做工也不錯

這種情況下先清洗節氣門、火花塞積炭試試看看！再看看進氣管哪里漏氣！

故障碼：P0420中文定義：催化轉換器系統效能低于閾值 （第1排）英文定義：Catalyst System Efficiency Below Threshold （Bank 1）范疇：排放控制背景知識：催化轉換器（也稱作催化凈化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。電子控制單元（ECU）檢測到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當，因此推斷催化轉換器系統效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）傳感器故障，發動機失火或正時滯后，機油太臟，氧傳感器故障，燃油系統壓力太高等。故障碼：P0328中文定義：爆震傳感器1電路高（第1排或單個傳感器）英文定義：Knock Sensor 1 Circuit High （Bank 1 or Single Sensor）范疇：點火系統背景知識：爆震傳感器負責在發動機轉速改變時探測震動。爆震傳感器然后會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模塊（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發生。如果這個電壓高于校準的最高值，該故障碼會出現。故障原因包括爆震傳感器電路故障，爆震傳感器松動，爆震傳感器本身故障，所用燃油油號不正確，發動機的模部件松動，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。