機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。解決辦法:出現了燒機油別擔心,對癥下藥,只要活塞卡環的積碳問題得到解決,就不需要大修,可以直接修復好燒機油問題。機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。發動機燒機油的常見原因主要有:氣缸壁、活塞的磨損會使發動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。汽缸的密封性差應是造成燒機油的主要原因,通常大修后或新車磨合不好很可能出現這樣的問題。不正常。不管是燒液化氣還是汽油都與燒機油無關。機油是潤滑系統,每個發動機都有潤滑系統。我認為原因與你改裝有關。改燒液化氣,要對發動機的配氣系統進行調節。可能是沒有使氣缸密封好,進而使機油進入燃燒室參加燃燒。燒機油主要原因 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。