五菱榮光

如果汽缸沒變形磨損，可以維修

您好！曲軸上是否有曲軸位置傳感器檢測輪？是否安裝位置有誤差或方向不對？用示波器查看下相位是否有偏差。

您好，檢查一下線路是否故障

油品不好、積碳過多、保養不及時、火花塞噴油嘴有問題等都可能造成怠速抖動，最好排查一下，望采納

原車價8折以下了

故障燈亮的話用診斷儀檢測是否報P060A故障碼？這個故障碼可以更換ECU。如果始終找不到問題的話，把車放那涼透了，讓他們試車 試出問題讓他們去解決。

您好這位朋友,建議用X431讀取中文故障名.

曲軸位置傳感器無信號，換了新的還這樣，求解？

用電腦檢測一下，有一批車子的電腦是有問題，不知你的車子是那個范圍的不？建議到服務站檢查一下

看過曲軸傳感器嗎？

水箱散熱風扇 到了一定溫度才工作， 一般是五格水溫 風扇開始工作 ，

你說得對，輕快怎會和蒙有關系呢，蒙重的要死，油HAO又高，很煩這車至于蒙迪歐快不快，我們不說高速，一般人在市區，既然你開過高功率，我不知道是豪運，至尊還是旗艦，等紅綠燈，論起步，再到100，同級別，同價錢能快過它的車有多少部，那它算不算快再到這個貼子的主題是肉不肉，你覺得就算蒙不算快的情況下，起步能叫肉嗎？肉？（以前是開過法拉利會學得肉）

可以的， 只要是1.4排量以下的 都有補貼 面包車一般都有， 但是 補貼之后， 你兩年之內 不可以把車過戶給別人

我想問你的問題解決了嗎？我也遇到這問題

發動機產生故障　　車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發動機需要保養/維護，一般這時要及時檢查發動機/就近找車輛維修店進行維護/保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。　　1，發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查。　　2，車可以通過OBD接口，用電腦讀出故障碼，如果對車輛機械/電子系統感興趣，可以去買個OBD接口的藍牙模塊，用筆記本電腦或安卓手機就可以查看和清除故障碼了。

空載的胎壓 前輪3.2 后輪3.5-4 正確的胎壓有3個地方可以找到：說明書上，駕駛座席門框上，油箱蓋上。上面都標明了你的車的標準氣壓。但有幾點你要記住：量胎壓要在車靜止2小時以上才能測得標準值，如車靜止2小時以上，行駛不超過1.6Km也是可以的。在量胎壓時，要使用機械式氣壓表和電子氣壓表。不能使用氣壓尺。

所謂拖擋，有兩種：低擋高(速)拖;高擋低(速)拖。不論那種拖，都不是好現象，都會對機器造成壞的影響，都會費油。它會讓發動機轉速不穩定，嚴重“爆燃”，功率下降，增加油耗。

期待看到有用的回答！

正確步驟：1、上車后座椅調整適合自己的位置，然后系安全帶。2、啟動汽車，然后左腳踩下離合器，掛一檔。3、打左轉向燈，按喇叭示意。4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由"高昂"轉變到"沉穩"的時候，迅速放下手動剎車。注意事項：汽車要進行正確啟動才能達到比較平穩的起步，因此需要正確的起步操作的步驟與技巧，必須按照三個關鍵要點。看，就是圍繞汽車轉一圈，主要看汽車的外表和環境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。查看，就是了解發動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內部的技術狀態為主。掀起發動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發動機的"生命保護盾"，它們出問題發動機就很容易出問題，經常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后，將點火鎖匙轉到開的位置，查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號燈是最關系到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態。啟動，就是在前兩項都正常的情況下轉動點火鎖匙啟動發動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發動機轉速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發動機啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。

現象表現有：1.加油很難加起2.打火不靈3.怠速4.故障燈亮不停5.熱車時突然熄火曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。發動機電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。