沃爾沃S60

亞太區沃爾沃S60L音響是原裝Dyna音響，可以在高中產生高低音調。人聲定位更好，低音也夠用，但比不上低音炮。所有發燒友都認同這套系統的中低頻表現還可以，音量也挺足，但基本沒有超低頻。沒辦法，沒有低音炮，光靠中低頻音箱是潛不到這么深的頻率的。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。汽車音響是一種聲音接收裝置，它是為了減輕司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的。汽車音響市場已經發展成為年銷售額近30億元的大型專業市場，是10年前的300多倍。然而，在中國的汽車音響市場，日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國本土品牌僅占10%。目前中國汽車音響市場90%被國外品牌占據。

沃爾沃s60l新變速箱是來自日本愛信的6速手自一體變速箱，而那款8速手自一體變速箱只配備在T5和E驅混動2.0T車型上。目前寶馬3系標配8速手自一體變速箱，奔馳c級標配7速手自一體變速箱，所以沃爾沃S60L在變速箱擋位數量上似乎輸給了起跑線。雖然我們已經很久沒有看到它的外觀有什么突破了，但是它"核心”是沃爾沃近年來一直努力的方向。國產之初，動力總成匹配不佳使得這款車型的油耗一直備受爭議。沃爾沃旗下SUV XC60首次更換Drive-E發動機后，終于在本次2016年度換代之際，將Drive-E搬到了S60L的全線車型上。在搭載Drive-E動力總成的車型上，沃爾沃增加了ECO 功能，使得按下按鈕時油門踏板的響應變慢。同時，如果在車速超過65km/h后緩慢松開油門踏板，變速箱將啟動滑行模式，斷開發動機動力與車輪之間的傳動，增加車輛的滑行距離，優化燃油經濟性。

沃爾沃s60l輪胎的價格大概是600到800元一條。沃爾沃s60l作為全系最低配車型，前后輪只配備了規格為215/55 R16的倍耐力Cinturato P7輪胎。對于一個豪華品牌的中型車來說，這樣的輪胎配置只是一個合格的水平。輪胎技術不斷改進和提高，被譽為輪胎工業的革命。這里就簡單介紹一下當今輪胎的主要特點。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；比如從20世紀20年代初到30年代中期，汽車輪胎從低壓輪胎變成了超低壓輪胎；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。隨著汽車工業的發展。輪胎直接與路面接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性；確保車輪和路面之間的良好附著力。它是汽車的重要部件之一，可以提高汽車的牽引力、制動性和通過性。承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。

沃爾沃s60l空無法制冷的原因可能是新車使用時，打開風扇，把前擋開到最大也是一種制冷效果不好的感覺，十幾分鐘后溫度降不下來。當時覺得空調效果真的很差。沃爾沃s60l空無法冷卻。嘗試將后出風口打開至二檔位置。降溫效果立竿見影。車內溫度下降很快，非常涼爽。現在上車的時候，4檔打開風扇，打開壓縮機，用外循環保證空空氣新鮮，而2檔可以用內循環打開后出風口。車載空可調系統由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風扇和必要的控制元件組成，用于調節車內的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環境。制冷劑在系統中不斷循環，每個循環包括壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程。當用戶打開空調開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，壓縮機帶動制冷劑在密封空調制系統中循環。壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，然后將其排出壓縮機。因為汽車空和普通家用空結構相似，還包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。

檢查沃爾沃s60l油尺時，將車停在平地上。當發動機在靜止狀態下測量時，它位于油尺的上下線之間。它不能超過上線，也不能低于下線。首先，取出油尺。它的末端有一個凹凸的地方，凹進去的地方有方格圖案和上下橫線。這是看油位的線。更換機油時，沃爾沃s60lt3大約需要3.6升機油。沃爾沃s60l檢查機油的步驟1.將車輛放置在平坦的地面上，關閉發動機，靜置15分鐘，讓機油回流到油殼內；2.第一次把油尺拿出來，擦干凈，慢慢放回去。確保油尺到達油底殼底部；3.再次取出油尺，檢查油量。如果油位在油尺的上下限范圍內，則正常；否則，如果高于上限，就需要排出一部分油；如果油位低于下限，添加相應的油。油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油的油位，有經驗的駕駛員或修理工通過檢查油尺就可以了解很多發動機的工作動態。，能迅速做出反應，得到正確的判斷，提供可靠的依據。可以說，油尺的使用對延長發動機的使用壽命起著至關重要的作用。

沃爾沃(進口)是一款采用麥弗遜式獨立懸架的中型車。前懸架和后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為138mm。最小離地間隙(底盤高度)是指車輛在最大載荷下，底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。按照之前的規定，車輛最小離地是有標準的，數據是16cm左右。但是，現在已經沒有這種硬性規定了。正常情況下，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，車的通過性相對較好，但如果車速較快，穩定性就不太好。如果底盤高度低于110mm，高速穩定性較好，但通過性較差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據和沃爾沃S60差不多，比如李霞N7(137mm)、本田XR-V(135mm)、林煒H3(140mm)、力帆630(140mm)、愛麗神(135mm)。有興趣的請關注。

沃爾沃s60l開啟時，只需在儀表盤顯示屏的設置中開啟藍牙即可。如果手機已連接，下載百度carlfe for Android，用數據線連接。如果只連接藍牙，任何帶藍牙功能的手機都可以連接，車內只能連接5個導航設備。第6次連接時，刪除已連接的即可。首先，手機和車內藍牙設備要配對。分別開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為"大家都能看到”；然后在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼為:0000，配對完成后連接成功；汽車與手機藍牙配對連接成功后，即可撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。

沃爾沃亞太是一款中型車，采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為146mm。底盤高度(即最小離地間隙)是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。之前的標準中規定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個標準已經取消了。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內。對于這個參數，底盤高度越大(一般在13cm以上)，汽車越容易通過各種復雜路面，但如果速度過快，車身可能會不穩定；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩定性越好，但通過性越差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。沃爾沃S60L的最小離地間隙數據為:力帆630(140mm)、紅旗H7(142mm)、途睿歐(149mm)、北汽王維307(140mm)、名圖(152mm)。有興趣的請關注。

沃爾沃s60l可以做底盤裝甲。底盤裝甲的價格根據價格、材質、型號不同，從150到1000元不等。汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技膠粘橡膠瀝青涂層。"底盤裝甲”、"底盤成型”是近年來底盤防銹護理的新項目。無毒，高覆蓋、高附著力，可噴涂于車輛底盤、輪轂、油箱、汽車車身底部、后備箱等外露部位。快速干燥后可形成牢固的彈性保護層，防止飛石、碎石的沖擊，避免濕氣、酸雨、鹽對車輛底盤金屬的腐蝕，防止底盤生銹、生銹，保護車主的行車安全。該底盤能有效保護底盤免受路面砂石的沖擊，防止輕微的底部摩擦；防止酸、堿、鹽腐蝕底盤鐵板；防止機箱螺絲松動；減少行駛過程中噪音的傳遞，增加駕駛寧靜感；防止底盤鐵板導熱，讓駕駛室冬暖夏涼。根據檔次不同，底盤裝甲的市場價格從兩三百元到幾千元不等，幾千元的效果相對更好，但也不排除粗制濫造的產品。建議選擇正規購買渠道，購買時注意識別。市場上的高端產品以國外品牌為主，低端市場以國貨為主。

沃爾沃s60l空調節按鈕在右側圓盤上，直徑約5CM。儀表板上有按鈕。輕輕一按，立刻讓世界降溫。在該模式下，帶有太陽圖標的那個正在加熱。把它轉到那個位置，它就會開始吹熱風。車載空可調系統由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風扇和必要的控制元件組成，用于調節車內的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環境。當液態制冷劑流經節流裝置時，其溫度和壓力降低，并進入蒸發器。制冷劑在系統中不斷循環，每個循環包括壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程。在冷凝器中，高溫高壓的氣態制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。壓縮機工作時，壓縮機從蒸發器中吸入低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。制冷劑通過在系統中循環，不斷吸收車內空氣體的熱量，并排放到車外空氣體中，使車內空氣體的溫度逐漸降低。在蒸發器中，低溫低壓的液態制冷劑吸收通過蒸發器的汽車空氣體的熱量，蒸發成氣體。氣體被壓縮機吸入，用于下一個循環。

中型車沃爾沃亞太采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為137mm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義了汽車滿載時從汽車底部到地面的垂直距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中對最小離地間隙有規定，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準取消了這個硬性規定。正常情況下，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，不大于150mm。對于該參數，離地間隙越大(大于130mm)，通過性能越好，但如果在高速公路上行駛，穩定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩定性越好，但對于復雜路面的通過性表現越差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據和沃爾沃S60L差不多，比如威馳V2(143mm)、榮威e550(143mm)、別克GL8(143mm)、沃爾沃V40(133mm)、本田CR-V(137mm)。有興趣的請關注。

中型車沃爾沃亞太采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為137mm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。從車的特點來說，底盤高度超過13cm的話，車更容易通過各種路面，但是速度過快的話，車身可能會不穩；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復雜的路面可能就無能為力了。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，可以完美解決穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和沃爾沃S60L差不多，包括馬自達MX-5(136mm)、凱澤西(135mm)、眾泰V10(134mm)、別克GL8(143mm)、愛麗神(135mm)。有興趣的請關注。

沃爾沃s60l使用的機油都是新動力廠推薦使用0W20的合成機油。但它必須符合沃爾沃機油規格。目前除了Limo，好像只有原裝的嘉實多極致保護尊享版0W20可以用了。每次添加量為3.6升。汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油和全合成潤滑油。沃爾沃s60l如何檢查機油位置？1.將車輛放置在平坦的地面上，關閉發動機，靜置15分鐘，讓機油回流到油殼內；2.第一次把油尺拿出來，擦干凈，慢慢放回去。確保油尺到達油底殼底部；3.再次取出油尺，檢查油量。如果油位在油尺的上下限范圍內，則正常；否則，如果高于上限，就需要排出一部分油；如果油位低于下限，添加相應的油。市面上大部分標有合成油的產品，PAO含量都在12%以下。合成機油由100% PAO作為基礎油和添加劑配制而成。一般來說，把礦物基礎油換成酯類或多烯類，再摻入添加劑，就是合成機油。如果基礎油全部用酯類或多烯類代替，稱為全合成機油，如果只用一部分，稱為半合成機油。真正的高品質潤滑油是具有各種發動機保護功能的成品，配方中已經含有各種添加劑，包括抗磨劑，配方的平衡對潤滑油保證各種性能的充分發揮是最重要的。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，導致機油綜合性能下降。

保養時加5.6升左右沃爾沃s60lT4機油，機油不要太滿。否則機油過多容易增加發動機負荷，影響動力；時間長了，發動機的排氣通風系統容易損壞，積碳增多，油量過多也會造成燒油現象。汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油、全合成潤滑油等。市面上大部分標有合成油的產品，PAO含量都在12%以下。潤滑油由從天然氣和原油中提取的碳氫化合物組成。國際上對合成油沒有明確的定義。一般潤滑油中的PAO稱為合成機油。合成機油由100% PAO作為基礎油和添加劑配制而成。合成機油極其穩定的分子結構，使油品具有超強的氧化安定性和非凡的抗磨性，有效延長發動機的使用壽命。半合成潤滑油、礦物潤滑油等。基本上都適合普通用戶。實驗室和道路測試表明，這種全合成機油在粘度、潤滑性、揮發性和清潔性方面取得了理想的結合，從而最大限度地保護發動機，最大限度地減少摩擦和油耗。潤滑油量應控制在油尺的上下刻度線之間。因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會增加發動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內處于紅熱狀態，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。但油量少通常會影響發動機的整體潤滑效果，尤其是曲軸飛濺潤滑的零部件很多，會磨損甚至損壞。

沃爾沃s60使用的發動機有:1。低功率版2.0升渦輪增壓發動機；2.中功率版2.0升渦輪增壓發動機；3.2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。沃爾沃s60是一款中型豪華車，車身尺寸長4628mm，寬1856mm，高1484mm。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為265牛·米，最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1600至3800轉/分。2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本最大扭矩為300牛·米，最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1700至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為350牛·米，最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1800至4800轉/分。

沃爾沃s60油箱68L。燃油箱介紹如下:燃油箱簡介:汽車油箱是汽車油箱的全稱。目前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車廠商對汽車油箱的需求明顯增加。油箱的設計原則:利用汽車行駛時發動機產生的熱能，在發動機、油箱、水箱之間增加一個熱循環系統。原單一油箱設計為組合油箱，由主油箱和副油箱組成。將燃油箱的升數標記為安全容量:大部分油箱上標注的升數都是安全容量，一般比實際容量少10%左右。在設計油箱時，考慮到燃油熱脹冷縮的特性，為了保障行車安全，車輛加滿額定容積后，油箱內必須留有一定的空空間，防止內部壓力過大。燃油過多會損壞碳罐本身，而燃油過少會使油箱剩余空空間過大，使燃油揮發成油氣而流失。

沃爾沃S60的尺寸為長4761mm，寬1850mm，高1437mm，軸距2872mm。S60燃油版搭載渦輪增壓發動機，可分為T3、T4和T5調校。S60標配8速手自一體變速箱，兼顧了乘坐舒適性和燃油經濟性。T3車型搭載Drive-ET3渦輪增壓汽油發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛·米，百公里加速8.9秒。T4車型搭載Drive-ET4渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米。T5車型搭載Drive-ET5渦輪增壓汽油發動機，最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米。T8E-drive混動車型搭載由Drive-ET8雙增壓汽油發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率390馬力，綜合最大扭矩640牛·米。

沃爾沃官方數據顯示，沃爾沃S60的油箱容量為68升。油箱容量介紹如下:燃油箱介紹:一般小型車油箱容量在35-45升，中型車在55-75升左右。加滿油箱后，一般可以行駛500公里左右。根據車的排量，高油耗的油箱會大一些，低油耗的油箱會小一些。汽車油箱容積設計一般能開400到600公里。對于小排量的輕型車，油箱容積相對較小；對于重量大、排量大的車輛，油箱容積自然更大；但滿箱油的最大行程大多是400到600公里。儲罐容量單位:國際標準都是用L(升)作為汽車油箱容量的計算單位，不同國家的汽車油箱容量也有相應的標準。在我國，汽車油箱的額定容量是95%，但根據實際情況來看，實際容量一般都大于標稱容量，所以不用擔心汽車油箱小于實際容量。目前很多汽車油箱容量都是根據自己品牌車型制造的，所以有些國家對汽車油箱容量沒有相應的規定。對于高油耗的車，品牌設定的油箱容量會大一些，低油耗的車油箱容量會設計的小一些。

沃爾沃s60的發動機是四缸。擴展資料如下；這款車采用2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛·米。渦輪增壓主要是通過增加渦輪增壓器的數量來提高發動機的輸出功率和扭矩。沃爾沃s60共采用三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。三款發動機均匹配愛信的8at變速箱。沃爾沃s60前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

拉起視聽系統顯示屏上的智能駕駛控制界面，觸摸“車道維護輔助”按鈕，開啟或關閉車道維護輔助功能；2需要注意的是，由于車道保持輔助功能是針對在路上行駛的車輛以及道路上的其他良好狀況而設計的，所以當車速在60~140km/h范圍內時，系統才開始工作；3識別出車道兩側標記線如果車道兩側的標線被識別，則系統處于待機狀態，這通過組合儀表板上的綠色指示燈來顯示。當系統處于待機狀態時，如果在跳過標志線前打開轉向燈，警告信號會被遮擋，視為駕駛員有意識變道。