柯米克

柯米克外形來看，依舊延續家族式設計風格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區域有所不同，直瀑式前進氣格柵還采用了熏黑處理，兩側多邊形前大燈組與格柵相連的設計，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設計，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達之前關于車內異味的問題比較多，不過現在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。目前這款車月均銷量在5000輛左右，對于斯柯達品牌來說這個銷量已算是不錯表現了。可能還會有價格下降的趨勢，但幅度不會太大。

勁客這款車機油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，中控屏卡頓問題目前依然大量出現，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。柯米克外形來看，依舊延續家族式設計風格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區域有所不同，直瀑式前進氣格柵還采用了熏黑處理，兩側多邊形前大燈組與格柵相連的設計，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設計，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因為該車保有量不高，目前沒有發現共性問題，建議您試駕后再做選擇。從目前情況來看XR-V也有機油增多的投訴，雖然沒有冠道多，但還是不建議您購買，您可以考慮其他品牌其他車型。對于1.8L的發動機目前還沒有機油增多的情況。目前本田XR-V發動機機油增多的問題也是存在的，不建議購買。

怎么解決的 我剛提的柯米克新車也出現了

希望能幫到你

嘻嘻嘻嘻

汽車走進了千家萬戶

區別就是柯米克賣不出去。所以備胎也沒人用。

油門和剎車設計的時候就是不能在同一高度。。防止勿踩

我專門測試過，空載17CM，滿載16CM高速巡航120/km發動機轉速2500轉，希望能幫助到你!

某寶升窗器了解一下

半合成，美孚速霸，大概260元左右

這兩個并不是同一個故障造成的，行駛的時候方向盤抖動，先要檢查車輛的胎壓，車輛的4輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果胎壓是正常的，就需要做動平衡了，方向盤的一項首先檢查是否是硬質塑料摩擦的聲音，如果轉向或者掉頭的時候，習慣把方向盤打死，很有可能就是轉向球頭過度磨損造成的異響，嚴重的需要更換球頭，

方向盤右鍵波輪上下滾動就可以

經過導航提示點就會有一聲提示，比如越過十字路口停車線時、經過違章攝像點時，

這車開空調是不是很弱

降窗的時有就是貼得不夠深，或者底邊有翻邊了

柯米克那1.5發動機百公里加速要14秒吧，還能找出比這更慢的車么，超個車的話那是相當相當危險，可能還超不過去

終于處理好了，是中控區和下方變速檔把相交處的縫隙，可能縫隙進了異物，相互擠壓，把縫隙上下敲了一下，清理了一下，就沒出現過異響了。

車輛的首保一般都是免費的，主要就是更換機油和機濾，建議參考保養手冊的要求，其他的項目都不需要，。

肯給油，但噪音就大了