昕銳

1.斯柯達的尖端小扳手省去了先按住儀表右側的按鈕，再打開鑰匙門。會出現一個帶保養提示的扳手。松開右手，按下儀器左側的按鈕。 2.以新銳2020款1.5L手動標準版國六為例：這款車的生產廠家是上汽大眾斯柯達，是一款緊湊型車，進氣形式是自然吸氣。 3.新銳2020款1.5L手動標準版國六的長寬高分別為4,512mm、1,706mm和1,469mm，軸距為2,603mm。這是一款4門5座轎車，配備5速手動變速箱。

1.尖端的變速器油一般兩年或4萬公里換一次。是新銳上汽大眾基于PQ25平臺研發的A級轎車。該車長寬高分別為4501mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。全系新銳搭載1.5L發動機，匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。 2.傳動油的工作環境比較惡劣，在高溫高壓的環境下不可避免地會被氧化。同時，空氣中的水分會被變速器油吸收而變質，其清潔、潤滑、散熱功能降低。在行駛過程中，如果出現加速無力、換擋受挫、不平順等情況，就要考慮換變速器油了。

1.斯柯達新款噴水電機的保險絲位于主橋左蓋內。保險絲也稱為電流保險絲。當電流異常上升到一定高度和熱量時，熔斷器可以自爆切斷電流，從而保護電路的安全運行。 2.斯柯達新銳長寬高分別為4501mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。 3.外觀方面，斯柯達新銳的車頭采用了全新的斯柯達家族式風格，直瀑式鍍鉻中網，下進氣口的長鍍鉻裝飾條，簡化的新廠徽，都很符合年輕的定位，大燈中庸的設計也符合斯柯達穩重的風格。

1.尖端空調的濾芯一般一年或2萬公里更換一次。空調濾芯工作時間長了，截留了一些雜質，會導致壓力升高，流量減小。此時應及時清洗或更換。如果車輛運行環境惡劣，建議合理縮短更換公里數。 2.新銳是上汽大眾基于PQ25平臺開發的A級車。其長寬高分別為4501mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。斯柯達新銳搭載1.5L發動機，匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

1.斯柯達新款噴水電機的保險絲位于主駕駛中控臺的左蓋內。保險絲也稱為電流保險絲。當電流異常上升到一定高度并發熱時，熔斷器能自爆切斷電流，從而保護電路的安全運行。 2.斯柯達的長寬高分別為4501mm、1706mm和1469mm，軸距為2603mm。 3.外觀方面，斯柯達新銳前車采用了全新的斯柯達家族式風格，直瀑式鍍鉻中網，下進氣口的長鍍鉻裝飾條，簡化的新廠徽。這些都符合年輕化的定位，大燈中庸的設計符合斯柯達穩重的風格。

1.大眾捷達va3和新銳的區別：1。車身尺寸不同：大眾捷達va3車身尺寸為4501mm、1704mm、1479mm;尖端機身尺寸分別為4512mm、1706mm和1469mm。 2, 2.后懸架類型不同：大眾捷達va3為扭力梁式非獨立懸架；它是一種尖端的復合扭力梁式非獨立懸架。 3.大眾捷達va3的外觀進氣格柵采用了全新的造型，內飾采用了星形線條設計。而且更有棱角的大燈與進氣格柵輪廓銜接的很好，霧燈采用黑色塑料材質，更具動感。新銳車輛造型從捷克經典水晶切割技術中汲取大量設計靈感，以簡潔流暢的線條和硬朗有力的廓形，打造立體飽滿的車身造型。

1.斯柯達新銳口碑不錯，性價比高：1。 2.2019款斯柯達新銳延續了老款車型的外觀和內飾設計，在配置和動力方面做了一些調整；2.外觀方面，采用家族式直瀑式進氣格柵，下格柵和車窗下緣采用鍍鉻飾條裝飾；3.內飾方面，有炫目的黑色和米色可選。 3.高配車型會提供中央扶手儲物格；4.動力方面，新車將搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW，最大扭矩150nm;5.傳動方面，匹配6速手自一體變速箱。 4.百公里油耗5.5L，百公里加速12.6s，最高時速可達185km \/h。

1.外觀：16寸輪轂改裝成18寸Ozbel和Toyo輪胎；中網和鍍鉻件纖維碳化；增加Type-R網金屬標志；左邊是RS立體車貼和AC車貼。 2.大燈：改裝成海拉第三代雙透鏡，海拉第四代鎮流器，飛利浦D1S燈泡。 3.尾部：尾部附加，安裝方便美觀； 4.在這個大部分車都很張揚的車市，昊銳傳統穩重的外觀讓人覺得有點老實厚道。你可能會覺得昊銳看起來太謙虛了，但這種外觀其實挺適合昊銳進軍b級車市場，專注商務的。其前臉采用了“雙U型微笑曲線”的設計，與斯柯達家族典型的直瀑式進氣格柵相匹配。少了霸氣，卻多了幾分友善。此外，他的雙氙氣大燈設計是設計的一大亮點。首先，大燈的造型就像一把鋒利的刀，這是除了外觀上的中庸之外，非常動感的細節設計。

新銳每5000公里保養一次，對車輛進行定期保養，可以保證機動車的正常使用，延長車輛的使用壽命，降低車輛的后期保養費用。機動車雖然是機械形式，但也需要保養。只有有效的維護，機動車才能穩定使用。SAIC斯柯達新銳是一款緊湊型轎車。車輛使用1.5升自然吸氣發動機。發動機最大馬力112，最大功率82，最大扭矩145。發動機使用92號汽油，供油方式為多點噴射。發動機的缸體和缸蓋由鋁合金制成。手動變速箱和自動變速箱匹配。

新銳需要5W-40機油，機動車機油需要半年或半年換一次。機油可以起到很好的潤滑保養、密封、防漏的作用。保護發動機內部零件，輔助車輛防凍液冷卻發動機。大眾斯柯達旗下的新銳車型是一款緊湊型轎車車型。目前在售的2020款，采用1.5升自然吸氣發動機，匹配兩款變速箱，分別是手動變速箱和自動變速箱。目前車輛的驅動方式有兩驅選擇。車輛的車身結構為4門5座車型，車輛的能源類型為汽油。

1.斯柯達新銳口碑不錯，性價比高：1。 2.2019款斯柯達新銳延續了老款車型的外觀和內飾設計，在配置和動力方面做了一些調整；2.外觀方面，采用家族式直瀑式進氣格柵，下格柵和車窗下緣采用鍍鉻飾條裝飾；3.內飾方面，有炫目的黑色和米色可選。 3.高配車型會提供中央扶手儲物格；4.動力方面，新車將搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW，最大扭矩150nm；5.傳動方面，匹配6速手自一體變速箱。 4.百公里油耗5.5L，百公里加速12.6s，最高時速可達185km \/h。

1.新桑塔納和新銳哪個車更好，值得入手？ 2.1.外觀方面，兩款車的尺寸與預期基本一致，只是外觀風格不同。相比大眾的娃娃臉，斯柯達新銳在外觀上更加年輕前衛。除此之外，沒有太大區別。 3.2.內飾方面，兩款車其實沒有太大區別。斯柯達歸大眾所有后，時尚風格濃厚。當然這兩款車的用料和做工還是很到位的，不會因為價格低而犧牲做工和質感。 4.3.動力方面，兩款動力總成均采用大眾成熟的EA211發動機，并搭載愛信的6速手自一體變速箱。作為家用車，可靠性永遠是第一位的。所以經典的動力組合可以保證很好的可靠性，當然動力也夠用。 5.總結：作為平臺產品，斯柯達新銳和大眾桑塔納就像是孿生兄弟。他們有很多共同點，他們采用最溫和的組合。當然，相比桑塔納，斯柯達的鋒銳還是多了一點個性和自成一體。同時比同配置的桑塔納略便宜。

明銳和新銳的區別，明銳和新銳的區別很多人都不知道。現在讓我們來看看！ 1.明銳和新銳都屬于斯柯達品牌緊湊型車。明銳的定位比新銳高，價格也比新銳高。2019款SAIC斯柯達明銳1.5L版VI外觀變化不大。全系標配ESP電子穩定系統、HHC坡道輔助、發動機啟停等。同時，除入門級車型外的其他車型都配備了車載多媒體系統，9英寸中控液晶屏。 2.明銳智行車型搭載的斑馬智行互聯系統采用觸摸屏，系統的ui界面經過重新設計和搭配，融入了斯柯達獨有的元素。新款新銳車型外觀和內飾依舊不變，但配置有所調整。全系標配自動啟停、自動鎖止、無骨雨刷。此外，舒適版和智翔版還配備了電動天窗、前霧燈、鍍鉻車身裝飾、亮黑色B柱飾條、織物真皮拼接座椅、多功能方向盤、車身穩定系統、胎壓監測、單盤CD/MP3/SD卡/USB接口。

上海大眾斯柯達昕銳將于4月18日上市，這款即將國產的斯柯達第四款車型受到了頗多的關注，日前，我們獲得了這款車的配置單。外觀方面，昕銳全系配備后霧燈、可拆卸式車頂天線。除兩款低配車型外，昕銳配備前霧燈轉向輔助照明系統、15英寸鋁合金輪圈、車身同色門外把手及外后視鏡等配置。安全配置方面，昕銳全系配備多重主動安全系統 (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時自動落鎖、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動防眩目內后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩定系統、坡道輔助控制、倒車雷達、前排側面氣囊。

座椅也是比較典型的大眾車的風格，第一次乘坐感覺似乎偏硬些，不過長時間駕駛后會感覺支撐非常好，也不容易疲勞。座椅靠背調節還是采用手動方式，不過在靠背調節上選用了千斤頂式的往復調節，這種調節方式不僅更好操作，最主要的是還快。另外為了擠出更多的腿部空間，Rapid的后排坐姿也相對筆直一些，但角度控制得很到位不會讓人感到難受，在頭部位置沒有采用凹陷的掏空的設計。放棄掀背式設計是我認為很遺憾的地方之一，不過好在后備箱內格局相對平整，外加地板下還有兩個大號儲物格，后備箱的儲物空間對于日常生活使用來說沒有太大壓力。

近日，上海大眾斯柯達對外宣稱，昕銳將在4月18日正式上市。隨著上市時間的臨近，昕銳的配置信息也在近期曝光。該車共有1.4L和1.6L兩款動力7款車型，售價區間為7.98-10.98萬元。斯柯達昕銳與新桑塔納和新捷達為同平臺車型，定位入門級緊湊家用車市場，長寬高分別為4501/1706/1469mm，軸距為2603mm。 昕銳的車頭大量的借鑒了Mission L概念車的設計元素，新式進氣格柵配合平直的頭燈以及簡單的前保險杠讓車頭顯得大氣而穩重。車身側面依舊保持著簡約風格，尾部設計較為豐滿。

動力方面，斯柯達Rapid在海外市場提供4種發動機選擇，包括最大功率為55kw的1.2L發動機，最大扭矩124Nm；1.2TSI發動機分為兩個版本(低功率版最大功率63kw、最大扭矩160Nm；高功率版最大功率77kw、最大扭矩175Nm)；最大功率90kw的1.4TSI發動機，最大扭矩200Nm。國產之后，預計Rapid會1.2TSI和1.4TSI兩款發動機。為降低銷售門檻，Rapid有望采用與晶銳相同的動力配置，包括1.4L和1.6L動力系統等。

上海大眾斯柯達昕銳已經上市，7款車型售價區間為7.99-11.69萬元。近日，有國內媒體曝光了一組昕銳的路試諜照，從諜照信息來看，昕銳有望推出掀背版以豐富車型。乍一看，圖中的昕銳與現款三廂版外觀內飾上并無差別，但圖中車輛貼有英文Spaceback的字樣，這意味著上海大眾有可能將投產海外掀背版的Rapid。圖中的路試車輛并沒有一般掀背版那樣更顯運動，據推測，國產版的昕銳可能直接沿用三廂版的造型不做改變，但行李箱蓋與后擋風玻璃相連從而達到掀背版的效果。

海外版本的斯柯達Rapid將有四種動力可供選擇，其中1.6L TDI柴油發動機最大輸出功率105馬力、峰值扭矩250Nm。而1.2L MPI汽油發動機則能輸出75馬力和112Nm的峰值扭矩。另外，1.2TSI渦輪增壓發動機的最大功率為86馬力，最大扭矩160Nm。而1.4TSI渦輪增壓發動機能輸出122馬力的功率和200Nm的扭矩。變速箱方面，將有5MT、6MT和7速DSG與各款發動機搭配。

由上表可知，1.6L手動擋智選型比樂選型貴了1.1萬元，但增加的配置卻不少，像CD、行車電腦、倒車雷達、遙控鑰匙等配置都是很實用。而1.6L手動擋優選版比手動智選版貴了1.1萬元，僅多出了真皮方向盤、真皮座椅和前后排中央扶手、自動恒溫空調，唯有自動恒溫空調相對來說較為實用。從性價比角度來看，智選版仍是最合適的。當然了，如果你需要優選版多出的那些配置，是可以選裝的。