昊銳

大眾斯柯達昊銳，個人還是相對比較滿意的一款車型：1、昊銳作為一款中型車亮點頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內部寬敞的空間也完全能滿足商務人士的需求；2、動力方面，昊銳搭載了1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓直噴發動機，除1.8TSI手動智雅版采用5速手動變速器以外，其它8款車型全部采用了Tiptronic 6擋手自動一體變速器；3、昊銳長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，這樣的參數使其在同級別車中有不錯的內部空間表現，寬敞的內部空間也是其產品的一大亮點。

斯柯達昊銳測評：1、外觀設計優雅時尚，平滑車身設計、講究的烤漆，無一不在顯示高端B級車型的定位。不論是家庭用車，還是商務應酬，昊銳都是非常合適的選擇，實用且面子十足；2、斯柯達B級轎車昊銳在操控性上的優良基因是毋庸質疑的，同時內部空間也極為寬敞，且座椅材料非常講究。乘坐舒適感一流，除了寬大的內部空間，它車內配置的豐富程度也非常驚人。我們能夠想到的，中級車該有的豪華配置，在昊銳上我們都能見到；3、TwinDoor雙段式開啟行李箱是昊銳的一大亮點，設計方便實用，帶家人、朋友出去玩的時候不僅空間寬敞舒適，而且能夠放下很多大件物品，商用和家用都可以。總體而言，將昊銳作為一步到位的選擇很值，在同級車型中絕對屬于鳳毛麟角。

斯柯達昊銳1.4t防凍液2年更換一次，斯柯達昊銳1.4t的長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。這款車的發動機為1.4TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為131ps，最大扭矩為220nm。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。

昊銳汽車防凍液一般每兩年或4萬公里更換一次，因為防凍液容易蒸發損耗，在使用過程中一旦發現欠缺就需要及時添加防凍液。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。昊銳是斯柯達旗下一款中型車，該車長寬高分別是4838mm、1817mm、1462mm，軸距是2761mm，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是四連桿獨立懸掛。

昊銳剎車片四萬公里更換一次，剎車片也叫汽車剎車皮，它是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。昊銳生產廠商為上汽大眾斯柯達，級別為中型車，發動機為1.4TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為131ps，最大扭矩為220nm。這款車長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm。

昊銳車窗一鍵升降設置方法：1、首先點擊車zd輛一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法設置一鍵升窗功能；2、之后持續扳動左側車門扶手處的一鍵升窗按鈕；3、扳動升窗按鈕的情況下，點擊左側多屬功能方向盤上的圖示按鈕之后在點擊右側多功能方向盤上的SET按鍵，這樣一鍵升窗功能就設置完成了。

昊銳剎車油三年或者四萬公里更換一次，剎車油又稱制動液，是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。以昊銳2013款1.4TSI為例：其級別為中型車，最大功率為96kw，最大扭矩為220nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別是4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

昊銳防凍液一般每兩年或4萬公里更換一次，如果防凍液過期的話會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷，另外，防凍液的冰點一般在零下25攝氏度左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。昊銳是斯柯達旗下一款中型車，該車長寬高分別是4838mm、1817mm、1462mm，軸距是2761mm，搭載TSI發動機，推出1.8T和2.0T兩個排量，并匹配Tiptronic6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱。

二手斯柯達昊銳是可以的，耐用，我的用來幾年都沒問題，值得選擇：1、昊銳作為一款中型車亮點頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內部寬敞的空間也完全能滿足商務人士的需求；2、動力方面，昊銳搭載了1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓直噴發動機，除1.8TSI手動智雅版采用5速手動變速器以外，其它8款車型全部采用了Tiptronic 6擋手自動一體變速器；3、昊銳長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，這樣的參數使其在同級別車中有不錯的內部空間表現，寬敞的內部空間也是其產品的一大亮點。

昊銳剎車片4萬公里更換一次，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。以昊銳2013款1.4TSILine2為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為131ps，最大扭矩為220nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架，助力類型為電動助力。

斯柯達昊銳3萬公里更換一次剎車盤，剎車盤是用來制動的，其制動力來源于制動鉗．通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構，內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部，活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里。斯柯達昊銳的長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，搭載7擋雙離合變速箱。

昊銳空氣濾芯1萬至1.5萬更換一次，空氣濾芯變臟會阻礙空氣的穿過，降低發動機的進氣量，造成發動機動力下降。以昊銳2013款1.4TSI為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為131ps，最大扭矩為220nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，最大功率為96kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架，助力類型為電動助力。

斯柯達昊銳空調傳感器在儀表盤下方，其是一種具有負溫度系數特性的熱敏電阻式溫度傳感器，用于向空調電子控制單元提供車廂內的溫度信號。以昊銳2013款1.4TSIGreenLine2為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4838mm、寬1817mm、高1462mm，軸距為2761mm。昊銳2013款1.4TSIGreenLine2搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是220nm，與其匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

昊銳火花塞24個月或者5萬公里換一次。火花塞是車輛點火系統當中非常重要的零部件，火花塞工作的時候，會發出高壓電，從而引燃發動機氣缸內的混合氣體，讓其燃燒，機動車輛才能啟動。火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。以GreenLine2昊銳2013款1.4TSI為例：其級別為中型車，變速箱為7擋干式雙離合，該車長寬高分別是4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，助力類型為電動助力。

斯柯達昊銳和速派兩款車做比較的話，肯定是速派會好一些啦：1、速派作為昊銳的中期改款， 在外觀上有一定的改變， 不過和昊銳相比在車身尺寸等方面外形等方面還是差不多的；2、和新款速派相比，老款速派又有新款速派的影子， 總之速派就是全新速派的過渡性產品， 是斯柯達汽車戰略轉型的實驗性產品， 它的銷量可能不及昊銳， 也不如全新速派；3、但是他在Superb 的產品發展來看絕對是一款重要的里程碑，承上啟下的迎來了全新速派。

昊銳發動機皮帶一般三年或5萬公里換一次，正時皮帶通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以昊銳2012款1.8TSI自動優雅版為例：其級別為中型車，變速箱為7擋干式雙離合，最大馬力為131ps，最大扭矩為220nm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架。

昊銳換火花塞需要六角套筒、火花塞扳手和螺絲刀。火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，其主要類型有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞。以昊銳2013款1.4TSIGreenLine2為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，最高車速達到每小時200千米。

昊銳汽油濾芯三年或者行駛六萬公里更換一次，汽油濾清器的主要功能是濾除汽油中的雜質。以昊銳2013款1.4TSI為例：其級別為中型車，最大功率為96kw，最大扭矩為220nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別是4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

二手斯柯達昊銳值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應該注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題；4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

還可以性價還不錯，車空間大：1、外觀設計優雅時尚，平滑車身設計、講究的烤漆，無一不在顯示高端B級車型的定位。不論是家庭用車，還是商務應酬，昊銳都是非常合適的選擇，實用且面子十足；2、斯柯達B級轎車昊銳在操控性上的優良基因是毋庸質疑的，同時內部空間也極為寬敞，且座椅材料非常講究。乘坐舒適感一流，除了寬大的內部空間，它車內配置的豐富程度也非常驚人。我們能夠想到的，中級車該有的豪華配置，在昊銳上我們都能見到；3、TwinDoor雙段式開啟行李箱是昊銳的一大亮點，設計方便實用，帶家人、朋友出去玩的時候不僅空間寬敞舒適，而且能夠放下很多大件物品，商用和家用都可以。總體而言，將昊銳作為一步到位的選擇很值，在同級車型中絕對屬于鳳毛麟角。