奧迪A6L

奧迪A6L剎車油更換周期為4萬公里，采用一汽大眾原廠品牌，型號為LB000750M3。使用剎車油要注意不相同類型和不相同品牌的剎車油一定不要混合使用；吸入水分或有雜質時，應立刻更換或過濾，不然會引起制動壓力不足，影響制動效果；車輛制動出現跑偏時，這個時候應選質量相對好些的剎車油更換。更多介紹如下：1、動力方面，全新A6L將提供高\低功率2.0T直列四缸發動機、3.0TV6發動機可供選擇。其中2.0T車型配備有12V弱混動系統，40TFSI車型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m；45TFSI車型為165kW（224PS）u002F370N·m；搭載3.0TV6的55TFSI車型配備48V輕混系統，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。2、傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI及55TFSI車型還匹配有quattro四驅系統。奧迪創新的智能熱管理系統將發動機產生的熱量在發動機、變速器以及座艙之間提供最理想的熱量分配。整合在發動機控制單元中的智能熱管理系統能夠根據發動機工況和環境變量（例如環境溫度、空調系統設置等）進行實時調節。

2奧迪a6l咕嚕聲是雙離合變速箱發出的，是正常現象。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的，可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。以奧迪a6l2021款40TFSI豪華致雅型為例：其是一款中大型車，長寬高分別是5038mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，最大功率轉速是每分鐘4200到6000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。

22021款奧迪a6l中控大屏死機的解決方法：1、準備一個回形針或者牙簽等比較堅硬的東西；2、直接戳中控屏幕的RST孔（復位鍵）就可以將中控屏恢復到初始狀態。如果恢復初始狀態之后，中控大屏還是失靈，可能是因為屏幕的觸點存在問題，這時候就需要直接將其更換。以奧迪a6l2021款40TFSI豪華致雅型為例：其是一款中大型車，長寬高分別是5038mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，最大功率轉速是每分鐘4200到6000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

奧迪A6L油箱位于后排座椅底盤處，郵箱的容積為73L，加油口在車的右后側。

從名字就能看出來，致雅型與動感型主要區別就是外形上，動感型的車如其名，相比之前的奧迪老款更加帥氣，前臉主要體現在大燈造型更犀利，六邊形的進氣柵加大，總之是非常成功的一款車型。

2奧迪a6l2.0t工信部公里油耗為每百公里6.6到7.5l之間，以2021款奧迪a6l為例，其是一款中大型車，車身尺寸是：長5038mm、寬1886mm、高1475mm，軸距為3024mm，最小離地間隙為117mm，車身重量為1800kg。2021款奧迪a6l載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是190ps，最大扭矩是320nm，最大功率是140kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

2奧迪a6l40和45的區別如下：1.發動機不同：40車型搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機；45車型搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機。2.動力不同：40車型低功率版發動機有190馬力的最大功率和320牛米的最大扭矩；45車型高功率版發動機有224馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.配置不同：45車型擁有無鑰匙進入，40車型則沒有。4.天窗：40車型是普通天窗，45車型是前后分段式天窗。

2奧迪a6l天窗初始化步驟是：將開關由關閉位置旋向開啟位置再迅速回到關閉位置，按住按鈕開關，此時天窗將自動完成一個循環的運行，一個自動循環完成后則表明天窗重新記憶完成。更多介紹如下：1、奧迪A6L使用了與A8相似的設計風格，六邊形的大嘴格柵呈現出更加激進的視覺效果，并且新車也換裝了全LED前大燈組。全新一代A6-S-line設計風格相比普通款更加激進。車身尺寸方面，A6的尺寸為4939×1886×1457mm，軸距為2924mm。2、奧迪A6L內飾設計和外觀一樣沒有大改，儀表盤上原先的轉速表被能量狀態表所取代，當然也可以叫它功率表，可以顯示行車過程中的動力輸出情況以及電量狀態。而該車還有特別的奧迪connecte-tron服務，能實現車輛狀態報告、駕駛數據、遠程空調控制、遠程充電控制、充電站信息，甚至是車輛位置查找和實現鎖車、解鎖等功能。3、奧迪A6L分別搭載了1.8TFSI2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款發動機。其中，頂配的50TFSI車型依然搭載了老款車型上型號為EA888的3.0LV6機械增壓發動機，不過與老款相比2014款車型成功的將最大公率提升了8千瓦，達到了228Kwu002F5250-6500rpm，而最大扭矩則依然保持為440N*mu002F2900-4500rpm并無改變。一這臺發動機所匹配的依然是上一代車型上所使用的7檔雙離合(DCT)變速箱。

2奧迪A6L后備箱開啟方法如下：1、奧迪A6L的后備箱開關位于駕駛員車門扶手處下方，車門儲物格上方位置。輕輕往上提起開關按鈕，后備箱就能打開。2、可以通過車鑰匙上面的后備箱解鎖按鈕打開后備箱。按壓無線遙控鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，行李箱蓋隨即自動開鎖并彈起一條縫。以下是奧迪A6L的更多資料：1、奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2、奧迪A6L全系標配奧迪虛擬座艙，車內配備了10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，儀表則采用12.3全液晶儀表盤。

2奧迪a6l機油消耗過快的解決辦法如下：1、對發動機的曲軸箱負壓進行測量檢查，如果不正常的話就需要更換曲軸箱通風閥。2、檢查發動機氣門和活塞頂部的積碳，如有大量積碳，必須進行清洗。3、檢查發動機冷卻系統地散熱，也就是水箱冷凝器的臟污情況，及時進行清理。4、車輛保養選擇機油時，要選擇使用廠家規定標號的機油，因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響消耗量。5、如果車輛超過了每1000公里0.5L的話，需要拆解維修發動機，在維修的時候需要更換改進型的活塞環套件，還需要將曲軸箱通風閥，積碳，冷卻系統等進行檢查維修即可。

奧迪a6l后視鏡加熱開關位于駕駛員側門板上，開關可以三擋旋轉，分為左中右，分別代表左后視鏡、后視鏡以及右后視鏡加熱，開關在中間位置的時候，車子會進入一種自動模式，只要后視鏡玻璃上有附著物，車子會自動加熱玻璃，但外面溫度太高的情況下，不會自動加熱。動力系統方面，奧迪a6l搭載2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發動機，與發動機匹配的是6速手動、CVT無級變速以及7速Stronic雙離合變速器。

奧迪a6l的火花塞兩萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。以2021款奧迪a6l為例，其車身長寬高分別為5038mm、1886mm、1475mm、軸距為3024mm。動力方面，2021款奧迪a6l發動機為2.0t直列四缸發動機，最大功率為140kw和165kw，最大扭矩為320nm和350nm，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a6l制動塊報警燈的消除方法：進入駕駛座，不要踩制動踏板，按一下start鍵，儀表燈全亮，按住儀表左上面的復位按鈕，約8秒即可松手再重新按一下即可。制動塊是安裝在氣胎外圓柱面上或安裝在制動鉗部件中，用摩擦材料制成的塊狀零件。以2021款奧迪a6l為例，其車身長寬高分別為5038mm、1886mm、1475mm、軸距為3024mm。動力方面，2021款奧迪a6l搭載的是2.0t直列四缸發動機，最大功率為140kw和165kw，最大扭矩為320nm和350nm，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a6l的發動機號碼在發動機缸體左側面，靠近飛輪的位置，車主還可以在與車輛相關的一些證件上找到發動機號碼，如車輛的行駛證、機動車登記書、購車發票以及車輛保險卡。以奧迪a6l2021款40TFSI豪華致雅型為例：其是一款中大型車，長寬高分別是5038mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，最大功率轉速是每分鐘4200到6000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a6l2.0t耗油是6.5L至10.9L，奧迪a6l2.0t是一款中大型車，該車發動機為2.0T直列四缸，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為190ps，最大扭矩為320nm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。這款車的長寬高分別為5050mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，最高車速每小時為230千米，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

根據廠家的建議，奧迪A6L兩萬公里更換一次火花塞。在4S店更換的話，換一次一千多。現實當中，要根據實際情況靈活分析。首先，如果車輛在質保期內，嚴格按照保養手冊上的規定進行更換。如果不按照保養手冊上規定的更換，一旦發動機出現問題，廠家是有理由拒保的。如果出保了，火花塞一般是四到五萬公里更換一次即可。有

以奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型為例，其車身尺寸分別是：長5050mm、寬1886mm、高1475mm，軸距為3024mm，最小離地間隙為117mm，油箱容積為73l，行李箱容積為430l，驅動方式為前置前驅。動力方面，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是165kw，最大扭矩為350nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。懸架方面，這款車的前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

奧迪a6l35tfsi代表發動機排量是2.0T，功率是165kw，tfsi就是帶渦輪增壓和燃料分層噴射技術的發動機。奧迪車為了區分車輛發動機的功率和加速度，排量標識被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI，尾標G值的數字越大，車型的整體加速越快。以奧迪a6l2021款40TFSI豪華動感型為例：其是一汽大眾奧迪推出的一款中大型車，長寬高分別是5050mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是140kw，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a6l冷啟動怠速抖動的原因主要是：1、發動機溫度太低。燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量，火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。2、各缸工況不同。多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由于活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導致發動機輸出的動力不均勻，出現發動機抖動現象。3、混合氣的混合比不正確。在冷車啟動時，由于有個別的發動機傳感器或一些傳感器的信號有較大的誤差，是ECU判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。