榮威350

這主要是因為這款車總體銷量不太好，用榮威360車型來替代。相關介紹如下：1 .榮威350:榮威350是上海汽車繼榮威750、榮威550之后推出的一款緊湊型車，定位于A級市場。它也是榮威第一款融入3G技術的家用車。上海汽車明確表示，榮威350主要是面向熱愛生活的年輕人的家用車，當然也是適合國內三口之家的城市車。2.技術方面：相比老款350，2014款榮威350在燃油經濟性方面進行了技術升級，底盤、發動機、變速箱等。采用新技術進行了優化改進，使油耗僅為6.9L，比老款350降低了12%，超越了同級別日系車，經濟優勢凸顯。

以下是榮威360和榮威350的區別：1。空間差異：榮威360比榮威350大，長寬高都有所增加。2.動力不同：榮威360搭載1.5L和1.4T發動機，7速變速箱；榮威350是1.5L發動機，6速變速箱。3.智能駕駛系統不同：榮威360搭載的是InkNet-4G智能，榮威350是inkaNet3G智能。

榮威350的傳動系統采用愛信的變速箱。還有手動和自動變速箱供車主選擇，不過手動版是5速變速箱，自動版是4速變速箱。榮威350變速箱知識：1。變速箱油自檢方法：機油要在冷態下檢查，而變速箱油需要預熱到50左右，然后將變速桿在每個檔位停留2秒鐘，再放入駐車檔檢查。2.更換時間：榮威350變速器油的更換周期一般是每5萬到8萬公里。

榮威350冷車起步抖動的解決方法：1。低溫。在北方寒冷的地方，如果火花塞間隙大，點火能量不足，就容易發生點火失敗。個別氣缸不能正常點火，無法啟動，抖動。解決方法：檢查火花塞積碳并清洗，電極間隙是否符合要求，必要時更換火花塞；2.混合物濃度過稀或過濃，導致混合問題。解決方法：檢查氧傳感器是否損壞。一般氧傳感器的探頭內有碳黑的積碳，可能是氧傳感器的損壞；3.進氣系統或機油系統積碳。解決方法：清理積碳形成的地方。清理油系統積碳的方法是“滴”，或者往油箱里加入清潔的燃油寶。

榮威350離合器踩下踏板后起不來的原因有以下幾點：1。離合器管路系統混入空氣，導致離合器行程過大，回正不好。這種故障可以自己判斷：第一次踩離合踏板，感覺沒有阻力，行程過大。反復踩離合踏板后，踏板升高，多半是因為液壓系統進氣。這時你要找出混氣的原因，盡快將液壓系統中的空氣排出。2.離合器油太臟，有雜質：導致離合器總泵內部(活塞)磨損嚴重或回油孔堵塞，離合器不回油。打開發動機罩，檢查下離合器油箱中的油是否呈黑灰色，如果變色，應及時更換離合器油。3.隨著車輛行駛里程的增加，由于離合器回位彈簧不足或斷裂，離合器踏板不回位。故障現象是離合器踏板高度降低，自由間隙減小或沒有間隙。4.離合器連桿推桿磨損間隙過大，回位不良：應更換離合器總泵或連桿機構。

榮威350因為銷量不佳停售，榮威也推出了換代車型。以下是關于榮威350: 1的具體介紹。車型定位：榮威350是上海汽車繼榮威750、榮威550之后推出的一款緊湊型車，定位于A級市場。其長寬高分別為4521u002F1788u002F1492mm。2.動力方面：榮威350搭載1.5THyperboost渦輪增壓發動機，最大功率95kW(129PS)u002F5500rpm，最大扭矩210Nmu002F2000-4400rpm。與之匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

目前，榮威350前五年在二手車市場的保值率分別為66.07%、58.40%、50.62%、42.95%、35.48%。據中國汽車流通協會統計，全國二手車平均保值率第一年70%，第三年60%，在榮威350之前。榮威350補充信息如下：1。主流競爭對手車輛的性價比可以作為消費者買車前判斷性價比的重要指標。此外，由于性價比較差，榮威350與主流競爭對手思域、卡羅拉、朗逸等相比沒有競爭優勢。之前只能通過大幅降價來提升銷量，造成了現在二手車市場榮威350便宜的現象。2.性價比榮威350是一款廉價的自主品牌車型。二手車價格比較便宜，而且空間夠用，座椅舒適，質量不錯，還比較滿意；但油耗相對較高，保養費用昂貴的因素，足以讓大部分消費者選擇其他性價比更高的車型。一端有帶圈可握的短馬鞭

榮威350機油型號是5W30機油。w代表冬天。W前面的數字越低，其低溫粘度越低，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。以下數字代表油在100度時的粘度。數值越高，粘度越高。下面是關于機油的介紹：1。機油分為礦物油、半合成機油和全合成機油。礦物油的換油周期為5000公里或半年。合成機油的換油周期為7500公里或7個月。合成機油的換油周期是10000公里或一年。2.建議使用全合成機油。雖然價格稍微貴一點，但是保養周期比較長，用長期的機械過濾其實更劃算。

2榮威350故障燈包括燈泡損壞故障燈、轉向助力系統故障燈、清洗液液位低故障燈、發動機故障燈、light u002F雨量傳感器故障燈等。以下是榮威350: 1的具體介紹。車型定位：榮威350是上海汽車繼榮威750、榮威550之后推出的一款緊湊型車，定位于A級市場。其長寬高分別為4521u002F1788u002F1492mm。2.動力方面：榮威350搭載1.5THyperboost渦輪增壓發動機，最大功率95kW(129PS)u002F5500rpm，最大扭矩210Nmu002F2000-4400rpm。與之匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

榮威350與主流競爭對手思域、卡羅拉等相比沒有競爭優勢。所以只能通過大幅度降價來增加其銷量，從而造成二手車市場價格便宜的現象。以下是關于榮威350: 1的具體介紹。外觀方面：榮威350車長4.5m，軸距2650mm，比同級對手車要大。它的外形比榮威550簡潔很多，并沒有刻意營造太多的設計感或者運動感，而是一款家族式的車，看起來很美。2.性能方面：作為一款主打科技配置的緊湊型家用車，榮威350搭載了第三代inkaNet3G智能駕駛系統。除了iVoka語音云駕駛，還配備了iRoad實時動態導航。

「胖哥試駕」3354第59期3360試駕榮威350不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻：如果我們有車，出門也愿意開。但如果開車距離長，路況不確定，同時又有非常便捷的公共交通，你會怎么選擇？如今，榮威350與跨海輪渡競爭。以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。

對于起步價9萬以內的緊湊型車來說，能標配205mm，全尺寸備胎，四輪剎車盤就不錯了。以下是王暢小編整理的榮威350輪胎保養知識，希望對其他有需要的車主朋友有所幫助。冬天，輪胎是車輛行駛的保障，是我們安全駕駛的基礎。許多車友在冬天忽視了汽車輪胎的保養。冬季如何保養輪胎？每月至少檢查一次所有冷卻輪胎的氣壓。氣壓值以汽車制造商提供的信息為準。經常檢查輪胎狀況。如果發現任何損壞或不規則的胎面磨損，必須立即由專業人員檢查輪胎。如果輪胎磨損到磨損指示器的程度，則應停止使用。只有受過專業訓練的人員才能安裝輪胎并動態平衡輪胎和輪輞組合。如果輪胎胎面不規則磨損或車輛抖動，請立即檢查車輪定位和平衡。防止油/酸/碳氫化合物等化學物質損壞輪胎。

最近，小編聽到很多車主朋友談論榮威350的優缺點，在王場小區交流榮威350的優缺點。隨后，小編整理了車主們談論的結果。現在把：榮威350的優缺點總結如下。榮威350的優點。榮威品牌最溫和穩定的外觀能取悅更多的消費者。4.前速變速箱匹配流暢；延續了榮威底盤的扎實優勢，不怕壞；懸掛調校硬朗，過彎側傾小，有不錯的過彎車架；車廂的設計風格穩重，車廂的氛圍在同級別中非常精致；后排空座較多，與同價位車相比處于前列；7寸彩屏精致，但只出現在頂配款式；日常使用的隔間空了很多；InkaNet 3G系統是這個級別唯一的設備，全部可選。榮威350的缺點3360的轉向定心力不夠均勻，駕駛感不夠細膩；日常行駛初期剎車無力時，掌握剎車反應需要時間；發動機在同級別中性能一般，噪音明顯的情況下應該在高轉速下使用；硬懸掛不足以過濾震動，尤其是后排，彈跳；inkaNet系統功能新穎，但目前還比較花哨。

榮威350可以通過長按info鍵進入時間調整模式來調整時間，然后根據相應的指令進行調整。以下是關于榮威350: 1的介紹。外觀方面：榮威350車長4.5m，軸距2650mm，比同級對手車都要大。它的外形比榮威550簡潔很多，并沒有刻意營造太多的設計感或者運動感，而是一款家族式的車，看起來很美。2.性能配置：作為一款注重科技配置的緊湊型家用車，榮威350搭載了第三代inkaNet3G智能駕駛系統。除了iVoka語音云駕駛，還配備了iRoad實時動態導航。

榮威350的輪胎型號為205u002F55R16，采用五輪轂。輪胎通常由耐磨橡膠材料制成，有實心輪胎和充氣輪胎。以下是相關資料：1。充氣輪胎：由內胎和外胎組成。一般一個月至少要檢查一次汽車的胎壓，每個季節都要調整胎壓。2.外觀方面：榮威350的車身尺寸分別為4521mm、1788mm和1492mm，軸距為2650mm。榮威350的內飾繼承了家族式的T型風格，從未華麗過，以簡潔的描述構筑了運動潮流。這款車中控面板上部的啞光黑漆搭配鍍鉻邊緣看起來非常上檔次，中央液晶屏集成了導航、六碟CD聲控、倒車影像等功能。

榮威350進氣凸輪軸位置延遲的原因可能是機油壓力控制閥OCV卡死、CVVT執行器齒輪機械卡死、機油泵磨損、機油泵調壓閥卡死或系統卡死、正時皮帶或鏈條標定不正確、VVT控制電路電流異常。以下是榮威350: 1的詳細介紹。概述：榮威350是上海汽車公司繼榮威750和榮威550之后推出的一款緊湊型轎車，定位于A級市場。也是榮威首款采用3G技術的家用車。2.動力系統：底盤、發動機、變速箱等部件采用全新技術優化改進，油耗6.9L 1.5L發動機，在MHI渦輪增壓器的配合下，瞬間爆發出與普通2.0L發動機相近的動力性能。

榮威350的輪胎型號為205u002F55r16。輪胎是一種環形彈性橡膠制品，在地面上滾動，裝配在各種車輛或機械上，通常安裝在金屬輪輞上。以下是榮威350: 1的相關介紹。尺寸：榮威350是一款緊湊型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4521mm，寬1788mm，高1492mm，軸距2650mm。2.動力方面：榮威350搭載1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速箱，最大功率80 kW，最大扭矩135 Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用H型扭力梁式獨立懸架。

榮威350調整時間的方法是長按info鍵進入時間調整模式，然后根據相應的指令進行調整。以下是關于榮威350: 1的相關介紹。外觀介紹：榮威350車長4.5m，軸距2650mm，比同級對手車都要大。它的外形比榮威550簡潔很多，并沒有刻意營造太多的設計感或者運動感，而是一款家族式的車，看起來很美。2.性能配置：作為一款主打科技配置的緊湊型家用車，榮威350搭載了第三代inkaNet3G智能駕駛系統。除了iVoka語音云駕駛，還配備了iRoad實時動態導航。

榮威350怠速抖動嚴重的原因如下：1。發動機點火能量低：發動機內溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。因此，在冷啟動時應進行更多的燃油噴射，以滿足功率要求。火花塞的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量降低，從而影響動力性能，造成汽車抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會導致點火能量降低。2.發動機混合比不合適：不合適的油氣混合比在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的汽車中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。如果汽車剛啟動，由于排氣管內的溫度沒有達到370攝氏度，氧傳感器就不起作用。此時ECU判斷失誤，其通過執行器對油氣混合和點火時間的控制出現了錯誤，從而降低了車輛的動力輸出，造成抖動。3.發動機氣門和進氣口積碳：如果發動機氣門和進氣口積碳，積碳可以吸收適量的燃油，會導致ECU判斷錯誤。

榮威350正時鏈條建議15萬公里換一次。以下是相關介紹：1、正時皮帶的作用：發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。2、榮威350正時鏈條的通病：上汽榮威350正時鏈條的通病就是“無故拉長”，這是這款車的通病，而且基本上四年以后就會出現此類問題。這一問題已經有不少網友吐槽，基本上都是用了四年或者45000公里后出現這一通病。本身該車搭載的這款發動機有缺陷，正時鏈條方面也是一大設計缺陷。3、350正時鏈條通病的癥狀：癥狀就是冷車時打火困難以及踩油門時發動機會有“轟隆隆”的異響。一般來說正時鏈條是免維護的機件，然而這一通病通常是實用了四年后“病發”，此時卻已經不在保修期。