榮威W5

想問一下榮威W5這款車的油耗是多少？最好能有詳細的油耗指數，謝謝了推薦答案：1.8T 豪域版 四驅 自動 2011款 油耗 13個；1.8T 馳域版 兩驅 手動 2011款 油耗 11個其他回答1：公信部網站上去查，你會得到滿意的數據的。好像1.8T的在10個油耗左右。3.2的好像是13吧。其他回答2：你好，精確參數：榮威w5 1.8L耗均值：7.7L；榮威w5 3.2L油耗均值：10.7L。希望對你有用

榮威w5安全配置怎么樣？榮威W5尚沒有接受C-NCAP碰撞測試，從裝備上看全系標配前排雙氣囊，頂配車型加裝了側氣囊。主動裝備方面，兩驅車型配備了ABS+EBD，四驅車型擁有整合ABS、ESP、ASR、HDC于一體的電子系統。榮威W5的主動安全配置比其它自主品牌SUV更全面，但售價也高出一個檔次，接近合資品牌水準。但在被動安全方面沒有合資品牌車型全面， 比如側氣囊沒有全系普及。

榮威w5動力性能怎么樣？榮威W5搭載有1.8T與3.2L兩種發動機，1.8T渦輪增壓發動機最大功率118Kw（160Ps）、峰值扭矩215Nm/2000-4500轉；3.2L自然吸氣發動機最大功率162Kw（220Ps）、峰值扭矩310Nm/4600轉。并匹配有5擋手動、5擋手自一體、6擋手自一體三種變速箱，整體的動力表現不錯不過畢竟不是專業級越野車極端路面表現還是可以的。

本人最近想買車，看上了榮威W5，想問一下這款車在同級別的車里，配置怎么樣呢？希望了解的朋友們可以給說一下，謝謝了最佳答案：具體怎么說呢榮威w5配置，榮威w5配置在同級別車里算是好的了。具體網上一查榮威w5配置就知道了。比如HDC陡坡緩降系統、SCS全路況越野型智能主動安全控制系統、HFA高強度越野型車體結構、SRS 全方位安全氣囊等等。真的是輛不錯的車，呵呵~~推薦~~

我想請教下榮威w5的油耗，平均12個油可以下來嗎，本人還是比較喜歡這車的，就是怕油耗接受不了，謝謝各位大俠了網友榮威SUV說：1.8T的 只要不是在城里車多的地方使用 還是能到這個數字的網友rxb9說：太重，12個油有點懸，我的1.6的伊蘭特現在開都要9個油了網友ce400說：老奔S320 市區油耗20+，原來老板就那車，基本25個左右

想請教各位朋友榮威w5配置如何？我特別喜歡榮威w5的車最佳答案：榮威w5的配置還是很不錯的，很多網友對它的評價還是很高的，尤其是一些越野配置，比如P-4WD全模式四輪驅動系統、HAF高強度車體結構，都是純種越野車必備的東東！具體榮威w5配置怎么樣，你可以去參考下官網的詳細信息，總體來說榮威w5還是一款你值得擁有的專業SUV啊！

榮威W5發揮了SUV大車身的優勢，車內的儲物空間數量很多，手套箱和中央手枕箱的容積都很大。前后共有6個杯架，后排靠背包括中央手枕箱后側都有網兜，給前后排乘客都提供了充足的儲物空間。不足之處在于門壁板的開口太小，只能放條形物品，沒法放礦泉水瓶。

榮威W5最早是在QQ新聞汽車板塊里跳出來的，是什么即將在上海車展發布會首發的，圖片拍的不錯，每張都廣角鏡頭拍。覺得新車挺特別，比好多同類型SUV都有特點，挺亮眼，覺得很好看。外形很仿豪華，里面空間也大。讓我動心有看車的念頭。但是又不知道榮威W5的油耗如何？網上測評那東西，是因為我完全不是速度和操控的追求者，所以我看不懂。以前我只會看人家突兀踩油門加速，突然死剎車，左右搖擺S形行走等過癮~~~不過很多SUV表現還是很好，姿態上佳~~所以今天我也來說說，俺是喜歡SUV的，想看新出的，很關心榮威W5，請問它油耗高不高，工信部的公布可以參考，但與實際城市行駛是不同的，只怕到時15、20個油就犯難了，所以請各位高手來問問：一般城市開車不會油耗高工信部的三、五個吧！~~~再說我的開車技術并不怎么樣，能行嗎？網友回答：高速8-9 城市10-13。

和大家說說榮威W5真實感受，首先，我要告知我是一名榮威銷售人員，榮威W5上市也有一段時間了，我一直在關注反饋情況，榮威W5是基于雙龍的技術，運用了比較多了雙龍的技術，也就是非承載車身，和分時四驅系統，也就是這是越野車應該必備的，不得不承認的一點是這車安全性和動力性比我想象的要的好的多的多。可是內飾做工作為一個年輕人和550不能比的~我相信大家看重這個的原因是基于對越野性能的考慮，單純以1.8T豪域為例，HDC （坡路陡降）ESP（車身穩定系統） 就這兩個而言是少有的，大家有很多觀點也是一個很好的，我相信一個有遠見的廠商會聽取意見的。1.8T這個發動機調校的在我開來還是比較順手的，尤其我這是東北 4驅還是比較有用的，希望大家繼續支持W5這樣才能造出大家滿意的車輛，再次感謝榮威W5車友的支持！

頂配的榮威W5采用真皮座椅，駕駛員席位可以進行電動八向調節，保證駕駛員獲得最佳的角度，由于是SUV車型，所以前排座椅談不上有任何的包裹性。相比之下，后排座椅略顯單薄，后排中央扶手上的杯架也略顯簡陋。不過乘坐的空間還是非常寬裕，后排中央的鼓包也不算很大，后排中央乘客可以獲得不錯的腿部空間。榮威W5的儲物空間算不上豐富，車門上的儲物槽空間狹小，僅能放置票據、地圖一類的物品，瓶裝水無法放入。前后排的杯架深度略有不足，筆者個人建議不要放置750ML的瓶裝水，放小號的瓶裝水或易拉罐飲料更合適。前排中央扶手內的空間也比較一般，750ML瓶裝水只能半躺著放在里面。相比W5龐大的車身來說，儲物空間顯得不夠靈活，后期有不少改進的空間。

榮威w5性能怎么樣？榮威w5性能是相當好的，從爬坡角度數據來看已經超過了牧馬人、大切、帕杰羅等等等等！所以榮威W5應該是很專業的越野車了。另外，榮威w5性能怎么樣體現在3個方面：在安全配置上榮威W5也很給力的，榮威W5標配前雙氣囊，最高配的尊域版配側氣簾，。另外，倒車雷達、發動機電子防盜等都為標配，還有一個特別駕駛員急救報警系統需進一步了解如何工作。在舒適配置方面，榮威W5低配車款裝備織布座椅，高配的三款車型為真皮座椅，并且駕駛席采用電動八向調節、前排帶電加熱功能。真皮方向盤集成定速巡航、換擋快撥鍵等，整體來看，榮威W5配置中規中矩很專業，該有的配置基本都有，唯一等待揭曉的就是它的價格。

榮威w5前排座椅的頭部空間從數據上看并不突出，原因在于本身已經坐的很高。駕駛席座椅調節到最低坐姿的時候視野也足夠開闊，上下調節的范圍很廣，這樣體格嬌小的女士應該也能很容易的看位。椅面和靠背的面積比較寬大，腿部有足夠的承托，但是包裹性不是很出色，快速過彎容易滑向一邊。同時座墊、靠背偏硬，沒有起到很好的緩沖效果。得益于大面積的車窗，坐在后排的開揚感不錯。接近全平的地臺在乘坐三人時比較得體，后臺靠背也可以手動調節，只是椅面、靠背和前排一樣偏硬。榮威W5的后排空間只與A級車相當，縱向和膝部空間未達到現在SUV的主流水準，車身和軸距長度的優勢沒有轉化成乘坐空間。

榮威W5的同步帶每10萬公里或5年更換一次。榮威w5是上海汽車首款suv車型，也是中國自主品牌首款中高端suv。其長寬高分別為4676mm、1888mm和1765mm，軸距為2740mm，配備5擋手動變速箱，最大扭矩為215nm。榮威w5最大馬力160匹，后備箱容積490-1146L，采用渦輪增壓發動機，前后驅動。該車配有abs防抱死、制動力分配、胎壓監測和前排安全帶未系提示。輪胎尺寸為225/75R16。

榮威w5的變速器油2年或4萬公里換一次。榮威w5是SAIC旗下的中型SUV。其長寬高分別為4676mm、1888mm、1765mm，軸距為2740mm，車身類型為5門5座SUV，傳動為5擋手動，進氣為渦輪增壓。這款車發動機1.8TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力160ps，最大扭矩215nm。變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，可以保證變速箱的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。

榮威w5的防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。榮威w5是上海汽車的首款suv車型，其車身尺寸長寬高分別為4676mm、1888mm、1765mm。動力方面，榮威w5采用的是Silky6XGIG32D直列六缸發動機，最大功率達到了162千瓦，最大扭矩為310牛米。懸架方面，榮威w5的前懸掛采用的是雙叉臂式系統，后懸掛采用的是五連桿系統。

榮威w5中的防凍液應該每兩年或4萬公里更換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的冷卻系統。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防垢防腐的優異性能。榮威w5是上汽首款suv車型，車身尺寸分別為4676毫米、1888毫米和1765毫米。動力方面，榮威w5采用的是Silky6XGIG32D直列六缸發動機，最大功率162 kW，最大扭矩310 Nm。懸架方面，榮威w5前懸架采用雙橫臂系統，后懸架采用五連桿系統。

榮威W5的同步帶每100，000公里或每五年更換一次。榮威w5是上海汽車首款suv車型，也是國內首款自主品牌高端suv。其長寬高分別為4,676mm、1,888mm和1,765mm，軸距為2,740mm，配備5速手動變速箱，最大扭矩為215nm。榮威w5最大馬力160匹，后備箱容量490-1146L。它使用渦輪增壓發動機，由前向后驅動。該車配有abs防抱死制動、制動力分配、胎壓監測、前排安全帶解開功能，輪胎規格為225/75R16。

SAIC的汽車底盤高度為16.5厘米，采用雙橫臂獨立懸架前懸架。車輛的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了車輛滿載時車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。以前的標準中規定了底盤的高度，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般13cm以上)，你的車通過性會越好，但在高速時，會影響穩定性；如果底盤高度低于110mm，高速時會有穩定的操控性，但車的通過性能較差。現在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動調節底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據與榮威W5相近，如普力格(172mm)、福睿斯(160mm)、瑞風M3(160mm)、凱迪拉克XT5(170mm)、阿特茲(161mm)。有興趣的請關注。

這款SAIC中型SUV采用雙橫臂獨立懸架前懸架，底盤高度16.5cm..車輛底盤的高度，正確地命名為最小離地間隙，意味著當車輛處于最大載荷下時，車輛底盤的最低部分垂直于地面。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。按照以前的標準，規定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經取消了。正常情況下，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。對于汽車來說，如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種道路，但高速穩定性較差；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩定性越好，但對于復雜路面的通過性表現越差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據與榮威W5相近，如卡羅拉(170mm)、君越(170mm)、阿特茲(161mm)、成功V2(160mm)、力帆X50(166mm)。有興趣的請關注。

油耗高的原因有:發動機怠速過高、氧傳感器或空空燃比傳感器故障、冷啟動噴油器滴漏導致混合氣過多等。降低油耗的方法如下:輪胎充氣壓力的正確調整:如果輪胎氣壓符合要求，可以降低車輪的滾動阻力，降低油耗。此外，當輪胎壓力略高于規定值 0.2bar時，可以節省燃油。適度使用車內輔助電氣設備:有些電器會明顯增加油耗，比如:空調節系統冷卻功能。如果已經達到加熱的目的，應及時關閉座椅加熱器。后窗無霧無冰時及時關閉擋風玻璃加熱器。使用正確的檔位:什么樣的車速配什么樣的擋位，不是高速低檔或者低速高檔。提前換擋，擋位對應的速度要合適，更不能抗拒高速行駛或者高檔低速行駛。