勁客

日產勁客發動機性能不錯，能兼顧動力與燃油經濟性，在同級別車型中具備較強競爭力。勁客搭載全新HR15發動機，為1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率124馬力，日常使用動力足夠。它運用了源自GTR VR38發動機的鏡面熔射缸控技術，壓縮比為12.2，還有精準多點噴射系統等亮點。實際駕駛時，其動力響應快、運轉平穩、噪音小。最大扭矩147牛米在4400轉每分鐘時輸出，最大功率在6300轉每分鐘時爆發，城市道路行駛的起步、中低速超車都較輕松，高速行駛也有底氣。另外，廢氣再循環系統有效降低氮氧化物排放，優化進氣歧管設計讓燃油充分燃燒，提高發動機效率，低摩擦活塞環和優化曲軸軸承減少內部摩擦損失，提升燃油經濟性。在動力傳遞上，勁客提供6速手動變速器和CVT無級變速器兩種選擇，手動擋有操控樂趣，CVT換擋平順，與發動機配合默契，提升駕駛舒適性。日產勁客發動機憑借先進技術，在動力輸出、燃油經濟性和環保方面表現出色，多種技術亮點與動力傳遞選擇，滿足了不同消費者的需求。

勁客發動機性能不錯，能兼顧動力與燃油經濟性。勁客搭載的是全新HR15 1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率可達124馬力，日常使用動力充足。這款發動機亮點諸多，不僅運用了源自GTR VR38發動機的鏡面熔射缸控技術，壓縮比達到12.2，還有精準多點噴射系統。實際駕駛時，其動力響應快速，運轉狀態平穩，且噪音較小。最大扭矩為147牛米，在4400轉每分鐘時輸出，最大功率在6300轉每分鐘時爆發，不管是城市道路起步、中低速超車，還是高速行駛都不在話下。同時，廢氣再循環系統、優化進氣歧管設計、低摩擦活塞環和優化曲軸軸承等，在提升燃油經濟性和環保方面貢獻不小。在動力傳遞上，勁客提供6速手動和CVT無級變速器兩種選擇，能滿足不同消費者需求。總之，勁客發動機憑借先進技術保證動力輸出，多種技術亮點使其在同級別車型中競爭力十足。

日產勁客是一款亮點頗多、能滿足多方面需求的實用小型SUV。從外觀來看，勁客采用VMotion3.0設計語言與雙V-Motion家族式前臉，搭配犀利大燈，車身線條流暢，C柱、輪轂和尾燈設計獨特，時尚活力且辨識度極高，盡顯個性風采。內飾方面，中控臺層次分明，大面積柔軟皮革帶來舒適觸感，多媒體屏幕操作流暢，還有“橙黑色”和“純黑色”兩種內飾配色可選。配置上，勁客表現也十分出色。它配備BOSE音響，帶來沉浸式聽覺體驗；超智聯2.0系統實用，可實現語音、遠程控制等功能。動力系統穩定高效，1.5L四缸自然吸氣發動機與CVT無級變速箱組合，動力輸出線性平順，換擋無頓挫感，燃油經濟性好。安全保障同樣可靠全面，旗艦版搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，還有AVM全景智能監控、剎車輔助等一系列安全配置。日產勁客憑借時尚外觀、舒適內飾、豐富配置、穩定動力和可靠安全保障，無論是城市通勤還是短途出游都能勝任，是一款極具競爭力的家用小型SUV 。

日產勁客發動機動力表現出色，能滿足日常駕駛需求。勁客搭載的1.5L 4缸發動機，最大功率可達91kW，換算后約124馬力。這樣的動力儲備，讓車輛在城市道路的起步、超車都較為輕松，不會有明顯的乏力感。與之匹配的CVT無級變速器，發揮了至關重要的作用，其能讓動力輸出極為線性和平順，駕駛過程中幾乎感受不到換擋的頓挫，整體行駛速度平穩。即便是面對一些坡度不是特別大的上坡路段，也能相對輕松應對。不僅如此，這款發動機在技術層面也有諸多亮點。采用的廢氣再循環技術，提升了排放標準和燃油效率；漏孔噴涂技術的運用，摒棄傳統鑄鐵氣缸套，讓發動機在減輕重量的同時優化了性能。而且，精準的多點噴射燃油噴射技術提高了燃燒效率，優化的進氣歧管設計保證了充足空氣供應。這些技術相互配合，使日產勁客在動力輸出、燃油經濟性等方面取得了不錯的平衡。日產勁客發動機憑借合理的動力參數、出色的動力輸出以及先進的技術，為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛體驗。

日產勁客是一款值得入手的小型SUV。從外觀來看，勁客采用最新的v-motion家庭風格設計，搭配巨大前燈，車身線條活力滿滿，雙色車身以及懸浮式車頂設計，尤其是C柱黑色設計增添時尚懸浮感，整體造型呆萌又前衛。進入車內，內飾是尼桑家族設計，走年輕化路線，淺棕與黑色搭配很有特色。大面積皮質材料搭配雙接縫縫線工藝，平底運動方向盤握感舒適，7英寸多媒體屏幕操作流暢。在動力方面，其搭載的1.5L自然吸氣發動機，動力輸出能滿足日常駕駛需求。并且，HR15新發動機采用特殊設計，提高了壓縮比，在提升動力和扭矩的同時還能節省燃油。不僅如此，它還配備了諸多實用配置，如平行輔助、車道偏離警告等，提升了駕駛安全性。價格也相對親民，指導價在8.98 - 10.38萬。 日產勁客憑借獨特新穎的外觀、精致舒適的內飾、實用的配置以及親民的價格，為消費者帶來良好的體驗和較高的實用價值，的確值得入手 。

勁客的動力能滿足日常基本需求，帶來較平衡的駕駛體驗。勁客通常搭載1.5L 4缸發動機與CVT無級變速箱，最大功率可達91kw，0-100km/h加速時間為12.1秒。在城市道路行駛時，其起步輕快，加速響應及時，面對頻繁的啟停和低速行駛狀況也能較好應對。整體行駛速度穩定，即便上坡也相對輕松，這得益于它較輕的車身，可減少動力消耗，提升加速和爬坡能力。而且發動機質量可靠，擁有較長的使用壽命。同時，良好的空氣動力學設計降低了風阻，節省動力的同時也間接提升了性能。在駕駛過程中，加速過程平穩流暢，不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的疾馳，都有出色表現，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。不過對于那些對動力有更高要求的用戶而言，勁客可能無法滿足需求。總之，勁客更適合日常代步和城市通勤的消費者。

勁客的音響效果總體不錯，能滿足日常需求，不同版本各有亮點。勁客普通版本搭載的是廠家提供的高保真音響系統，雖不是知名品牌，但音質較為平衡。中低頻部分能夠提供一定的力度和厚度，在播放流行、搖滾這類節奏感強烈的音樂時，表現出色。高頻部分相對清晰，播放弦樂或是女聲時，能展現出細膩的一面。而全新勁客則配備了Bose Personal Plus音響系統，8個高性能揚聲器配合專有技術，營造出360度沉浸式音效，聲音層次感豐富且逼真，主副揚聲器功率比例協調。此外，勁客車載音響的調節方式也較為便捷，通過觸屏和物理按鍵，就能實現“平衡/衰減”“均衡器”“自適應車速調節”“環繞音效”“AUX音量補償”等功能調節。如果用戶對音質有更高追求，還有多種升級優化的方法。總之，勁客無論是基礎版本的音響，還是升級后的Bose音響，都能為用戶帶來不錯的音樂體驗。

勁客的發動機表現出色，兼顧動力與燃油經濟性，在同級別車型中競爭力較強。勁客搭載的1.5L HR15自然吸氣發動機，最大功率124馬力，日常駕駛動力充足。其采用精準的多點噴射燃油噴射技術，能精確控制燃油噴射量和時間，提升燃燒效率；優化進氣歧管設計，保證充足空氣供應；運用低摩擦活塞環和優化曲軸軸承，降低摩擦損失，提高機械效率。在實際駕駛中，勁客發動機動力響應迅速，運轉平穩，噪音控制良好。它的最大扭矩為147牛米，在4400轉每分鐘時輸出，最大功率在6300轉每分鐘時爆發，無論是城市道路的起步、中低速超車，還是高速行駛都不在話下。同時，廢氣再循環系統降低了氮氧化物排放，優化的進氣歧管設計使燃油充分燃燒，提升了燃油經濟性。在動力傳遞方面，提供6速手動變速器和CVT無級變速器兩種選擇，滿足不同消費者的需求。日產勁客發動機憑借諸多技術亮點，在動力輸出、燃油經濟性和環保等方面都有出色表現，為消費者帶來了良好的駕駛體驗。

東風日產勁客發動機質量不錯，技術較為先進，能為車輛提供穩定的性能支持。勁客搭載的是第三代HR15 1.5L發動機，這可是2017年推出的產品。其采用的廢氣再循環技術，對排放標準和燃油效率起到了提升作用。漏孔噴涂技術的運用也十分巧妙，拋棄傳統鑄鐵氣缸套，改用0.2毫米合金噴膜，在減輕重量的同時，優化了整體性能。而且，源自傳奇GT - R VR38發動機的日產鏡面熔射缸控技術，讓發動機壓縮比達12.2 ，配合EGR廢氣再循壞系統，保證了優秀的燃油效率和排放表現。另外，HR發動機家族由日產和雷諾共同研發，經過多次改進，為車輛穩定性能奠定基礎。可見，東風日產勁客發動機憑借諸多先進技術，在動力、油耗、排放等方面有著較好表現，為用戶帶來可靠的使用體驗。

日產勁客SUV的質量不錯。從第三方平臺的故障統計數據可知，新款日產勁客的故障數量僅7條，這無疑是其質量良好的有力證明。隨著汽車技術的不斷進步，日產在勁客這款車上投入諸多，使其質量得到顯著提升。不僅如此，勁客在動力和駕駛體驗方面也可圈可點。它具備運動和普通兩種模式，普通模式下深踩油門也能帶來推背感，高速加速表現良好。在駕駛操作上，方向盤輕巧且沒有虛位，車身轉彎靈動不笨重，各種路況都能輕松應對。此外，日產勁客的外觀設計獨特，有著家族式前臉和時尚元素，吸引眾多年輕消費者；油耗經濟，能為車主節省不少開支；人體工學運動座椅的配備，極大提升了乘坐的舒適度。雖然作為小型SUV，它的空間略顯局促，但整體而言，日產勁客質量可靠，在多個方面有著出色表現，是一款值得考慮的車型 。

日產勁客值得購買。日產勁客是東風日產旗下一款頗具魅力的小型SUV。它在外觀設計上盡顯獨特，前臉家族式V形設計搭配六邊形網格造型的格柵，極具辨識度，懸浮式車頂設計又為其增添了時尚動感的氣息。而車尾下方大面積黑色塑料材質保險杠，不僅實用，還營造出別樣風格。內飾方面，簡潔且富有科技感，較大尺寸的液晶顯示屏位于中央，個性儀表盤更是為駕駛者帶來全新體驗。在安全配置上，日產i-SAFETY智能防碰撞安全系統的加入，為駕乘人員的出行保駕護航。動力搭載的HR15型1.5L自然吸氣發動機，能滿足日常駕駛需求。此外，新款勁客在配置上不斷升級，燈光、動感套件等的配備讓其更具吸引力。全黑內飾搭配搪塑與皮革材質，提升質感。超智聯2.0車機系統、8揚聲器定制BOSE音響系統等，帶來了豐富的智能體驗和舒適的駕乘享受。再加上其較為親民的指導價，日產勁客的確是一款值得考慮的車型 。

19款勁客倒車檢測線應接在倒車燈開關出來的線束上。倒車檢測線的連接需謹慎操作，它對倒車輔助設備的正常運行至關重要。19款勁客連接倒車檢測線時，找到倒車燈開關出來的線束是關鍵一步。連接方式存在有線和無線兩種類型，各有特點。有線連接穩定性強，需將攝像機視頻線從車尾精心連接到導航儀，不過布線過程較為繁瑣；無線連接則免去了布線困擾，只需在倒車后視攝像機后加裝無線視頻發射器，在導航儀上安裝無線視頻接收器，但可能會面臨信號干擾問題。值得注意的是，并非所有導航儀都支持倒車后視攝像頭的安裝。只有具備視頻輸入接口和功能的導航儀，才能夠加裝有線或無線倒車后視攝像頭。有些雖標有接口的導航儀，實際可能并無此功能。因此，在安裝前，車主務必仔細檢查導航儀的視頻輸入功能，也可咨詢專業技術人員或查閱車輛手冊，以確保倒車檢測線連接正確，倒車輔助設備正常工作。

勁客的質量評價較好，在多方面表現出色，贏得了不少用戶的認可。勁客在配置上相當齊全智能，自動感應雨刷、恒溫空調等實用配置一應俱全，為用戶帶來諸多便利。其動力系統穩定可靠，1.5L 4缸發動機搭配CVT無級變速器，最大功率能滿足日常駕駛需求，行駛速度平穩，上坡也較為輕松，發動機質量上乘，使用壽命長。從故障率來看，第三方數據顯示這款SUV故障記錄僅有7次，性能穩定性卓越。 車內的舒適性也可圈可點，座椅柔軟度高，轉彎時車身移動小，隔音效果佳，駕乘空間對于日常通勤和短途旅行足夠。內飾設計和用料在同級別中表現不錯，材質細膩，營造出舒適溫馨的氛圍。而且，隨著技術迭代，早期車型存在的技術適應性問題也得到改善。 勁客在質量方面確實有著不俗的表現，無論是穩定的性能、舒適的駕乘體驗，還是不斷優化的技術，都讓它成為一款值得考慮的車型，能滿足追求實用性和舒適性用戶的需求 。

尼桑勁客質量不錯，在多方面有著出色表現。從動力系統來看，尼桑勁客搭載的發動機質量可靠。比如其1.5L 4缸發動機，最大功率可達91kw，配備CVT無級變速器，換擋平順，行駛速度平穩，即使面對上坡路段也較為輕松，且發動機使用壽命長，能為日常駕駛提供穩定的動力支持。在車輛的整體結構與安全性能方面，勁客也有亮點。它采用先進的車身材料和工藝，保障了車身剛性，減少共振雜音。回旋鏢式LED前大燈等配置，大大提高了夜間行車的安全性，為駕乘人員保駕護航。車內的舒適性同樣可圈可點。座椅柔軟度高，符合人體工程學，能有效緩解駕乘疲勞；車內隔音效果良好，營造安靜的駕乘環境；雖然空間不算特別寬敞，但對于日常通勤和短途旅行來說足夠。此外，從第三方數據可知，勁客故障率低，性能穩定性卓越。尼桑勁客憑借可靠的動力、良好的安全性與舒適性以及穩定的性能，展現出不錯的質量水平，值得消費者考慮 。

勁客是一款實用且經濟的小型SUV，在外觀、內飾、動力、空間等方面都有不錯的實際表現。勁客的外觀時尚動感，線條流暢，前臉獨特的造型搭配犀利大燈，辨識度極高。U型鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵，搭配立體感十足的下包圍，既時尚又沉穩。車尾設計則顯得敦厚內斂，給人一種踏實的感覺。內飾注重實用性與舒適性，工藝精細。嵌入式中控液晶屏與少量按鍵的中控臺設計，讓駕駛操作輕松便捷；多功能方向盤操控自如，提升了駕駛體驗。座椅的包裹性和支撐性良好，能有效緩解駕駛疲勞。動力上，1.5L自吸式發動機搭配5擋手動或CVT無級變速器，動力輸出穩定，滿足日常城市通勤和短途旅行需求不在話下。而且，其出色的燃油經濟性，能為車主節省不少開支。空間方面，前排空間寬敞，后排對于一般身材的乘客來說也較為舒適，但身材高大的乘客可能會覺得有些局促。不過，它的乘坐和后備箱空間基本能滿足日常生活所需。勁客憑借時尚的外觀、舒適的內飾、穩定的動力以及適中的空間，展現出較高的性價比，是城市代步的不錯選擇。

尼桑勁客的空間表現整體能滿足日常需求，在同級車中有一定優勢，但也存在一些局限性。尼桑勁客的車身尺寸為4312×1760×1613mm，軸距達2620mm，車內寬度較為理想，橫向空間寬敞。前排空間設計合理，座椅調節范圍大，能讓駕駛者找到舒適的坐姿，頭部空間也十分充裕，視野良好。后排腿部空間在同級別車型中處于中上等水平，腿部能得到較好的舒展，而且地板平整，坐三人也不會過于擁擠。不過，三人乘坐時中間乘客的舒適度可能會受到一定影響。再看后備箱，容積為428L，空間規整，裝載能力不錯，能夠滿足日常出行的需求。將后排座椅放倒后，還可進一步拓展空間，盡管座椅折疊平整度一般，但不影響日常使用。此外，車內儲物空間設計合理，純平后排地臺和較低的后備箱地臺，以及天窗的設計，都提升了空間的實用性和乘坐舒適度。尼桑勁客在空間方面有可圈可點之處，無論是前排、后排還是后備箱，都展現出一定的優勢，能基本滿足城市通勤、日常出行和短途旅行。但對于全家出行且攜帶大量行李的情況，空間可能會顯得有些不足。

勁客的油耗表現較為出色，百公里綜合油耗約5.6L。勁客能有這樣優秀的油耗表現，得益于其先進的技術配置。它搭載全新的HR15 1.5L四缸自然吸氣發動機，采用鏡面熔射缸控技術，降低內部摩擦，提高了燃油效率。同時，配備的EGR廢氣再循環系統，也進一步提升了燃油經濟性。值得一提的是，這款發動機壓縮比雖高達12.2 ，但實際油耗并未顯著增加。與之匹配的全新XTRONIC CVT變速箱，引入副變速機構，在提高動力性能的同時縮小了體積，還能讓發動機保持在合理轉速范圍內，有效提升了燃油經濟性。和本田繽智、現代ix25等同級車型相比，勁客的油耗優勢明顯。這樣的油耗表現，能為消費者節省不少燃油開支，讓用戶在享受充沛動力的同時，無需為油耗問題擔憂。無論是日常通勤還是長途旅行，勁客都能以較低的油耗成本陪伴用戶出行。

勁客是一款實用且經濟的城市代步小型SUV，在外觀、內飾、動力、空間等方面都有不錯表現。勁客的外觀時尚與沉穩并存，采用日產家族V-motion設計語言，U型鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵搭配立體感十足的下包圍，銳利大燈極具辨識度，車身線條流暢，尾部設計敦厚內斂。內飾工藝精細，嵌入式中控液晶屏和少量按鍵的中控臺設計，搭配多功能方向盤，操控自如，乘坐體驗也十分良好。動力上，勁客搭載的1.5L自吸式發動機，最大功率124馬力，扭矩147牛·米，匹配5擋手動或CVT無級變速器，能滿足日常需求，且燃油經濟性出色。空間方面，其乘坐和后備箱空間基本能滿足日常使用。配置上基本功能齊全，但輔助操控配置稍顯不足。不過，它指導價8.98 - 10.38萬，價格親民，性價比高。總的來說，勁客雖有一些小不足，但在多個方面的表現可圈可點，憑借經濟實用的特性，成為城市日常出行的一個不錯選擇 。

勁客不屬于緊湊型SUV，而是小型SUV。勁客作為日產旗下的車型，在眾多SUV車型分類中有著明確的定位。一般來說，車長在4.5米以下算緊湊型車，4.2米以下算小型車。勁客的長寬高為4295*1760*1588mm，車長未達到4.5米，符合小型SUV的標準。從其動力配置來看，全系配置1.5升自然吸氣發動機，搭配5速手動和CVT變速箱，這樣的動力組合也常見于小型SUV車型中。在懸架方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，有助于拓展車內空間，這也是小型SUV為提升空間利用率常采用的設計。綜上所述，無論是從車身尺寸，還是動力、懸架等多方面考量，勁客都屬于小型SUV，在小型SUV市場中展現著自身的魅力與特色。

日產勁客2019款于2019年春季上市。2019年春季，日產勁客2019款帶著全新的魅力來到大眾面前。在外觀設計上，它運用了日產家族最新的V-Motion設計語言，前臉造型獨特，極具辨識度。LED回旋式大燈、梯形下進氣口與橫幅式前霧燈相互搭配，營造出時尚大氣的車頭風格，讓人眼前一亮。走進車內，簡潔精致的內飾設計映入眼簾。三輻式多功能方向盤方便駕駛者操作，雙圓形機械儀表盤清晰展示車輛信息，懸浮式液晶屏更是增添了車內的科技感。中控屏分辨率高清，顯示效果出色，還集成了Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能，極大地提升了使用的便利性。而且，新車搭載家族式最新互聯系統，讓駕駛者的行車過程更加智能便捷。日產勁客2019款在2019年春季上市，憑借獨特外觀與豐富實用的內飾配置，為消費者帶來了全新的體驗，滿足了人們對汽車的多種需求。