西瑪

西瑪的外觀方面真的很好吶，哪怕是360度無死角拍攝估計也挑不出一絲毛病吧

確實挺好的

方向盤還好，我比較喜歡這座椅，很舒適

絕對經濟的

強烈關注和支持

92的就可以

中控很好

嗯嗯西瑪的油耗還是很低的

日產的車型一直都是行業的佼佼者，近幾年來日產的車型越來越好看，

您好，汽配城日產零件專賣應該可以訂到，但還要看是什么配件。

西瑪是中型車

值得購買的，畢竟配置和平臺在哪里。別看平時銷量不行，那是因為價格定位不行。上有皇冠銳志，下游雅閣天籟，凱美瑞，他基本沒有任何優勢，這次優惠力度還不錯

只要是游絲可以兼容，或者是方向盤線束可以對插，那就沒什么問題，但是，這個涉及到駕駛位的氣囊了，建議找專業的改裝店弄

你說的5個大漢開空調！提速要達到什么情況才不算肉呢？這么和你說吧，英菲尼迪的QX50知道吧？出來不久！2.0渦輪黑科技發動機，要馬力有馬力，要扭矩有扭矩，還可變壓縮比技術！破百7秒，你覺得肉不？不說同級別很優秀，最起碼也不差吧？但是為什么都說肉？原因就在于：配的是CVT變速箱！CVT變速箱有個尿性，就是太過于線性，那些雙離合，AT變速箱，一腳油門下去，明顯感覺降檔再提速的頓挫！速度覺得很快！但是CVT是線性輸出，沒有這個頓一下猛然提速的感覺，可實際上它的速度是已經起來了的！感受最大的區別就在這里！而西瑪的發動機是2.5自吸，發動機不如英菲的2.0T，變速箱同樣是CVT，提速效果肯定不如英菲！基于你的要求，個人建議你：放棄西瑪提君越！不是說CVT不好，只能說CVT不符合你的要求！我第一臺是CVT軒逸，置換的CVT西瑪，我就覺得CVT我挺滿意的，否則也不會再提CVT的車（噴子勿噴，我只說個人對于CVT的感受）

看論壇里有人買了，你看看“我要好好urv”發的浙江訂車，他是差不多優惠了5萬，我所在的城市沒有這么大的優惠，每個城市的優惠都不一樣，我是剛訂的，等車中。

那就鉆進扶手箱底下去拆吧，濾芯蓋條的位置就在中控臺后部的位置，需要鉆到扶手箱底下往中控方向看，鉆進去就看到一塊長條的蓋條，拆開就可以把濾芯拔出來了。

君越28T中配雅閣混動中配邁騰330豪華版天籟2.5頂配或者2.0頂配君越一開始很東西但是久了就沒啥感覺了入就必須2820的那個干式雙離合真心不敢嘗試雅混也是心動的不過有很多電器元件并不像蓄電池一樣的十年質保據說換個逆變器4S店得小三萬邁騰不錯但還是中意日系車什么都不考慮排名就是雅混西瑪天籟邁騰君越......對不起哈是我糾結了

寶馬3系我就更不想說了。那外觀中控10年如一日一點不夸張吧那配置功能跟10幾萬車多不到那里去吧也就品牌優勢在那里吧。別說3系還比西瑪貴一點就算一樣價我都不會考慮bba寧做雞頭不做鳳尾。就是這意思