帕薩特發(fā)動機

這是EA888的特點。

發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機積碳過多。2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的：1、發(fā)動機護(hù)板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)節(jié)發(fā)動機護(hù)板螺絲。2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)節(jié)松緊度。5、發(fā)動機爆震。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。7、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調(diào)節(jié)不對，清洗氣門積碳，調(diào)節(jié)配氣正時。8、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火，多數(shù)是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等，更換相關(guān)零部件。

不想用，就要手動關(guān)閉，默認(rèn)是打開狀態(tài)！

我380的目前3000公里，早上打著車也是噪音大，伴隨著噠噠聲，之前沒有這個聲音。轉(zhuǎn)速降至800聲音就消失了。不知道正不正常。

dbh這個型號的發(fā)動機在工信部里是免檢產(chǎn)品，自己去工信部目錄查一下，其他的三代888型號是CUF途觀L1.8凌渡1.8速派的1.8都是CUF的好像不是免檢產(chǎn)品

亮發(fā)動機故障燈有故障碼的不知道四兒子查出來了嗎如果沒查直接下藥那就是宰你的

用不著，除非你在農(nóng)村還沒村村通。

除了麻煩，沒別的，設(shè)計出來就是給你用的，車買來是用的，不是當(dāng)兒子養(yǎng)的

這個看不出來，我把拆底板檢查

我還以為只有我有這種感覺呢！特別是冷車啟動特別響，溫度上來后，怠速也大聲，感覺比我原來開的經(jīng)典福克斯還響，今天叫朋友開他的15款御尊比較一下，也差不多。看來大眾的靜音就這樣了，確實比不了日系，安心吧。

機油沒怎么少～

只能說，日系五六年內(nèi)沒問題，再長就。。。德系五六年內(nèi)有問題，但五六年后還是一摸一樣。

底盤升起看看，我的新車半軸油封漏油，兩個都換了，痛心啊

終于找到了，你看看吧！

我的2016款的也自帶塑料護(hù)板

冷車時候感覺噪音特別大，車也抖的厲害。熱車后感覺好了很多，但還是比較明顯。

正時鏈條換了沒？11款ea888是缺陷產(chǎn)品

極為關(guān)注！

哪個發(fā)動的時候轉(zhuǎn)速是什么情況的，有時候一千多，有時候發(fā)動就八百

謝謝啦！