奧迪R8

1.奧迪r8敞篷跑車(chē)售價(jià)1.62-2.63萬(wàn)元：1。 2.奧迪R8的寬度為1900mm，長(zhǎng)度和高度分別為4430mm和1250mm，2650mm的長(zhǎng)軸距為雙座駕駛艙提供了足夠的空間；2.2號(hào)。R8的車(chē)身緊貼路面，車(chē)身后部肌肉感十足。 3.車(chē)門(mén)與側(cè)導(dǎo)風(fēng)口的過(guò)渡設(shè)計(jì)也非常和諧。 4.車(chē)門(mén)后輪拱與車(chē)頂之間有寬闊的進(jìn)氣口，為V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和冷卻提供了足夠的風(fēng)量；3.奧迪R8的中網(wǎng)設(shè)計(jì)使用了黑色塑料條，而不是原來(lái)的銀色鍍鉻裝飾條。 5.大燈經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，橫向L型日間行車(chē)燈比現(xiàn)款更加犀利。 6.由六個(gè)下沉式光源組成的轉(zhuǎn)向燈經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，并布置在大燈上方。 7.在車(chē)尾，尾燈經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。扁平的八字形設(shè)計(jì)比過(guò)去的方形尾燈更具侵略性。 8.目前的橢圓形排氣管已被圓形排氣管取代。

圖片，小編回答了關(guān)于奧迪r8是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。他還收集了關(guān)于圖片，奧迪R8和R8奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。跟大家分享一下吧。 1.奧迪擁有強(qiáng)大的V型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率瓦特和峰值扭矩計(jì)。配合全新的S tronic變速箱，百公里加速時(shí)間只能達(dá)到極速時(shí)的m/h。與RV版本相比，RVPlus版本的重量更輕，使用了更小的油箱，碳陶瓷制動(dòng)部件，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)減少了降噪材料。新的Alcantara真皮座椅，車(chē)身周?chē)男绿祭w維部件，新的保險(xiǎn)杠前唇和后擴(kuò)散器。 希望能通過(guò)這篇文章幫到你，文章到此結(jié)束。

關(guān)鍵原因是奧迪的戰(zhàn)略調(diào)整，奧迪將全方位擁抱新能源汽車(chē)。第二個(gè)原因是，奧迪R8龐大的研發(fā)；d、生產(chǎn)成本與汽車(chē)銷(xiāo)量的發(fā)展變化形成鮮明對(duì)比。奧迪每賣(mài)出一輛R8，就會(huì)損失大約50萬(wàn)美元。奧迪R8將于2020年停產(chǎn)，奧迪R8的e-tron版本已經(jīng)停產(chǎn)。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列即將絕版。 奧迪R8e-tron純電動(dòng)版將停產(chǎn)。這并不意味著奧迪已經(jīng)放棄。相反，奧迪正在全方位布局新能源汽車(chē)的新布局。今年年底，奧迪全新系列——奧迪e-tron SUV將上市。 另一方面，奧迪將正式進(jìn)入電動(dòng)車(chē)時(shí)代(目標(biāo)是e-tron純電動(dòng)SUV的出版上市)。同時(shí)，奧迪今年將發(fā)布比以往更多的新車(chē)，未來(lái)品牌的重點(diǎn)車(chē)型所使用的動(dòng)力系統(tǒng)至少基本上都有輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。到2025年，奧迪旗下的電動(dòng)汽車(chē)將多達(dá)25款，預(yù)計(jì)將占品牌總銷(xiāo)量的1/3。

關(guān)鍵原因是奧迪的戰(zhàn)略調(diào)整，奧迪將全方位擁抱新能源汽車(chē)。第二個(gè)原因是，奧迪R8龐大的研發(fā)；d、生產(chǎn)成本與汽車(chē)銷(xiāo)量的發(fā)展變化形成鮮明對(duì)比。奧迪每賣(mài)出一輛R8，就會(huì)損失大約50萬(wàn)美元。奧迪R8將于2020年停產(chǎn)，奧迪R8的e-tron版本已經(jīng)停產(chǎn)。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列即將絕版。 奧迪R8e-tron純電動(dòng)版將停產(chǎn)。這并不意味著奧迪已經(jīng)放棄。相反，奧迪正在全方位布局新能源汽車(chē)的新布局。今年年底，奧迪全新系列——奧迪e-tron SUV將上市。 另一方面，奧迪將正式進(jìn)入電動(dòng)車(chē)時(shí)代(目標(biāo)是e-tron純電動(dòng)SUV的出版上市)。同時(shí)，奧迪今年將發(fā)布比以往更多的新車(chē)，未來(lái)品牌的重點(diǎn)車(chē)型所使用的動(dòng)力系統(tǒng)至少基本上都有輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。到2025年，奧迪旗下的電動(dòng)汽車(chē)將多達(dá)25款，預(yù)計(jì)將占品牌總銷(xiāo)量的1/3。

奧迪R8、R8Spyder、A8采用led車(chē)燈智能技術(shù)。前燈的全部照明功能都是通過(guò)LED實(shí)現(xiàn)的。這種創(chuàng)新技術(shù)展現(xiàn)了一種全新的、極具吸引力的設(shè)計(jì)。LED前燈的燈光溫標(biāo)為5.500K,接近于日光，這使夜間開(kāi)車(chē)時(shí)眼睛不易疲勞。LED技術(shù)的能耗非常小，每個(gè)只有40瓦。這一能耗水平比已經(jīng)非常節(jié)能的氙氣車(chē)燈還要少，比普通鹵素車(chē)燈的能耗節(jié)省得更多。奧迪還在不斷開(kāi)發(fā)LED車(chē)燈的潛能，奧迪工程師希望到2018年將其節(jié)能效率提高8倍。奧迪幾乎在所有車(chē)上都使用了LED日間行車(chē)燈技術(shù)。傳統(tǒng)的車(chē)燈最大功率200瓦，而奧迪A5軟頂敞篷車(chē)的LED日間行車(chē)燈只有大約16瓦。另外百公里還可以節(jié)約達(dá)0.2升油，同時(shí)醒目的照明效果還大大提高了駕駛安全性。在許多奧迪車(chē)型中，尾燈同樣采用了LED技術(shù)。除了節(jié)能之外，LED車(chē)燈點(diǎn)亮?xí)r迅捷的反應(yīng)也是一大優(yōu)勢(shì)，這一特點(diǎn)在剎車(chē)燈上尤為明顯。

在整個(gè)充滿動(dòng)感的車(chē)身內(nèi)部，以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)概念，它將駕駛員、儀表盤(pán)和高中控臺(tái)融為一體。中控臺(tái)微微向駕駛員傾斜。D字形的方向盤(pán)具有典型的奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)型風(fēng)格，并且便于駕駛員出入。為了進(jìn)一步減輕車(chē)的重量，除了采用全鋁車(chē)身外，奧迪R8的內(nèi)飾也采用了大量的碳纖材料。集成的多功能方向盤(pán)，為了增加駕駛員的運(yùn)動(dòng)感，還設(shè)計(jì)了換擋撥片，讓駕駛員換擋更為順手，駕駛更加順心。儀表板內(nèi)，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表表底分別為10000rpm與350km/h，顯現(xiàn)R8傲人的性能實(shí)力；除了基本的油量表與水溫表外，電壓表和機(jī)油溫度表等輔助儀表，也是常見(jiàn)性能車(chē)型的儀表組合。奧迪R8超級(jí)跑車(chē)的桶狀座椅。車(chē)內(nèi)兩位乘員有充分的活動(dòng)空間，舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出高品質(zhì)的賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。座椅后部的空間可以放置大型的儲(chǔ)物包，甚至可以放置兩個(gè)高爾夫球包。

2007上海國(guó)際車(chē)展將于明天正式接待媒體，所以各個(gè)廠商都在積極準(zhǔn)備自己的“舞臺(tái)”，尤其是對(duì)自己的展車(chē)，工作人員在做著最后的調(diào)試。這不，奧迪的技師就在現(xiàn)場(chǎng)“組裝”了一輛R8。如果說(shuō)“組裝”可能有些夸張，但我們確實(shí)看奧迪R8旁邊散落著一些零件，而奧迪的工作人員正在為R8安裝車(chē)頭部位的護(hù)板，相信過(guò)一會(huì)一輛完整的R8就會(huì)展現(xiàn)在我們面前。也許有人會(huì)問(wèn)，這車(chē)不是還沒(méi)有裝發(fā)動(dòng)機(jī)呢嗎？這您可就要注意了，奧迪R8采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)中置設(shè)計(jì)，我們?cè)谡掌锌吹降那安渴菉W迪R8的行李箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)要到后面才能看到。奧迪R8曾經(jīng)在2006北京國(guó)際車(chē)展上亮相，并且宣布開(kāi)始接受預(yù)定。而面前它在北美的售價(jià)已經(jīng)公布，說(shuō)不定這次來(lái)上海車(chē)展的目的就是公布售價(jià)呢！

在各種國(guó)際級(jí)汽車(chē)賽事中，我們經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到安全車(chē)的出現(xiàn)，這些性能強(qiáng)勁的安全車(chē)逐漸成為了賽事中獨(dú)特的風(fēng)景線。近日，奧迪御用改裝商ABT基于奧迪R8推出了一款R8 GTR安全車(chē)，并在Essen汽車(chē)展上展出。ABT為這款車(chē)配備了碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、19英寸合金輪轂和安全車(chē)所需要的警示配件使R8看起來(lái)更加彪悍了不少。同時(shí)ABT還為這款車(chē)更換了懸掛系統(tǒng)和碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)，以提供卓越的操控性和安全性。動(dòng)力方面，這款搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率612馬力、最大扭矩550Nm，比奧迪R8 GT高出了52馬力和10Nm。0-100km/h加速僅需3.2秒，最高時(shí)速320km/h編者語(yǔ)：各個(gè)品牌的御用改裝商總是能提供最出色最合適的改裝方案，也許未來(lái)這款安全車(chē)的改裝方案將用于民用R8也說(shuō)不定。

上海車(chē)展即將召開(kāi)，奧迪之前一款全球首發(fā)新車(chē)和亞洲首發(fā)新車(chē)的消息引起了很多消費(fèi)者和媒體的猜測(cè)，近日我們收到消息：奧迪亞洲首發(fā)車(chē)型已經(jīng)敲定，這款新車(chē)就是奧迪R8 5.2FSI V10。R8 V10是目前最強(qiáng)的一款R系列量產(chǎn)車(chē)型，該車(chē)采用了一款528馬力的5.2FSI V10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于經(jīng)過(guò)了輕量化處理成為目前奧迪量產(chǎn)車(chē)?yán)锊捎玫淖顝?qiáng)性能的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里等速經(jīng)濟(jì)油耗僅為13.7L(官方數(shù)據(jù))。該車(chē)可能會(huì)在車(chē)展之后在國(guó)內(nèi)上市，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車(chē)型將會(huì)標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和半自動(dòng)變速器，這款新車(chē)的引入將標(biāo)志著中國(guó)超級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)將會(huì)再添一款一成員。

奧迪R8放機(jī)油孔在發(fā)動(dòng)機(jī)下，將車(chē)升起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)底下有個(gè)螺絲擰開(kāi)即可放油。以?shī)W迪R82021款V10Coupe為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)是2門(mén)2座硬頂跑車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4429mm、寬1940mm、高1236mm，軸距為2650mm，油箱容積為73l，整備質(zhì)量為1665kg。奧迪R82021款V10Coupe車(chē)的前后懸架都是雙橫臂式獨(dú)立懸架，搭載了5.2l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是620ps，最大功率是456kw，最大扭矩是570nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

現(xiàn)售的奧迪R8的指導(dǎo)價(jià)格為195.28萬(wàn)元-229.98萬(wàn)元，其共有三個(gè)版本的車(chē)型。搭載5.2LV10發(fā)動(dòng)機(jī)的coupe版本百公里加速時(shí)間為3.5S，5.2LV10Spyder百公里加速時(shí)間為3.6S，5.2LV10performance百公里加速時(shí)間為3.2S。其車(chē)型全部采用中置四驅(qū)與七檔雙離合變速箱。

奧迪r8是跑車(chē)，是一種底盤(pán)低，線條流暢，動(dòng)力突出的車(chē)。特點(diǎn)是注重操控性，不斷追求速度極限。跑車(chē)種類(lèi)繁多，按車(chē)身結(jié)構(gòu)可分為轎跑、敞篷、轎跑。以2021款?yuàn)W迪r8V10Coupeperformance為例：它是奧迪Sport推出的一款2門(mén)2座硬頂跑車(chē)。其長(zhǎng)、寬、高分別為4429mm、1940mm、1236mm。搭載5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456kw，匹配7速雙離合變速箱。

奧迪r8是一款超級(jí)跑車(chē)，雙門(mén)雙座硬頂跑車(chē)。跑車(chē)是一種底盤(pán)低、線條流暢、動(dòng)力突出的車(chē)，特點(diǎn)是不斷追求速度極限。跑車(chē)種類(lèi)繁多，按車(chē)身結(jié)構(gòu)可分為轎跑、敞篷、轎跑。以?shī)W迪r8的2021款V10Coupeperformance為例：它是奧迪Sport推出的一款車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4429mm、1940mm和1236mm，軸距為2650mm。搭載5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456kw，匹配7速雙離合變速箱。

6月11日，歐洲媒體worldcarfans6曝光了奧迪R8e-tron原型車(chē)在德國(guó)新博格林賽道測(cè)試的諜照。原型車(chē)使用當(dāng)前車(chē)型的外殼作為偽裝。據(jù)報(bào)道，該原型車(chē)采用了與日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的新款R8e-tron相同的動(dòng)力配置。這意味著該車(chē)將使用92千瓦時(shí)的鋰離子電池來(lái)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電機(jī)。功率462匹，扭矩920牛米。百公里加速時(shí)間3.9秒，最高電子限速210 km/h或250 km/h，視車(chē)輛輪胎而定。

許多讀者都知道新的Borgling賽道，新的單圈速度被認(rèn)為是衡量一輛車(chē)性能的標(biāo)準(zhǔn)。前幾天奧迪R8e-Tron的一圈成績(jī)是8336009.099。雖然和阿波羅相比有差距，但這個(gè)成績(jī)已經(jīng)創(chuàng)下了電動(dòng)車(chē)的紀(jì)錄。據(jù)報(bào)道，這一成就是由一位名叫MarkusWankelhock的職業(yè)賽車(chē)手實(shí)現(xiàn)的。奧迪R8e-Tron由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率輸出313馬力，峰值扭矩820牛米，百公里加速4.6秒。4KWh鋰離子電池組可續(xù)航215公里，最終在新北賽道取得了8:09.099的一圈成績(jī)。編者按3360記錄是用來(lái)破的。奧迪R8e-Tron的圈速與RS4基本持平，略慢于R8V8，但快于BoxsterS、C63AMG等車(chē)型。作為一款電動(dòng)車(chē)，奧迪已經(jīng)創(chuàng)下了紀(jì)錄。相信以后會(huì)有更多的廠商來(lái)挑戰(zhàn)這一點(diǎn)。也許在不久的將來(lái)，我們就能像電影一樣在大街上看到電動(dòng)車(chē)高速行駛的場(chǎng)景。

目前在售的奧迪R8指導(dǎo)價(jià)從195.28萬(wàn)元到229.98萬(wàn)元不等，共有三個(gè)版本。搭載5.2LV10發(fā)動(dòng)機(jī)的轎跑版百公里加速時(shí)間為3.5S，5.2LV10Spyder為3.6S，5.2LV10performance為3.2S，全系車(chē)型均配備四驅(qū)和七速雙離合變速箱。

漂移是一個(gè)賽車(chē)術(shù)語(yǔ)，但目前沒(méi)有明確的限制。車(chē)輛實(shí)際漂移前的狀態(tài)。此外，目前在售的奧迪R8車(chē)型為2016款和2017款，均配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果分配給后輪的驅(qū)動(dòng)力能大于前輪，就能漂移，否則不能。此外，如果你想駕駛奧迪R8，你可以在冰天雪地中絕對(duì)安全地測(cè)試它，成功率會(huì)更高。

因?yàn)榕苘?chē)用的零件比較貴，所以跑車(chē)的保養(yǎng)要去專(zhuān)業(yè)的維修中心。汽車(chē)保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是維修站提供的保養(yǎng)，二是車(chē)主自己的日常保養(yǎng)。汽車(chē)的正常保養(yǎng)關(guān)系到汽車(chē)的性能和駕乘人員的安全。如果不定期保養(yǎng)汽車(chē)，汽車(chē)可能會(huì)存在一些隱患，影響汽車(chē)的正常使用。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)使用三個(gè)月后需要保養(yǎng)。汽車(chē)的首次保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，主要是更換車(chē)內(nèi)使用的機(jī)油和機(jī)油濾清器。需要注意的是，不管是什么牌子的車(chē)，換機(jī)油的時(shí)候一定要換機(jī)油濾清器，否則舊機(jī)油濾清器會(huì)污染新?lián)Q的機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，就要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面的檢查，主要是檢查車(chē)上的一些消耗品，主要是電池、汽車(chē)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油等。定期的汽車(chē)保養(yǎng)可以發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的一些問(wèn)題，消除隱患，保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。

奧迪r8原廠發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。加速過(guò)程中，車(chē)的噪音還是比較大的。汽車(chē)制造的噪音是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。很多車(chē)主對(duì)聲音的理解僅限于汽車(chē)的排氣管。排氣管確實(shí)對(duì)聲音有影響，但畢竟不是聲音的來(lái)源。很多車(chē)主喜歡通過(guò)改裝汽車(chē)排氣管來(lái)獲得汽車(chē)的聲音，因?yàn)檫@是最直接的方式。其實(shí)車(chē)身對(duì)車(chē)的聲音也會(huì)有一定的影響。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)的心臟，是它聲音的真正來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大致可以分為燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和氣動(dòng)噪聲。有些車(chē)的聲音比較平順，加速時(shí)不會(huì)產(chǎn)生刺耳的聲音，而有些改裝車(chē)的聲音比較刺耳。一些高性能跑車(chē)使用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音會(huì)比較大。隨著缸數(shù)和轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音會(huì)更加明顯。值得一提的是，汽車(chē)的點(diǎn)火頻率并不能完全決定音色。

奧迪r8有敞篷款。國(guó)外引進(jìn)敞篷車(chē)型，這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)151.46萬(wàn)元。因?yàn)槭桥苘?chē)，所以這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部是軟頂敞篷車(chē)。這款敞篷車(chē)型采用家族式設(shè)計(jì)，是中期改款車(chē)型。得益于LED光源，前大燈變得更加纖細(xì)，車(chē)頭前部的大尺寸進(jìn)氣格柵讓這款車(chē)看起來(lái)咄咄逼人。車(chē)尾采用光導(dǎo)條設(shè)計(jì)，尾燈充滿了強(qiáng)烈的科技感。相比硬頂車(chē)型，這款敞篷車(chē)型更運(yùn)動(dòng)，也更符合這款車(chē)的定位。開(kāi)這車(chē)上路肯定回頭率高。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了和普通車(chē)一樣的動(dòng)力組合，5.6L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的功率調(diào)校，其中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率397kw，最大扭矩540 Nm，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率449kw，最大扭矩560 Nm。傳動(dòng)方面，7速雙離合變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。