奇駿

奇駿的CVT變速箱在冬季會有低溫保護。在寒冷的冬季，氣溫降低，奇駿的CVT變速箱智能低溫保護功能便會自動啟動。這一功能的主要目的是保護變速箱內(nèi)部的零件。低溫時油液粘度過高，容易造成零件磨損，而低溫保護能有效避免這種情況。低溫保護會帶來一些表現(xiàn)，比如限制扭矩輸出，使得車輛的動力輸出不那么強勁；延緩換擋速度，換擋過程不再像正常溫度時那樣迅速；在啟動初期，還可能影響加速性能，讓車輛加速沒那么順暢。不過，這些看似影響駕駛體驗的表現(xiàn)，實際上對車輛和變速箱有著至關(guān)重要的保護作用。環(huán)境溫度不同，低溫保護的情況也有差異。當環(huán)境溫度低于0°C時，低溫保護啟用，加速性能明顯減緩；在0°C至10°C時，隨著溫度回升，性能會逐漸恢復(fù)；高于10°C則能正常運行。車主在冬季可適當延長熱車時間，定期保養(yǎng)檢查，比如更換變速箱油，保障奇駿CVT冬季順暢運行。

2019款日產(chǎn)奇駿系列有7款車型，官方指導(dǎo)價為18.8萬元至23.3萬元。2019款日產(chǎn)奇駿在價格區(qū)間內(nèi)為消費者提供了多樣選擇。這一價格定位，既考慮到了不同消費群體的經(jīng)濟實力，也體現(xiàn)了其在市場中的競爭力。在外觀與配置方面，它有諸多提升。部分車型增加十項功能，并引入“智行 +”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提升了車輛的智能化水平。安全配置上強化智能駕駛輔助系統(tǒng)，為出行保駕護航。舒適性上，2.5L車型（除智聯(lián)七座領(lǐng)航版外）升級配備BOSE全定制音響系統(tǒng)等配置，營造了更優(yōu)質(zhì)的駕乘環(huán)境。動力上，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，2.0L發(fā)動機性能優(yōu)化，功率提升且油耗降低，所有車型匹配CVT無級變速器，帶來平穩(wěn)的駕駛體驗。2019款日產(chǎn)奇駿以合理的價格區(qū)間，融合了豐富的配置、良好的舒適性與動力表現(xiàn)，是一款值得關(guān)注的車型。

更換2019日產(chǎn)奇駿空調(diào)濾芯，需先準備工具，再打開手套箱找到濾芯盒子，取出舊濾芯后安裝新濾芯。首先要準備螺絲刀等工具，之后開始更換。手套箱的處理有兩種方式，一種是擰掉雜物盒下方的兩個支撐螺絲，并打開限位拉帶，拿下雜物盒；另一種是掰開手套箱旁的板子，擰下手套箱四個螺絲，拿走手套箱。如此便可以看到空調(diào)濾芯盒子，打開盒子上的暗扣，就能取出舊濾芯。在此之前，打開冷熱空調(diào)最大風力各吹3分鐘，還能清潔系統(tǒng)。接著安裝新濾芯，注意將黑色帶活性炭的一側(cè)朝著駕駛位方向，箭頭朝下，對準槽口輕輕推入卡住。更換空調(diào)濾芯的操作并不復(fù)雜，掌握好方法與步驟，留意濾芯的安裝方向，就能順利完成。定期更換空調(diào)濾芯，能為車內(nèi)營造清新健康的空氣環(huán)境，讓駕乘體驗更舒適。

2019款新奇駿有自動駐車系統(tǒng)。自動駐車功能為駕駛者帶來諸多便利。在日常駕駛中，特別是在頻繁啟停的路況下，如城市擁堵路段或等紅綠燈時，自動駐車系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。當車輛停止并掛入P檔，電子手剎會自動激活，無需手動操作；而在啟動時，只需輕踩油門，電子手剎便自動解除，簡化了操作流程。不僅如此，2019款新奇駿的自動駐車系統(tǒng)還具備坡道起步輔助功能。在坡道上，該功能能夠保持車輛的制動力，有效避免溜車現(xiàn)象發(fā)生，為駕駛者增添一份安心。其AUTOHOLD功能，可自動控制制動力，進一步提升駕駛的便捷性與安全性。2019款新奇駿的自動駐車系統(tǒng)，憑借其簡便的操作和實用的功能，讓駕駛更加輕松自如，無論是日常通勤還是面對復(fù)雜路況，都能為駕駛者提供可靠的支持，提升了整體的駕駛體驗 。

2019日產(chǎn)奇駿最新款配置有所升級，提供多種動力選擇，并新增了一些科技與舒適性配置。2019日產(chǎn)奇駿在動力上，有2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。2.0L發(fā)動機能滿足日常駕駛需求，匹配的CVT8代無級變速器，模擬7檔且加速平順，有助于降低油耗。2.5L發(fā)動機表現(xiàn)更出色，最大馬力達186PS，部分車型還搭載前置四驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出強勁且通過性更好。配置上的升級也十分亮眼。“智行 +”車聯(lián)系統(tǒng)的加入，讓智能語音控制、車載全時導(dǎo)航等功能得以實現(xiàn)，為駕駛帶來更多便利。而BOSE全定制高保真豪華音響系統(tǒng)，多達8個揚聲器，極大提升了車內(nèi)的聽覺享受。此外，主動剎車、全景影像、LED大燈等實用配置，也增強了行車的安全性。2019日產(chǎn)奇駿最新款在動力和配置上都有可圈可點之處，無論是追求性價比還是豪華體驗的消費者，都能在其中找到適合自己的車型。

日產(chǎn)奇駿2019款配置參數(shù)較為豐富，在動力、舒適與智能配置等方面都有不錯表現(xiàn)。在動力上，它提供2.0L和2.5L兩種發(fā)動機選擇。2.0L發(fā)動機最大功率154馬力，能滿足日常出行；2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，動力更為充沛。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，模擬7擋，加速平順且能降低油耗。同時，2.5L版本部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過性有所增強。舒適配置上，2.5L車型（除智聯(lián)七座領(lǐng)先版外）搭載BOSE全定制高保真豪華音響系統(tǒng)，8個揚聲器帶來高品質(zhì)聽覺享受。車內(nèi)空間寬敞，軸距達2706mm，部分7座版本可滿足多人出行需求。智能配置方面，增配“智行 +”車聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)測等功能，為駕駛帶來諸多便利。日產(chǎn)奇駿2019款憑借多樣的動力選擇、舒適的駕乘體驗以及智能的車聯(lián)系統(tǒng)，滿足了不同消費者的需求，無論是日常家用還是追求一定的駕駛品質(zhì)，都能在這款車上找到合適的配置。

2019款日產(chǎn)奇駿上高速一般使用D擋。D擋作為常用的前進擋，在高速行駛中有著出色的表現(xiàn)。在此擋位下，變速箱能依據(jù)車速、油門反饋以及車輛負載等情況，智能且自動地調(diào)整至高效擋位，讓車輛保持流暢前行的狀態(tài)，實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性。在高速路況相對穩(wěn)定的環(huán)境里，D擋完全可以滿足正常行駛需求，駕駛過程輕松又舒適。此外，2019款日產(chǎn)奇駿搭載了日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)，包含兩驅(qū)和自動四驅(qū)模式。兩驅(qū)模式在日常駕駛中可降低油耗；自動四驅(qū)模式能在復(fù)雜路況下自動監(jiān)測并調(diào)整動力分配。不過，在高速正常行駛時，通常無需切換到這些特殊模式。至于爬坡或下坡時可能會選擇1擋，D2擋一般用于極端路況下越野，高速行駛時并非必要選擇。所以，2019款日產(chǎn)奇駿上高速選擇D擋，既能保證駕駛的流暢性與舒適性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性。

2019日產(chǎn)奇駿智聯(lián)舒適版有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。2019款奇駿有2.0L自動兩驅(qū)智聯(lián)舒適版，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。而部分日產(chǎn)奇駿智聯(lián)舒適版搭載智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由三種模式組成。在2WD模式下，車輛以前輪驅(qū)動為主，這種模式適合在高速公路或城市道路行駛，能夠兼顧燃油經(jīng)濟性。當切換到AUTO模式時，系統(tǒng)可應(yīng)對郊外復(fù)雜路況，能根據(jù)實際情況自動調(diào)整前后輪扭矩，進而提高行駛的穩(wěn)定性。若是處于LOCK模式，這適用于極端惡劣條件，它會將扭矩固定在50:50，為車輛在惡劣環(huán)境下的安全行駛提供保障。 不同的驅(qū)動模式為駕駛者帶來了多樣化的選擇，無論是日常城市通勤追求燃油經(jīng)濟性，還是偶爾郊外出行面對復(fù)雜路況，又或是遭遇極端惡劣條件，都能有合適的模式來滿足需求，為用戶帶來更加便利和安全的駕駛體驗 。

2019款日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫，可以從檢查變速箱溫度及散熱、排查發(fā)動機部件狀況、升級軟件、對變速箱計算機系統(tǒng)重新編程、更換變速箱油以及檢查閥體等方面著手處理。若頓挫感一直存在，有可能屬于正常現(xiàn)象，要是突然出現(xiàn)頓挫，則可能存在問題，此時需要先檢查變速箱溫度以及散熱系統(tǒng)是否正常。發(fā)動機方面也不容忽視，油路、點火、進氣、噴油嘴等部件都要仔細排查，這些部件出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致頓挫。自動擋車型在起步急加速時會有頓挫感，擋位較少的車型這種情況更為明顯。東風日產(chǎn)曾表示，車身舒適性控制模塊過于靈敏，VDC軟件敏感影響功率輸出曲線，會導(dǎo)致高速聳動，對此已發(fā)布升級軟件，2.0L車型還能免費檢測升級。另外，對變速箱計算機系統(tǒng)重新編程，按一般2年或4萬公里的周期更換變速箱油，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否損壞，這些措施都有助于處理頓挫問題。處理2019款日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫，要從多個角度排查和處理，這樣才能有效解決這一問題，保障車輛的良好行駛狀態(tài)。

2019款新奇駿導(dǎo)航使用時，先開啟車上顯示屏點擊導(dǎo)航圖標，設(shè)置好目的地后讓系統(tǒng)規(guī)劃路線，開始導(dǎo)航，到達后取消導(dǎo)航；還可將手機與車相連使用導(dǎo)航 。具體而言，開啟顯示屏后找到導(dǎo)航圖標點擊進入，在導(dǎo)航界面左下角選路線標識進入路線選擇頁面。在頁面第一格選自己所處城市，第二格輸入要前往的目的地，選好設(shè)為目的地。接著系統(tǒng)自動規(guī)劃路線并呈現(xiàn)行程預(yù)覽提示，此時選“開始導(dǎo)航”，按提示行進即可。當?shù)诌_目的地后，系統(tǒng)會有提示，這時選“取消導(dǎo)航”就能退出導(dǎo)航系統(tǒng)。若想通過手機連接使用導(dǎo)航，蘋果手機需用數(shù)據(jù)線連接，開啟Siri功能，設(shè)置好CarPlay的USB調(diào)試權(quán)限，在手機上操作發(fā)送導(dǎo)航指令；安卓手機則通過藍牙連接，打開手機端NissanConnect應(yīng)用并啟用Miracast功能。此外，該導(dǎo)航使用時能添加途經(jīng)點，有多種導(dǎo)航模式，還支持實時交通信息和路況提示。2019款新奇駿的導(dǎo)航使用方法多樣且便捷，無論是直接操作車載導(dǎo)航，還是通過手機連接，都能為用戶帶來較好的出行指引體驗。

2019日產(chǎn)奇駿智聯(lián)舒適版內(nèi)飾設(shè)計精致，配置豐富，能帶來不錯的駕乘體驗。該車內(nèi)飾設(shè)計充滿巧思，采用“流動藝術(shù)”靈感，線條流暢動感，營造出優(yōu)雅的駕駛氛圍。平底三輻式皮質(zhì)方向盤，握感舒適；雙炮筒式儀表盤搭配5英寸屏幕，信息讀取清晰；9英寸嵌入式中控屏，集成了藍牙、車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等實用功能。座椅方面，采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感出色且易于打理，為駕乘者提供舒適的支撐。后排空間寬敞，符合主流水平，還有后座出風口，提升了后排乘客的舒適度。車內(nèi)很多地方采用軟包設(shè)計，不僅觸感良好，還提升了整體的豪華感。此外，該車內(nèi)飾在顏色搭配上也十分協(xié)調(diào)，語音控制系統(tǒng)表現(xiàn)出色，新車異味不大。整體而言，2019日產(chǎn)奇駿智聯(lián)舒適版內(nèi)飾無論是設(shè)計還是配置，都充分考慮了駕駛者和乘客的需求，在細節(jié)之處彰顯品質(zhì)，給人帶來舒適又美好的體驗 。

2019日產(chǎn)奇駿最新款自動擋駕駛前要熟悉擋位，依據(jù)不同行駛場景合理切換操作。熟悉擋位是駕駛的基礎(chǔ)。P擋為駐車檔，車輛熄火停車后需掛入此擋，它會鎖止變速箱，確保車輛停放穩(wěn)定。R擋用于倒車，在車輛停穩(wěn)轉(zhuǎn)向后掛入。N擋為空擋，掛入后發(fā)動機動力中斷，適合在等紅綠燈等短時間停車時使用。D擋是日常駕駛的行車擋，掛入后輕踩油門車輛就能正常行駛。S擋為運動擋，掛入后車輛換擋更積極，動力響應(yīng)更靈敏，在爬坡或超車等場景下使用能獲得更好的駕駛體驗，不過油耗也會相應(yīng)增加。駕駛時，啟動發(fā)動機后，檔桿置于“P”檔，踩剎車確認周圍無障礙后，推到“D”檔，松開剎車即可正常行駛。停車時，先踩剎車，將檔桿置于“P”檔，然后熄火下車鎖車。行駛過程中，根據(jù)路況合理選擇擋位，如在上坡、下坡等特殊路況下，恰當運用不同擋位能保障行車安全與舒適。掌握這些擋位的使用方法和駕駛操作要點，就能輕松駕馭2019日產(chǎn)奇駿自動擋汽車。

2019款新奇駿可以加95號汽油。一般來說，多數(shù)家用車型使用92號汽油即可，不過如果車輛發(fā)動機壓縮比足夠，也可以添加95號汽油，2019款新奇駿便是如此。汽油標號代表燃油抗爆性，標號越大抗爆性越好，95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，燃油抗爆性更好。奇駿部分車型發(fā)動機壓縮比較高，使用95號汽油可使發(fā)動機更高效地工作，減少爆震風險，從而延長發(fā)動機使用壽命。而且，在高負荷工況下，95號汽油能更好地保護發(fā)動機。雖然加95號汽油可能會比92號汽油每300塊錢少跑十幾二十公里，但百公里油費相差不大。 總之，2019款新奇駿可以加95號汽油，在條件允許的情況下，使用95號汽油對車輛發(fā)動機有一定好處，車主可根據(jù)自身需求和實際情況決定是否選擇。

奇駿紀念版和智聯(lián)舒適版在座椅調(diào)節(jié)、配置、風格上存在不同，動力則保持一致。在座椅調(diào)節(jié)方面，紀念版中的智聯(lián)版在此基礎(chǔ)上增加了第二排座椅前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，而智聯(lián)舒適版更注重駕駛者的舒適性。在配置方面，不同版本紀念版相比對應(yīng)時尚版或智聯(lián)領(lǐng)先版增加了全景影像、定速巡航等實用配置。在風格方面，智聯(lián)舒適版注重駕駛舒適性，紀念版則更注重個性化和獨特性，可能會有特殊外觀設(shè)計、裝飾及獨特配置功能，且通常限量生產(chǎn)。至于動力方面，兩款版本均提供2.0L自吸、2.5L自吸兩種動力，傳動系統(tǒng)均匹配CVT無級變速器，2.5L車型還配備4x4i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)也都采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架。總之，兩者各有特點，消費者可按需選擇。

奇駿是一款外觀簡約硬朗、內(nèi)飾日產(chǎn)風格濃郁、空間人性化、動力不錯且越野能力突出的車型。奇駿參考價17.99萬起，其外觀展現(xiàn)出簡約硬朗的特質(zhì)，還自帶越野氣質(zhì)，整體造型讓人過目難忘。它的長寬高為4630 * 1770 * 1785毫米，軸距達2630毫米，尺寸設(shè)計合理。內(nèi)飾呈現(xiàn)出標準的日產(chǎn)風格，以黑色為主色調(diào)，多數(shù)材質(zhì)柔軟，做工也十分細致，營造出舒適的駕乘環(huán)境。車內(nèi)空間布局極為人性化，中控臺、車門等多處都設(shè)有儲物格，方便放置小物件，后備箱還配備隱藏隔間，增加了收納的靈活性。動力方面，國產(chǎn)奇駿提供2.0升和2.5升發(fā)動機。以試駕的2.5升QR25DE發(fā)動機為例，匹配6MT和CVT變速箱，加速過程輕快，且后續(xù)動力也較為充沛。在越野能力上，奇駿在業(yè)余選手中表現(xiàn)突出，具備上坡防溜車、下坡輔助功能，四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有2WD、自動、LOCK模式，能應(yīng)對多種路況。奇駿在外觀、內(nèi)飾、空間、動力以及越野能力等多個方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款綜合實力較強的車型。

日產(chǎn)奇駿2021款2.0L CVT 2WD XL ITS舒適紀念版二手車，首次上牌于2021年6月，表顯里程7.5萬公里，報價7.9萬元。這款車排放標準為國VI，牌照歸屬新N/阿克蘇，年檢到期時間為2027年6月，排量2.0L搭配自動變速，強險到期2025年6月。它過戶次數(shù)僅1次，且無抵押情況，車身顏色為白色，目前位于阿克蘇。在配置方面，配備多媒體控制、全景攝像頭等實用配置。車況上，該車于21年6月注冊登記，具有省油的特點，擁有大天窗還自帶記錄儀，360攝像頭也為行車提供更多便利，發(fā)動機和變速箱處于巔峰狀態(tài)，不過車身存在補漆情況。 總體而言，這款日產(chǎn)奇駿二手車在價格、車況及配置等方面都有其自身特點。7.9萬元的報價結(jié)合其行駛里程、注冊時間以及所具備的配置來看，具有一定的性價比。對于那些預(yù)算有限又想擁有一輛配置較為豐富的SUV車型的消費者來說，是一個值得考慮的選擇。

日產(chǎn)奇駿的指導(dǎo)價為17.99 - 26.29萬，不同版本車型價格有所差異 。全新一代奇駿基于全新平臺打造，售價在18.19 - 26.29萬之間。它全系配備1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱，還有四驅(qū)版供消費者選擇。奇駿·經(jīng)典官方指導(dǎo)價18.93萬起，軸距達2706mm，具備Nissan Connect超智聯(lián)等配置。其智聯(lián)舒享版指導(dǎo)價18.93萬元，智聯(lián)臻享版指導(dǎo)價19.28萬元，并且還有多種購車優(yōu)惠。在不同年份款車型中，價格也各有不同。如2024款140超混雙電機四驅(qū)黑金版指導(dǎo)價19.23萬，2023款140超混雙電機四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價18.99萬等。同時，車輛實際售價會因地區(qū)以及市場行情而波動，像海口的部分車型最低報價與官方價相同，但也有一些地方優(yōu)惠幅度較大。消費者在購車時，除了關(guān)注指導(dǎo)價，還需結(jié)合當?shù)亟?jīng)銷商的實際報價以及各項優(yōu)惠政策來綜合考量。總之，日產(chǎn)奇駿多樣的價格區(qū)間能滿足不同消費者的需求。

日產(chǎn)奇駿是東風日產(chǎn)旗下一款合資緊湊型SUV，具備獨特設(shè)計、舒適內(nèi)飾、多樣動力及一定越野能力。外觀上，擁有日產(chǎn)家族式前臉，整體簡約硬朗又帶有越野氣質(zhì)。車身尺寸為4675*1820*1722mm，軸距達2706mm，提供五座與七座選擇，五座空間充裕，七座相對較小 。內(nèi)飾盡顯日產(chǎn)家族風格，采用V字形設(shè)計，大面積運用軟性材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，做工精細。動力方面，提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率154馬力，2.5L最大功率186馬力，傳動系統(tǒng)匹配模擬七檔的CVT無級變速，駕駛起來相對平穩(wěn)。此外，它的空間設(shè)計很人性化，中控臺、車門都設(shè)有儲物格，后備箱還有隱藏隔間。而且，在越野能力上，它在業(yè)余選手中表現(xiàn)突出，具備上坡不溜車、下坡輔助功能，四驅(qū)系統(tǒng)有多種模式可供切換。日產(chǎn)奇駿憑借其外觀、內(nèi)飾、動力以及越野等多方面的特性，為消費者帶來了豐富的駕乘體驗，滿足不同需求。

奇駿是日產(chǎn)旗下一款知名SUV，超混電驅(qū)奇駿亮點諸多且未來還有新動向。超混電驅(qū)奇駿指導(dǎo)價18.99萬起，有著不少突出亮點。它全系搭載第二代e-POWER混合動力技術(shù)，后期用車成本低，還能實現(xiàn)100%電驅(qū)動，前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)讓動力更強勁。其動力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓增程器等組成，綜合最大功率250KW，扭矩525N·M。外觀是日產(chǎn)最新家族式設(shè)計，運動時尚。內(nèi)飾為智能化豪華座艙，車機系統(tǒng)功能豐富，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)。此外，它還有星月限定版等多種版本，以及金融禮、流量禮等探享禮遇。在未來規(guī)劃方面，日產(chǎn)預(yù)告了奇駿新動向。未來一年有中期改款車型和越野版本。外觀硬派，有分體式大燈等設(shè)計；內(nèi)飾采用雙聯(lián)布局等新設(shè)計；動力上計劃用全新小排量渦輪增壓發(fā)動機取代舊款發(fā)動機，甚至還有傳聞有望獲得豐田混合動力支持。海外越野版車型也可能是中國市場未來發(fā)展方向。奇駿不斷推陳出新，為消費者帶來更多選擇和體驗 。

日產(chǎn)奇駿的指導(dǎo)價為17.99 - 26.29萬。其中不同版本車型價格有別。像2024款140超混雙電機四驅(qū)黑金版指導(dǎo)價19.23萬，2023款140超混雙電機四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價18.99萬 ，2023款146超混雙電機四驅(qū)至尊版指導(dǎo)價19.99萬。奇駿·經(jīng)典官方指導(dǎo)價18.93萬起，其中智聯(lián)舒享版官方指導(dǎo)價18.93萬元，智聯(lián)臻享版官方指導(dǎo)價19.28萬元。此外，2022款VC - Turbo 300 CVT 2WD星月限定版指導(dǎo)價17.99萬。全新一代奇駿售價18.19 - 26.29萬，它基于全新平臺打造，配置上有亮點。而奇駿·經(jīng)典除了車型本身的定價，還有多種購車禮遇，從保險補貼到金融優(yōu)惠，從置換補貼到流量贈送等，給消費者帶來不少實惠。總之，日產(chǎn)奇駿不同版本有各自定價，消費者可結(jié)合自身需求和預(yù)算，參考購車禮遇等綜合因素，來挑選適合自己的車型。