天籟

一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

1、剎車油更換周期是2年或者4萬公里更換一次。剎車油有DOT3、DOT4、DOT5，DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點不同，DOT4比DOT3更耐高溫，目前市場上還有DOT5的剎車油，但其硬度太高且吸水性也很強，不適用于一般民用汽車。而東風日產全系統一使用的是DOT3的剎車油。2、CVT油一般情況下不用更換，只需要定期做劣質化的檢查就可以了。如果發現品質下降的才需要更換。但是個人經驗來看最好在8-10萬公里更換cvt油。通常CVT油去到這個公里數品質都開始下降。而CVT變速器對油的品質要求比較高，不建議在外更換，最好是回專營店進行更換?，F要專營店用的都是NS-3油更換cvt油一般需要2瓶，一瓶大概要270元，工時費大概要144元。

新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關鍵。

不同的車廠對冷卻液的更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液。當然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據實際使用情況來選擇更換，及時檢查冷卻液的使用情況。如果發現冷卻液低于最小的刻度值(冷卻液正常值應在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發動機的冷卻性能。

質保期間去外面保養，車子以后有質量問題，4s容易以你在外面保養為借口，產生扯皮，所以還是建議質保期在4s保養，出保后自行選擇在4s還是出去保養，實在要是嫌4s貴，自己在外面保養的話，當然用全合成的機油，省事，銀美孚5w30全合成機油，兼顧動力和長效的，很不錯的機油，全合成機油對發動機的保護好，保養周期長，1萬公里或者1年保養一次，省事省心，機油保真，粘度合適，按時保養，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

92號即可，95更合適，我個人一直加95號，可以隨時換回92，汽油混加沒問題，油耗跟很多因素有關，天籟不算耗油的車！

只要不是長時間如此即可。只要不是在P檔，不是長時間溜車影響不大。如果在P擋位置有一個鎖止裝置將齒輪鎖住，對車輛能起到一定的防滑動作用，但與手剎將車子鎖止的力量是無法相比的，而且若是在斜坡停車，P擋不拉手剎還會對變速箱內部造成壓力，甚至結構損壞。因此，推進當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停車之后離開車輛前，應該拉好手剎并將擋把推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞

2013款天籟2.0的車子更換機油的話，一般就是0W20的就夠了，畢竟日系內壁光滑，不用那么高的粘稠度，你用銀美孚就可以了

這個問題是波箱油過熱保護引起的，我去年去云南遇到過。連續爬坡40多公里，出現這個故障，隨你怎么踩油門，速度就是上不去，最多50碼。去云南之前在網上買的波箱油換的，不知道是不是網上波箱油品的問題?；貋砗笕?S換了新的波箱油，然后自己在網上買了一個波箱油散熱器裝上。今年又去了云南，走的同一段坡路，定速巡航120碼，今年去就木有故障了。我現在也不確定是換了4S的波箱油解決的，還是我加裝了波箱油散熱器解決的。我的是10款公爵。

恭喜樓主提車！提車注意事項1.生產日期。要買生產日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。2.外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。3.燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。4.開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系?？蠢鋮s液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。5.著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。6.行駛里程。里程數不超過100公里即可。7.內飾。注意看內飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。8.中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。9.空調。試一下空調制冷功能。10.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車溝、扳手、三角架。后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。11車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。12.車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。13.車底。有條件的話把車升起來，看看底部有沒有傷痕、油污。如滿意請采納！

車上顯示12的油耗，實際跑下來市區每公里以60公里的速度跑（并適時切換空擋），我這05年2.3的天籟，每公里要花1.66元人民幣。注解：經2018年9月12日晚上8:00以后測試的結果。50元93號殼牌的油能跑30公里，也就是400元加滿郵箱能跑250公里，而且還是才更換了機油，清洗了三元催化和發動機積碳的效果。三周前我用06年1.8T的帕薩特做了測試，同一個加油站的油加滿是470元，卻可以跑600公里的高速路（換算市區也能跑400多公里）。兄弟們，另外請教個問題。05年老天籟2.3，行駛過程中方向盤突然失去助力（幾乎搬不動），剎車踩不下去（剎車很硬，且幾乎沒有剎車效果），發動機好像同時就不工作了，儀表盤故障燈全亮。問1：車子什么故障，維修多少錢？問2：如果處于彎道或者陡坡路段（且在高速行駛時），怎么應急處理？也就是在昨晚開長下坡路段遇此險情，差點掛了，后面硬踩雙剎車到焦臭，并強行轉到避險路段后才撿回一條命。檢查車況后，經過幾分鐘的努力才把車打燃（過程中，掛擋正常，但剎車堅硬踩不下去，火打不著），慢速開回家，現在回想起來，后怕。不敢動車了。請懂行的兄弟們指導一下，治病救人，謝謝！

天籟的優點是舒適度好，cvt的變速箱是個最大的賣點。帕薩特幾十年的口碑，這個個人覺得還是自己試駕最好。

聽你描述應該是助力泵發出的聲音，也就是論壇里大家說的“電報音”。天籟都有，聽聽歌吧。說明書里也寫了，并非故障。

我2016天籟舒適加2000提的白色，落地18多，本人感覺這代天籟不如以前的好看，動力2.0夠用，開這車切記不能猛踩油門和突然急剎！對CVT來說很致命。空間很充足，后排座椅舒適。談談毛病、一是經常感應不到鑰匙。二是車門在停車場很容易被碰掉漆，應該保留原來的側身亮條。三，這個前段時間有，這突然又沒有了，感覺地盤里有東西，一過抖動或者減速器時，就有石子一樣的東西與鐵碰一樣。四，下坡停車后，又起步時，放剎車時，有嘣嘣嘣聲音。五，上坡，平路，下坡偶爾松油門慣性行駛時，頓挫感十足。

油耗差不了太多，主要這代節油技術不如后面上市的13和162.0的話，大概8-9個油吧帖子內容類似，按照論壇規定刪除一個，請見諒。

指導價意義不是太大。tl32萬你會買？這個價320估計都沒什么人買。5系上市一年，才多少錢，35、36左右吧，還進口?，F在tl22萬，銷量都挺慘淡的，換個發動機就能加10萬？說指導價沒太大意義，主流成交價才有意義。放tl上，成本不會增加太多，主流成交價估計可以在26萬左右，比放雅閣多2、3萬能接受，買的人有面子，同時還可以激活一個品牌?，F在謳歌進來了，雅閣相當于自降身價了，作為中低端車型，謳歌tl在這個級別定位本田高端。我覺得2.0留給謳歌轎車，這個選項很不錯的。如果雅閣先上，后續謳歌tl還怎么賣啊，又會有人說雅閣換標。

7座SUV漢蘭達第二排放2個還行，放簡潔一點的座椅，因為地臺全平，中間的能湊合。但是第二排放了2安全座椅，進入第三排就不方便了。第三排可以放安全帶固定的座椅。選擇SUV的話，最理想的第二排一個安全椅一個大人寶寶雜物，第三排一個安全椅一個大人。副駕駛放寶寶雜物。

沒必要，節氣門，2萬公里或者是2年，可以考慮清洗一次，這個要看車子怠速的時候，是不是抖動的厲害，如果不厲害，也沒必要清洗，

買個車就是開的，又不是請回個祖宗！還得小心伺候著，逢年過節還得給他上供啊…開吧！估計你開的想把這車扔了，它也不見得壞！