天籟

月薪7500，其實(shí)不算少，可以考慮一個(gè)不錯(cuò)的車型的，但是主要還是看你的存款有多少了，看你首付能付多少了，天籟二十萬左右的車，高配甚至接近三十萬的。看你首付能付多少，算一下月供得。

全合成的機(jī)油會(huì)好很多，另外就是，CVT變速箱匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力特性就是加速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先提升的，噪音大，提速感覺慢。

冷啟動(dòng)，除了混動(dòng)車型和電動(dòng)車，任何車聲音都不會(huì)小。我覺得本質(zhì)是天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音差。我覺得你日常開天籟，應(yīng)該也能感受到這車在起步和急加速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。

儀表臺(tái)和前擋玻璃之間有很大的縫隙，您是否有以下經(jīng)歷，儀表臺(tái)異響、顛簸路有響聲、縫隙中有灰塵、小石子難以清理。儀表臺(tái)異響、顛簸路段行駛有響聲不了解的車主只能去修理店找原因，遇到心好的修理店不坑你，告訴你原因，遇到心黑的店主，那不好說了。解決方法很簡單，由于儀表臺(tái)和前擋玻璃之間縫隙很大，導(dǎo)致中控臺(tái)異響、共振，只需要一條密封條就可以簡單的解決這一問題。替換高清大圖密封條安裝簡單，只要卡在擋風(fēng)玻璃下面，就能使用了。儀表臺(tái)密封條密封防塵降噪能完美解決中控臺(tái)異響、共振，解決困擾您的共振和異響。

你以為呢，這個(gè)我看資料，最早保時(shí)捷，奔馳都試著要弄可表壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)成功的，最開始薩博造出來了，但是最后因?yàn)槭裁丛蛞步o停了。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位、固定時(shí)速發(fā)生導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，隨著科技的不斷進(jìn)步，技術(shù)的穩(wěn)步提升，不大修也可以解決了！

如果特別冷的時(shí)間充氣，可以2.2,胎壓能夠隨著氣溫上升的。右前門面車框上的銘牌標(biāo)明是2.2,我想如果2.5以內(nèi)都可以，不過可能胎噪和油耗會(huì)有影響。

首先我不是否定他什么，只是質(zhì)疑，我已經(jīng)說了，是我自己孤陋寡聞了，我對(duì)cvt的了解，局限于鋼帶。就鋼帶而已，是不可能拉動(dòng)這么大的扭矩的。本田思域滑啊滑的加速，已經(jīng)被無數(shù)吐槽了，他才1.5t

VQ系列估計(jì)會(huì)在途樂貴士和美國市場(chǎng)保留，國內(nèi)市場(chǎng)也逐漸被VC取代了。咖啡法，VQ油耗拖后腿了。高功率四驅(qū)的VC我開了覺得也很不錯(cuò)

我朋友的尼桑瑪馳出保后出現(xiàn)了油泵工作哨聲，我倆去4S店檢查之后4s店也建議更換油泵，由于價(jià)格原因當(dāng)時(shí)就沒換，然后又開了幾年時(shí)至今日他也沒換。

確實(shí)，拋開動(dòng)力系統(tǒng)，雅閣和天籟至少有三萬的價(jià)差，就要看你對(duì)這三萬塊和混合動(dòng)力系統(tǒng)怎么取舍了，用車量大的人也許2年就把這三萬塊省出來了。還有，保值率，本田品牌大于日產(chǎn)，打個(gè)比方，兩個(gè)人買了這兩車，同樣開兩年，雅閣把三萬塊省出來了，置換的時(shí)候天籟賣了16萬，雅閣賣了18萬，看似雅閣虧了多，其實(shí)這種情況下雅閣劃算

認(rèn)同，如果不算505的話（畢竟是退出了），11年508才是第一款標(biāo)致國產(chǎn)b級(jí)車，雅閣國產(chǎn)至少有5代了吧，所以508就像國足一樣還需要建立完善的青訓(xùn)體系

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

買一輛二手B級(jí)車，一直糾結(jié)天籟公爵2.5xv vip尊享版 和2010款君越2.4豪雅版，我覺得買日系車子毛病少

根據(jù)樓主的問題，東北車主的話建議還是適當(dāng)熱車是比較好的，不過不建議原地?zé)彳嚕蜋n低速行駛十分鐘左右，。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題和油耗高是什么時(shí)候出現(xiàn)的，如果突然出現(xiàn)這種情況，注意這幾點(diǎn)，首先可能會(huì)是油氣分離器的問題，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和活塞環(huán)正常情況下是不會(huì)突然出問題的， 如果真的是氣缸和活塞環(huán)卡滯的問題，要么需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，要么使用有效的司有普無損修復(fù)釋放活塞環(huán)治理燒機(jī)油， 你可以用缸壓表檢查一下氣缸壓力，如果是有某個(gè)氣缸壓力特別低那么就有可能會(huì)是這個(gè)氣缸出現(xiàn)問題了。 如果是氣缸壓力沒有什么問題，再檢查一下渦輪增壓器有沒有漏油的問題，因?yàn)闇u輪增壓器損壞也有可能燒機(jī)油和動(dòng)力下降費(fèi)油。 還有一個(gè)可能是氣門油封和導(dǎo)管，如果這兩個(gè)零件損壞也會(huì)燒機(jī)油很嚴(yán)重，具體什么問題還需要認(rèn)真檢查一下，排除配件問題

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

.0天籟使用的是NGKLZKAR6AP-11型號(hào)鉑金火花塞，2.5使用的是DENSOFXE20HE11，更換的周期為10萬公里，使用壽命較長，價(jià)格較貴。

家里用天籟代步，那就無所謂cvt是不是有毛病了，一般來講，CVT的技術(shù)含量還是很高的，可以使做到無級(jí)變速了，

有啥情況啊？分析下好嗎？說實(shí)話，宣傳報(bào)道也看了不少，真心覺得除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 換個(gè)外殼，沒覺得有什么情況。不差錢的就上新款，講求實(shí)惠的買舊款也沒問題。