藍鳥

1.我的車前一陣子底盤顛簸時發出“唧唧”的噪音。最后發現車下平衡桿上的兩個球頭磨損嚴重。更換后，噪音消失。更換兩個球頭和四個橡膠墊花了130元錢。 2.前輪有噪音。用電梯把車吊起來，發動汽車，踩油門，聽兩個前輪的聲音。發現前輪轉動時聲音很大。拆下軸承，發現軸承上有凹痕。更換軸承后，聲音變小。更換一個軸承和兩個軸承油封，共熔180元。 3:抬頭顯示器間歇顯示。車子顛簸的時候，前擋風玻璃上的速度是斷斷續續的。打開儀表盤，取下HUD，發現只是連接電纜上的套圈接頭不好。用鑷子把內環片取下來就好了。現在運行良好。 4:當收音機\CD打開時，顯示屏上不顯示任何內容。用手按顯示屏時，顯示數字，但一碰就沒了。拆開顯示屏外的裝飾板，取下收音機\CD\按鈕。我讓我們這里的電氣工程師看了一下，發現顯示屏和電路板上的觸針之間的焊接點有一條裂紋。然后用烙鐵點焊，安裝好了。一切正常。至今沒有用過。 由于我在南京加入了長期會員，以上價格都是我自己購買的價格，安裝免費。 五一期間回蘇北500公里，40升蠔油。其中還跑了鄉道，100KM左右，蠔油8L/100KM。感覺蠔油還是比較少的。這輛車很好，跑起來也不錯，但是噪音更大。平時在市區跑，蠔油10.5L/100KM，我能接受。 日產藍鳥怎么樣？日產藍鳥改裝，日產藍鳥保養，日產藍鳥保養，日產藍鳥油耗？

問： 我開了一輛二手藍鳥，第三代。它制作于2003年8月。現在有一個問題，就是高速行駛時，右后輪會有金屬摩擦聲，稍微踩一下剎車就不響了，松開剎車幾秒鐘后又會響。把車開回家，第二天再開，故障就消失了。咨詢了師傅，師傅說ABS泵壞了，導致剎車片回位不正確。ABS泵需要更換。想問問大家有沒有遇到這個問題的朋友，怎么解決？ 答： 你把車開起來。把變速桿放到滿檔，松開剎車，看看車輪是否轉動異常？如果很緊，檢查制動分泵，摘下分泵橡膠套，噴涂除銹。用螺絲刀來回撬動副缸，使副缸可以伸縮，這樣車輪就可以輕松轉動。然后試腳剎車，看剎車后車輪能否正常轉動。不要繼續正常潤滑從動油缸。然后，檢查手剎。如果車輪能正常轉動，先制動手剎，然后松開。檢查車輪是否正常。如果沒有，檢查連接車輪的手剎線接頭橡膠套是否破損，線纜是否進水，會導致手剎無法回位。或者更換管路中的潤滑油，來回拉幾次手剎。

我買了兩瓶新版SN。我對美孚沒有愛，只是因為我便宜收了四瓶EP，自己消化了。 日產藍鳥怎么樣？日產藍鳥改裝，日產藍鳥保養，日產藍鳥保養，日產藍鳥油耗？

日產藍鳥三萬公里保養的費用大概在600元左右； 日產藍鳥三萬公里保養項目： 1、更換機油及機油濾芯； 2、氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。日產藍鳥氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 3、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。 4、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴； 5、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗； 6、更換電瓶（保養好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。 7、更換火花塞；

藍鳥和軒逸區別有：1、藍鳥的外觀設計更個性一些。2、軒逸和藍鳥的定位不同，軒逸注重家用舒適，藍鳥比較運動前衛。3、軒逸是國際車型，藍鳥是國際特供車。藍鳥所使用的動力總成和軒逸一致，1.6L自然吸氣發動機，5速手動或CVT變速箱，這樣的好處不言而喻，就是配件的通用性，兩者配件99%都是通用的。在底盤上，兩車都是前麥弗遜后扭力梁結構，但是藍鳥還額外加了橫向穩定桿。

東風日產公司為藍鳥車主提供首、二保免費保養服務，首保為購車后3個月或行駛2500km，以先到者為準；二保為購車6個月或者行駛5000km，以先到者為準。二保免工時和機油、機油濾清器材料費。其他保養項目：輪胎胎面及氣壓檢查、四輪定位檢查、發動機前倉內及全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查并緊固、全車燈光檢查和調試。

19款藍鳥變速箱是CVT的： 1、日產藍鳥的CVT變速箱能與發動機實現閉環控制，充分調動發動機的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優于MT和AT； 2、CVT汽車的加速性能（0100km\/h）比 AT 汽車提高7.5%11.5%，高速狀態加速性優于MT汽車； 3、CVT的特性使動力性能明顯優于手動變速器（MT）和自動變速器（AT）。

腳踩制動踏板，按下儀表板上的START（啟動）按鈕。在發動機開始起動時，松開按鈕。發動機暖機后怠速轉速會下降。啟動發動機后不要立即提高發動機轉速。逐漸操作發動機和變速器，以便使機油能夠預熱和潤滑所有工作部件。您車輛配有電腦控制啟動系統。該功能會輔助啟動發動機和保護部件。如果按下START按鈕，然后當發動機開始起動時松開按鈕，發動機將會繼續起動幾秒鐘或直到車輛開始運轉。如果發動機不能運轉起來，且啟動按鈕也按下了幾秒鐘，15秒后啟動操作將被中止以免損壞起動機。如果發動機已經著火，為避免齒輪損壞，該系統仍會阻止啟動操作。再次按下START按鈕，可中止發動機啟動操作。

打開移動設備的藍牙功能(本機藍牙功能默認是開啟)。用移動設備搜索到本機藍牙，本機藍牙設備名會顯示在您的移動設備藍牙配對列表上;也可用本機藍牙搜索移動設備，搜索到的移動設備名會顯示到本機藍牙配對列表上。搜索成功后，輕觸本機藍牙名，按移動設備的提示輸入藍牙配對密碼，默認為“0000”，即可與本機藍牙配對。配對成功后，本機屏幕上即顯示被配對的藍牙型號名。

東風日產藍鳥變速箱換油時間廠家建議的是20萬公里，以測得的行駛公里數為準，真實的公里應該在15萬公里： 1、變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命； 2、由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱，每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油； 3、注意事項： 1. 變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。 2. 長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。 3. 車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

LANNIA。藍鳥與軒逸都是日產旗下的緊湊型轎車，應該說，藍鳥的定位略高一些。藍鳥更偏向運動風格，而軒逸更偏向家用。不可否認，藍鳥的外觀的確要比軒逸個性和激進，但是，正所謂：成也蕭何、敗也蕭何，藍鳥的優點是外觀，但缺點也是外觀，真是矛盾的結合體。 藍鳥所使用的動力總成和軒逸一致，1.6L自然吸氣發動機 5速手動或CVT變速箱，這樣的好處不言而喻，就是配件的通用性，兩者配件99%都是通用的。但是在發動機技術上，藍鳥使用DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC智能控制系統，而軒逸發動機采用了雙C-VTC連續可變氣門正時技術。在底盤上，兩車都是前麥弗遜后扭力梁結構，但是藍鳥還額外加了橫向穩定桿。

藍鳥遙控鑰匙不能充電，如果沒電了，只能換電池。首先在車鑰匙背面找到一個小開關，扳動一下就可以打開。然后把車鑰匙的機械鑰匙拔出來，用工具撬開車鑰匙外殼的卡扣就可以把外殼打開就可以把新的電池裝上。藍鳥(Bluebird)是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。日產藍鳥和豐田皇冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。藍鳥取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先于其它日產車。 風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。藍鳥前面加上了風神賦予了中華民族的神秘色彩。車身由誘人的弧線勾勒而成，前臉、頭燈、后視鏡、溜背，還有尾翼創造出良好的氣動性。外觀方面，藍鳥采用了日產最新的V-motion家族式設計風格，其雙層的倒梯形前進氣格柵造型十分新穎，新車前大燈采用鷹眼造型設計，內部結構層次豐富。動力方面，藍鳥搭載一臺1.6L發動機，最大輸出功率126馬力(93kW)，最大扭矩154Nm。傳動系統匹配的是CVT變速箱。在明年，LANNIA 藍鳥還有望推出配備1.2T發動機的車型。懸架方面，其采用的是前麥弗遜式獨立，后扭力梁式非獨立懸架。

1.新的藍鳥防凍液應該每兩年或4萬公里更換一次。全新藍鳥的長寬高分別為4,683mm、1,780mm和1,465mm，軸距為2,700mm，車身類型為4門5座轎車，變速器為CVT無級變速，最高時速185km。 2.汽車前制動類型為通風盤式，后制動類型為盤式，駐車制動類型為手剎，車身結構為承載式，轉向助力類型為電動。 3.防凍液可以防止寒冷的冬天停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍壞發動機缸體。

1.日產藍鳥是一款緊湊型車，在國際上也被稱為A級車。A級車車身4.3米到4.79米，軸距2.35米到2.79米，排量1.4升到2.0升。可以滿足普通家庭的各種用車需求，得到了很多消費者的認可。 2.日產藍鳥是日本歷史悠久的車型之一。它的第一代產品于1959年問世。它的身體是由一個弧形輪廓。前臉、大燈、后視鏡、滑背、尾部營造出良好的空氣動力學，沿襲了老款日產藍鳥穩重大方的風格。

1.1.新車的顏值自然比老款好很多。這一次，藍鳥設計了全新的運動圍裙和炫酷的擾流板，讓它更具動感和活力。 2, 2.極具沖擊力和前衛感的轎跑車身設計，極致觀感與易操作性相結合的運動內飾，釋放活力的動感駕控，前衛的智能科技，藍鳥必將成為時尚人群的最佳搭檔； 3, 3.新潮的外觀和內飾，以及同級領先的智能科技配置和全面升級的1.6L發動機，都是令人心動的原因。

1.新藍鳥的出現一直是最有爭議的話題。 2.有人覺得很帥，有人覺得完全看不出來。 3.藍鳥配置：1。 4.但藍鳥的設計是犀利的，年輕的，真實的。 5.至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；2.然后，內在的部分，其實也沒什么突出的。 6.1.6自然吸氣發動機已經量產上市。鑒于國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。 7.CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調。 8.不要為了高科技而高科技；3.所以藍鳥，如果你覺得它很帥，可以考慮買下來當家庭代步車。

品牌屬于日產，藍鳥是日產在1959年推出的車型。它是中國東風日產生產的。全新車型在外觀上采用家族設計理念，采用回旋鏢式大燈。整車尺寸長度4,683mm，整車尺寸軸距2,700mm。東風品牌的藍鳥車型是一款緊湊型轎車。車輛使用1.6升自然吸氣發動機。發動機最大馬力122，最大功率90，最大扭矩155。發動機使用92號汽油，供油方式為多點噴射。發動機的缸體和缸蓋采用鋁合金材質，匹配CVT無級變速器。

日產藍鳥，1931年成立于日本，是世界500強輪胎和橡膠制品制造商之一，使用部分運動普利司通田波輪胎，普利司通普利司通，十大輪胎品牌。普利司通有限公司在世界各地提供高質量的輪胎及其服務，在世界橡膠工業和輪胎工業中排名第一。普利司通股份有限公司自1931年成立以來，始終奉行“以卓越的品質服務社會”的企業使命，堅持為不同消費需求的用戶提供喜愛的產品。以領先時代的尖端技術和進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售后服務，實行全方位質量管理。目前，普利司通作為全球知名的跨國公司，銷售遍及全球150多個國家，擁有50家輪胎工廠和122家輪胎相關及其他工廠，在東京(日本)、阿克倫(美國)、羅馬(意大利)、無錫(中國)、橫濱(日本)、曼谷(泰國)設有六大技術開發中心。波坦薩RE11在中國的國產化，不僅為波坦薩品牌在中國市場的發展注入了一劑強心針，也意味著普利司通中國乘用車商品體系的四大主力品牌——“天族、泰然、動力人、青歌伴行”的技術和產品早已在中國落地。

東風雷諾E-諾官方綜合續航271km。這款車有一個體積不大的電池組，只有26.8kwh結合它的定位和售價，滿足日常通勤是沒有問題的。眾所周知，電動車的續航能力會有些虛。這次我們專門測試了雷諾E-諾的實際續航能力。看它能跑多少公里。 我們給雷諾E-Nuo充滿電。我們開始試駕時，E-Nuo的續航里程為269km，行駛到目的地時為187km。實際行駛距離61.7km，續航里程82km，中規中矩。 可以算出雷諾E-諾實際行駛的每公里大約消耗1.32km的指示續航，因此可以算出雷諾E-諾實際續航要早203km左右。 當然，在上述測試中，我們在高速公路和城市道路上都行駛了一段時間。速度越快，續航就越多。而且現在11月的寒冷天氣對電動車的續航也有一定的衰減。可以參考一下。畢竟每個人喜歡的車不一樣。

藍鳥全系使用代號為hr16的1.6升自然吸氣發動機，即排量為1.6升。輪胎規格：日產藍鳥炫酷版的輪胎規格是195/60R16；日產藍鳥智聯智酷版的輪胎規格是205/50R17。車身尺寸：以2021款日產藍鳥炫酷版為例，其屬于一款緊湊型車，長4683mm、寬1780mm、高1465mm，軸距為2700mm。2021款日產藍鳥炫酷版搭載1.6l自然吸氣發動機和cvt無級變速箱，最大功率是90千瓦，最大扭矩是155牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用扭力梁式非獨立懸架。內飾方面：2021款藍鳥采用D-Shape運動型多功能方向盤，搭配8英寸高清電容觸控屏，車內為環抱式運動座艙，駕駛位擁有手動座椅調節。此外，新車的空調濾清器帶有PM2.5過濾功能。