瑞虎7

1、瑞虎7 PRO全系共三款車型，車型筆者推薦的是6T DCT 勁PRO車型，屬于中配車型，預售價為139萬元，相比低配車型貴出20萬元，而低配車型的配置與上面我們所推薦的5T CVT豪華型一致。2、瑞虎7那么好幾個配置車系，最強烈推薦挑選的便是神行2號，次之便是神行1號；2號和5號是高配置與高驅動力的二選一，假如你覺得小朋友才做挑選，那_神行六號就能兼顧配置驅動力。3、TCI-CVT精英型車型，在外觀配置上擁有C柱四角窗隱私玻璃、外后視鏡電加熱、18英寸輪圈；內飾配置上擁有智能電子換檔、ECO/SPORT模式、駕駛席座椅手動6向調節等更實用的舒適配置，性價比更高。4、全新瑞虎7 PRO所搭載6T渦輪增壓發動機，是完全由奇瑞自主研發，熱效率能夠達到41%，不僅能降低動能的損失，還能夠降低油耗，對于看重動力且計較油耗的人來說可謂一舉兩得。5、全新一代瑞虎7自動擋車型提供了兩套動力總成，分別是5T+CVT和6T+7速雙離合。兩者相比，6T車型優勢更大一些。

預算有限的話，追求性價比，瑞虎7超能版要更高。從外觀看，兩車前臉都采用了六邊形的點陣式格柵。瑞虎7PLUS要更加的精致優雅，而瑞虎7超能版則顯得干練有力。瑞虎7和瑞虎7plus主要在外觀、內飾和動力上有區別。區別如下：外觀差異：瑞虎7PLUS的車尾部分和虎撲7一樣，采用了一體式LED尾燈。此外，瑞虎7PLUS車頂采用雙層疊尾設計，時尚、年輕、更具動感。在我看來，奇瑞瑞虎7plus的整體性能不錯，在十萬左右的同級汽車中，這款車的性能還是十分不錯的，在我看來，值得消費者購買，下面我們就來一起看看這款車的整體配置吧。懸架系統其實是最能凸顯瑞虎7 PLUS的“家用”本質。底盤對坑洼路面以及連續減速標線過濾得較為徹底，坐墊僅能將路感傳遞給身體，將震動沖擊通過懸架彈簧有效阻隔。懸架的調校，在舒適與運動之間，毫不猶豫地選擇了前者。

1、不過，從全新一代瑞虎7的風格來看，它很明顯是要與瑞虎8有所區分，前者在設計上似乎更迎合年輕人的喜好，而后者明顯是一款更務實的車型，所以對于全新一代瑞虎7而言，它要想避開與瑞虎8的同門相殘，那么就要做好車型的定價。2、據銷售人員介紹，全新一代瑞虎7的LED大燈技術領先于瑞虎8，有效照射距離可達300米。另外，新車在一些地方預留了加裝功能的位置，消費者可以在購車后在不改變車輛外觀的前提下加裝ACC自適應巡航、前雷達、攝像頭等等功能。3、內飾部分，全新瑞虎7采用環抱式設計，除了前中控區域的25英寸中控屏、7英寸液晶儀表外，在下方區域還增加了一塊控制屏，集成了空調控制等功能。此外，在中控臺、門板上都加入了紅色縫線設計，十分具有時尚感。

瑞虎72020款是一款奇瑞旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為83900元-149800元。目前，瑞虎72020款的官方指導價為83900元-149800元，我們以瑞虎72020款神行版5TCVT神行1號為例，據了解，目前在安陽市最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價格為89900元。下面咱們來看看落地價，我們以瑞虎72020款神行版5TCVT神行2號為例，該車型的官方指導價為108900元，據了解，目前景德鎮市沒有什么優惠。瑞虎72020款神行版5TCVT神行2號的官方指導價為108900元，目前錦州沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費11437元，再加上商業保險5380元，最終的全款落地價為125717元。

1、全合成機油可以，不過價格比較貴，另外一個機油要勤換，尤其是在市內開車比較多的情況下。2、t發動機適合用5W-30的全合成機油。以下為擴展內容：適合系列：（1）殼牌超凡喜力系列適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。3、T渦輪增壓發動機在工作環境上要比自然吸氣的更加惡劣一些，所以對于潤滑油的要求更高，一般情況下都要求用5W-40的全合成機油，300元/4L以下的機油基本不能用。

沒有區別。奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。換是可以的，但是對于行車參數或制動等方面難以保障準確性或充足的制動力等。每個輪胎都有一定的質量承載以及承載最高時速標準，所以引發如速度表不準，制動有效距離拉長是肯定的。此外還有其他方面導致的不良。瑞虎3使用215/60r17輪胎。瑞虎3是奇瑞旗下的小型suv。瑞虎3總共使用兩款發動機，一款是5升自然吸氣發動機，一款是6升自然吸氣發動機。5升自然吸氣發動機最大扭矩116馬力，143牛·米。

1、與上述異響問題相比，排名第四位的“車身生銹”問題則相當突兀，解決起來難度更高、對車輛整體性造成的影響更大。2、首先可以肯定的是，這款車首先問題絕對是質量原因，因為生銹的位置都是一些不容易發現的地方，什么中控臺內部、轉向柱等等，這些如果沒有仔細查看根本無法發現。3、款奇瑞瑞虎7還會生銹的但是沒有那么嚴重了：從去年開始瑞虎7的“生銹門”不僅對車主甚至對一些準車主們都造成了一定的影響銷量數據很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒幾個月就出現了轉向柱生銹的現象。

對于發動機的噪音，最好在引擎蓋下貼一層高級的吸音泡沫聲學材料，這樣不僅可以吸收和消耗大量的發動機噪音，還可以抑制引擎蓋的震動，阻擋發動機的熱量，從而保護漆面免受高溫傷害。其實從高速表現來看，瑞虎7高速噪音的主要來源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風噪很弱。如果未來消費者愿意自費升級更安靜的輪胎，奇瑞瑞虎7的噪音性能肯定會有所提升。平常有機會就去跑一炮高速6百公里就好，起步加速提高轉速（3-4千轉左右），7000-10000公里定期更換全合成機油，20000公里左右更換空濾和汽濾，50000公里左右更換火花塞，這樣，發動機的性能是可以最大限度得以發揮的。沙發說的是通用情況，然而并不適用于虎7。虎7這個0的發動機有點老，起步噪音大，加速噪音大，說白了轉速在1200左右時，噪音大，1500左右時好一些，1700~2200左右時噪音大點。

1、在100km/h的速度下，風噪很弱。如果未來消費者愿意自費升級更安靜的輪胎，奇瑞瑞虎7的噪音性能肯定會有所提升。綜合來看，我們發現瑞虎7在60km/h以下時，噪音表現出色，主觀上沒有察覺到各種噪音。2、我們用分貝儀測試了 奇瑞 瑞虎7 在附近車少的筆直高速公路上的噪音水平。我們的測試速度分別為90公里/小時、100公里/小時和120公里/小時。風噪聲、輪胎噪聲和發動機噪聲將共同增加車內的噪聲水平。3、其實從高速表現來看，瑞虎7高速噪音的主要來源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風噪很弱。如果未來消費者愿意自費升級更安靜的輪胎，那么瑞虎7的噪音性能肯定會有所提升。4、可以發現，在同樣的測試環境和條件下，瑞虎7的車內噪音表現全面好于別克的新英朗。

一是4月上市的星途，僅賣出了1758輛。而曾經月銷過萬的瑞虎7銷量也不盡如人意，瑞虎3全系加上瑞虎7一共才賣出4500輛，瑞虎7估計也就兩千輛左右。那么，這兩款車型究竟敗在何處，為何銷量平平。根據星途TX/TXL的售價來看，用物超所值來形容一點都不為過。但無奈被奇瑞寄予厚望的星途銷量實在有些不盡人意。就拿6月銷量來說，根據數據顯示，奇瑞星途TX、TXL實現銷量為1758輛。今年推出以來，這款車型銷量為5586輛。但對于奇瑞自身發展來說，星途LX5T的入市，必然會成為奇瑞品牌發展的潛在羈絆。瑞虎7作為奇瑞SUV體系中與瑞虎8同樣重要的產品，承擔著提升銷量的重任。從城市SUV市場分析，來自友商的競品壓力還是不小的。

1、先說自動檔車的起步，不少朋友起步給油太少，這樣沒必要，其實也不好。 自動檔車的帶擋滑行最省油。加油到適當時候，松掉油門，這時候的瞬時油耗為0 ，而且根據行駛狀況可以保持很長時間。2、減少汽車負重 如果負重減輕了，油耗自然也會減輕一點。所以像一些沒多少用處的東西，就不要往車上放了。3、打開所有車門進行降溫。 高溫天氣車輛內放置物品禁忌： 為了安全，易燃易爆的物品絕對不能放，比如打火機； 車內不要放碳酸飲料及礦泉水，經過太陽暴曬以后飲用的話對身體不好； 車內的香水也先撤掉吧。4、奇瑞瑞虎7油耗高可能有以下幾種情況：火花塞老化：汽油燃燒不充分。輪胎出故障：輪胎磨損輪胎壓力不足。

1、發動機護板出場時安裝的有，塑料的。底盤裝甲出場也已經噴涂了。個人覺得沒必要了。2、裝甲：說明書上有專門的說明，新車自帶地盤防銹，官方不建議自行做防銹處理。護板：仁者見仁智者見智，如果只在城市，沒必要安裝，如果偶爾會有鄉下或者砂石路，建議安裝一個護板。3、有必要。新車買來有必要做底盤裝甲，以橡膠型材料的底盤裝甲來說，車輛具有完好的底部防護能大大降低車內的噪音，讓車主能夠舒適行車，建議車主根據實際情況和使用環境進行選擇。4、底盤護板有必要裝的。汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音（\UNDERCOATING\底漆），一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

新車長寬高為4500x1842x1746mm，軸距為2670mm，與現款瑞虎7是一致的，對比哈弗H宋Pro、博越這些同級別車型，在伯仲之間。經過多年的打磨，哈弗H6的外觀變得更加運動。獨特的線條感讓H6看起來與眾不同。中國網寬大的鍍鉻裝飾條讓H6看起來硬核。自然，安全系數是毋庸置疑的。與發動機罩齊平的大燈更加銳利。不過這里需要額外說明的是，哈弗H6也分為第三代哈弗H6和哈弗H6 國潮版兩個車系，本次主要對比的是前者，價格區間為159-170萬元。對于智能配置，向來都是自主品牌的一大優勢，而全新一代瑞虎7也充分考慮了年輕用戶對車機娛樂性和實用性的雙重需求?？茨阈枨蟆？粗信渲霉タ隙ㄕ純?，看中機械瑞虎7絕對不差。內外飾屬于奇瑞通病，逐步改善中。家里17款虎7裝配工藝沒有問題配置基本齊全，操控很流暢，駕駛輕松。

1、當然，除了7座版本，奇瑞瑞虎8還有五座的版本可供選擇。值得說道的是其中間座椅支持前后滑動，使得空間靈活的度更一步的加強。奇瑞瑞虎8的空間實用性是瑞虎7無法比擬的。毫無疑問，從空間實用性，性價比各個方面來看。2、瑞虎8略顯成熟穩重，年齡層明顯要比瑞虎7往上提，瑞虎7更年輕，只要你不對尺寸空間非常注重，在我看來瑞虎7要更適合年輕人，況且空間在瑞虎7身上絕對夠用，像我183cm的身材都綽綽有余，舒適性也不亞于瑞虎8。3、可以，值得。新款瑞虎8在設計方面進行了年輕化的調整，是由前寶馬知名汽車設計師凱文·萊斯（Kevin Rice）領銜的設計團隊完成的。新車前臉部分采用了全新的點陣式鍍鉻裝飾，在兩側除了最低配車型之外，其余車型均配備了LED大燈。

外觀上，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO造型上沒有太大差別，瑞虎7采用了“峰格設計理念”，點陣式的星河前格柵非常時尚，矩陣式LED大燈炯炯有神，視覺效果非常好。全新一代瑞虎7上市之后，有瞬間種草虎7的，也有很多噴的，我想說一下我從靜態到動態綜合體驗之后的感受，通過這次的綜合體驗，它給我最直觀的感受就是，年輕時尚和運動。從全新一代瑞虎7帶來的靜態表現看，無論是在視覺還是在觸覺上，他都做到了同級領先的水準，顯得更有高級感。小紅虎的外觀此處不再說太多了，畢竟是品牌設計師設計的，再差也不會差到哪里去，而且我買車就是沖著咱們虎7的顏值去的，擺在這里大家自行欣賞。四十五度角的角度還不錯，這樣看會很顯腰線感。相比上代車型，全新一代瑞虎7的車廂布局同樣是變化巨大，帶來耳目一新的感覺。環抱式寬體駕艙給人較為新穎的體驗，中控臺運用大量的平直線條讓車廂看起來更寬闊。山路性能表現出色，懸架舒適度好評 本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是99萬元那款，搭載的是一臺5T發動機，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱。

首次保修里程5000公里，保養間隔5000公里。廠家優惠政策：1免費保養(免費保養包括：機油、機油濾材/工作時間)更換機油機濾，進行小保養需要354元。首保里程：5000公里，保養間隔：5000公里/次；廠家優惠政策：1免費保養(免費保養包括：機油、機油濾材/工時)更換機油機濾和進行小保養只需要354元。隨著里程(公里)的增加，6萬公里的常規保養總費用為5676元。建議奇瑞瑞虎7的保養周期為5000公里，其中首次保養免費。奇瑞瑞虎7行駛里程達到10000公里時，需要進行兩次保養。10000公里的常規保養，費用為354元(含工時)。但是，一旦車輛有任何其他部件需要更換或維修，車主需要自費維修?？諝怏w濾清器，汽油濾清器，空調節濾清器，變速箱油，火花塞，剎車油，防凍液等。總價，更換機油濾清器小保養354元。6萬公里的日常維護總費用為5676元。文中給出的數據僅供參考。具體價格請咨詢當地4S店或汽配店。

1、價格方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的官方售價區間為99-119萬元，哈弗H6的官方售價區間為30-110萬元，單從價格來看，全新一代瑞虎7的售價更親民。2、與H6內飾的科技感相比，Tiggo7更溫暖、更豪華。真皮包裹的多功能方向盤，舒適性非常好。中控采用皮革包裹，質感更是不提。最引人注目的應該是中控上巨大的彩色屏幕，它會為你枯燥的駕駛增添很多有趣的娛樂。3、從造型上來說，哈弗H6也會比瑞虎7顯得更為修長一些，時尚感和運動感都做得不錯。4、瑞虎7好，國內做汽車的目前掌握核心技術的就包括奇瑞，而且奇瑞的發動機在國內是最好的。瑞虎7使用的5T發動機是目前國內頂級的發動機，燃燒熱效率已達國際先進水平。

1、剛提的車發動機故障燈就亮了可以直接去4s店處理，只要是質量問題都可以享受質保服務免費維修。如果是因加了低品質汽油造成的發動機故障燈亮，維修費用只能車子自己買單。2、不能吧，怎么清理 沒事，正常，奇瑞發動機一天要清理一次積碳。3、(1)故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。4、主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的傳感器、執行器、電控單元及其線路有故障。

1、全新一代瑞虎7系列共推出了9款車型，其中采用5T發動機的瑞虎7有6款車型可選，四款為手動擋車型，兩款為CVT車型。剩余的三款車型都是采用6T發動機的瑞虎7 PRO，傳動方面則都匹配了7速雙離合變速箱。2、從年初的瑞虎7，再到現在的瑞虎7神行版，今年可以說是奇瑞的新車大年，而從各款車型的配置表現來看，它們都擁有著較為不錯的性價比。3、綜合來看，全新瑞虎7在外觀、內飾、配置、動力水平上都有著很大的升級，這些都是值得肯定的。4、全新的瑞虎7是奇瑞在緊湊型SUV這個競爭非常激烈的市場級別里面，投放的一款重量級的產品。5、月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新車的指導價為99-179萬元，11月30日前100元訂金立抵10000元。

1、與上述異響問題相比，排名第四位的“車身生銹”問題則相當突兀，解決起來難度更高、對車輛整體性造成的影響更大。2、首先可以肯定的是，這款車首先問題絕對是質量原因，因為生銹的位置都是一些不容易發現的地方，什么中控臺內部、轉向柱等等，這些如果沒有仔細查看根本無法發現。3、款奇瑞瑞虎7還會生銹的但是沒有那么嚴重了：從去年開始瑞虎7的“生銹門”不僅對車主甚至對一些準車主們都造成了一定的影響銷量數據很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒幾個月就出現了轉向柱生銹的現象。4、買奇瑞是看了老款的虎3覺得質量可靠，所以選了瑞虎7。車子到手開了半年左右就出現了跑偏的問題，去4s店試車，維修人員以正常推脫，試了很多次，方向盤松手車就跑偏，最后我跑了兩趟才調的稍微好點（離4s近30公里）。5、奇瑞瑞虎7的生銹問題是不是通病？底部生銹：你的車也出現同樣的問題，建議可以通過車質網進行投訴，等待廠家回復處理。6、獨立懸掛的好，買獨立懸掛的地盤 奇瑞瑞虎7底盤是怎么樣？答案是肯定的，奇瑞瑞虎7的底盤質感超級好。