瑞虎3

奇瑞瑞虎3胎壓復位的方法：在瑞虎3的行車制動踏板上方有一個圓形按鈕，長按不松手幾秒，就可以讓胎壓警報接觸復位。 目前不少汽車都有胎壓警報系統(tǒng)，當汽車開動后，胎壓警報系統(tǒng)就開始工作，透過輪胎旋轉一周的距離判斷胎壓的大小。 太壓低，車轂離里面更近，車輛運轉一周的距離變小。 一般而言，汽車輪胎胎壓過低，會加速輪胎的磨損，尤其是胎壁內鋼絲和橡膠的疲勞程度，加快輪胎的老化。 胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，增大輪胎摩擦，產(chǎn)生更多的熱量，也會加速輪胎的老化。 所以開車前先，檢測汽車胎壓是老司機必要的技能，目前市面上有專業(yè)的胎壓測試儀器，新手司機可以使用此類儀器檢測胎壓。

奇瑞2020款瑞虎3試駕：1、新車不僅保留了現(xiàn)款車型多功能方向盤、前排座椅加熱、外后視鏡電動調節(jié)、四門電窗、自動空調等經(jīng)典配置；2、全系還標配了多功能方向盤、大燈高度可調等同級別中高配版本車型方有采用的配置，此外，該車全系自動擋車型均搭載了該級別中少有的定速巡航功能；3、新瑞虎3具有LED日間行車燈、車載藍牙系統(tǒng)、中控彩色大屏等配置，值得一提的是，新瑞虎3的6.5英寸中控觸摸式液晶顯示屏面積大、操作直觀，也要更符合用戶的需求。

2020款瑞虎3配置參數(shù)：1、瑞虎3同樣延續(xù)了老款瑞虎在動力匹配上兼具動力和油耗經(jīng)濟性的優(yōu)勢，搭載了具備連續(xù)可變正時技術的1.6L DVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2、這套動力系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了市場的充分檢驗，可靠性和耐用性方面一直有著非常不錯的口碑，在此基礎上，奇瑞還對瑞虎3這套動力總成進行了再次優(yōu)化，重新優(yōu)化后，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控平順性方面的表現(xiàn)更為出色，5MT百公里綜合油耗僅6.7L；3、這一成績甚至讓瑞虎3超越了多數(shù)合資同級SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT動力總成的車型。

新款瑞虎3的上市時間：1、“瑞虎”系列是奇瑞汽車旗下的SUV產(chǎn)品序列，目前擁有6款在售車型，其中瑞虎3x和瑞虎3百萬全球版將在今年推出改款產(chǎn)品；2、網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲悉：奇瑞瑞虎3百萬全球版將在3月5日投放市場，瑞虎3x將于今年3月10日上市；3、兩款新車的預計售價將在6萬元-8萬元的區(qū)間內，并針對配置方面進行大幅升級。其中，瑞虎3百萬全球版將配備8英寸中控液晶顯示屏，支持藍牙、手機映射以及倒車影像等功能。

凱翼x3和瑞虎3對比，我個人覺得凱翼x3比較好：1、凱翼X3舒適性還可以，坐在車里還算舒適，隔音做得不錯。座椅整體的包裹性很強，很厚實。在靜音方面，廠家真是下了點功夫的；2、瑞虎3比較舒適，空間也足，乘坐舒適，后座可以躺可以臥可以各種折騰，空間夠寬敞；3、凱翼X3油耗算很低，我加95的，第一箱油300塊走500公里，油耗百公里10個左右，挺不錯的了，很經(jīng)濟環(huán)保，科技就是流弊，瑞虎3油耗很低，很不錯。油耗比較滿意，挺省油的，百公里大概到9個油左右。

瑞虎3火花塞3萬公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y構介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

瑞虎3安全氣囊傳感器在發(fā)動機與前保險杠之間的位置，安全氣囊傳感器一般也稱碰撞傳感器，按照用途的不同，碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護碰撞傳感器，觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強度傳感器，用于檢測碰撞時的加速度變化，并將碰撞信號傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)信號。以瑞虎3的2020款百萬全球版1.5L手動時尚型為例：其是一款小型5門5座SUV，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4420mm、1760mm、1670mm，軸距為2510mm，油箱容積為55L。

瑞虎3火花塞的更換步驟如下：1、等發(fā)動機完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當中的火花塞了；2、根據(jù)火花塞螺母的大小選用適應的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；3、取出火花塞以后如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N-m即可；5、換好所有火花塞之后啟動發(fā)動機，看看是否有火花塞工作不正常。

瑞虎3剎車盤10～12萬公里需要更換，具體周期看駕駛員的駕駛習慣以及路況決定的。剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形；6、構造簡單，且容易維修。

14款瑞虎3正時皮帶6萬公里更換一次，14款瑞虎3生產(chǎn)廠商為奇瑞汽車，級別為小型SUV，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，該車長寬高分別為4420mm、1760mm、1670mm，軸距為2510mm。14款瑞虎3驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛類型為雙連桿式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，轉向助力類型為機械液壓助力，最高車速每小時為175千米。

瑞虎3曲軸傳感器在發(fā)動機上。曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍。

瑞虎3每2年或2萬公里更換防凍液，發(fā)動機的防凍液具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，不受季節(jié)及地域的影響，冰點和沸點是防凍液的指標。瑞虎3的長寬高分別是4420mm、1760mm、1670mm，軸距是2510mm，最小離地間隙是190mm。瑞虎3搭載的是5擋手動變速箱，最大功率是85千瓦，最大功率轉速是每分鐘6150轉，驅動方式是前置前驅。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛和橫向穩(wěn)定桿，后懸掛是雙連桿式獨立懸掛和橫向穩(wěn)定桿，輪胎規(guī)格是215/60R17。

奇瑞瑞虎3火花塞的更換方法如下：1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內部；3、將點火線圈對正火花塞， 安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調至25nm ，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手擰緊至8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

瑞虎3點煙器常通電壞了直接更換點煙器或者更換保險絲。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。常說的點煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產(chǎn)的點煙器就不是用來點煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點煙器又叫做雪茄頭。點煙器保險絲的更換步驟如下：1、打開保險盒，或汽車專門存放保險絲的收納器里；2、然后，按照對應表，在眾多保險絲中，找到點煙器保險絲；3、然后取下點煙保險絲，取的時候要注意，不要碰到其他電路設備；4、取下點煙保險絲就會發(fā)現(xiàn)，保險絲已經(jīng)熔斷，測好保險絲尺寸，根據(jù)尺寸，重新購買保險絲，并重新安裝上。

2020款瑞虎3這款車后排空間介紹：1、具體要等車上市才知道，它的車身尺寸為4420×1760×1670mm，軸距2510mm，該車為5門5座SUV；2、在小型的SUV中，這款車可以說很不錯了，都算得上是鼻祖級別的車了，這個車不管在哪個方面都比較好，而且現(xiàn)在價格也下降了很多，但是不知道什么原因銷量就是上不去；3、這款車雖然是小型車，但是車身長度都快跟那些大一點的哈佛一樣了，坐在車里面根本就不會感覺到擠，一點都沒有小型車的感覺。這個車從外觀上看起來也是非常的漂亮，感覺特別的霸氣，尤其是后面那個外掛式的備胎，一看就不是這個級別的車所具有的外觀，開出去會特別的有面子，很符合大多數(shù)人的虛榮心。

二手瑞虎3還是蠻不錯的可以選擇入手，主要配置：1、外觀上：瑞虎3在外表上走的不是時尚炫酷的風格，而是簡簡單單比較粗獷的硬派豪放的風格，看著就是那種充滿這陽剛之氣的氣派，有一點越野車的味道，當然，有可能有人也會不喜歡這種風格；2、配置：在配置上還算不錯，擁有功能比較多的方向盤，后視鏡是可以自己折疊，有一些缺點比如18款就沒有日行燈，但是16款的經(jīng)典款不僅有日行燈，后排還有扶手呢。動力方面呢，可以說是可以和價格成正比的了，運動擋非常的充足；3、底盤也是非常的不錯的。底盤的整體性是比較強的，在駕駛中出現(xiàn)顛簸或者在過減速帶的時候，不會出現(xiàn)松散的感覺哦。但是有一個問題，是關于車身生銹的問題還有它也會出現(xiàn)發(fā)動機異響的問題。

一般情況下瑞虎3一次加4.5升機油就可以了，如果把油箱里的舊油都清理干凈可以容5L機油，只是汽車機油不易加的太滿，建議一次加4.5L機油即可。瑞虎3算是奇瑞難得的常青藤車型，自2005年上市以來就經(jīng)歷了兩次較大的改動，至今活躍在汽車市場中，并且今年最新一款的改版在北京車展亮相，受到較多消費者歡迎。2020款瑞虎3一共有兩款手動擋車型，其中一款手動精英的指導價為6.69萬元，實用性強，比較耐用，另外在配置上有定速巡航、倒車影像、ESP、電動車窗、8英寸中控屏、后視鏡集成了電動折疊、加熱、鎖車自動折疊等功能。

瑞虎3差速器油的更換方法如下：1、首先把車架起來，再找個大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避；2、當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油；3、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。

瑞虎3轉速表傳感器在發(fā)動機曲軸前端。汽車轉速表的工作原理是轉速表將接收的數(shù)字脈沖信號（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計數(shù)口，經(jīng)軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1/3度。汽車轉速表的工作優(yōu)點如下：1、靜力矩大，指針不易抖動，抗振性能強；2、采用單片微處理器通過軟件設計，所以精度高、抗干擾性強；3、小時計采用液晶顯示，無機械部分，所以更可靠和更具有時代感。

瑞虎3火花塞3萬公里左右更換一次。如果火花塞長期不換就會造成：燃燒不完全，增加油耗；產(chǎn)生積碳，損害發(fā)動機；動力不足，點火能力下降等問題。以2022款瑞虎3經(jīng)典超值版1.5L手動豪華型為例，該車身結構為5門5座SUV，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為116ps，最大扭矩為143nm。該車身長寬高分別是：4420mm、1760mm、1670mm，軸距為2510mm，最大功率為85kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。