奕跑

總之就是，車好，好開，對女司機友好。有個天窗還是挺浪漫的。雖然平時用的不多。自然也不能省掉自己臭美的照片。辛苦今天的免費攝影師了。選車理由 因為老婆工作的變動，所以的話離家也比較遠，再加上小孩子平時上下學都需要去接送，家里面的話非常有必要添置一臺車，預算大概就是幾萬塊錢選來選去，還是感覺這個起亞奕跑比較合適。第一款：起亞奕跑 官方指導價：98-98萬 這應該是性價比最高的合資小型SUV了，頂配車型指導價都在8萬出頭，優惠后7萬元出頭就能拿下，外觀時尚動感，車身短小精悍，感覺是女孩子會喜歡的風格。選車理由 當初選擇這款車的時候，就是因為這款車的價格比較親民，而且日常上下班出行的話，這款車還是完全能夠滿足的。配置方面感覺還是非常不錯的。操控 這款車我個人認為是非常容易掌控的一款車。方向盤的指向性還是比較精準的，在城市出行的時候，變速箱偶爾會有一些頓挫感。速度起來之后就沒有這個問題了。選車理由 選擇這款車一是因為它的價格確實非常的實惠，很符合我的預算，另外它的顏值也非常的高，空間也符合我的需求，平時開著正合適。

在不變輪伏悄姿轂的情況下，該215胎寬的輪胎，可以用輪胎規格為215/55R16的輪胎，新舊輪胎直徑相差值為：0.31%（誤差值應控制在缺絕±3%）更換新輪胎后的實車速運族100km/h時，車速表顯示為：99.69km/h 輪胎厚度變厚：1mm

起亞奕跑車型配陪宏備的是16英寸的雙色輪圈，造型時尚，，輪胎使用的是來自韓泰和咐品牌喚亂純kinergy EX系列，型號規格為195/60 R16。

逸跑是東風悅達起亞旗下一款全新的小型SUV。 2018年7月27日下線，8月底上市。網通從東風悅達起亞官方獲取了配置信息。新車配備車身穩定系統、胎壓監測、防抱死制動系統、8英寸多媒體娛樂系統等安全/舒適配置；進氣格柵搭配雙色烤漆車身，整體頗具時尚感。動力方面，起亞翼虎將搭載1.4升發動機。起亞獅跑前臉采用狹長虎式進氣格柵，格柵四周采用鍍鉻飾條；兩側大燈犀利熏黑，內部配備透鏡，整體辨識度高。此外，新車梯形下格柵兩側采用獠牙式進氣口，輔以四周LED日間行車燈，極具個性。此外，這款SUV的底部還點綴了銀色護板，彰顯出年輕運動的氣質。新車側面造型流暢，上腰線從前翼子板一直延伸至尾燈組。搭配前后輪拱外凸設計，整體立體感強。尾部設計比較簡潔，兩側尾燈內部集成了LED光源，點亮效果十分搶眼；后保險杠造型很有層次感，底部銀色護板右側配備單邊單出后排。外部配置方面，起亞獅跑配備了倒車雷達、加熱外后視鏡、倒車影像、鯊魚鰭天線等。安全配置方面，該車配備了雙前排安全氣囊、ESC車身穩定控制系統、ABS剎車防-抱死剎車系統、倒車雷達、HAC上坡輔助、DBC陡坡、TPMS胎壓監測等。新車內飾以黑色調為主，搭配橙色飾條和鍍鉻元素點綴，彰顯活力與動感。中控臺內置8英寸多媒體顯示屏，支持百度CarLife等多媒體系統。充滿科技感；三幅式方向盤采用銀色金屬材質裝飾，并配有多功能按鍵。前置雙表盤儀表與行車電腦顯示屏相結合，界面清晰易懂。配置方面，起亞Escape配備一鍵啟動、自動空調、天窗、駕駛員側車窗一鍵升降、智能鑰匙、前排中央扶手箱、自動恒溫空調、藍牙、方向盤音響控制， 6 喇叭等動力方面，新車將搭載1.4升自然吸氣發動機，最大功率74千瓦，峰值扭矩132.4牛米。傳動系統方面，匹配6速手動或6速自動變速箱。

起亞Epao采用了家族式的設計語言。前臉采用了標志性的虎式進氣口，再加上左右兩側出眾的大燈組，辨識度特別高。車身側面，整體的車身腰線比較平直，底部配備了16英寸的鋁制輪轂，讓整個側面充滿了運動氣息。起亞逸跑每公里油耗是多少起亞逸跑的油耗為每公里7.65L。油耗確實是現在很多人都會考慮的問題。這輛車的油耗不高。工信部綜合油耗百公里5.4-6L，但實際油耗自然會更高。油耗對于小型SUV來說算不上省油，但也不算太高。當然，每輛車的油耗都有些不同。車主的駕駛習慣、路況、車況、車重、是否堵車、是否處于磨合期，都會影響油耗。除了油耗，是否符合國六排放標準也是現在經常被提及的問題。起亞獅跑目前共有三款車型在售，其中兩款于今年5月上市。一種是手動變速器，另一種是自動變速器。均符合國六標準。1.4L排量的起亞逸跑動力怎么樣？起亞愛寶全系車型均搭載1.4L自吸發動機，但匹配的是5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。功率分別為95馬力和100馬力，最大扭矩為132.4牛米。雖然動力不是很大，但足夠日常用車了。作為一款小型SUV，起亞Epao不僅油耗很低，而且這款車的售價也很低，性價比也很高，非常適合城市SUV。預算不高的消費者尤其值得選擇這款車。

東風悅達起亞官網宣布，起亞獅跑CVT版上市，共推出2款車型。新車保留了6速手動，CVT版本取代了6AT版本。售價為7.98萬元至8.28萬元。如果你有興趣，可以來了解更多。車身線條動感時尚起亞獅跑CVT版沿用了家族式的虎式進氣格柵、鹵素大燈，以及雙色車型的組合，在一定程度上提升了前臉的精致度。車身尺寸方面，長寬高分別為4100*1735*1533mm，軸距為2570mm，空間大小也很合適。安全性再升級新車新增了電動天窗、自動恒溫空調、加熱式外后視鏡、定速巡航、前駐車雷達等。在安全配置方面，起亞江戶CVT版依然搭載了倒車雷達、ABS等實用配置+EBD、輪胎壓力監測、上坡輔助和陡坡下降作為標準配置。動力無限動力方面，起亞獅跑CVT版搭載1.4L自然吸氣四缸發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132.4牛米，滿足國六排放標準。匹配CVT無級變速器，綜合油耗為5.7L/100km。可以看出，作為一款全新升級的車型，起亞易跑CVT版在動力、安全、油耗等方面都有了很大的提升。屬于家用車型，動力配置足以滿足日常駕駛需求。

1.最后一個小健是打開或關閉行李箱的作用. 2.2021款奕知扮高跑無鑰匙進入系統，無鑰匙進入系統是缺埋一個帶有智能電子芯片的鑰匙，若奕跑配備無鑰匙進入系統，當鑰匙靠近奕跑車體時，車門自動開鎖并解除防盜警戒狀態；當鑰匙離開奕跑搭尺車體時，車門自動上鎖并進入防盜警戒狀態。

長4100，寬1735，高1503。根據2021款起亞奕跑車的參數可知，2021款起亞奕跑車標尺寸是長4100，寬1735，高1503，軸距為2570毫米。奕跑是起亞的國產車廠起亞于2018年推出的一款SUV，最新年款為2021，官方指導價是6.98-8.38萬元，市場價是5.0-6.4萬。

【有駕新車資訊】11月9日，國家工信部發布了第350批次新車申報目錄，我們發現了2022款東風悅達起亞奕跑的申報信息，車輛的外形、尺寸以及動力沒有變化，內飾配置的情況暫時不清楚，預計12月份就會正式上市。由于奕跑現款車型的造型設計比較時尚，并且又剛剛換裝了全新的起亞車標，所以2022款新車的外觀沒有發生改變，整體依舊沿用了現款車型的設計。雖然現款奕跑的內飾設計相對來說比較老舊，但是考慮到成本因素的限制，所以新車型可能也不會對內飾打動刀。雖然內嵌式中控屏在如今已經不再潮流，但是搭配上對稱式空調出風口以及布局清晰合理的物理按鍵后，整體的視覺感受還是很不錯的。通常來說中期改款的車最大的變化體現在配置方面，新車會在現有的基礎上增加更多實用性配置，包括車機系統也可能得到升級。至于新車尺寸的話將保持不變，長寬高分別為4100*1735*1533MM，車身軸距為2570MM。動力方面，車內全系搭載1.4L自然吸氣發動機，傳動上匹配6擋手動和CVT無級變速箱，其中最大馬力100匹，峰值扭矩132.4牛米，車輛的最高車速可達176KM/H，NEDC百公里綜合

我們選車的時候會從不同的方面考慮，三大件也是一個不容忽視的問題。我來說說東風大岳起亞推出的小型SUV起亞奕跑，起亞奕跑怎么樣？ 奕跑三大件先說發動機。起亞奕跑搭載的是1.4L自然吸氣發動機，但提供兩種調校，一種最大功率95馬力，另一種最大功率100馬力。雖然最大功率有些不同，但兩次調整的峰值扭矩都是132.4牛米。這款發動機的動力在小型SUV中比較弱，但在日常出行中其實沒有問題，而且這款發動機已經在KXCROSS、環馳、K2等起亞汽車上使用了很長時間，所以雖然參數一般，但這款發動機的質量還是比較可靠的。傳動系統 方面，起亞奕跑目前有三款車型在售，分別采用五速手動變速箱、六速手動變速箱和六速手動變速箱。它們沒有很大的特點，但還是比較好用的，底盤自然是前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。不過起亞奕跑底盤的調校還是很不錯的，有舒適性，有濾鏡。 起亞奕跑的價格還是比較低的，不用指望三大件有什么亮點。然而，起亞也是一家老派企業。起亞奕跑 三大件雖然沒有什么先進的技術，但是質量穩定，實際體驗也比較好。

導讀： 起亞 奕跑 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎么樣 起亞 奕跑 優缺點分析 作為東風悅達起亞推出的一款小型SUV，起亞奕跑上市至今也快有一年的時間了，總體來說這款車的性能還算不錯，售價也比較低，至于具體情況，下面我們來看看起亞奕跑優缺點都有哪些。 起亞奕跑優缺點分析 首先是外觀，我個人還是比較喜歡起亞奕跑的外觀的，當然從車主們的評價來看，大家對這款車的外觀設計都比較滿意，看上去小巧而時尚，設計也非常精致，這一點絕對算得上是起亞奕跑的一個優點。 起亞奕跑看起來比較銷量，有一部分原因是這款車的尺寸真的挺小的，這總會讓大家對這款車的空間表現有些擔心，但是這款車的空間表現還是不錯的，很多車主對這一點也比較滿意，當然起亞奕跑終究只是一款小型SUV，如果對空間需求不大的話，那么這款車是沒有問題的。 起亞奕跑的售價為6.98-7.98萬，這就算是放在國產車型中也是比較低的價格了，對于起亞奕跑來說也是如此，這個價格的車型自然不會有太多豐富配置，而起亞奕跑則基本上是該有的都有，多媒體配置也比較豐富，對于這樣一個售價來說還是很不錯的。 要說起亞奕跑的缺點的話，我想讓人不滿意的最多的地方還是動力，起亞奕跑提供了兩款1.4L發動機選擇，最大功率分別為95馬力和100馬力，這樣的動力即使是放在小型SUV中也算是比較弱的了，相應的在起步以及加速方面，起亞奕跑都顯得有些不足。 關于起亞奕跑優缺點，主要就是以上的內容了，綜合來說這款車的性價比還是可以的，而起亞奕跑最大的不足則是動力比較弱，當然這款車用來城市代步還是沒什么問題的，是一款不錯的代步工具。 @2019

21款奕跑的cvt變速箱好。根據查詢相關公開信息顯示：起亞奕跑2021款改款1.4LCVT趣享版搭載的是四缸的1.4L自然吸氣發動機，匹配的傳動系統為CVT變速箱，車輛的最大功率為73.6千瓦，峰值扭矩為132牛·米，從動力參數上來看，發動機的動力輸出比較弱，再加上發動機的調校偏向于家用，在任何時速下深踩油門都不會有強烈的推背感，所以也感受不到任何的駕駛樂趣。

起亞奕跑不錯的：1、奕跑的外觀古靈精怪內飾也夠年輕個性它采用了圓潤的設計路線這與它精靈小巧的外觀相呼應除此之外多種顏色搭配的內飾配色也讓它顯得很特別；2、配置方面奕跑全系標配倒車雷達、上坡輔助等安全性配置性價比還是蠻高的。空間方面它的乘坐空間和儲物空間都只能算中規中矩日常使用時沒什么問題的但如果后排要坐3人的話會有點“強人所難”；3、動力方面它搭載了1.4L自然吸氣發動機手動版和自動版的最大功率分別為95馬力和100馬力峰值扭矩則都為132N·m匹配5MT和6AT變速箱。這樣的參數配置想要運動操控的話你就想想就好了但至少這套動力組合還是蠻成熟的。

單純從數據上看，智軒比逸跑表現更好，智軒更舒適，而逸跑的變速箱運動成分略顯強烈。逸跑的舒適度不如智軒，動力輸出也不如智軒。所以，如果在兩者之間選擇的話，智選會比一炮好。逸跑是起亞的小型SUV，至軒是豐田的小型兩廂車，都是小排量自吸發動機。而至軒的1.5L輸出110馬力138牛米，匹配CVT無級變速箱，而逸跑1.4L輸出100馬力132牛米，匹配6速手動集成變速箱。

起亞跑車是合資車。以下是相關的拓展資料：1。起亞逸動：起亞逸動(KX1)是東風大岳起亞旗下的一款全新小型SUV。起亞Run采用起亞最新的虎嘯式家族式前進氣格柵，并加入鍍鉻元素裝飾內飾，下方為大型梯形進氣口。車身側面，起亞逸跑采用了雙色車身的設計手法。采用雙腰線設計。2.合資汽車是由中方和外方投資者共同建立的項目。中方出資：轉讓土地廠房使用權和資金；外方投資者提供品牌、技術、資金和人才的合資汽車就是上述合作的產物。國外的技術、人才、品牌等。在中國組裝，但核心技術仍由外國掌握。

2021款逍客定速巡航怎么用（奕跑定速巡航使用方法）速騰定速巡航通過方向盤的巡航開關進行開啟和控制的，將操縱桿向后拉到on位置，打開該裝置，將車輛行駛到所需的車速后，按壓巡航開關側面的set按鈕存儲車速即可。速騰是一汽大眾旗下的a加三廂轎車品牌，車身長寬高為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm。定速巡航又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統，其作用是：按司機要求的速度開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

奕跑什么品牌的發動機（奕跑發動機怎么樣）奕跑使用的發動機是一臺排量為1.4L自然吸氣發動機，其最大功率為73.6千瓦，最大馬力為100匹，最大功率轉速為每分鐘6300轉，最大扭矩為132.4牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。外觀方面，奕跑采用了起亞新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。車身尺寸方面，奕跑新車的長寬高分別為4100毫米、1735毫米、1503毫米，軸距為2570毫米。

奕跑定速巡航使用方法 汽車定速巡航怎么使用方法定速巡航的使用方法：首先定速巡航要啟動激活，進入待機狀態，按下右邊方向盤的CRUISE按鈕，儀表盤上顯示CRUISE字樣，定速巡航進入激活狀態，這個時候可以開始加速到想要的速度，方向盤右邊的撥桿，往下方撥一下，儀表盤SET字樣顯示，松開油門，車輛進入巡航狀態。定速巡航系統縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。定速巡航系統的作用是按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

優點：外形漂亮，當然很吸引人。45度側臉完美，第一眼就喜歡。缺點：避震器有點硬，但不知道結構有沒有這么軟。外觀：好看，有深度，內心挺好的，比其他內飾好看：內飾還是有點素顏，沒有外表漂亮，但也沒那么一般，但也不失望。好在空間夠用：乘坐空間夠用。雖然配置弱于同級別：配置中等，所以買的時候沒加，感覺沒必要的動力：反正能滿足我的要求，一人一個標準。只要給油，我也有一種推背的感覺。越野：朋友開過各種各樣的車，試了一下感覺很不錯。轉向靈活輕便，停車也方便省油：油耗絕對是個驚喜。當時我提車后，新車顯示五公里。出門加200塊錢的氣。郊區跑了一周380公里，舒適：舒適性比較好，開車時車內噪音挺小，基本可以接受。