起亞K3

在每個(gè)氣囊下面都有。 汽車的安全氣囊位置都會(huì)有一個(gè)標(biāo)志，寫著air bag。 安全氣囊的電腦版就是安裝在排擋桿前面或者是檔桿下面的位置。 現(xiàn)在汽車多半都會(huì)汽車的主副駕駛座位配備安全氣囊，少部分的汽車會(huì)在后排配備側(cè)氣囊。 在汽車行駛過(guò)程中受到撞擊的話，傳感器就會(huì)向中央控制器傳輸信號(hào)，中央控制器就會(huì)根據(jù)汽車的加速度以及速度的變化量或者是其他指標(biāo)超過(guò)了預(yù)先設(shè)定的閥值的時(shí)候，控制器就會(huì)向氣體發(fā)生器傳輸點(diǎn)火命令或者是讓傳感器直接去控制點(diǎn)火，在點(diǎn)火之后就會(huì)有爆炸反應(yīng)，從而產(chǎn)生N2或者是將原本在儲(chǔ)氣罐里面的壓縮氮?dú)忉尫懦鰜?lái)去充滿碰撞氣袋，這個(gè)氣袋就是俗稱的安全氣囊，當(dāng)駕乘人員和氣袋發(fā)生接觸的時(shí)候，氣袋上排氣孔的阻尼就會(huì)吸收碰撞能量，從而可以保護(hù)駕乘人員減少傷害。

起亞k3首保用機(jī)油一般為4S店贈(zèng)送的5W-20灰桶或者5W-30黃桶合成機(jī)油。 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求不高，可以采用礦物油以及半合成油，如果車主預(yù)算多，可使用全合成機(jī)油。 起亞k3是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高為4600x1780x1445mm，從靜止到百公里的加速時(shí)間需要10秒，百公里油耗量為九升，提供的是六速手動(dòng)變速箱或六速自動(dòng)變速箱。 汽車在第一次首保的時(shí)候可以到4s店免費(fèi)進(jìn)行，只有完成第一次保養(yǎng)之后汽車在保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)故障才可以申請(qǐng)保修。

1.在轎車和SUV領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績(jī)，將“性價(jià)比”這張牌打到了極致，配置極其豐富，造型設(shè)計(jì)水平大幅提升。k3與國(guó)產(chǎn)車型相比，無(wú)論是造型還是配置都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車、日系車、美系車共同蠶食起亞的市場(chǎng)份額，導(dǎo)致起亞K3銷量不佳。2.現(xiàn)代品牌的車型一直采用“一個(gè)屋檐下多代”的銷售策略，而起亞選擇了跟進(jìn)，在最關(guān)鍵的產(chǎn)品質(zhì)量上沒(méi)有任何提升。k3做工粗糙，低配過(guò)于簡(jiǎn)單等問(wèn)題。已經(jīng)越來(lái)越突出，影響了一個(gè)小伙伴，新起亞K3，買了就后悔。3.起亞K3的降低非常嚴(yán)重。入門級(jí)車型只有兩個(gè)安全氣囊，沒(méi)有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。即使是頂配車型也只有四個(gè)安全氣囊，氣簾可選。

起亞k3這款車的車窗貼膜的價(jià)格就是：1、現(xiàn)在市場(chǎng)上的車膜品牌眾多，而且不同的品牌，價(jià)格差異也比較大，不同的品牌，不同的價(jià)位，從500到5000，甚至上萬(wàn)的膜都有；2、此外，在選購(gòu)汽車膜時(shí)要注意的就是施工環(huán)境、施工技術(shù)、質(zhì)保及售后服務(wù)等；3、貪便宜去一些街邊店貼膜，由于環(huán)境惡劣和施工的不規(guī)范，容易造成膜內(nèi)塵點(diǎn)，嚴(yán)重影響視線，增加隱患，而國(guó)際品牌一般都有生產(chǎn)廠家提供的質(zhì)量、安裝保證，以及良好的售后服務(wù)，而貼牌類劣質(zhì)膜則并不健全。

整個(gè)制動(dòng)力非常平均，制動(dòng)踏板提供的反饋也非常線性和直接。 美中不足的是，舒適的前懸架系統(tǒng)無(wú)法提供強(qiáng)大的支撐，并且完全的制動(dòng)姿勢(shì)有些尷尬。 最終的平均分是39.87米，在同一級(jí)別的對(duì)手中是最高的。 值得認(rèn)識(shí)，但是會(huì)有輕微的熱衰減。 在安全駕駛的常識(shí)中，有一個(gè)原則是保持車輛之間的距離，即，將車輛之間的距離保持在車速的千分之一。 例如，車速為50km / h，車距為50m，車速為120km / h，車距為120m。 比較上面的計(jì)算結(jié)果表明，該距離非常安全，當(dāng)速度小于100km / h時(shí)，人們有足夠的反應(yīng)時(shí)間。 具體的反應(yīng)時(shí)間如下。 只要?jiǎng)幼髟诜磻?yīng)時(shí)間內(nèi)，即使前面的車輛突然停止（追尾或撞到障礙物），后面的汽車也可以制動(dòng)，因此可以稱為安全反應(yīng)時(shí)間。

起亞k3方向盤的下邊，左邊的撥桿就是大燈開(kāi)關(guān)的。 起亞K3在外觀上也采用了新款K5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在K5備受好評(píng)的虎嘯式前臉基礎(chǔ)上進(jìn)行了美的優(yōu)化與調(diào)整。 中網(wǎng)也從之前的點(diǎn)陣式改為了時(shí)下流行的直瀑式，頭等結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在前保險(xiǎn)杠上也加入了更多的優(yōu)美線條來(lái)進(jìn)行勾勒，凸出修長(zhǎng)的大燈也顯得更加犀利。 加上前引擎蓋上的肌肉線條，給人一種無(wú)比威武的感受。 新款的尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)也是K3的一大亮點(diǎn)，也是該車有了一點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，貫穿式的尾燈似乎是很流行的元素，確實(shí)用在K3上也有著很不錯(cuò)的效果，即增加了車輛的辨識(shí)度也拉伸了視覺(jué)上的縱向?qū)挾?，這樣的設(shè)計(jì)不能算是特別好看不過(guò)更能體現(xiàn)出K3的個(gè)性和全新的風(fēng)格。

起亞k3的大燈拆裝的方法：首先關(guān)閉車燈電源，再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到大燈的螺絲口，扭下螺絲，拆下燈座。 其次從燈座位置拆下電源連接線，再逆時(shí)針扭動(dòng)燈罩，分離燈泡和燈罩，再把燈泡從燈座的插座上分離，再更換新的燈泡。 最后安裝燈罩，再連接燈座后面的電線，把燈座安裝固定好。 汽車大燈一旦出現(xiàn)故障，車主必須要及時(shí)檢測(cè)維修，可以使用萬(wàn)能表對(duì)燈泡，燈座，保險(xiǎn)絲以及電線進(jìn)行檢測(cè)，這樣你能更快排查出故障所在。 尤其是夜間行車，必須要能正常切換大燈的遠(yuǎn)近光燈，合理使用遠(yuǎn)近光，才能保障自己與他人的安全駕駛。 一般而言，跟車駕駛和城市道路駕駛都必須開(kāi)啟近光燈，以及兩車迎面交匯，也必須開(kāi)啟近光燈。

東風(fēng)悅達(dá)起亞k3油耗：1、悅達(dá)起亞作為起亞在華的合資品牌， K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎；2、一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時(shí)尚的外形，在年輕消費(fèi)群體中擁有了較高人氣。其搭載了與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、東風(fēng)起亞k3 1.6L 手動(dòng)\/自動(dòng)擋車型據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)其真實(shí)油耗為綜合局端9.0L\/100KM左右，1.4T手動(dòng)\/自動(dòng)擋車型據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)其真實(shí)油耗為綜合局端8.0L\/100KM左右。

起亞k3汽車火花塞行駛?cè)f(wàn)公里換一次。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成。以2021款起亞K3CVT煥新版為例：其級(jí)別為緊湊型車，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長(zhǎng)寬高分別是4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

起亞K3的離合器沒(méi)有固定更換周期，當(dāng)出現(xiàn)起步不穩(wěn)、沖車或加速時(shí)車子沒(méi)力但轉(zhuǎn)速升快等情況時(shí)才需更換。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。以2021款起亞K3DCTGT-Line奮斗版為例：其是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是96kw，最大扭矩是211nm，匹配7擋雙離合變速箱。

在汽車的在控制面板上有一個(gè)AC按鈕就是K3的空調(diào)開(kāi)關(guān)。 藍(lán)的方向是冷風(fēng)，紅的方向是熱風(fēng)。 其中0-1-2-3-4可以調(diào)節(jié)風(fēng)速。 汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。 它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。 不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。 轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。 其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。 汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。 調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、除霜功能.所有設(shè)備安裝牢固，控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作自如，性能安全可靠。

氣囊插頭每個(gè)氣囊下面都有，在方向盤下面安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。 側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。 現(xiàn)在很多廠家的車型都會(huì)標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊，而裝配后排側(cè)氣囊的車型則很少。 汽車行駛過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化（或加速度）信息，由控制裝置（中央控制器）對(duì)這些信息加以分析判斷，如果所測(cè)的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值（即真正發(fā)生了碰撞），則控制裝置向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火，點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氮?dú)忉尫懦鰜?lái)充滿碰撞氣袋。 乘員與氣袋接觸時(shí)，通過(guò)氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。

起亞k3機(jī)油濾芯在油箱內(nèi)，和汽油泵組裝在一起。 要打開(kāi)油箱蓋子，拆開(kāi)汽油泵總成，換上汽油濾清器再和汽油泵重新組裝，也可以把連帶汽油泵的總成直接換掉。 機(jī)油濾芯就是機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤(rùn)滑部位輸送清潔的機(jī)油。 汽車大多是安裝旋裝式機(jī)油濾芯，是屬于不可清洗一次性濾芯，所以最好在更換潤(rùn)滑油時(shí)同時(shí)更換機(jī)油濾芯，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油質(zhì)量，一般行駛5000公里更換一次為宜。 為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜，進(jìn)行潤(rùn)滑。 機(jī)油濾芯的型號(hào)很多，有螺桿式空壓機(jī)用機(jī)油濾芯、也有WK962/7、WK940/20都有，不同車型的機(jī)油濾芯不同，因?yàn)檐囆筒灰粯泳退闶遣钜稽c(diǎn)點(diǎn)也是不可以放進(jìn)去的。

起亞K3的機(jī)油添加量為3.5L，車主應(yīng)該按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)添加機(jī)油。 車主在對(duì)愛(ài)車維護(hù)保養(yǎng)的情況下，建議先將舊機(jī)油全部放干凈，然后加入新機(jī)油。 推薦使用5W-30的機(jī)油。 部分車主反應(yīng)在冬天的時(shí)候應(yīng)該適當(dāng)提升機(jī)油的標(biāo)號(hào)，因?yàn)槎鞖鉁氐?，使用低?biāo)號(hào)的機(jī)油黏著度不夠，會(huì)對(duì)愛(ài)車造成一定程度的損傷。 機(jī)油不可以加的太多，否則會(huì)多余的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室形成積碳。 積碳會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞磨損，而且增加爆震的風(fēng)險(xiǎn)。 在調(diào)整潤(rùn)滑油的時(shí)候，注意將周邊的雜物清理干凈。 如果小石子進(jìn)入機(jī)油倉(cāng)，容易引起愛(ài)車出現(xiàn)問(wèn)題。 自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的品質(zhì)要求不高。 采用5W-30的半合成機(jī)油就足夠了。 而渦輪增壓引擎則需要使用全合成機(jī)油，否則容易引起精密零件的損壞導(dǎo)致愛(ài)車出現(xiàn)問(wèn)題。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣有沒(méi)有東西壓著，如果確定沒(méi)有，就拉高一點(diǎn)點(diǎn)，然后用力壓下去就可以關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋了。 外觀方面，其虎嘯式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用全新的黑色網(wǎng)格狀處理，同時(shí)與格柵相連的前大燈造型變得修長(zhǎng)，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所變化。 新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了小形通風(fēng)口，與新K5如出一轍。 內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了平底式方向盤，凸顯其運(yùn)動(dòng)性。 除此之外，新車中控以及多功能方向盤 按鍵均采用紅色背景光源襯托，非常時(shí)尚。 動(dòng)力方面，海外新款K3采用1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器。

在汽車大燈的下方。 霧燈的安裝位置通常在保險(xiǎn)杠以下，車身最貼近地面的位置。 東風(fēng)起亞k3有前2后2共4個(gè)霧燈。 防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。 后霧燈的標(biāo)志和前霧燈有一點(diǎn)區(qū)別，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺(tái)上。 由于防霧燈亮度高、穿透性強(qiáng)，不會(huì)因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。 在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。 霧燈的安裝位置如果裝的位置高了，燈光根本無(wú)法穿透雨霧照亮地面情況（霧氣在1米以下一般比較稀?。?，容易引起危險(xiǎn)。 在市內(nèi)夜晚無(wú)霧行車時(shí)，不要使用霧燈，前霧燈無(wú)遮光罩，會(huì)使車燈光耀眼，影響行車安全。

一般來(lái)說(shuō),汽車剎車盤和剎車片 剎車片 使用到一定里程后,會(huì)在剎車盤工作表面生成較深的劃痕、表面起槽,同時(shí)也會(huì)造成剎車片 剎車片 也會(huì)不同程度的偏磨。 起亞k3是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高為4600x1780x1445mm，從靜止到百公里的加速時(shí)間需要10秒，提供1.6t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8l汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三款版本。 汽車急剎車對(duì)剎車片和剎車盤的影響非常大，所以需要減少汽車急剎車的操作次數(shù)，盡量保持平穩(wěn)駕駛的狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車剎車片的使用年限。

1.打開(kāi)行李箱蓋； 2.擰下行李箱蓋的固定螺絲，然后取下蓋子 ；3.分離連接器，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母以擰松螺母 ；4.取出燈組件 ；5.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)燈泡插座，直到燈泡插座上的舌狀物與組件上的導(dǎo)向槽對(duì)齊，然后可以從組件上卸下燈泡插座； 6.向外拉燈泡以將其卸下；7.通過(guò)將新燈泡插入新燈泡。 汽車尾燈，包括汽車尾部的燈和燈泡。 其中，燈的功能之一是聚集并發(fā)射燈泡發(fā)出的光，以提高燈泡發(fā)出的光的亮度和范圍。 第二個(gè)功能是通過(guò)燈泡的顏色改變燈泡的顏色。 燈泡有三種主要類型，一種是鹵素汽車燈泡，另一種是HID汽車燈泡，以及新興的LED汽車燈泡。

首先打開(kāi)汽車的車門找到大燈高度擋位調(diào)節(jié)按鈕，將按鈕調(diào)節(jié)到0擋的時(shí)候光線高度最低，在調(diào)節(jié)到1擋的時(shí)候高度會(huì)相對(duì)增加一個(gè)擋位，在調(diào)節(jié)到2擋位的時(shí)候是最高的。 起亞k3是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車，軸距和朗動(dòng)保持一致，為2700nm，使汽車擁有更多的乘坐空間。 汽車的長(zhǎng)寬高為4600x1780x1445mm，從靜止到百公里的加速時(shí)間需要10秒，提供1.6t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8l汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三款版本，與之匹配的是六速手動(dòng)變速箱或六速自動(dòng)變速箱，汽車的動(dòng)力性符合汽車的市場(chǎng)定位，具有出色的性價(jià)比。

起亞k3剎車問(wèn)題一般是以下幾個(gè)：第一、汽車剎車盤周向厚度變化，第二、汽車剎車盤變形或裝配不當(dāng)，第三、汽車輪轂變形或表面缺陷，第四、輪轂和制動(dòng)盤表面或它們之間有油。 最后還可能是汽車剎車的摩擦材料有問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，汽車剎車盤和剎車片使用一定里程后，剎車時(shí)摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量和碎片。 高溫?zé)釕?yīng)力會(huì)在剎車盤工作面產(chǎn)生較深的劃痕和溝槽，同時(shí)會(huì)不同程度地造成剎車片的偏磨。 隨著使用時(shí)間的不斷延長(zhǎng)，剎車片會(huì)變得很硬，剎車片與剎車盤之間的摩擦?xí)a(chǎn)生很強(qiáng)的制動(dòng)阻力。