起亞K2

以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進(jìn)氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會引起。

起亞k22012款是國幾國四2012年的車是起亞K2車子的尾氣排放是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的,2011年到2015年生產(chǎn)的起亞K2都是國四排放,您可以看該車玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識驗證一下。。

說實話，沒什么意思，你可以去論壇看一看，國產(chǎn)的韓國車偷工減料和降配的現(xiàn)象很嚴(yán)重，而且造車工藝還不如日本車好！K2和瑞納是同胞兄弟，都是上一代現(xiàn)代雅紳特?fù)Q一個外殼的產(chǎn)品，發(fā)動機變速箱和平臺都沒變化，價格卻不便宜了。我家人有買雅紳特的，我開過，真不行！喜歡兩廂的A0級小車可以看看雪弗蘭的愛唯歐，8.1萬起，標(biāo)準(zhǔn)的歐系車，應(yīng)該可以降價

K2：1，發(fā)動機噪音小，小的在大街上你都聽不到車在發(fā)動。2，空間超大，特別是后排。儲物空間也大。真的很適合家用。3，發(fā)動機很強壯，提速很靈敏。K2搭載最具強勁動力和燃油經(jīng)濟的伽馬系列發(fā)動機，是伽馬CVVT發(fā)動機，1.4L可達(dá)到107馬力，提速還是可以的。K2外觀新穎，耗油省，

H4。起亞K2燈泡的型號是H4，起亞汽車是韓國最老牌的汽車公司，起亞的前身名為京城精密T業(yè)業(yè)成立于1944年，位于漢城永登浦區(qū)，是一家手工制做自行車零部件的小廠。

起亞k2充電口沒電了的原因是質(zhì)量問題。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，充電口沒電了有使用了劣質(zhì)的充電器的原因，這種情況應(yīng)該是過載導(dǎo)致保險燒掉了，檢查下保險，換個就沒問題了。

總的來說不算高。起亞K2-1.4L手動車主平均油耗：百公里平均油耗8.8升官方油耗：6.1升/百公里起亞K2-1.4L自動車主平均油耗：百公里平均油耗9.3升官方油耗：6.1升/百公里起亞K2-1.6L車主平均油耗：百公里平均油耗9.4升官方油耗：6.5升/百公里

起亞k2代數(shù)（怠速）個人認(rèn)為在800-1000轉(zhuǎn)之間都是正常的，該車子說明書上面應(yīng)該有這方面說明。

分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過稀，使燃燒不正常，從而造成的發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

起亞k2車身抖動，一般來說車子發(fā)動機積碳過多，發(fā)動機缺缸或者發(fā)動機機腳墊問題都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象，慎重起見還是應(yīng)該這個正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

一樣的。根據(jù)查詢機濾資料顯示，起亞k2和現(xiàn)代索納塔用的機濾一樣，北京現(xiàn)代和起亞機油濾芯都是通用的，發(fā)動機濾清器的全稱是機油濾清器，作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質(zhì)，從而保護發(fā)動機。

1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2，當(dāng)行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力。可能問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當(dāng)加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設(shè)置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10，尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，很討厭，老遠(yuǎn)就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

可以嘗試更換鎖扣、墊泡沫。起亞k2異響的原因：一、右側(cè)儀表臺導(dǎo)致的，此時可以嘗試更換鎖扣、墊泡沫。二、左側(cè)的安全帶上下調(diào)節(jié)扣導(dǎo)致的異響，此時需要將其拆下來重裝。三、前右門板導(dǎo)致的。四、后尾箱附近發(fā)出的異響，將尾門的鎖扣加固后即可。

首先檢查一下后輪花紋中是否夾雜了 異物，沒有異物的情況下出現(xiàn)噠噠的異響重點檢查剎車片回位簧，回位簧卡滯與剎車盤護板產(chǎn)生摩擦，車輛行駛震動過程中就會發(fā)出噠噠 異響。

悅達(dá)起亞k2前機蓋拉繩是好換的，一般情況下都是很好換的，除非是壞了才不行！

你好，速度表又稱里程表，有兩種情況會引起這個問題。第一種就是里程表傳感器出故障，第二種就是儀表指針出故障。一般來說后者出問題的概率很小，基本可以排除。建議車主去維修部讓維修人員檢查里程表傳感器并進(jìn)行更換，傳感器位于變速箱殼體上，若更換傳感器未能解決問題再考慮儀表的故障。望采納，謝謝

起亞k2輪胎規(guī)格型號為195/55 R16。輪胎方面，K2和悅納所采用的輪胎規(guī)格同為185/65 R15，備胎為非全尺寸備胎，前者采用了錦湖輪胎，后者輪胎來自瑪吉斯。在輪圈樣式方面，K2采用了多輻鋁合金輪圈樣式，看著更運動。最近推出的幾款車來看，起亞似乎很鐘愛拋光鋁合金輪轂的設(shè)計，K2也裝配了這樣設(shè)計的輪轂。除了16寸鋁合金輪轂外，還有14寸的鋁合金和鋼轂被裝在不同配置的車型上。看過真車之后我總覺得廠家在走兩個極端，一個是精細(xì)一個是山寨，精細(xì)就不用說了16寸的輪轂做工和樣式都是很精美的，而且與車身的搭配也是很相符的。

先拆帶輪皮帶。用14梅花扳手套住漲緊輪螺栓向車尾方向推，皮帶松動取下，拆漲緊輪不用拆總成，直接把手伸進(jìn)去用扳手套住螺栓，順時針轉(zhuǎn)動拆下漲緊輪，惰輪為逆時針旋轉(zhuǎn)拆下，裝的時候底下有個螺桿不用取下來，送了就可以。裝皮帶很費勁，可以先把發(fā)電機上部那個固定螺絲拆了，把發(fā)電機推向發(fā)動機方向，這樣可以縮短行程，盤好皮帶后一個人用扳手抬起漲緊輪，一人用撬棍別發(fā)電機至能裝上螺絲，緊固好后松掉漲緊輪即可。

起亞k2底盤橡膠襯套一共有5個。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，起亞k2底盤橡膠襯套是用于機械部件外，以達(dá)到密封、磨損保護等作用的配套件，是指起襯墊作用的環(huán)套。在閥門應(yīng)用領(lǐng)域，襯套在閥蓋之內(nèi)，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，一共配有五個。

有波箱油濾芯，一般8到了10萬公里更換一次！希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】