賽拉圖

車電路跑電，發動機和電瓶，路途不通不充電。

說說我油耗高的治理過程：1氧傳感器，最好原廠件，氧傳感失效或者性能下降直接影響油耗，可能檢測不出故障碼，但是這東西該換就換。2點火線圈，賽拉圖的點火線圈容易壞，我換了四個國產件，技術含量不高的東西，國產完全可以，不用找什么原廠，沒準是假貨，國產品牌即可。3汽油泵，燃油泵容易忽視，檢測一下油軌壓力最好，低于3kg/cm2影響噴油嘴霧化效果。以上我都換了，油耗從10升多降到8左右，自動擋，僅供參考。

咱倆發動機一樣的應該。提速誰最快，老捷達最快，其次就是我伊蘭特，最后新桑。還有前盤后盤太關鍵了說站就站。我這車7年之前1萬一換半合成。臨報廢我試過缺了就往里加點1.5萬一換沒問題（半合成原廠油）。有不懂的可以問我就行。還有你們不是換花冠嗎，花冠和這車我推薦你換花冠或卡羅拉

哪個品牌沒毛?。緽BA漏油燒機油異響什么的一大堆！哪有質量過硬的產品？況且阿特茲才20多萬的車，價格在這放著呢，不能要求太高。

氣囊燈常亮一般是游絲的插頭松了，要打開方向盤才參操作，這個一定要去4S，讓他們弄一下就好了我的車之前出現過兩次，都是去4S搞的，而且也沒有收工時費

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來。

這種情況應該是本身壓縮機相對來說比較給力導致的，由于壓縮機功率比較大，對發動機相對來說負荷也比較高，這樣的話動力的損失會大一點，相對來說油耗也會高一點。具體你也可以檢查一下是不是安裝壓縮機的時候皮帶稍微太緊了，總的說來不會有太大的問題，一般的情況下油耗如果適當上升了一點點不會有太大的影響的。平時自己使用過程可以多注意。

無故障報文。車輛配的是dci11-375發動機。之前到別的服務站檢查過幾次均沒有發現故障原因，已行駛20多萬公里。故障分析：連接診斷儀，發現無當前故障代碼，當冷卻液溫度達到正常值（75℃)后讀取相關數據流，怠速時，燃油噴射率、軌壓、增壓壓力等基本參數均在正常值范圍內，該車怠速工況完全正常。由于車輛是行駛時無力因此連接診斷儀進行路試，檢測相關動態數據。跟車后發現車輛行駛過程中增壓壓力偏低，最高值只監測到210kpa和正常值相差50kpa左右（注：正常值在260kpa左右）。根據此項參數分析動力不足很可能是由于增壓壓力不足造成的，但引起增壓壓力不足的原因有很多，增壓壓力不但跟進氣系統本身有關，而且跟燃油系統也有密切聯系，進氣不足時會影響噴油量，噴油量不足時又會影響進氣壓力，所以要解決該故障就應對系統全面分析。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。品牌不重要重在型號。5.保養延長10000公里或者12個月一次。6 如果你感覺機油消耗量大，就是一個保養周期內需要添加機油，如果是這樣的情況，建議你使用5W-40的機油，這樣的機油粘度大，有利于機油損耗不會太多，基本就是這個意思，添加機油沒有什么其他的說法了。7.還有點最重要的，買到正品的機油，道路千萬條，假貨最不該。

嗡嗡的有節奏的響就是正時皮帶摩擦曲軸正時齒輪位置的擋片，原因在于皮帶松緊度沒有調整好，看凸輪軸皮帶輪位置，皮帶必須在齒輪的中部，調整松緊度可以改變皮帶位置。原來皮帶磨齒輪痕跡就能判斷皮帶有沒有上偏。估計是上緊了

自己檢查發現原來是高壓線與高壓包接合部發生漏電，導致缺崗引起的抖動。解決辦法是:自己拿點防靜電膏（名字凡士林什么來的吧）涂在高壓線端頭那里就搞定了。現在不抖動了

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

我也是在東東東買了兩罐愛信1升的變速箱油，滿199減100時買的，我也是怕不夠，我想如果不夠就補點換出來的機油進去。你打算換波箱濾網嗎？？？

具體你參考一下車輛說明書里面的相關的情況介紹吧。一般安全座椅的安裝還是比較簡單的，傳統的固定方式就是安全帶，安全帶的固定方式需要一定的技巧，如果熟練之后動作還是比較快的，有一些比較高級一點的，帶一些專用的接口的，這個使用起來就更加的方便了，只要找到你的車的座椅縫隙里面的專用的接口直接插上去就可以固定好，非常的方便，不妨根據你的安全座椅的相關的情況參考說明書看看吧。

老萬萬，我的里程表不走了，時速表也不走了。冷車（第二天早上開）可以正常十幾二十分鐘，過一會又不行，請教，啥問題？

你好，分程度，需要觀察后才能確定是否需要修理，大致如下:但需要觀察：轉向助力油液面是否下降，如果下降到最低限度，需要補充，補充后可一直使用。如果轉向助力液面并不持續減少，那么就繼續用著好了，并無大礙。如果打算維修，最低成本是更換油封襯套，就是油封，東西沒多少錢，主要是手工費高，需要拆卸后更換。質保期內，可以申請4s店更換轉向機總成，價格3000元左右，更換時間約1上午，定配件1周左右。汽車轉向機漏油是腔內的油封老化或損傷了，造成密封不嚴，轉向液滲出。1、轉向機向外漏油不外乎是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。2、如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。3、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉向機總成.另外，開車時不要常把方向打得太死，同時盡可能的不要原地打輪，經常這樣的話會把油封沖拉，造成轉向器損壞漏油。希望回答滿意，請采納！

自從2007年以進口形式引入國內，至今科帕奇已經在中國銷售了十年，并在市場上積累了不錯的口碑?，F在科帕奇已經步入了生命期的末段，并在銷售端有著不錯的優惠幅度，另外由于整車基于獨立的SUV平臺打造，屬于血統純正的SUV，所以科帕奇“寶刀未老”，仍然具有很強的可買性。