眾泰

眾泰方向盤鎖死的原因是：上次停車方向盤沒回正或有轉動導致方向盤自鎖功能啟動。方向盤是汽車、輪船、飛機操縱行駛方向的輪狀裝置，其作用是：操縱汽車行駛方向，控制汽車轉向輪，使汽車直行或轉向；可以判斷汽車故障。以眾泰SR9的2017款2.0T手動極致之門版為例，其車身尺寸分別是：長4744mm、寬1929mm、高1647mm，軸距為2850mm，最小離地間隙是161mm。眾泰SR9的2017款2.0T手動極致之門版搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

說是快充的，但只是用來擺設的：1、眾泰云100S車型由眾泰控股集團湖南江南汽車制造有限公司根據此前的眾泰云100平臺打造。該車型采用兩廂車設計；2、外觀上，眾泰云100S提供黃黑、藍白、紅銀三種雙色車身，在充滿時尚感的“顏值”之下，包裹的是眾泰云100S的超強動力組合；3、和特斯拉同樣的三相交流異步電動機擁有著強勁的動力輸出：最大功率27kW、最大扭矩達140 N·m、最高時速則達到了105km/h，勻速法下最大續航里程超越性地達到了260--280km。

眾泰 5008： 一般般，國產車的通病，只有價格便宜而已：1、5008除了較高之外，都顯得較短和偏瘦，這就使得分配給后座的空間擁擠；2、在炎熱的夏天，5008的空調表現挺一般，后排沒有出風口，要涼快得等段時間；3、在舒適性方面，有皮質座椅、助力轉向、中控門鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤，但是做工差，5008在舒適性上是較差；4、后懸掛是非獨立懸架，在城市代步，顯得有點偏硬，與轎車無法比擬；5、動力方面，發動機是沈陽三菱的4G系列，表現還可以技術很老了。

眾泰廠家現在還在生產汽車，眾泰汽車目前在浙江、湖南、江蘇山東等地設置了整車生產基地，是一家以汽車整車、發動機生產、汽車零部件為一體的汽車集團。眾泰汽車是一家以汽車整車研發，制造和銷售為核心業務的整車制造企業，眾泰旗下擁有眾泰，江南，君馬三大汽車品牌，在湖南、江蘇等省布置了整車生產基地。眾泰汽車集團旗下包含轎車，SUV，MPV和新能源汽車產品，并且延伸到海外銷售。眾泰汽車成立于2003年，是一家民營汽車企業。從2016年開始，眾泰汽車連續突破年銷量30萬輛，與世界知名的汽車品牌都建立起良好的合作關系。

眾泰集團隸屬于鐵牛集團，而且眾泰集團的董事長金浙勇是鐵牛集團應建仁與許美兒夫婦的外甥，存在家族裙帶關系。鐵牛集團是在1992年成立的，主要業務就是汽車整車制造銷售、汽車關鍵零部件以及新能源汽車等。眾泰汽車則是以汽車整車研發、制造與銷售為主要核心業務端的企業，旗下擁有眾泰、江南以及君馬三大汽車品牌。但目前眾泰汽車因為欠薪面臨訴訟，旗下所有汽車已經接近停產的狀態，其口碑因為山寨車設計而嚴重下滑，甚至頻頻傳來破產的消息，可見眾泰汽車已經要走到盡頭了。

眾泰云100S外觀方面不錯的：1、在如今這個看重“顏值”的時代，眾泰云100S在外觀方面下足了功夫。車身顏色方面，除了凱旋紅、月光銀等多種單色之外，眾泰云100S還搭配了藍白雙色、黃黑雙色、紅銀雙色等時尚靚麗的雙色設計；2、充分滿足不同消費者對車身顏色的個性需求。作為云100的升級版，眾泰云100S采用方形的熏黑前大燈，動感大氣，集成了近光，遠光，示寬，轉向；3、全新設計的八邊形雙層前格柵，采用高分子復合材料打造，家族前進氣格柵引領時尚潮流；圓形的霧燈，和整個前臉風格相得益彰，凸顯靈動風格，穿透能力強；

有一些汽配廠也會生產車輛相關的配件，在修理廠和配件銷售場所也可以買到。這個完全不用擔心。而且機動車上的一些配件一般都能用，不會出現配件中斷，車輛損壞無法維修的情況。眾泰于2003年在浙江永康正式成立。公司成立時的經營范圍為機動車的整體R&D、制造和銷售以及相關零配件的制造和研發。眾泰是民營企業，眾泰品牌的logo取自英文大寫字母Z，具有較高的辨識度和品牌差異化。

眾泰云100s快充充不進電：1、充電回路問題。有的電池盒充電放電是兩個回路，而快速充電因為電流較大不能用充電回路只能用放電回路進行充電；2、充電器問題。現在主流的充電器都是對電池電壓有檢測的，當電池電壓過低時無法進行充電。而快速充電系統的設計和普通充電器是不一樣的所有能充電；3、電池問題。電池充電接受能力很差，因為快速充電系統電流比普通充電器大很多，所以快充能充入部分電量。

眾泰江南tt二手車如果車況好的話，還是可以買的，但是買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

廠家會在車型停產后的一段時間內生產配件來供應市場上的車型。而且一些汽車零部件廠商也會生產車輛的配件。現在機動車上配件的通用率比較高，一般配件都可以購買使用。眾泰汽車是一家以R&D、制造和銷售為核心業務的汽車制造企業。眾泰于2003年成立于浙江永康。經過多年的努力發展，眾泰在2016年之后連續兩年銷量突破30萬。眾泰在杭、渝、橫濱、日、意設立了四個R&D中心。

眾泰保時捷大概15萬左右就能買到一輛了：1、全新眾泰SR9外觀整體的造型設計上，類似于保時捷Macan。這款新車定位為中型SUV，車身尺寸為長寬高4744/1929/1647mm，軸距2850mm；2、整車造型運動氛圍十足，進氣格柵采用大嘴式的設計樣式，而大燈形狀為不規則形與進氣格柵相搭，非常氣魄；3、全新眾泰SR9的車尾設計，造型圓潤。細節方面，采用了內凹造型的頭燈，均配有LED日間行車燈，當然最低配除外；4、除此以外，眾泰SR9還在高配車型上采用了19英寸雙色輪圈以增加運動感。

眾泰1.5T發動機型號：tnn4g15t。發動機采用“鑄鐵鋁缸蓋”、雙頂置凸輪軸配氣結構、靜音正時鏈條、低慣性渦輪、獨立電子冷卻水泵等技術設計，進氣側采用可變正時氣門系統(ivvt)。眾泰T600 1.5T發動機由SAIC提供，動力強勁，與大眾1.4TSI發動機同級別。2.0T車型搭載三菱4g63s4t系列發動機，最大功率輸出140kW(190ps)，峰值扭矩250nm。手動擋車型將配備5MT變速箱。傳動系統將匹配5速手動和6at變速箱。動力和燃油經濟性的結合達到了優秀的水平，達到了國內超高水平。加速時間僅為11.35秒，油耗僅為7.9升，剎車距離僅為39米。

眾泰s的車型有：t300、大邁x5、sr7、t500、大邁x7等。以大邁2018款x7自動豪華型2.0T為例：其前輪距為1641mm，后輪距為1642mm，進氣方式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4736mm、1942mm、1672mm，軸距為2850mm，進氣形式為渦輪增壓，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅，最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米。

眾泰的SR7定位是緊湊型的SUV，外觀上像是苗條版的奧迪Q5，在外形上眾泰的這輛SR7酷似奧迪Q5，但其車身大小以及動力遠不如奧迪Q5。眾泰SR7車型售價區間是6.68-10.18萬元，車標是英文字母“Zotye”，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到110kW，峰值扭矩能達到195Nm，匹配的是CVT無極變速箱以及5速手動變速箱，除了在外形比較像奧迪Q5意外，其搭載的變速箱以及發動機都跟奧迪Q5不同，奧迪Q5搭載的是手自一體變速器，3.0TFEI發動機，融合了機械增壓、燃油直噴以及AVS奧迪可變氣門升程系統等高效技術。

廠商在車型停產之后會將配件生產一段時間，來供應市場上面的車型使用。并且部分汽車零件生產商，還會對車輛的配件進行生產，現在機動車輛上的配件通用率是比較高的，是可以采用通用配件來進行購買使用。眾泰汽車是以汽車整車研發，制造以及銷售為核心業務的汽車整車制造企業。眾泰汽車的成立時間是2003年，成立的地點是在浙江省的永康市。經過多年的努力發展，到2016年以后，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬，眾泰汽車已經在杭州，重慶，日本橫濱和意大利設立了四大研發中心。

眾泰汽車是被金馬股份給收購的，并且還是低于眾泰目前的估值收購的。據說金馬股份能夠獲得較低的收購價是有前提條件的，就是金馬股份必須拿出20億的資金用于開發新能源技術。眾泰這個品牌可以說是中國自主汽車品牌出色的代表，雖然品牌不大，但目前也算是家喻戶曉，最初成立于2003年，曾經拿到過中國新能源汽車領域的六個“第一”的榮譽。被收購這樣的消息一出，或許會讓一些老車友郁悶，也或許是好事也說不定。畢竟金馬集團還是很有實力的，它是主要儀表盤等汽車配件的，也是全國最大儀表盤生產廠家之一，而且還包括生產其他的很多配件。如果金馬跟眾泰配合，或許還真的是件好事，金馬所生產的零部件又能被眾泰汽車直接使用，售后問題估計也會很不錯，這點還是值得期待的。

眾泰汽車的車標是眾泰汽車的英文Zotye的首字母“Z”字，品牌識別性強。其實車標“Z”不單單是眾泰汽車英文名的首字母，還有另外兩層含義，還融合了“浙江”“中國”的首字母“Z”，寓意眾泰汽車要立足于浙江，立足于中國，走向世界。眾泰控股集團于2003年成立，是一家現代化民營企業集團，核心業務是汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車相關關鍵零部件的研發制造，有浙江和湖南量大整車生產基地，形成“眾泰”、“江南”兩大汽車自主品牌，有著先進的沖壓、焊接、涂裝以及總裝四大工業生產線和整車動態性能檢測線。

眾泰汽車的官方銷售價格是10.88-16.98萬，不同款式配置價格不一樣。眾泰SR9，于2016年10月10日上市。這是一款專為年輕人打造的轎跑型SUV，一共有8種車身顏色和4中內飾顏色可以選擇。車身長寬高分別是：4744*1929*1647mm，軸距2850mm，車頭是大嘴式進氣格柵設計，搭配不規則大燈，使用了19英寸的雙色輪圈。配置方面，包含7英寸全高清液晶儀表盤，真皮多功能方向盤，前排座椅電動可調節和加熱，一鍵啟動系統，遙控停車方位提醒，胎壓監測，ESP車身電子穩定系統等。動力方面，采用了2.0T渦輪增壓發動機，匹配5MT/6DCT變速器。

眾泰部分車型已經停產，但是并沒有全面停產，暫時還沒有可靠消息或者說官方宣布眾泰停產的消息。盡管眾泰目前在資金上有困難，但是眾泰也在努力走出困境，根據自身的實際情況制定2020年詳細的全面婦產計劃，包括復產的流動資金規劃、復產車型、復產生產線、人員安排等等，以及根據復產產量、預計銷售單價、單位成本、相關費用而做出2020年盈利預測。眾泰目前的主要問題在于資金的問題，只要解決了資金問題，公司就可以繼續發展。在政府的支持幫助下，眾泰與多家金融機構洽談尋求資金支持眾泰全面復產的方案。

卡宴是保時捷品牌旗下的車型，而眾泰品牌外觀與卡宴相似的是SR9這款車型。無論是在圖片和大街上，兩臺車的外觀相似程度極高，難以分辨，不過我們可以從大燈等細節上去區分。眾泰SR9和保時捷卡宴的品牌不同，這意味著車身上的車標和車名會有所不同，保時捷卡宴的前部車標和輪轂車標掛的是保時捷車標，而車輛后部車標則是卡宴車型的英文Cayanne。兩臺車的后備箱蓋形狀有所不同，假如后備箱蓋形狀是六邊形的則為保時捷卡宴，假如是方形的則為眾泰SR9。車輛前后車燈形狀也有所不同，保時捷卡宴車燈前后設計都較為圓潤飽滿，相比之下，眾泰SR9的車燈則較為細長。此外，兩臺車的車輛前部進氣格柵、車輛輪轂樣式、車窗位置分布、車輛腰線等線條設計、以及內飾和駕乘感受都有著不同。