凱美瑞冷卻液

豐田凱美瑞冷卻液16萬公里第一次更換，之后8萬公里更換。凱美瑞冷卻液更換:當啟動車加滿后水壺水溫正常時，電風扇開始工作，然后檢查水壺內的冷卻液。如果少了，就多加冷卻液，接下來幾天檢查幾次。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發動機缸體。然而，我們必須糾正一個誤解。防凍液不只是冬天用。在汽車的正常保養中，發動機防凍液每年都需要更換，特種車輛的防凍液更換頻率要高。隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與老式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常工作溫度上限一般超過100℃。以國產車為例，發動機正常工作溫度為:上海桑塔納90℃ ~ 105℃，一汽捷達85℃ ~ 115℃，富康90℃ ~ 118℃。如果全部注入水，當發動機溫度達到100℃時，水就會沸騰。開鍋”另外，水有腐蝕性，會產生水垢，影響制冷效果。因此，有必要使用一種特殊的冷卻介質——防凍液。

豐田凱美瑞冷卻液不足。如何添加冷卻液:豐田凱美瑞防凍液是水箱的位置。凱美瑞冷卻液更換:當水壺加滿，啟動汽車，水溫正常時，電風扇開始工作，然后檢查水壺內的冷卻液。如果少了，就多加冷卻液，接下來幾天檢查幾次。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發動機缸體。然而，我們必須糾正一個誤解。防凍液不只是冬天用。在汽車的正常保養中，發動機防凍液每年都需要更換，特種車輛的防凍液更換頻率要高。隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與老式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常工作溫度上限一般超過100℃。以國產車為例，發動機正常工作溫度為:上海桑塔納90℃ ~ 105℃，一汽捷達85℃ ~ 115℃，富康90℃ ~ 118℃。如果全部注入水，當發動機溫度達到100℃時，水就會沸騰。開鍋”另外，水有腐蝕性，會產生水垢，影響制冷效果。因此，有必要使用一種特殊的冷卻介質——防凍液。

p凱美瑞換水箱需要6L。凱美瑞的水箱位置是：打開發動機艙。龍門下方是主水箱，配有風扇散熱。輔助水壺上連接著一根黑色軟管。從這里一般可以觀察到發動機冷卻液是否夠用，上面標有上限和下限。凱美瑞是粉色冷卻液。p防凍液更換方法如下：p1。先把車輛停一段時間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。P2。在空檔運行車輛，同時將清水倒入防凍液儲罐中。原理是讓清水把原來的防凍液洗干凈，直到排出的水沒有顏色。這個時候，舊的防凍液基本上就去掉了；P3。清水排出后，可安裝排水閥，關閉車輛發動機。向加注口加注新的防凍液，液位可保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒關系。P4。再次點燃發動機，因為在怠速工作狀態下，冷卻系統中的管路空氣進一步排出，使防凍液液位降低一定高度；P5。等幾分鐘。當防凍液液位停止移動時，在兩條刻度線之間再次添加防凍液，防凍液將被更換。

當時保養我和4S小工說冷卻液不足，小工二話不說直接從地上拿起一桶冷卻液就往里倒…后來發現加多了

冷卻液加到約8毫米的直徑那個的位置，冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。

冷卻液4S店要錢的40塊錢1L 奶奶的

能不能加個標點符號啊，

多注意觀察。沒事的，放心跑吧。謝謝