MINI

別克雙君別克雙君其實路面上的可見度也是很高的，這些年別克為了更好的適應中國的汽車市場，車價也是一直在優(yōu)惠，目前來說君越的售價相對與君威要高一些，但是兩款車型其實25萬都是可以拿下的。

mini one吧

目前進藏的公路基本都是瀝青鋪裝路面你，只要不離開公路行駛，奔奔沒有任何問題。

您好，有關機動車故障或者一些專業(yè)化的故障維修等專業(yè)問題，建議您咨詢4S的售后專業(yè)技師，他們手里有專業(yè)的廠商公示的故障碼參數(shù)對照調(diào)查表，這個比對一下就知道問題的成因以及了解修理的辦法了。包括機動車修理配件的價格多少，同樣可以咨詢他們，4S有最專業(yè)的技師和最透明的收費一般都是會上墻公示的。

大

您好，這個你已經(jīng)接近被騙的傾家蕩產(chǎn)的邊緣，一些被騙者都是從貪圖小便宜開始。

這個看車況的。

建議檢查線路故障

目前沒有專門為奔奔專門設計的改裝用的出風口，需求量太低，一般廠家不會下本錢開模具制造的。

這種情況檢查下輪胎是否漏氣,補充胎壓看看。希望我的回答能幫到你 望采納

長安奔奔mini的發(fā)動機,用92號.不過此發(fā)動機壓縮比超過10了,按照發(fā)動機壓縮比來判定,也可使用95汽油.不過還是按照廠家說明書,用92的吧.

我買的米家的后視鏡那款，還不錯。小米生態(tài)鏈的產(chǎn)品，質(zhì)量可以。你給的這些型號都差不多的。隨便哪個。不過現(xiàn)在行車記錄儀有語音控制的確實方便。

按道理這車算是從葡萄牙進口隔壁夏朗也葡萄牙來的好像沒聽說卡零件嘛，再說毛衣站只是獅子開口但不是禁運，不會有生意不做的啦，換一家問問看呢

我的車1月下線，8月底提車，已經(jīng)放了8個月，全合成機油，不換公里數(shù)多少，一年時間也該換了，我也要和4S溝通下

豐田在我國其實并不是需要加大宣傳力度的公司。原因你懂的。但產(chǎn)品品質(zhì)在哪里罷著的，凡事使用過豐田車的人，對豐田車的認可度很高，自然就會是活廣告。但缺點也是明顯，用豐田車的人并不一定懂車，所以就會形成豐田車技術簡單，產(chǎn)品落后的看法。其實豐田車的技術一直都是處于領先水平的，只是豐田不做廣告和宣傳而已。對AT變速箱有兩個重要的技術問題，一個是全域鎖止技術，另一個就是滑行技術。豐田并不是這些技術是創(chuàng)始人，但憑自己雄厚經(jīng)濟實力和對新技術對車的影響的敏銳眼光，把別人的技術占我己有（買專利），但豐田不會直接使用別人的技術，而是憑著豐田自己強大的技術實力再次開發(fā)，使新技術能夠滿足實際需要后才推向市場。所有豐田車是高成本的廉價車，以漢蘭達為例，三大件是同級別最豪華的配置，甚至可以說是奢侈。價格卻便宜。豐田霸占市場的一個重要手段就是舉起價格屠刀，全世界沒有任何一個汽車公司敢和豐田打價格戰(zhàn)。

推薦MINI，典雅內(nèi)斂，低調(diào)性感。謝謝

停產(chǎn)了。

大燈不是完全密閉的，這點銷售說的沒錯。有霧很正常，關鍵是看散霧是否正常。至于尾氣藍煙，可以判斷為汽油里混入了少量機油，這個在新車異常里屬于較常見現(xiàn)象（當然，這個常見是相對說的，不是所有新車都有，只是發(fā)生的可能性相對高）。建議再觀察一段時間，如果還是頻發(fā)，建議到4S檢查。

也可以不踩，但是為了不誤操作，建議N檔切換到D檔須踩剎車踏板。謝謝

你好F0 外形設計新潮協(xié)調(diào)，氣質(zhì)可愛，操控性比較好，做工精細，出色的性價比，油耗低，底盤比較扎實，助力轉向輕巧靈活，后排空間比較合適。 MINI 車內(nèi)空間舒適，提速相對比較快，音響效果比較好，發(fā)動機動力中規(guī)中矩，同類車中，配置較高，車燈效果比較好。 個人推薦F0。