阿特茲

空調制冷還可以的。同級別同排量，阿特茲算是油耗低的了。我2.5運動，跑了兩千多公里，油耗穩定在7.8。

視情況而定吧，差別太大了。保險：較貴（頭年落地已付）保養：頭年不需要花什么（送的AB保）油耗：比較省油第一年按一萬公里算，100公里油耗8.8L，油價7.5。第一年你油錢6600停車費：家里公司都按照每月300，外面停車每月100，一年停車費8400過路費：自駕游或走親戚按30%里程算，3000公里1500過路費一年洗車費：每月洗2次，加油有送券。一年估計花200搞定！車品改裝維修，這些個就根據你具體情況定了！按照3000算吧。第一年你要另外付出養車的費用：2W大洋。第二年你就加保險和保養就差不離吧。亂講勿噴

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

我剛訂的紫色運動，21.46，我感覺貴了，其實還能磨下，送10桶機油，全車貼膜，行車記錄儀，腳墊，500公時卡，吸層器，首付13w，18期免息

肯定好多人勸你差錢豪華不差錢運動。跟你說說我把，開始我也像你一樣糾結了好久，后來仔細問了自己買這輛車的需求到底是什么，最后確定2.0尊貴，別聽別人說什么，看自己要什么。

什么掐指一算不就是不敢買么，我說了機油增多是為了消費者著想，為了降低消費者保養成本，論壇里整天一群車黑在這黑，說什么機油增多毀發動機，車黑們你們有本事找一輛不加機油的發動力來，那么多人為什么掐指一算不就是不敢買么，要相信本田，雅閣發起狠來連自家小弟都能超，更別提凱美瑞了。凱美瑞有什么好的加速慢吞吞，插上翅膀都飛不起來。

上面的意思是讓你出新款的時候去買老款，那個時候優惠比較大！因為新款上市老款要處理！還有你說的沒說阿特茲一年四季都是一個價！只有換代的時候老款車優惠比較大、

說知道問題在哪直到次他直接說要把發動機拆開看如果打開正常真沒辦法我哪愿意拆所以直接去找他們自己想辦法直看百度這種問題都打吊瓶清洗積碳換傳感器升級ECU來解決可我車已升級過4S說已經最新然后加添加劑效果有點可感覺無法根除還響然后我找那種把火花塞拆開倒入燃燒室清洗那種清洗方式可我這方找家人家都說這個事都叫我次在他那保養如果還響在檢查聽到這種忽悠話話說直接走直到有天看到就在家門口有家比較修車店干干凈凈隨便去問結果師傅懂百度那些做法樣說出來我馬第天去找他幫做泡沫清洗燃燒室清洗后最感覺就動力強之前那種轉速感覺快死快死感覺沒有轉速感覺也有勁轉速感覺油門踩去轉速爬比之前快有點新車味道我也清洗有個星期才發帖子因為要看這個原因造成清洗后排氣管冒黑煙比較清洗后跑速跑個80碼讓它燃燒跑時間點結果個星期觀察這幾天故意市區堵停找坡去爬聲音真可以說沒有轉速只在1000-1200轉才聽到聲音響慢之前那種密密麻麻噠噠噠聲轉速到1500聲音就沒有只聽到發動機聲音這感覺太明顯這聲音就積碳造成我習慣就早熱車時間然后開出去到自己店會就到跑時間太這些習慣時間積累來積碳太嚴重人家清洗時候用內窺鏡插進去看又黑又臟清洗后里面亮晶晶只有邊緣還有些家以后早熱車時間點我現在都熱車分鐘就走慢慢行走等溫度來才開快些轉速開始拉些論壇里有同樣問題去試試吧對因為清洗后機油受污染所以要換新機油所以家可以準備保養時候在去做清洗后保養

給你列舉幾個我的車上目前發現的問題2.5尊崇A柱偶爾異響查不出來不經常發生低速頓挫。十分嚴重掛倒擋頓挫。十分嚴重前雙門bose喇叭共振抬頭顯示不亮，但是能正常升起，不顯示方向盤時重時輕，(低速的時候)油耗顯示有問題車輛熄火靜止時電流音

2.0還是2.5的問題現在馬自達就是這兩款發動機打天下，在這個渦輪增壓發動機滿天飛的年代，自吸除了平順之外很難再找到什么顯而易見的優點，當然馬自達的創馳藍天還是有兩把刷子的，至少省油是真的。但無論是13:1的壓縮比還是雙可變氣門正時系統，自吸發動機的動力就只能那樣的，壓榨不出來了。對于排量的問題，還是那句話，能上2.5自然最好，預算不足的話2.0也夠用，大不了油門踩深一點咯，這個問題其實就是一個錢的問題。轉自：汽車自媒體“大餅說車”

唯一的經驗就是上2.5，別省那一萬塊錢，然后多出一些沒用的配置，價格能談多少就談多少，全國都差不多，阿特茲這車很俏。看你是老鄉我才告訴你的

日常開車是開不出操控極限的，當你開出極限的時候就該出事故了。。家用車不要太在意操控，平時用到的機會很少的。ATSL和阿特茲對比，家用更推薦阿特茲，配置、空間、底盤舒適性、使用成本都比ATSL強。

我最近也在對比這兩個配置，給你參考一下，基本沒少什么配置，撿重要的貴的說一下，一個bose音響，網上有人反映有電流聲，而且最低版的bose比其他的也好不到哪去，最重要的我是木耳，再好的音響聽起來也差不多，一個是nappa真皮座椅，很多人說很舒服很舒服，我去試過，沒有太大感覺。一個大燈隨動轉向，這個實用性高一點，就是你轉彎的時候大燈也跟著轉，會照到你要轉的方向，提前照亮彎道另一側的路。一個大燈清洗，完全沒有用，一個是無鑰匙進入，我反正習慣了用鑰匙解鎖，覺得可有可無，所以對于我來說我會選運動，但是有人說加一萬可以多這么多配置還是很值的，我覺得也有道理，如果你預算充足，建議你上尊崇，多的都是舒適性配置，而且是上的豪華品牌，我是二十萬的預算，運動都要墊個腳，所以不打算上尊崇了。

18款尊崇車主。舒適性一點不差。底盤很整。歐系車的感覺。我提車500km一路開下來。沒覺得累。我朋友在我旁邊睡得呼呼的。2.5高速超車爽歪歪嘿嘿。這車不買2.5有點殼可惜。油耗沒差多少

家用2.0足夠了。山路想必也不可能跑到120，7、80跑山路已經算快了，這個速度下2.0動力應該是能滿足的。至于噪音只能說還行吧，沒有傳說的那么差，中等稍偏下吧。當然，有條件上2.5開起來會更爽快些。

這個得看你家里條件了，如果你沒有近期結婚的打算，房子你家里給你買或者首付月款都是家里給你付的話，完全可以上2.0豪華或者2.5豪華做個兩年分期就行了，沒壓力

這個其實很簡單啊，你這個可以自己去實際試駕感受一下啊，這個東西反正每個人感受不一樣，自己去體驗才是真的。

1、升級原廠前大燈6000元，但提車需要等待（三個月左右）；2、slin選裝價格適中，不算貴也不便宜。視選裝多少而定。3、選裝1萬元的配置，選自己喜歡的、實用的。一般是自動空調、一鍵啟動、中控臺大屏、貼膜等等。4、保養略貴。相對絕大多數緊湊級轎車或中低端中級車而言。小保養800元左右；大保養1350元左右。各地區保養價格略有不同。如果使用全合成機油，每1萬公里或1年保養，還是比較省錢的，只是比其他普通品牌略貴一點點。5、我的車馬上就滿3年了。綜合油耗6.8個（表2）。市區7.7個左右；高速6.7個左右；國道5.2個油。這個油耗包括偶爾跑長途和市區偶爾擁堵。油耗與當地路況、擁堵程度、個人駕駛習慣、車的保養情況而定！6、首付50%，都辦完落地上路，14萬左右。該車的性價比還是非常不錯的。如滿意請采納

馬力差著呢，動力肯定也會略有不同。當初也想選2.0。后來果斷2.5運動。要一堆不常用的配置實際不如要動力。個人意見，希望對你有幫助。

昂克賽拉表示也是這樣新車前3000公里中石化92起步升檔1升2升3換擋動作略大3000公里后換了中石化95，升檔動作明顯變小，現在17700了一直95。絕對不是什么錯覺和心理作用，因為開CVT的車子比較多，所以對換擋動作覺察很敏感。