星途

自主品牌有打造高端形象的野心。曾經的長城WEY和吉利旗下的領克，奇瑞自然要試水，推出了高端品牌星途，但本身屬于二線的奇瑞似乎并沒有太大的號召力支撐。高端的品牌形象，推出的幾款車型都消失了，銷量確實慘淡，比如星途LX。星途LX的價格還在中低端市場老老實實震蕩，指導價10.99-15。這種前衛的設計主要是為了吸引年輕消費者，然而，許多人并沒有被他們的外表所打動。星途LX的動力表現還是不錯的。瑞虎7和瑞虎8分別搭載了1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，動力參數還可以，加速還是可以讓人吃飽的意大利油耗一般，90公里-10L左右。星途LX標配的12.3英寸雙聯屏，一開始是一個重要的宣傳亮點，但后來發現中控屏老舊占了投訴點的絕大部分，比如中控屏卡頓、影音系統以現在的音響、儀表盤、司機，讓人對星路的品質產生更大的質疑，也是對品牌形象的巨大打擊。除了車機大問題外，后備箱空間小、高速胎噪大、怠速時偶爾抖動是車主們經常笑話的事情。這也影響了星路LX的整體銷量。這是令人沮喪的。奇瑞在高端市場的沖擊不是很成功，星途系列也沒有什么暢銷車型。星途LX主要是車機有大問題，其他小問題還好。如果終端有很大的優惠，可以考慮。

星途是奇瑞旗下全新高端SUV車型，包括星途-TX、星途-TXL和星途txl。首先是產品定位的差異，TXL明顯高于TX。二是廠家指導價的定位。 TX指導價12.59萬-14.39萬，TXL指導價13.59萬-17.59萬。然后是尺寸對比。星途TX尺寸為4690*1885*1706，軸距為2715mm，星途TXL尺寸為4775*1885*1706，軸距為2800mm。可以看出星圖TXL大于星圖txl。此外，只有星途TXL提供并線輔助、車道保持、車道偏離、主動剎車系統。這些是星圖TX不能有的星圖txl。內飾方面，星途TXL配備了xml全液晶儀表盤、前排座椅加熱、10.25英寸中控大屏、車內空氣凈化系統。這些配置也不適用于星途TX。以上就是我對星途TXL和星途TX區別的回答。打字不易，給星圖txl點個贊吧。

星途是奇瑞汽車股份有限公司旗下的高端品牌。星途的名字源于EXCEED超越星途的星代表星空一片始終渴望探索的未知領域。途代表征途一段不斷超越的歷程。星途是奇瑞汽車股份有限公司旗下的高端品牌。星途的名字源于EXCEED超越，星途的星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域。途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途是奇瑞品牌，其車型有：星途tx、星途lx、星途txl、星途vx、星途eiuv等。以2021款星途tx為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4690mm、寬1885mm、高1706mm，軸距為2715mm，油箱容積為55l，行李箱容積為461l。星途是奇瑞旗下的高端汽車品牌，星途旗的車型有exeedtx、txl等。以星途txl為例，其是一款中大型suv，車身尺寸長寬高分別為4775mm、1885mm、1706mm，軸距為2800mm。星途汽車是奇瑞旗下的高端汽車品牌。星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，取意于征途，一段不斷超越的歷程。星途就是星途品牌，所屬公司是奇瑞汽車股份有限公司，品牌的成立時間是2019年的4月16日，車輛定位是高端的汽車品牌，采用了全新的平臺進行研發設計，是屬于全球品牌，同步上市。

星途是車的品牌。EXEED星途是基于全新的M3X平臺開發，由國際化團隊研發、設計與營銷，全球同步上市。星途就是星途品牌，所屬公司是奇瑞汽車股份有限公司，品牌的成立時間是2019年的4月16日，車輛定位是高端的汽車品牌，采用了全新的平臺進行研發設計，是屬于全球品牌，同步上市。星途是奇瑞汽車股份有限公司旗下的高端品牌，主打中高端以及海外市場，該系列的定位高于艾瑞澤和瑞虎系列，主要基于M3X平臺打造。是星途，奇瑞汽車股份有限公司旗下的高端品牌。EXEED的名字源于“EXCEED（超越）”，“星途”：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。

星途汽車是奇瑞旗下的高端汽車品牌。星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，取意于征途，一段不斷超越的歷程。星途（EXEED）是比亞迪集團旗下的豪華汽車知名品牌。EXEED的名字源于“EXCEED（超越）”。星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。EXEED星途由國際化團隊研發、設計與營銷，全球同步上市。星途是奇瑞汽車股份有限公司旗下的高端品牌，主打中高端以及海外市場，該系列的定位高于艾瑞澤和瑞虎系列，主要基于M3X平臺打造。星途是奇瑞汽車股份有限公司旗下的高端品牌。EXEED的名字源于“EXCEED(超越)”，“星途”：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。

1、自己名下的車輛要有買賣過戶記錄；2、買新車的登記人必須是你本人；、3、限牌城市補貼6000，非限牌城市補貼4000；4、不同地方不同4S做法不一樣，廈門是新車買好后2-3個月錢到賬。

星途TXL搭載的是1.6T渦輪增壓缸內悉歲肆直噴發動機，最大馬力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩290牛米，得益于搭載的動力系統，駕駛星途TXL在路上行駛，動力表現超出預期的表現。第一感覺就是動力儲備很充足，雖然是在山路行駛，也沒有出現動力不足的情況。幾乎滿載雀賀的情睜轎況下，上陡坡也能展現出強力的低扭能力，爬坡能力也是很強。

不能。電動車的控制器是不通用的。有許多型號，它們之間的輸出功率有所差異，控制器所控制的電機功率不同，所選擇的電池電壓不同，那么控制器也需要作出一定的改變。甚至生產廠家不同，管子的特性也不一樣：同樣輸出功率的控制器，并聯的管子數量可以多，也可以少，就是功率管不同的原因。

星途前懸掛用單層沖壓的原因：星途tX其副車架縱梁都是圓管結構，并且通過螺栓方式與副車架進行固定。除了麥弗遜前懸外，前懸下擺臂都是單層沖壓鋼板結構，并且帶有減重和去應力打孔。后懸結構是目前比較常見的三橫一縱，由一根單層沖壓下擺臂、一根下支臂、一根上支臂以及一根縱臂組成的四連桿懸架。星途攬月一直采用的都是單層板沖壓而成的前下擺臂。原材料是車身上常常采用的高強鋼S5904.2mm厚度，供應商為本特勒，是全球著名的高強鋼，熱成型沖壓的行業標桿；所采用的S590是其進口的板材，板材標準采用的本特勒內控的標準。相關的強度抗沖擊都是經過整車嚴苛路試的。懸掛系統分類因為車身下方的空間使汽車看起來好像是懸浮在半空中，要將看似懸浮在半空中的車身與接觸地面的車輪結合，這個結合的裝置就是懸掛系統。懸掛系統除了要支撐車身的重量之外，還負有降低行駛時的震動以及車輛行駛的操控性能等重大責任。懸掛系統是如何神奇的發揮功能去降低行駛時的震動，以及保持車輛行駛的操控性能呢？原來在懸掛系統中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機件。在車輪與車體之間，便是所謂的懸掛系統，擔負起承載車體并吸收震動的工作，提供最佳的乘坐舒適性。

購買了星途裸鉆黑，破百10秒，剎車距離36.8，開起來動力十足，不會有動力不行的難題。1.6的發動機，145KW，290牛米，比1.8/2.0的不差更何況這也是中級轎車，貼近4.8米，汽車軸距2.8米，重1.64噸，外型車內飾耗油量都那么令人滿意，安全系數高，很多選用熱成型鋼和高韌性不銹鋼板材，又帥先使用了輕量技術性，汽車發動機鋁合金型材這些。經銷商全是世界各國名牌，本特勒熱成型鋼，博士研究生雨刮器，雙活塞桿剎車卡鉗燈；格特拉克七速干式離合器變速器，換檔平穩，加快強有力。星途優勢太多了，尤其是汽車底盤，觀致五提升改善而成，觀致五的安全系數設備故障率啥的就不要說了，國內里的引領者。這一年來看，仿佛星途的確發展趨勢的并不是特別好，最少并沒有剛出來時那樣趾高氣揚，反是道路上領克汽車愈來愈多見了，領克汽車的產品系列也更加豐富了，從01到06，除開并沒有中大型車，都布局詳細了，交易量也一直很好，本來就是輕奢品牌。可是期待別的國內品牌奮斗吧，只有我們自己做的越變越好才可以。也有網絡噴子就不要高談闊論了，不必說誰好說誰不太好，檢測商品力的唯一標準便是銷售量，別的的全是屁話，你朋友問你買的新汽車如何，你回應他說道，嗯，買了車子很有科技含量，他人會當你二愣子的。性價比高哪一個高，該是完出的高。本人側重于星途，不管汽車底盤動力總程，都比領克汽車好些，領克汽車只宣傳策劃配備，不見它宣傳策劃過動力，汽車底盤，一個高檔車，不應該只看紙張數據信息，最好是試架。

星途這一品牌形象較低，但是大伙兒有些不明白星途實際上 是奇瑞發布的中大品牌，在動力裝置上面使用了奇瑞的商品。星途LX的外形吸引住了許多年青人，因而許多提前準備提交訂單的朋友們都想了解一下星途LX汽車品質如何？星途LX汽車品質如何？ 星途LX在2019年的銷售量為1.六萬臺上下，依據車質網的數據信息，2019年星途LX一共收到了32宗投訴，投訴率是0.2%。相對性于領域中表現比較好的昂科威（投訴率是0.11%），星途LX的品質或是還可以的，坐落于平均。 依據車質網的意見反饋，星途LX被別人投訴數最多的情況是電瓶虧電比較嚴重，這一常見故障不屬于重特大常見故障的范圍。在三大件中，汽車發動機只有1宗投訴，變速器和汽車底盤均未接到投訴。為此證實，星途LX的三大件品質或是很出色的。買了星途LX的覺得如何 網友“還沒錢買車喲”：造型設計就是我最注重的點，1.5星睿在安全性配備上很高，比如配置主前座位汽車安全氣囊、側安全性氣簾、前座汽車安全氣囊，因而安全系數不容置疑。盡管如今還未發布碰撞試驗考試成績，可是車主圈有一些新車型的撞擊，車子表現或是非常好的，也有奇瑞的品質本人感覺或是靠譜的。車噪很大是星途LX較大 的難題，期待生產廠家留意。 網友“固執”：第一輛車挑選了奇瑞A3，開八九年一直沒有問題，因而第二輛車也準備買奇瑞。對星途Lx最滿足的也是驅動力表現，1.6T汽車發動機驅動力非常好還節油即便 是吹空調之后加速仍然非常好。室內空間夠大也足夠，平常載著一家子出行沒什么工作壓力，總之便是挺喜歡的。 總的來看，網友們針對星途LX最滿足的點主要是聚集在造型設計、車內飾設計方案、安全性配備、驅動力表現和燃料合理性。調侃比較多的是星途LX的隔音降噪、汽車后備箱室內空間過小和后懸架避震較弱。

對于車，應該來講，現在國產車整體進步還是特別大的，車的質量還是可以的。用車的感受因人而異，包括車的加速，駕駛的舒適度，油耗等，每個人的看法不一。而現如今大部分人開車的路況還是可以的，只要不暴力開車，一般情況下車還是能開好多年。

如何更換TX遙控鑰匙的電池？長時間使用后，電池電量耗盡需要更換。去4S店的人忍不住要100元，這是浪費錢和時間。其實自己更換很簡單。駕車者想要學習。下面是如何更換星途TX的關鍵電池。 我們需要先準備好電池，然后通過正規渠道在網上購買。星途TX鑰匙使用的電池型號是CR2032，然后我們就可以準備拆鑰匙了。 1.按下鎖扣取出機械鑰匙，2。從指定位置撬開鑰匙，3。將鑰匙后蓋與主體分開，4。電池位于鑰匙后蓋內。

美孚一號機油適合星途汽車。美孚1號能夠算是一流的潤滑脂，但即使是再好的產品都是會存有其優點和缺點，根據對美孚1號開展檢測后，能夠看到其特點是該機油的生成機油分子結構有優良的抗氧化能力，在高溫情況下依然能保證不錯的流動性，將熱能帶到汽車油箱再釋放到空氣中，做到制冷發動機的目地。美孚1號機油特點美孚1號有著單一的分子結構組織使其具備更低的牽引帶和摩擦阻力，以減少磨擦損害，更強維護發動機內的各零部件，與此同時更快的增加發動機的使用期限，有著優異的粘合力，牢牢地吸咐在零部件表層，避免零部件與水、氣體等化學物質觸碰，防止零件過快浸蝕。對于美孚1號的缺陷，美孚1號基本上沒有什么缺陷，但要特別注意的是如今存有仿冒品的問題許多，假如應用假機油，那麼機油存有的缺陷就很顯著，會對發動機導致差異水平的危害，因而選購機油需慎重。

格特拉克為世界著名變速器制造商，變速器質量沒的說，奇瑞星途使用的為格特拉克第3代7DCT濕式變速器，產品為中國工廠制造。 此變速器換擋平順，幾乎沒有換擋頓挫，自身能耗損失小，傳遞效率高，比較省油的一款變速器，同時此變速器專門針對橫置發動機設計，能夠與發動機發揮出更大的動力。 最后需要指出變速器與發動機匹配是個復雜的過程，最終變速器在整車上的表現很大原因取決于TCU標定工程師的水平，例如油耗、換擋平順性均需要標定進行落地。 格特拉克的7速濕式雙離合變速箱像奔馳寶馬等高端品牌都在用，重量輕、體積小、能耗少。

金美孚，殼牌等。機油的選擇性比較多，金美孚，殼牌這些現在都是比較優質的機油，半合成就能達標，最好換全合成的。標號您可以選擇5w30全合成的機油，更換周期是十個月或者7500公里。其他濾芯可以選擇馬勒，曼牌等，具體型號差異牌子是不一樣的。

近年來，吉利的領克、長城的魏派都推出了自己的豪華高端品牌，而奇瑞也在2018年11月正式推出了自己的高端自主品牌——“EXEED 星途”，星途主打中高端和海外市場。中國車企打造高端品牌的意義就在于一來可以推動自身企業的發展和轉型，二來可以進攻價格更高的市場，獲得更高的利潤。如果在推廣宣傳上成功了，知名度還大大地提高了，所以奇瑞看到這一份蛋糕，也按捺不住了，也想來分一杯羹。在今年10月份，奇瑞新款“星途TXL”正式上市了，售價為13.99-17.59萬元。定位于家用中型SUV，屬于中期改款的車型。新車在外觀和內飾上進行了部分改動，配置和智能化部分得到了升級，唯一沒改的一點就是底盤。新車在外觀上延續了星途品牌家族式的設計語言，采用了橫向一體式前大燈，前車蓋下的EXEED使用了發光的結構。中網則是大面積的橫向拉伸和日間行車燈配合在一起，整體效果非常寬廣。來到車身側面部分，車輛的高度有所增加和和車身長度也加長了一點，車尾一體式的尾燈和排氣下方的鍍絡條將車尾部分一分為二。尺寸方面為4780mm/1885mm/1730mm，軸距達到2800mm，整車跟同級別的車型相比來看，還是更有優勢的。內飾部分相比老款來說變化較大，中控臺采用了全尺寸一體化的大屏幕，有點類式于奔馳大屏幕設計，中控臺檔位部分也采用了液晶屏的設計，下方還有兩個風量調節按鈕。座椅和中控臺以及門板都用大面積的皮質進行包裹，有著不錯的觸感體驗。動力部分，新款星途搭載的是1.6T發動機，最大功率197匹馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，還擁有兩驅和四驅系統。星途TXL作為加長版的TX，和TX系列主打14-18萬元區間的市場。值得一提的是，新款星途TXL整車配件與瑞虎8 PULS大致是相同的，采用的是與瑞虎8 PLUS相同的動力總成，對于相同價位的瑞虎8 PLUS來說，它的駕駛輔助系統會比瑞虎8 PLUS要差點，還有在安全氣囊方面也有一些減配。總的來說，星途TXL的標準配置很豐富和性價比是非常高的，例如像定速巡航、ACC、主動剎車、座椅記憶等功能，低配星享版都配備以上這些功能，售價為14.79萬元。有媒體早前在網上報道說，新款星途TXL的官網預售價是15萬-18萬元，相比起上市后發布的指導價來說，還是便宜一點的。對于同級別車型，星途TXL在價格和性價比方面比較有優勢，如果有看中的朋友，不妨考慮一下。

奇瑞EXEED品牌正式公布中文名稱“星途”。星星，代表星空，一片永遠渴望探索的未知領域； way，代表旅程，不斷超越的旅程。品牌首款車型星途TX將于2019年初上市，目前擁有星途VX、星途E-IUV、星途LX(參數|詢價)、星途TX(參數|詢價)等多款SUV。其中星途TX和LX已經上市，TX定位中型SUV，LX定位緊湊型SUV。

作為奇瑞旗下高端子品牌“EXEED星途”首款量產車型的 星途TXL，定位更加高端，產品層面也有多方面的軟硬實力做支撐，從設計到性能也都面面俱到。而消費者的眼光始終是挑剔的，星途并沒有滿足于眼前的成果，為了進一步提高競爭力，更踏實的走好高端之路，今年10月20日，全新一代星途TXL上市，新車共分5款車型，價格區間為13.99-17.59萬元，具體車型價格如下表：全新一代星途TXL外觀最大的變化就是前臉中網設計，4條橫向延展的線條幾乎和整車同寬，又很好的收束到了豎條狀LED霧燈之處，整個中網夸張但不突兀，讓外觀更具氣勢。全LED大燈的造型犀利，連接兩個大燈的黑色鋼琴漆飾板上，鑲嵌著EXEED的字母標識別具一格，同時還有“星空物語LOGO呼吸燈”，點亮后增加了一份科技感。星途TXL的側面采用了雙腰線的設計，腰線前半段平直，而到了后輪拱上方則突然上揚，配合車門下半部分的凹陷設計，營造了富有力量感的后部造型，一種蓄勢待發的氣勢與前臉遙相呼應。全新一代星途TXL的內飾徹底顛覆了之前較為傳統的設計風格，內飾質感的提升可以說是全方位的，包括但不限于年輕化、潮流化和科技感，和外觀一樣強調橫向延展的線條設計，搭配雙12.3英寸貫穿式液晶屏、推拉按鍵式電子換擋、觸摸屏加旋鈕組成的空調面板，營造出來的視覺沖擊力絕對能夠獲得年輕消費者的青睞。聯排貫穿式液晶的屏幕分為儀表和中控屏幕兩個部分，兩部分屏幕的系統UI設計統一而精致。人機交互系統采用了Lion4.0雄獅智云系統，基于Intel 4核處理器的超快運算速度，不僅帶來更流暢操作體驗，也帶來了更多的智能網聯功能，例如更直觀的AR實景導航。