馬自達6

馬自達6通過在外形及內飾方面畫中控區龍點睛的變化，使其在動感中融入高雅，在活力內糅入成熟，達到美學新境界。馬自達6內飾流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊制造精度也很高。這款車在外觀和造型方面動感又不乏高雅，成熟卻又充滿活力，在操控、靜音、安全、動力和油耗等方面的技術創新和改造，使它的舒適性與行使性實現了完美結合。

馬自達6所搭載的2.0L自然吸氣發動機，相信大家也是再熟悉不過了。它的最大功率為108kW(146馬力)/6500rpm，最大扭矩為183Nm/4000rpm，數據基本上可以倒背如流。而這樣的動力參數以目前的情況來看并不顯得出彩，尤其是在增壓發動機逐漸成為發展趨勢的時候。與這款發動機搭配的是5擋手自一體變速箱，另外最低配車型則采用了6擋手動變速箱。

馬自達3星騁2.0和馬自達6中配的自動檔安全性哪款好？車身承受能力，防撞梁承受力等。您好，對于您說的問題，馬自達6及馬自達星騁車身都帶有防撞鋼梁，安全性方面還是比較高的。至于能承受多大的力這方面沒有統計，不過馬自達的車身鋼材使用3H車身結構，強度大1480MPa，其中星騁在碰撞試驗中表現不俗，C-NCAP得到5星+的成績，以上建議僅供您參考。

在空間和動力方面，2013款馬自達6并沒有什么改動，動力方面依然采用穩定性較高的2.0L自然吸氣發動機，最大功率146馬力，與之搭配的還是一臺5速手自一體變速箱或6速手動變速箱。唯一的變化就是原來的全尺寸備胎現在變成了非全尺寸195/65 R15的備胎，但從這點上來看，多少有些顯得不厚道了。

2013款馬自達6并沒有什么改動，動力方面依然采用穩定性較高的2.0L自然吸氣發動機，最大功率146馬力，與之搭配的還是一臺5速手自一體變速箱或6速手動變速箱。唯一的變化就是原來的全尺寸備胎現在變成了非全尺寸195/65 R15的備胎，但從這點上來看，多少有些顯得不厚道了。

談起一汽馬自達6，相信大家一定都不會陌生，它算是掀起了中國車市運動和時尚潮流的先驅車型。全新2011款一汽馬自達6延續了這一市場定位，并完全保留了“天生運動”的精髓。雖然前大燈沒有任何變化，但看得出它完全借鑒了老款馬自達6轎跑車的風格。鋒利的前大燈及保險杠上的霧燈，將前臉的立體感和層次感體現得淋漓盡致。側面除了輪轂的變化比較明顯外，其余地方均沒有明顯變化，整體造型依然渾厚圓潤。新款的十輻輪轂造型看起來比較新穎，與前臉凌厲的風格配合得相得益彰，在造型上體現出了轎跑的極致運動風格。尾部設計相對前臉變化較小，僅車尾右下角的漢字尾標，由“一汽轎車”改為了“一汽轎車馬自達”。其他方面，與老款車型完全相同，動感的尾燈是其顯著的標志，雙鍍鉻排氣管顯示出其運動特性。

2011款新馬自達6比老款相比沒有很大的改觀，簡單大方，顏色搭配凸顯時尚風范。方向盤皮革結合塑料的表面包裹也顯得不會過分單調，內飾方面，類鋼琴烤漆的飾板、高感光類鈦銀飾板、高檔針織面料車頂蓋及地毯、儀表臺面板等都盡顯高檔與人性化。或許是裸車的緣故，該車空間顯的格外大。Mazda6 2011款將搭載馬自達MZR2.0L發動機，其動力強勁、油耗超低、表現成熟穩定，最大輸出功率高達108千瓦，最大扭矩為183牛頓/米。動力強勁的Mazda6 2011款在油耗方面也極為突出，繼承了馬自達一貫以來的節油科技實力，2.0L自動擋實際綜合油耗為7.97升／百公里，而2.0L手動擋實際綜合油耗更低至7.8升／百公里，是名符其實的節油之王。

睿翼并沒有沿用上代馬6的MZR 2.3L發動機，采用了新的MZR 2.5L。雖然排量增大了，但仍然是直列4缸，難免會有擴缸的嫌疑，而且其S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變進氣歧管）技術在2.3上已經運用。不過新發動機增加了一套TSCV（可變渦流控制系統），其原理是通過節流門的控制，使發動機在不同工況下的進氣形成不同的“進氣渦流”，使由噴油器噴射的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。輸出數據上，MZR 2.5L的最大扭矩為226Nm/4000rpm，最大功率124kw/6000rpm，比之前2.3L最大扭矩204Nm/4000rpm，最大功率120kw/6500rpm都有提高，但顯然功率提升并不明顯，倒是扭矩增加顯著，看來新發動機會更強調低轉加速性能。

前排頭部空間也比較充裕，身高175cm的駕駛員不會有局促感。而2675mm的軸距，也能基本保證后排乘客的空間，頭部和腿部空間都有一定的余量，可以找到較為舒適的坐姿。較大容積手套箱能夠滿足車主日常放置常用物品的需求。控制臺頂部有一處帶蓋子的儲物盒，放些小物品拿取起來很方便。中央扶手箱采用上下層設計，空間的利用率更高。尾箱方面，2012款馬自達6尾箱具有500升的容積，方便一家大小以及親朋好友一起去旅行而不愁行李的放置。如果車輛裝載的東西比較多，不妨考慮使用尾箱側方的拉桿，把后排座椅放置，騰出更多的空間放置大件物品。

1、機油分類后的標簽表明其粘度規格。例如，在5W-30中，w表示冬季。前面的數字越清晰，機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，發動機在冷起動期間的保護能力越好。例如，5W表示耐外部低溫-30°C，而20W表示耐低溫-15°C。w后的數字表示機油在100℃時的運動粘度。值越高，粘度越高。2、馬自達6原裝發動機機油是5W30，也稱發動機潤滑油。它可以潤滑和減少磨損、輔助冷卻、密封和防止泄漏、生銹和腐蝕、減震和緩沖發動機。3、馬自達6的車身尺寸為4670mm長、1780mm寬、1435mm高、2675mm軸距和150mm最小離地間隙。4、馬自達6配備2.0升自然吸氣發動機，最大功率為108kw，最大扭矩為183nm。它與6速手動變速器匹配。其前懸架類型為帶橫向穩定桿的雙橫臂獨立懸架。

馬自達6前大燈四個分別是近光燈、轉向燈、霧燈、遠光燈，以下是關于車大燈的知識：車大燈介紹：車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。各個車大燈的作用：轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。霧燈可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發出的光呈現發散狀態出來，可以照到近處較大范圍內的物體。

1馬自達6馬自達6是馬自達在21世紀推出的最新產品。這是2001年東京車展上推出的中高檔車。正面、前保險杠、鍍鉻飛翼進氣格柵均采用馬自達轎車行駛設計，取消車門防摩擦條，采用獨立前霧燈組合設計；將輪轂更換為五厚五薄10輻設計的新輪轂，整體上更加時尚動感；在動力方面，采用2.0升最大146馬力自然吸氣發動機。馬自達VI2.0隱藏功能包括：2自動跳閘鎖定自動跳閘鎖定；列車門鎖自動鎖閉；緊急制動和自動解鎖；鎖振報警設置，自動升窗，外后視鏡自動折疊；車輛搜查；提醒門未關閉；延遲自動升窗；撬車鎖時報警；如果遙控器出現故障，應手動解除設防功能；模塊故障自檢；用一個按鈕打開天窗和遙控天窗。

馬自達6的油耗是6.0至8.2L，以馬自達6的2015款2.0L手動型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，最高車速達到每小時211千米，油箱容積為64L，行李箱容積為500L。馬自達6的2015款2.0L手動型使用2.0L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為183牛米，最大功率為108千瓦，整備質量為1386kg，配置ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、電動天窗、車內中控鎖和發動機電子防盜。

馬自達6汽車減震八萬公里更換一次，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。馬自達6的長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，行李艙容積為500升，驅動方式為前輪驅動。馬自達6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創新開發，使該車的舒適性達到一個新的境界。

馬自達6的自動變速箱油一般每兩年或4萬公里更換，自動變速箱油是專門用于自動變速器的油液，具有清潔、抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，可以起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。馬自達6的長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距是2675mm，搭載的是2.0升和2.3升的直列四缸發動機。其中2.3升四缸發動機運用連續正時氣門控制技術與可變氣門時間技術VVT，這兩項技術的應用可以提高發動機的功率。

2002款馬自達6的顏色有：珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云層銀、晶海藍等。以2002款馬自達6Mazda6自動2.0為例：其級別為中型車，車身型式為三廂車，進氣形式為自然吸氣，排量為2L，扭矩轉速為4100rpm。該車身長度為4681mm，寬度為1781mm，高度為1435mm，軸距為2675mm，最大馬力為141ps，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式。

馬自達6變速箱通病有：1、變速箱偶爾出現掛R檔車子會向前走。2、靜止狀態下掛前進檔或者倒擋頓挫，降檔頓挫，升檔頓挫。3、車子儀表盤AT燈亮起，行駛的過程中沒有手動擋。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

13款馬自達6的AUX孔在右手扶箱內以及在中控下面，以2013款馬自達6手動2.0L兩驅舒適型為例，其是長安馬自達旗下的緊湊型SUV，其車身結構是4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4670mm、寬1780mm、高1435mm，軸距為2675mm，油箱容積為64l，整備質量為1427kg。2013款馬自達6手動2.0L兩驅舒適型搭載了2.0L發動機，與其匹配的是6擋手動變速箱。懸架系統方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

馬自達6換剎車片教程是：首先需要用千斤頂支撐輪子，將輪子支撐起并且懸空，然后拆卸掉輪胎螺絲，再將泵的固定螺絲拆卸掉，使用專用工具將分泵活塞壓到最低的位置，裝入新剎車片，再安裝相關的螺絲就可以了。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

馬自達6遙控鑰匙沒反應的原因是：1、如果按鍵時遙控器指示燈不亮或者很暗，那么可能是遙控器電池電量不足；2、如果更換電池后，遙控器指示燈仍然不亮，則應檢查電池正負極性是否裝反以及電池與安裝座是否接觸良好；3、如果上面的檢查沒有問題，但是遙控器指示燈仍然不亮，則應檢查按鍵是否損壞；4、如果按某些按鍵指示燈有反應，有的按鍵則沒有反應，則很可能是按鍵損壞，或者是遙控器損壞。馬自達6是馬自達公司21世紀新推出的產品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。