領克01

關于樓主關注的“領克01多久做首保？”以下是我個人的見解： 領克01在10000公里做首保，以領克012021款2.0TD兩驅型Pro版為例：這款車的生產廠商為領克，級別為緊湊型SUV，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為218ps，最大扭矩為325nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4549mm、1860mm、1689mm，軸距為2734mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力。

小編就關于“領克01后視鏡加熱開關在哪里？”為你提供以下相關內容： 領克01后視鏡加熱開關是中控屏下方的第四個按鍵，汽車后視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，后視鏡加熱時鏡片后面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢地能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛人頻繁手動擦拭鏡片的麻煩。以領克012021款2.0TD兩驅型Pro為例，其車身長寬高是4549mm、1860mm、1689mm，軸距是2734mm，車身結構是5門5座SUV，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

小編就關于“領克01行車燈為什么一直亮著？”為你提供以下相關內容： 領克01行車燈一直亮著是正常情況，汽車日行燈是不可以手動關閉的，可以直接去4s店里讓工作人員關閉。日行燈又叫晝行燈，是在白天使用的汽車車燈，裝在車身前部。以領克01的2021款2.0TD兩驅型Pro為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，整備質量為1710kg。領克01的2021款2.0TD兩驅型Pro的長寬高分別為4549mm、1860mm、1689mm，軸距為2734mm，驅動方式為前置前驅，使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為325牛米，最大功率為160千瓦，助力類型為電動助力。

G 01首保里程為1萬公里，時間為半年。之后的保養間隔是每10000公里一次。首保事項主要是更換機油、機濾等。以及全面的檢查。值得一提的是，廠家免費贈送了一次首保機會。G 01的質保期為終身質保，三包有效期為2年或5萬公里。

無論是四驅還是兩驅車型，G 01的整體性能確實不錯，但是很多消費者還是很關心買哪個好？其實開車之后，你會發現兩者差別并不是很大。雖然是四驅，但柯靈的越野能力一般，但運動感更強。 但是，貴也是合理的。四驅雷克薩斯01的價格多了2萬。性價比還是很高的，陡坡緩降、后備箱感應開啟、方向盤換擋、全景攝像頭、電動座椅記憶、自動泊車等功能更多。你不妨選擇四驅車型。

LINK 01新能源在保養方面相比燃油版有什么表現？這款車的首保里程需要達到10000公里，而正常車的里程大概在5000-8000公里，10000公里的保養間隔是不一樣的。 首次保養時，其廠家可以進行首次免費保養，主要包括三項：更好的機油、機油濾芯、整車檢查。與燃油版三年質保不同，領動01新能源是終身質保。

看來新能源車的保險費相對于燃油版車輛還是挺貴的。雷克薩斯01的這款新能源車型需要繳納交強險和商業險費用，分別為950元和(4662-5053)元。保險總額約5910-6003元。 價格收費是最低溢價和最高溢價的范圍。這次選擇1.5T Pro作為例子。每年保費6003元左右，三年總費用差不多15007元，確實不低。

星星和脖子01是同一個平臺打造的，定位也是一樣的。不過星星采用了溜背造型，運動感更好，而脖子01則是傳統設計。車身尺寸對比中，星星的長寬比脖子01大，而后者的高度和軸距比星星大。 星形車頭采用了波紋狀的進氣格柵，非常精致，下進氣格柵造型夸張，大范圍的黑化處理和紅色裝飾讓它看起來非常運動，而頸部01采用了橫向拉伸并與大燈相連的進氣格柵，非常有個性，辨識度很高，日間行車燈的設計更是別具一格。 星星的尾部因為采用了后滑造型，看起來更加動感，雙邊排氣也很有活力。柯靈01看起來很普通，但也顯得精致調皮。從外表上看，兩者各有千秋，不相上下。

明星越是采用全新的設計，整體質感越強。嵌入式大尺寸中控面板有點要和全液晶儀表融合的趨勢，很高級。LINK 01的設計偏向駕駛側，中控面板周圍采用軟包，質感極佳。 兩款車都配備了大尺寸中控。星躍12.3寸，頸01 10.2寸。兩款車的顯示屏都非常清晰，脖子01還支持carplay/carlife功能。 越星配備了12.3英寸全液晶儀表，看起來科技感十足。柯靈01配備了10.25英寸的全液晶儀表，具有同樣出色的效果。 兩款車都配備了全景天窗，采光和通風效果都非常好。

悅行的騎行體驗不錯，坐姿偏向車內。由于造型的影響，前排頭部空間并不是很寬敞，但在第二排，頭部空間和腿部空間都有充足的凈空，后滑式的造型并沒有很大程度上壓縮后排空間。 頸01前排還不錯，頭部不會感覺局促，頸01后排也很好。頭上還有一拳四指的空間，腿上還有兩拳以上的空間，比明星還要厲害。 車的后備箱是平的，后排座椅是倒車的。

星星搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩350Nm，支持四種駕駛模式。領克01還搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140 kW/4700 rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000 rpm。動機是明星們贏了。 明星匹配的是6速手自一體變速箱，領動01匹配的是6速手自一體變速箱，所以明星的燃油經濟性應該更好。

VV延續了家族的設計語言。進氣格柵和霧燈區域采用六邊形設計，硬漢氣息撲面而來。而且全系標配LED大燈和流水轉向燈，很有科技感。LINK 01的外觀也是家族設計的。大嘴式進氣格柵和分體式LED大燈的設計拉伸了視覺效果，辨識度也很高。 VV6的側身線條設計非常流暢扎實，側窗玻璃的鍍鉻裝飾非常炫酷，而LINK 01頂部的鍍鉻裝飾貫穿車頂，配合兩條側身腰線，層次感很強。 VV6的車尾造型簡潔大方，貫穿式的鍍鉻裝飾連接兩側尾燈，運動感十足。脖子01的尾部也采用了貫穿式設計，視覺效果會比VV6更豐富。

VVV6和LINK 01在內飾上有完全不同的感覺。VV 6在豪華感的營造上有著深厚的功底，雙色搭配，很有質感，大面積的軟包，觸感非常細膩。大懸浮屏也營造出了很到位的科技感，而領克01的內飾相對簡潔，中控偏向駕駛座。整體簡潔大方，科技感不錯。 VV6配備了12.3英寸全液晶儀表，顯示內容豐富，電子擋把造型圓潤，整體看起來豪華且科技感十足，而LINK O1也采用了全液晶儀表，體積更小，科技感也不錯。中控面板一個采用懸浮式設計，一個采用嵌入式設計。以現在的趨勢來看，VV6的效果會更好。

VVV 6配備了先進的NAPPA菱形打孔真皮座椅，主駕駛員支持8向電動調節和4向腰部支撐，副駕駛員支持4向電動調節和前排座椅通風。按摩等功能，而LINK 01只支持主驅動中的電動調節。毫無疑問，VV6在座椅配置上更勝一籌，舒適性更好。 在安全配置上，VV6以碾壓取勝，而在便利性配置上，不難看出VV6的配置比LINK 01更豐富。

脖子01的外觀融入了橙色，更有活力，更不用說它都市天空的前臉，北極光的日間行車燈，能量水晶的尾燈。從各個角度看都那么不一樣，而CR-V的設計卻沒有那么前衛，很傳統。前臉大量鍍鉻裝飾，大燈造型硬朗，整體看起來更加穩重。 內飾方面，領克01在科技感、運動感、時尚感、品質感等方面都會略勝一籌。LINK 01的10項功能優化非常人性化，將駕駛體驗提升了一個檔次，無疑更具吸引力。 安全配置方面，LINK 01基于全球5星標準研發，更加靈活、快捷、安全。與沃爾沃一脈相承的安全是領克01的亮點，而XR-V只配備了一些常見的安全配置，一些實用的輔助安全配置還沒有匹配上。 而在動力方面。領圈會更結實，操控感會更好，CR-V的動力平順性也會更好。

名爵HS采用了同級獨有的造型和曲面設計，凸顯了力量感，同時也營造了一種不亞于豪華SUV的強大氛圍。LINK 01城市對立的美學設計很有個性，但其過于前衛的造型也是眾說紛紜。 名爵HS大量使用高檔材料和時尚動感的設計，讓名爵HS營造出媲美豪華車型的車內氛圍。領克01內飾不錯，偏向駕駛的中控設計操作起來特別方便。不過從整體感官來說，MG HS無疑更勝一籌。 名爵HS的座椅運動氣息濃厚，后排地板中央隆起比較低，對后排乘客照顧得很好。G 01座椅視覺效果也不錯，但不如名爵HS舒適。

星途TXL內飾的豪華氛圍營造的非常好，做工細節和關鍵造型都非常精致。可見，星途作為一個全新的品牌，已經確立了自主高端豪華AUV的地位。柯靈01的內飾具有簡約的北歐風格，內飾采用了多種不同的材質，層次感豐富。 星TXL前排兩個座椅都是電動調節的，很寬很平，兩邊支撐弱。連桿01的座椅在側裹和腰部支撐方面很到位，連桿01的副駕駛只能手動調節，而且是旋鈕式的，有點出乎意料。 兩個后排座椅的空間表現也不錯，但相比中間位置，星途TXL優勢明顯，地板隆起度低于柯靈01，柯靈01的后排座椅中間位置無法從容放下腳，使得第三個后排座椅乘客的舒適性有所犧牲。 兩車的駕駛體驗完全不同，星路TXL的駕駛更輕松舒適，雷克薩斯01的駕駛更細膩緊實。 星TXL懸架的調校強調舒適性，整體的厚重感和底盤剛性非常豐富。LINK 01的底盤質感很重，懸掛的支撐和回彈都很有韌性。

純裝版G 01的前排空間在同級車中表現不錯。當身高175cm的體驗者坐在前排駕駛座，將座椅調節到合適的位置時，頭部空間還剩一拳三指。 保持前座不變。體驗者在頭部的頭部空間大概在一拳三指左右，腿部空間大概在兩拳左右，空間充足。同時，座椅的舒適性保持在較高水平。 G 01純版后備箱內部比較規整，后排支持4/6比例放倒。放下后，地板處于平整狀態。同時，隔板下方還有一個容積相當大的儲物槽，進一步提高了空間利用率。

探險者宋的外觀雖然延續了大眾家族的設計風格，但也是超脫的。時尚精致感無疑是大眾家族中最突出的車型。相比之下，柯靈01的外觀可以說是顛覆性的，它的城市美學、北極光、前衛科技，引人注目。 作為一款緊湊型SUV，兩款車型在車身側面的設計非常立體，但相比之下，領克01的線條會更加緊湊，對歌曲的探索也會更加自然。 宋的尾部設計比較突出，尾燈點亮后也很漂亮。不過相比之下，領克01的設計元素會更加豐富，尾燈設計非常時尚。

內飾方面，宋探險者依舊是濃濃的大眾味道，對稱式設計，T型中控臺設計，復合材料，還有很多鍍鉻條，非常精致。不過整體還是比較滿意的。相比之下，柯靈01采用的時尚元素更加豐富，中控臺以駕駛員為導向，易于操作，搪塑的材質手感也不錯。鍍鉻、金屬等裝飾讓內飾與眾不同。 兩款車都采用了平底運動方向盤和全液晶儀表，但相比之下，領克01的方向盤更加運動，儀表盤也多了一些科技感。 歌曲配備了6.5寸的多媒體屏幕，反應更靈敏，但相對于Link 01搭載的10.2寸多媒體屏幕，還是有些意思的。