小鵬

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒(méi)有壞處的！在汽車底盤(pán)的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

主要看你預(yù)算吧。老牌純電車會(huì)貴5—8萬(wàn)吧。比亞迪宋和榮威RX5都不錯(cuò)。就是貴了。。。。這部車我也下定了快半年了。了解的也不少了。顏值我個(gè)人是很滿意的。各種想要的比較實(shí)用的配置也都有（電動(dòng)尾門(mén)，一鍵升降，后視鏡自動(dòng)折疊），還有他的續(xù)航對(duì)于我來(lái)說(shuō)也足夠，畢竟我主要是為了在市區(qū)開(kāi)。自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車估計(jì)都是高配的，我對(duì)自己開(kāi)車也比較放心，所以也沒(méi)打算要，這樣對(duì)于我來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么毛病了，而且我在深圳，沒(méi)搖到號(hào)又想要部車。不需要跑長(zhǎng)途所以沒(méi)考慮混合，最后就看中了這部。。唯一不好的就是，，，真的等的有點(diǎn)久。。。很久很久了。。。。我春節(jié)前能提車就偷笑了。。動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。。電動(dòng)車起步絕對(duì)足夠。舍得踩絕對(duì)有推背哈哈哈。。而且他們會(huì)自建充電站

輸入數(shù)字的時(shí)候，明明提示可以提示“支付購(gòu)車尾款時(shí)可抵現(xiàn)金20000元”啊！怎么條款里又說(shuō)最多享受10000元抵扣權(quán)益？

訂車的注意事項(xiàng)：簽訂單合同前，先把價(jià)格和送的東西談好，另外還有保險(xiǎn)和購(gòu)置稅（購(gòu)置稅是可以優(yōu)惠的）。注意簽合同的時(shí)候要注意訂單類型，有AB兩種，A種是可以變動(dòng)的，就是有合適的車就可以提.B種是車主個(gè)人信息訂單，要把車主信息送到廠家的，并且廠家發(fā)車后確認(rèn)你提車后會(huì)做回訪！重要的！一定注意，不管是4S給的合同還是另起草的，都要寫(xiě)“訂單”不要寫(xiě)“定單”是有區(qū)別的！定單是不能退定金的，訂單是可以退訂金的。這個(gè)可以查閱合同法，是有規(guī)定的。注意訂單上的車型號(hào)和實(shí)車一致，顏色也要注明，省的到時(shí)候拿到的不是自己喜歡的顏色。價(jià)格要和談的一致。重要的！注明提車日期，越提前越好，但是一定要寫(xiě)明日期。最好是加附“逾期按每天100元賠付訂車等待金”這樣4S就不敢來(lái)車不給你車了，否則你就等車吧，他們會(huì)明天復(fù)明天的。

對(duì)于底盤(pán)松散原因的不同，我們可以試著把它分為先天底盤(pán)松散和后天底盤(pán)松散兩種。2/4先天底盤(pán)松散的車子是說(shuō)從廠家出廠開(kāi)始就存在底盤(pán)比較松散的問(wèn)題。第一是避震器的阻尼調(diào)的低。這種時(shí)候遇上顛簸的路面就會(huì)給人晃晃悠悠的感覺(jué)，在高速上速度較快時(shí)也會(huì)有一些缺乏緊繃的感覺(jué)。第二懸掛連桿上的襯套的軟硬材質(zhì)不同3/4另外一種情況是車子的抗扭剛度不夠，底盤(pán)如果不扎實(shí)的話和車身抗扭剛度是有一定關(guān)系的。4/4后天底盤(pán)松散主要是因?yàn)檐囍鹘?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的顛簸使用之后使底盤(pán)產(chǎn)生老化損壞。減震器和懸掛連桿的襯套作為易損物品長(zhǎng)時(shí)間使用易產(chǎn)生老化。先天底盤(pán)松散也許我們無(wú)法改變，后天底盤(pán)的松散是車子長(zhǎng)期顛簸導(dǎo)致的，所以對(duì)于我們廣大車主來(lái)說(shuō)，我們可以在平時(shí)多注意對(duì)車子的愛(ài)護(hù)。減震器或襯套的問(wèn)題，我們可以去修理廠進(jìn)行維修。但如果是車身的問(wèn)題，就無(wú)法進(jìn)行修復(fù)了。

兩千多公里了。切身感受。

小鵬汽車G3將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車對(duì)高頻生活場(chǎng)景的覆蓋，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能。G3電動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)145kW，電池容積為47kWh，整車NEDC工況續(xù)航為350km，電池電量從5%充至80%需要45分鐘。

不知道哎

全國(guó)統(tǒng)一補(bǔ)貼前不叨叨

小鵬汽車G3的上市時(shí)間是：2018年12月份

小鵬汽車G3是緊湊型SUV

小鵬汽車g3配置了雙目前向攝像頭、雙目側(cè)向攝像頭，四個(gè)環(huán)視攝像頭，三個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器和兩個(gè)艙內(nèi)智能攝像頭，一共25個(gè)智能感應(yīng)設(shè)備。值得一提的是，小鵬汽車g3的攝像頭架構(gòu)是小鵬汽車針對(duì)亞洲駕駛問(wèn)題，旨在協(xié)同自主研發(fā)以適配亞洲駕駛環(huán)境的首創(chuàng)解決方案。此前，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬稱，g3將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車對(duì)高頻生活場(chǎng)景的覆蓋，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能。此外，小鵬汽車g3提供ota（空中升級(jí)軟件）云升級(jí)服務(wù)，支持遠(yuǎn)程下載和升級(jí)小鵬汽車官方驗(yàn)證的各種應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)通過(guò)專屬app遠(yuǎn)程控制門(mén)窗及空調(diào)開(kāi)啟和以及車輛監(jiān)控預(yù)警。

小鵬汽車關(guān)注的是大數(shù)據(jù)，定位獲取更有價(jià)值的用戶群體，開(kāi)小鵬家的車，用小鵬家的互聯(lián)網(wǎng)，還可自動(dòng)駕駛。小鵬汽車一直都想做中國(guó)的自動(dòng)駕駛跟中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)。

小鵬汽車G3將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車對(duì)高頻生活場(chǎng)景的覆蓋，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能。G3電動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)145kW，電池容積為47kWh，整車NEDC工況續(xù)航為350km，電池電量從5%充至80%需要45分鐘。

新勢(shì)力中蔚來(lái)、拜騰、小鵬、威馬等，各體驗(yàn)店服務(wù)還沒(méi)有去體驗(yàn)過(guò)呢，估計(jì)都是差不多的吧，無(wú)非就是和燃油車差不多的試乘試駕，了解高科技的產(chǎn)品

就目前的國(guó)內(nèi)新能源的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，三甲還是比亞迪、北汽新能源、上汽榮威3家，所以大的形式?jīng)]有發(fā)生變化。

今年的8月15日小鵬汽車品牌日發(fā)布會(huì)上，何小鵬最受關(guān)注的一句話應(yīng)該就是：“智能汽車的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造。”我覺(jué)得這個(gè)運(yùn)營(yíng)指的應(yīng)該就是新能源汽車的一整套服務(wù)，不同于其他的造車新勢(shì)力智慧造車和營(yíng)銷，小鵬汽車注重的是配套。今年小鵬汽車在北、上、廣、深、杭等十多個(gè)一二線城市簽約一百個(gè)超級(jí)充電站。2019年將投入使用30個(gè)超級(jí)充電站，目前已接入超過(guò)6萬(wàn)個(gè)第三方充電樁，到今年底將接入十萬(wàn)個(gè)，覆蓋了很多的主流城市。而且小鵬汽車官方公布將會(huì)在未來(lái)三年簽約一千個(gè)超充站、開(kāi)發(fā)一萬(wàn)個(gè)專用樁。所以，小鵬汽車說(shuō)的運(yùn)營(yíng)，指的是從生產(chǎn)到后期使用的一整套服務(wù)，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的造車了，這就是小鵬汽車與其他造車新勢(shì)力的不同之處。

我es8目前跑了26000公里，家里充電0.378元一度，一共花了2000元，高速充電花了1000元，總共花了3000元，也就是平均一公里1.2毛錢(qián)，根本不是你說(shuō)的7毛那么夸張，何況我們有24次免費(fèi)換電池服務(wù)也就是跑5000公里高速是免費(fèi)的，我體驗(yàn)好幾次換電了確實(shí)比充電快很多8分鐘搞定，現(xiàn)在不管什么品牌充電都要1.5小時(shí)。何況蔚來(lái)一鍵加電服務(wù)，在你上班，看電影，吃飯，麻將，泡妞的時(shí)間不知不覺(jué)幫你把電加滿了。上次我朋友預(yù)約試駕小鵬，小鵬試駕員過(guò)來(lái)問(wèn)哪里有充電樁沖會(huì)電再試駕，我朋友愣住了，提es8幾個(gè)月從來(lái)都是一鍵加電根本沒(méi)有在意哪里去找充電樁，尤其是現(xiàn)在冬天蔚來(lái)的服務(wù)尤其重要，東北用戶體驗(yàn)最好就是換電站，因?yàn)榱阆?0度充電搶根本插不進(jìn)去凍的比鐵棍還硬充電速度還超慢，但是換電就不一樣了現(xiàn)在成了東北用戶剛需換8分鐘搞定。所以在東北買(mǎi)es8的車主對(duì)es8的包容度是最高的。京港澳高速全程換電2200公里25小時(shí)完成挑戰(zhàn)這個(gè)成績(jī)快接近油車的時(shí)間，試問(wèn)其他品牌電動(dòng)車沒(méi)有服務(wù)保障體系敢跑那么遠(yuǎn)嗎？我們現(xiàn)在全國(guó)都可以一鍵加電所以隨便跑都不用怕反正有蔚來(lái)移動(dòng)充電車兜底。

流言止于智者，匆匆上馬的電動(dòng)車項(xiàng)目，主要的目的不是賣車。而是拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及應(yīng)對(duì)未來(lái)的石油危機(jī)。如果油價(jià)翻番，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)。盡管我國(guó)電動(dòng)汽車的技術(shù)還有待改進(jìn)，但是電動(dòng)汽車已經(jīng)可以正常使用。我國(guó)在很多方面占據(jù)了世界首位，比如高鐵，手機(jī)支付，網(wǎng)購(gòu)，大型基礎(chǔ)建設(shè)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，中國(guó)也將成為電動(dòng)汽車大國(guó)。