高爾夫變速箱

車(chē)輛出保修期后維修是需要付費(fèi)的，目前接到大量關(guān)于該問(wèn)題的投訴。

變速箱出現(xiàn)異響頓挫的現(xiàn)象，可能是雙離合器總成故障、變速箱油泵故障、變速箱閥板故障或者是變速箱電腦模塊的版本等原因?qū)е碌模答伒倪@種情況。

目前確實(shí)收到了關(guān)于大眾DSG變速箱抖動(dòng)異響換擋頓挫的投訴，其中高爾夫變速箱問(wèn)題主要體現(xiàn)在頓挫、無(wú)法換擋、異響等方面。不過(guò)隨著年款的更新，此問(wèn)題得到了很大程度的優(yōu)化和解決，建議您可以等新款高爾夫上市之后再做選擇。。至于故障率高據(jù)用戶(hù)反饋屬于變速箱軟件版本問(wèn)題。

如果我們遇到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，排除了傳感器的問(wèn)題，那大部分的原因就是積碳了，汽車(chē)有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車(chē)輛延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

沒(méi)換，師傅說(shuō)沒(méi)壞，不用換

反正我的POLO十年沒(méi)換，也沒(méi)啥。一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有

是不是加速就有，踩油門(mén)就有，穩(wěn)住沒(méi)有，再踩油門(mén)又有摩擦聲

高爾夫的變速箱是干式的，大眾旗下與1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱基本都是干式的。高爾夫是大眾旗下的一款經(jīng)典的緊湊型汽車(chē)，這款車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量不錯(cuò)。新款高爾夫一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)

S檔都跑上6檔，那得150的速度吧，我用S檔，最多到4檔

您好，變速箱故障不是小問(wèn)題，建議及時(shí)去售后或者修理店檢查處理。

14年前的變速箱質(zhì)保期提升到10年16萬(wàn)公里索賠對(duì)4S來(lái)說(shuō)有錢(qián)賺，主要看廠(chǎng)家審核一般沒(méi)問(wèn)題

這個(gè)沒(méi)試過(guò)。但是我的帕薩特自動(dòng)剎車(chē)介入比平時(shí)晚一些

金屬敲擊聲確實(shí)有的。DSG應(yīng)該都是有的。我車(chē)上也有。應(yīng)該屬于正常的聲音。我現(xiàn)在是13萬(wàn)公里。行駛還是正常的，沒(méi)問(wèn)題的。然后之前我在BYD的車(chē)上也聽(tīng)到過(guò)類(lèi)似的聲音。

剛問(wèn)了下保養(yǎng)店的師傅說(shuō)這套變速箱免維護(hù)說(shuō)DSG變速箱就是頓挫

某寶，買(mǎi)個(gè)渦輪卡子，完美解決

反正我的POLO十年沒(méi)換，也沒(méi)啥。一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有

先去4S看看修一下多少錢(qián)

貌似只能提升換擋的平順性

電磁閥損壞因?yàn)閾Q擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導(dǎo)致車(chē)輛行駛頓挫的情況很多，大家可以想象，如果油壓電磁閥損壞會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低或者過(guò)高。這樣離合器，制動(dòng)器結(jié)合的速度自然會(huì)有沖擊感或滯后感，同樣換擋電磁閥卡滯，其影響效果就更直接，更明顯了，它會(huì)使離合器該迅速分離時(shí)沒(méi)有分離，該快速結(jié)合時(shí)沒(méi)有結(jié)合，導(dǎo)致動(dòng)力中斷，讓車(chē)主感受到頓挫。

拖拽感和過(guò)高低落差地面變速箱響聲都是正常的