速翼特

大家所關注的“速翼特評測怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 速翼特： 1、外觀方面雨燕的設計很不錯，十年前的造型現在依然耐看，雖然全新雨燕已經發(fā)布，但是這三代雨燕可以說是各具特色，都很好看，四個車門質感出色，完全不輸10w內德系，15w內日系； 2、車燈方面前后車燈亮度都足夠，另外，沒有簡配前后霧燈對長安鈴木而言簡直良心；做工車漆：外形停留在十年前，鈑金工藝也停留在十年前，接縫挺大的； 3、內飾方面雨燕就比較差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的內飾現在還在用，感覺還不如4萬塊的長安奔奔和寶駿310之流。

速翼特加5W-40半合成機油，全合成油是機油中屬于高等級油品，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。鈴木速翼特運動版上市發(fā)布，全系共兩款車型，分別為1.6L手動豪華版、1.6LCVT豪華版。速翼特在整體外觀設計上，更偏向于運動風格，加裝了很多空氣動力學套件，讓這臺“小鋼炮”看上去更加的動感。

Swift有兩個中文名字，一個是Swift的意譯，一個是SWIFT的音譯。前者的頂配價格僅為8.28萬元，而后者的入門價格高達17.88萬元。中國制造的第二代雨燕于2005年在全球上市，而雨燕是作為進口產品引入中國的第三代汽車。粗略來說，國產雨燕12年沒換過，外形和技術都太老了。雖然速翼擁有進口地位，但鈴木品牌小型車很難支撐17.88萬元的價格，注定不會被廣泛接受。擅長制造小型車的鈴木在中國小型車市場沒有真正的產品，這是不可避免的。 本次日內瓦車展，我們體驗了第四代雨燕(以下簡稱速翼)。目前，我們不知道這款車是否能被長安鈴木引入國內生產，但我認為現在是長安鈴木采取相應措施的時候了。 以上就是第四代雨燕-雨燕的性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

日前，老虎版官方圖片正式發(fā)布，外觀上采用了獨特的配色方案，融入了老虎元素。據悉，該車在意大利市場將限量100輛。 外觀方面，速翼虎版采用黃黑雙色車漆，其中車的a柱、B柱、外后視鏡外殼、車頂、后擾流板、輪圈都采用黑色涂裝，從而接近虎皮的顏色。比較獨特的是，新車在C柱部分有一個“虎”字，尾門右側貼有虎頭元素的logo。這兩個獨特的設計都來自鈴木都靈設計中心。 動力方面，速翼虎版搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率94馬力，峰值扭矩118牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，最高時速165 km/h。 以上是關于鈴木速翼虎版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

速翼特運動版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)，該車基于海外全新一代雨燕（國內雨燕的換代車型）進行打造。外觀方面，速翼特運動版前臉采用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠中央配有一個銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設計，整體看起來運動感十足。內飾方面，該車車內采用全黑色內飾，座椅以及方向盤等位置運用紅色縫線突出運動元素。配置方面新車配備了ESP和自動啟停系統(tǒng)等。動力方面，速翼特運動版車型搭載一臺1.6升發(fā)動機，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。

速翼特的外觀還是非常熟悉的家族式風格，大嘴式前進氣格柵有一絲可愛的味道，但隨著霧燈處重新設計的“利爪”式造型以及車身四周增加了一套包圍使得它這個本該可愛的前臉多了一絲兇狠和攻擊性。車型尾部圓潤飽滿，雙邊雙出的排氣的加入透露著它與標準雨燕的不同，車尾整體透著一股力量感。車身尺寸分別為3890/1695/1510mm，軸距為2430mm，在長度和軸距方面比標準版雨燕要大一些，寬度和高度則基本未改變。

1月18日上午，進口鈴木將在上海舉行速翼特運動版車型的上市活動，預計價格公布時間在9:00-10:00區(qū)間。速翼特運動版這款車其實就是于車展此前發(fā)布過的鈴木雨燕運動版（SWIFT Sport）。速翼特運動版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)，該車基于海外全新一代雨燕（國內雨燕的換代車型）進行打造。外觀方面，速翼特運動版前臉采用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠中央配有一個銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設計，整體看起來運動感十足。內飾方面，該車車內采用全黑色內飾，座椅以及方向盤等位置運用紅色縫線突出運動元素。配置方面新車配備了ESP和自動啟停系統(tǒng)等。動力方面，速翼特運動版車型搭載一臺1.6升發(fā)動機，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。

日前，我們通過最新的燃料消耗目錄捕獲到了鈴木雨燕運動版車型定名為“速翼特 運動”的消息。據此前消息，新車將于1月18日正式上市。速翼特運動版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)。外觀方面，速翼特運動版前臉采用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠中央配有一個銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設計，整體看起來運動感十足。尾部方面，速翼特運動版的后保險杠也采用了造型更加夸張的后包圍造型，排氣系統(tǒng)則運用雙邊雙出布局。動力系統(tǒng)方面，速翼特運動版將搭載的是一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為160牛米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動或CVT變速箱。

日前，我們通過最新的燃料消耗目錄捕獲到了鈴木雨燕運動版車型定名為“速翼特運動”的消息。據此前消息，新車將于1月18日正式上市。速翼特運動版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)。外觀方面，速翼特運動版前臉采用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠中央配有一個銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設計，整體看起來運動感十足。尾部方面，速翼特運動版的后保險杠也采用了造型更加夸張的后包圍造型，排氣系統(tǒng)則運用雙邊雙出布局。動力系統(tǒng)方面，速翼特運動版將搭載的是一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為160牛米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動或CVT變速箱。

此前我們曾報道鈴木雨燕運動版（SWIFT Sport）改名為鈴木速翼特的消息，近日我們獲得更多該款車型消息，新車將在1月18日正式上市，售價預計會在9:00-10:00公布。從此前的車展發(fā)布圖中看，新車使用了運動外觀套件，包括大嘴中網格柵、保險杠及霧燈鍍鉻裝飾、尾部擾流板等，排氣使用雙邊雙出布局，整體看要比普通版鈴木雨燕更動感。內飾方面，該車車內采用全黑色內飾，座椅以及方向盤等位置運用紅色縫線突出運動元素。配置方面新車配備了ESP和自動啟停系統(tǒng)等。動力方面，速翼特運動版車型搭載一臺1.6L發(fā)動機，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。

1月18日，進口鈴木速翼特運動版（SWIFT Sport）正式上市，新車共分兩款車型，售價17.88-18.88萬元。該車在2013年的廣州車展中亮相，其采用了運動化的外觀及內飾設計，動力上搭載了最大功率為100kW的1.6L發(fā)動機。鈴木速翼運動版的大嘴格柵與專屬霧燈框的設計使得前臉視覺效果更加突出。新車尾部雙邊雙出的尾排設計以及全新的車身包圍，更加突出了速翼特運動版的動感設計。車身尺寸方面，鈴木速翼特運動版長寬高分別為3890/1695/1510mm，軸距為2430mm，前輪輪距為1470mm，后輪輪距為1475mm，輪胎規(guī)格為195/50 R16。

快翼特佳5W-40半合成機油，全合成機油是機油中的高級油。它是從原油中的氣體或天然氣中分散出來的乙烯、丙烯，再經過聚合、催化等復雜的化學反應精制成由大分子組成的潤滑液。鈴木Moto運動版上市了，全系有兩款車型，分別是1.6L手動豪華版和1.6LCVT豪華版。在整體設計上，速翼更傾向于運動風格，安裝了很多空氣動力學套件，讓這個“小鋼炮”看起來更有動感。

速5W-40半合成機油，全合成機油，是機油中的高級油。乙烯和丙烯是從原油中的氣體或天然氣中分散出來，再經過聚合、催化等復雜的化學反應精制成高分子潤滑液。鈴木飛翼運動版已經發(fā)布。全系共有兩款車型，分別是1.6L手動豪華版和1.6LCVT豪華版。總體來說，速途更加運動，加入了很多空的空氣動力學套件，讓這個“小鋼炮”看起來更加動感。

鈴木(進口)該車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。底盤高度13cm。最小車輛離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時，車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的規(guī)則中，對于最小離地數據有一個標準，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。一般來說，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。根據汽車的這個參數分析，如果底盤高度超過130mm，汽車更容易通過各種復雜的道路，但如果速度快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于11cm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數據和速翼達差不多，比如:Sic Bo D70(130mm)、標致308S(125mm)、眾泰E200(130mm)、艾瑞澤7(127mm)、E-Beauty (125mm)。有興趣的可以關注一下。

鈴木速翼運動版2019款外觀時尚，性能良好。還是值得入手的：1。運動版外形更加動感，前進氣格柵面積進一步擴大，并配有黑色前唇；2.此外，新車的多輻輪圈也采用了雙色設計，視覺效果相當不錯；3.動力方面，新車采用1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力，參數相比普通版略有提升。此外，新車的底盤調校也進行了優(yōu)化，車重將控制在1噸以內，可以帶來更好的操控性。

鈴木雨燕和雨燕對比：1。今天，一輛鈴木雨燕將接受測試。說到雨燕，肯定有很多官員分不清鈴木雨燕和雨燕的區(qū)別。其實兩者是有區(qū)別的。2.我們熟悉的雨燕和雨燕，其實都是鈴木雨燕車型，但是雨燕運動版是基于第三代雨燕海外版，而長安鈴木銷售的雨燕是基于第二代雨燕海外版；3.新一代雨燕在車身尺寸、內飾設計等多方面都進行了升級。為了區(qū)別這款車和國產雨燕，鈴木進口，采用了Speedwing之類的音譯。

速翼的油耗還是比較低的，百公里油耗6左右。以下是油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

鈴木雨燕之翼：1。外觀方面，雨燕的設計很不錯。十年前雨燕的造型依然很有魅力。雖然新雨燕已經發(fā)布了，但是這三代雨燕可以說各有特色，都很漂亮。四門質感極佳，完全是10w Ned和15w日系。2.車燈方面，前后車燈亮度足夠。另外，長安鈴木沒有簡單的前后霧燈，簡直良心；車漆：外形停留十年前，鈑金工藝也停留十年前，縫挺大；3.雨燕內飾較差，做工粗糙，塑料較硬，縫線不均勻。十年前的內飾還在用，感覺比四萬塊的長安奔奔和寶駿310差。

鈴木飛車很不錯，尤其是新款，值得選擇。詳細介紹：1。全新Speedpter的外觀造型采用鈴木最新家族式設計理念打造，其前部的大型多邊形前進氣格柵辨識度較高；2.此外，新車的大燈組尺寸明顯大于現款車型。車身側面，新速翼的線條非常簡潔，采用了懸浮式車頂。此外，新車后門還采用了隱藏式門把手；3.新速翼的內飾設計風格非常年輕，而且為了操作方便，新車中控臺的功能區(qū)也設計得偏向于消費者一側。此外，炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤、圓形按鈕、空調出風口等細節(jié)設計都體現了新車的年輕化定位。

鈴木速翼目前的價格約為18萬元。這車總體不錯，質量不錯，值得選擇家用：1。新速翼的內飾設計風格非常年輕，而且為了方便操作，新車的中控臺功能區(qū)設計也偏向于消費者一側；2.動力方面，鈴木全新速翼將搭載1.2L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率分別為66kW。