奧拓

江南奧拓經典款不錯：1、江南奧拓在原有的基礎上實現了更多的新功能，江南奧拓首次引入了很多微型轎車沒有的配置，MABS防抱死前盤后鼓，雙管路制動系統；駕駛員安全氣囊；2、德國motromel5.4.p多點噴的環保發動機；領先技術，自動離合器；3、全新的水晶燈照明系統；電控外掀式電動天窗，遙控中空門鎖。江南奧拓以其性能和配置上的優勢，給中國微型轎車市場樹立了新的理念。

奧拓汽車試駕感覺還是蠻好的，以下是這款車的賣點：1、長安鈴木新奧拓的發動機是一臺代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米；2、這臺發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點；3、這臺發動機匹配的是一臺5擋手動的變速箱和一臺來自愛信的4擋自動變速箱，全系標配了ABS防抱死系統和EBD制動力分配系統。小巧的車身、充足的動力，讓奧拓成為名副其實的“夾縫利器”。

計劃上市時間在2020年的7月，汽車搭配1.0t渦輪增壓發動機，百公里油耗為三升。鈴木奧拓是重慶長安鈴木汽車有限公司按照日本鈴木汽車技術標準生產的兩廂式經濟型轎車。汽車長寬高為3300×1405×1440mm，軸距為2175mm，汽車的國內售價在4.88萬元至7.18萬元，2020款鈴木奧拓的風阻系數達到0.3，汽車車身重量為855千克，對提高汽車的動力性能有很大的幫助。搭配5速手動變速箱和4速自動變速箱，百公里加速需要14秒，最高時速可達155千米每小時，新款車身曲線柔和，擺脫了老款汽車方頭方腦的風格。

長安奧拓車鑰匙的拆解方法：1、按下鑰匙背面頂部的按鈕，拔出機械鑰匙部分；2、鑰匙的下半部兩側都有凹槽，這是插入中控臺鑰匙孔的固定卡位；3、然后按壓正面的槽型按鈕部位，向外拉就可以拽出電池槽，拿著遙控的下半截在桌子上磕幾下，電路板就可以取出來了。

長安奧拓以前還有便宜省油的優點，現在國產車崛起，奧拓真沒什么值得買的地方了 發動機變速箱可靠耐用 ：1、目前長安鈴木奧拓有6款在售車型，售價區間為4.18-6.19萬。而2款限定版車型已經停產在售，未來奧拓炫動版或取代限定版車型的位置；2、長安鈴木奧拓搭載的1.0L K10B1全鋁發動機，其最大功率為52kW（71PS），峰值扭矩為92Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。新車的輪胎尺寸為155/65 R14，剎車系統為前盤后鼓式；3、作為國內現在為數不多的如此低價的合資品牌汽車，而且還頂著世界小車之王——鈴木這個金子招牌，鈴木奧拓和眾多價格差不多的國產品牌相比，不管是質量上還是做工上的優勢還是很明顯的。

18年年底即將上市：1、豐田汽車公司（ToyotaMotor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車制造公司，屬于三井（Mitsui）財閥；2、豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠；3、而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

長安奧拓新款需要5萬左右就能買到一輛了：1、新奧拓做工和內飾用材上都很好 乘坐空間上也不錯180cm的人坐上去也不壓抑有剩余空間 隔音效果和7-8萬的合資車差不多60km65.2分貝80km65.7分貝（70分貝以下為人體舒適）油耗很低百公里5L 其他方面也不錯；2、但是新奧拓的安全性比較低 你開新奧拓真的規矩點 不要在高速時亂沖亂超車；3、新奧拓和QQ自重都890公斤（官網和搜索引擎百科上查不到車重） 但尺寸還比QQ大些 日本車是出了名的輕加薄 為了減低油耗在鋼材上就偷工減料來減輕重量 又要加大空間這樣的設計車皮會很薄 就現在5-6萬的國產車一般都一頓二三 真正開快了撞上了。

變速箱潤滑油使用4萬公里左右，或者三年更換一次。變速箱潤滑油的主要作用是降低變速箱內部溫度，保護變速箱內部部件。因為車輛行駛過程中變速箱一直在工作，所以溫度會升高。機動車變速器潤滑油是一種能保持齒輪系統清潔的油品。變速器潤滑油分為自動變速器潤滑油和手動變速器潤滑油。機動車在使用一定時間后，需要更換車輛的變速器潤滑油。換的時候可以去當地的品牌售后服務部門或者當地的維修店。

二手奧拓自動擋價格方面合適的話，是可以買的。但是購買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

二手奧拓車，個人覺得不是很值得買：1、奧拓毫無疑問是目前A00級車型中最好的一款，當然也許因為競爭對手都是自主品牌的原因，奧拓顯得優勢十足；2、工藝出色、穩定性也很好，燃油經濟性更不用說，而且駕駛奧拓的感覺并不比雨燕差到哪去，完全沒有自主品牌那種粗糙、松散的感覺；3、但也正因為這樣，它的價格要高出對手不少，本來買小車就是圖個便宜，與其這樣，那么再增加少許錢的話不如買一臺A0級車型了。

長安奧拓的價格一般是4萬多起步，落地價也不會很高的，喜歡的可以直接入手哦：1、長安鈴木新奧拓的發動機是一臺代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米；2、這臺發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點；3、這臺發動機匹配的是一臺5擋手動的變速箱和一臺來自愛信的4擋自動變速箱，全系標配了ABS防抱死系統和EBD制動力分配系統；4、小巧的車身、充足的動力，讓奧拓成為名副其實的“夾縫利器”。

江南奧拓缺缸的原因如下：1、造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系統和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生于蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重，車輛感覺是象是嚴重的哮喘病發作；2、點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題后也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車；3、缸線這個也是屬于損耗品，簡單的更換缸線而帶來的點火電壓提高會導致火花塞的迅速燒灼，更換高熱值的白金，PT也不能使用普通缸線，要不百害無一利，火花塞和缸線是相輔相成的，配合不好直接影響發動機的正常點火，甚至缺缸。

奧拓開空調怠速抖動可以清洗一下節氣門的積碳，一般抖動都是節氣門有積碳才會出現怠速抖動的：1、請先清洗節氣門（清洗后要立即進行怠速學習，這一步非常重要）；2、檢查火花塞、高壓線圈是否正常、檢查發動機腳墊是否完好；3、在完成以上檢修后，加裝一個怠速穩定器，將怠速提升到800以上，抖動基本能夠消除。

江南奧拓的顏色有：皓月白、海沙藍、星韻黃、沙石金、玫瑰紅等。以江南TT2010款0.8L實用型為例：其級別為微型車，變速箱為4擋手動，車身結構為5門4座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是3300mm、1405mm、1410mm，軸距為2175mm，前輪距為1215mm，后輪距為1200mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為拖曳臂式。

奧拓二手車只提供品牌沒法給出價格參考：1、因為二手車的評估價格是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然后再考慮如：車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素；2、在確定好汽車情況后，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間；3、同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價格。

新奧拓出現怠速抖動的原因是汽車的發動機出現零部件故障，比如汽車的火花塞出現積碳現象，或者是火花塞缸線導致發動機抖動，也可能是汽車的油氣配合比不正常導致的。鈴木奧拓的汽車長寬高為3500×1600×1470mm，汽車的風阻系數達到0.3，整體質量為855千克，目前市場售價在4.88萬元至7.18萬元，汽車搭配1.0升發動機匹配5檔手動變速箱和4檔自動變速箱兩種類型功率，最大可以達到53千瓦，時速最高可以達到155千米每小時，從靜止到百公里的加速時間需要14秒。汽車的前臉造型非常圓潤飽滿，使汽車增添了可愛的氣質，這是新款鈴木奧拓與老款奧拓不同的區別。

奧拓二手車，個人覺得還是可以買的，但是買二手車需要注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題；4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

二手奧拓大王子現在買的話，一千元都不用了吧，這款車已經停產好久了。但是購買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

奧拓剎車盤，一般價格在500左右，稍微好一點1000元：1、剎車盤是用來制動的，其制動力來自制動鉗，一般制動鉗固定在制動活塞泵部分內，外側為一個卡鉗式的結構；2、內側制動片固定在活塞泵上，外制動片固定在卡鉗外側，活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，通過反作用力拉動卡鉗，使外制動盤向內，兩者同時按下制動盤；3、通過制動盤和內外制動片的摩擦產生制動力，在這個過程中，活塞由制動液驅動，也稱為液壓油，這個是發動機助力的；

奧拓正時皮帶2年或6萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。奧拓是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。奧拓的長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動。這款車的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為拖曳臂式懸掛。