林肯MKZ

1.林肯mkz，2.0尊享版，售價23.58-27.58萬元：1。 2.詳情請咨詢當地4S店參考價格。 3.林肯mkz的引擎蓋加入了更多圓潤的線條，看起來更像騎士戴的頭盔，也顯示了林肯汽車的扎實品質；2.MKZ是林肯品牌在美國廣受歡迎的入門級豪華轎車。 4.它一直以圓潤的外觀、寬敞的空間、舒適的乘坐感受贏得了良好的口碑；3.07林肯MKZ是在福特位于墨西哥埃莫西約的組裝廠組裝的，其姊妹車福特Fusion和水星米蘭也是在這里組裝的。

今天小編回答林肯mkz能不能買，為什么林肯mkz這么便宜的問題。還在網上收集林肯mkz能不能買到，為什么林肯mkz這么便宜的信息。下面分享給大家一探究竟。 1.其實看看林肯MKZ的價格就知道了，適合大多數家庭。 2.但是這輛車(b級車)，加上林肯MKZ的配置，真的很便宜。如果你與同級別的BBA相比，它便宜得令人難以置信。有一些原因： 3.林肯于20世紀70年代進入市場，現在因銷量原因退出市場，直至重返市場。現在(也就是林肯不在期間)，凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹、路虎等品牌已經迅速瓜分了林肯原有的市場份額。現在林肯的品牌認知度還沒有其他品牌高。前期只能利用價格優勢，推出性價比高的機型來獲取市場份額。 4.軸距太短。林肯MKZ的車身尺寸可以說是同級別中最大的，但是軸距卻只有m 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結束。

10月23日，林肯MKZ正式上市，新車共推出3款車型，官方售價在31.58-39.58萬元。林肯MKZ外觀采用家族設計，內飾配置高端科技，動力上搭載高低功率版的2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴汽油發動機，并采用發動機啟停技術，傳動系統則配6速SelectShift自動變速器。MKZ是林肯旗下的入門級豪華中型車，與福特Fusion車型(歐版即為蒙迪歐)基于相同平臺打造。尺寸方面，新車長寬高分別為4931mm×1864mm×1465mm，軸距達到了2850mm。

最近，我們從相關渠道得知林肯MKC和MKZ這兩款車型正式上市銷售。該車基于福特翼虎平臺打造。該車搭載的是一臺2.0L渦輪增壓Ecoboost發動機。該車是一款中級車型。動力方面：新車搭載的是一臺2.0L EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發動機，調教為高低功率兩種版本。高功率版本最大功率輸出176kW，峰值扭矩366NM;低功率版本最大功率輸出為149kW，峰值扭矩350NM。傳動方面，和發動機相配的是一臺6速SelectShift自動變速器。

對于一款中級車來說，乘坐空間的大小是一項不得不去關注的地方。雖然MKZ的軸距尺寸達到了2850mm，但在實際的體驗中卻不是那么太令人滿意，特別是后排的乘坐空間，本以為應該能寬敞一點，可結果是后排的腿部空間才有兩拳多一點的距離。好在副駕座椅旁邊設有“老板鍵”，坐在副駕駛座位后面的乘客還可以借此調節一下腿部的空間。

對于國內消費者而言，林肯品牌在認知度和影響力方面還有待進一步強化。這對于林肯品牌和MKZ而言有利有弊。就像一張白紙，獨特的產品特征讓它能夠輕松被我們記住。對于喜愛個性且追求品質的消費者而言，不妨多多關注這個已經在國內全面發力的“全新品牌”和它即將推出的全新車型。

身高178cm的駕駛者坐入林肯MKZ的前排，調整舒適駕駛坐姿之后，實際測得MKZ的前排頭部空間為4指。保持前排座椅調節角度不變，駕駛者坐入MKZ的后排，實際測得后排腿部空間為2拳，頭部空間僅為3指。MKZ后排中央過道處的隆起較為明顯，在后排中間位置長時間乘坐難免會覺得憋屈。

在林肯MKZ內飾配置方面，MKZ全系標配了真皮座椅、LED氛圍燈、雙區自動空調、前排座椅電動調節、前排座椅加熱和無鑰匙進入及一鍵式啟動功能，而此次拍攝的頂配車型還配備了前排座椅通風、后排左右加熱、按摩座椅、全景天窗和方向盤加熱功能，功能配置可謂是相當的豪華。

林肯MKZ與福特蒙迪歐共享平臺打造，尺寸方面，新車長寬高分別為4931mm/1864mm/1465mm，軸距為2850mm，定位為高端中級車。外觀方面，新車采用家族式的分段式前進氣格柵，烘托出狹長的林肯車標。尾部方面，這款車有明顯的美式粗狂風格，識別度極高。

林肯品牌進入中國多年，但隨著時間的推移漸漸淡出了人們的實現，而就在2012年林肯高調宣布將回歸中國市場，而即將進入中國市場的首款車型正是全新的MKZ，不過現在有消息稱林肯未來將會進行國產，而首款國產車型也正是之前亮相的MKZ。全新林肯MKZ車型之前已經在海外的車展中正式亮相了，這款林肯品牌中的最新車型是與福特蒙迪歐同平臺的產物，可以說在底盤性能上就是高性能的蒙迪歐車型，而福特新蒙迪歐也即將在國內正式的上市，為林肯MKZ的國產化提供了一定的條件，預計林肯MKZ最早將會在2015年正式國產。全新林肯MKZ在車身尺寸上達到了4930*2115*1470mm，軸距達到了2845mm，車身整體造型帶有明顯的林肯獨特的設計以及美式風格，在動力性能上將會搭載2.0T和3.7L兩款發動機，預計未來國產版車型將會首推2.0T版本車型。

作為老牌美系豪華車的代表，林肯在2005年首次入華，只可惜“生不逢時”，沒有能夠抓住中國消費者的心，一度退出中國市場。然而，從凱迪拉克近年來在中國的不俗表現，以及福特長期霸占銷量榜首的地位，讓我們看到豪華車領域，除了德系三強，美系的競爭力也不容小覷。相信林肯也意識到了這一點，時隔6年，這位“美國總統”卷土重來，帶來MKZ、MKC兩款重量級新車，打算一舉拿下豪華SUV和豪華中型轎車兩塊市場。這次，他來得正是時候——為早已對ABB審美疲勞的中國的豪華車市場新添一股另類風潮。定位為豪華中型車的MKZ，在駕控和乘坐兩面都想討好，使得后排空間有些三心二意。不過，得益于排擋的消失，中控的儲物空間卻變得更加靈活，可以存放手機、Ipad mini之類的扁平物件。

10月23日，林肯MKZ正式上市，新車共推出3款車型，官方售價在31.58-39.58萬元。林肯MKZ外觀采用家族設計，內飾配置高端科技，動力上搭載高低功率版的2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴汽油發動機，并采用發動機啟停技術，傳動系統則配6速SelectShift自動變速器。MKZ是林肯旗下的入門級豪華中型車，與福特Fusion車型(歐版即為蒙迪歐)基于相同平臺打造。尺寸方面，新車長寬高分別為4931mm×1864mm×1465mm，軸距達到了2850mm。● 外觀：全新家族設計外觀上，新車采用家族式前臉設計，車身線條簡約時尚。而車頂的那塊全景玻璃天窗設計也非常搶眼，在關閉狀態，大面積的通透玻璃頂能為你送上更多的風光， 而其開啟后所提供的駕乘感受也頗具吸引力。

2013年4月1日，美國密歇根州諾維訊 從普瑞官方網站獲悉，普瑞公司為新款2013林肯MKZ生產集成式中控臺。這款中控臺不僅結合了空調控制系統和影音娛樂信息系統，還包括電話、導航、收音機和音樂系統等其他功能。MKZ沒有傳統傳輸移動裝置的外觀或功能，而是通過方向盤旁邊中控儀表盤左邊的五個按鈕來控制。這樣使得駕駛員很容易達到和操作，從而增大了駕駛員與乘客座位之間的空間。普瑞的黑色面板設計十分引人矚目。雙區電子自動溫度控制為駕駛員和前排乘客提供了個性化的舒適，獨立的加熱、制冷設備可滿足每個人的需求。普瑞控制使用電容觸摸滑塊功能來調整音量和空調以及面板圖標觸摸控制。普瑞的中控臺在德國總部Bad Neustadt制造。該產品已經出現在2012林肯的MKZ車型中。

林肯兩款全新車型MKC、MKZ在國內正式上市，其中林肯豪華中級轎車MKZ推出三款車型，廠商指導價為31.58-39.58萬元。林肯MKZ的造型采用簡潔的設計，車輛采用傾斜的風擋以及細長的尾燈更加凸顯流線型的車身設計。在現代感十足的設計語言中，設計師仍然保留了林肯車型的標志性經典元素，如標志性的飛翼式前格柵。內飾方面，林肯MKZ采用雙色搭配，并融入很多時尚元素。在配置方面，新車還將配備10.1英寸液晶屏可以控制包括電話、娛樂、空調及導航等功能，同時還可選裝帶有14個700瓦揚聲器。動力方面，林肯MKZ搭載了2.0升渦輪增壓四缸EcoBoost發動機，該發動機最大功率達到186千瓦，最大扭矩389牛米。與之相搭配的是6速自動變速箱，方向盤標配換擋撥片。

10月23日，林肯MKZ正式上市，新車共推出3款車型，官方售價在31.58-39.58萬元。林肯MKZ外觀采用家族設計，內飾配置高端科技，動力上搭載高低功率版的2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴汽油發動機，并采用發動機啟停技術，傳動系統則配6速SelectShift自動變速器。動力方面，全新林肯MKZ搭載了高低功率版的2.0T渦輪增壓四缸EcoBoost發動機，配有啟/停系統。其中尊享版和尊雅版搭載低功率發動機，最大功率達到149千瓦，峰值扭矩300牛•米；而尊耀版搭載高功率版發動機，最大功率186千瓦，峰值扭矩389牛米，比之MKC尊耀版的調教更高。與之相搭配的是6速SelectShift自動變速箱，并采用了電子按鍵的換擋形式。

在內飾設計上，全新林肯MKZ采用了新的設計風格，在真皮、桃木、亮條以及車內氛圍燈的搭配下，其視覺效果更加豪華，同時也擁有更強的質感。當然，那采用更多觸摸式按鍵的中控面板也讓新車看起來更有科技感。配置方面，從官網公布的信息看，林肯標志性的車門密碼開啟系統將成為標配，另外最低配車型還配有LED自動大燈、LED尾燈、速度感應式雨刷、外后視鏡記憶、真皮多功能方向盤、高級真皮座椅、前排座椅10向電動可調帶記憶功能、雙區自動恒溫空調、智能鑰匙、一鍵啟動、倒車影像、胎壓監測、車身穩定系統、林肯駕控系統等。其中林肯駕控系統包括了連續可調阻尼懸掛系統(CCD)、電子助力轉向系統(EPAS)、主動噪音控制系統(ANC)等。

林肯汽車在近年來頻繁遭到質量問題投訴，自進入中國市場后也頻繁進行召回處理。據媒體統計，自進入中國市場以來就進行過9次的召回處理，分別是2015年發布了3次，2016年發布了1次，2017年發布了3次，2018年4月底之前發布了2次。林肯MKZ雖然在軸距和底盤上存在一些影響銷量的致命缺點，但林肯MKZ最大的賣點是配置，是同級別競品中，配置是最豐富厚道的。隨著大多數人對于林肯這個品牌的認知度在慢慢上升，再加上價格優惠的原因，相信后期會有不錯的市場表現。

林肯mkz在墨西哥的福特工廠生產。林肯mkz是林肯旗下的一款中型豪華車。以林肯MKZ2020 2.0T尊悅版為例。屬于中型車。其車身尺寸為：長4925mm，寬1864mm，高1477mm，軸距2850mm，油箱容積63l。林肯MKZ2020 2.0T尊悅版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力196ps，最大功率144kw，最大扭矩386nm，匹配手自一體變速箱。

據底特律新聞網11月26日報道，福特汽車公司26日宣布，將在北美召回7300輛林肯MKZ混合動力車。福特聲稱召回原因是車輛的傳動系統控制模塊存在故障，將被重置。福特表示，這些汽車不符合聯邦安全標準，該標準要求在改變停車檔位之前，必須有效制動剎車。福特表示，“上述車輛的變速器傳感器因生產錯誤而出現故障。由于這些錯誤，車輛的變速器系統控制模塊可能會誤判車輛處于空檔。如果沒有制動，變速器可能會脫離駐車檔，車輛可能會打滑。增加車輛自主運動失控的風險。”此次召回包括美國的7100輛汽車和加拿大的170輛汽車。它們于2012年4月26日至2013年9月24日在Emosiyo裝配廠生產。福特表示，目前沒有該車型的傷亡報告。

近日，林肯官方發布了MKZ2.0H混動車型的官圖，新車將于今年正式在中國市場上市。除了銘牌的變化，新車外觀與目前在售車型基本一致。新車采用了來自林肯大陸的全新家族式前臉，前進氣格柵、霧燈區域以及前保險杠下部采用了鍍鉻裝飾。大燈組采用自適應LED大燈。新車整體內飾風格也與現款保持一致。中控顯示屏下方布置了大量的實體按鍵，包括空的調節控制區和功能按鍵。新車保留了林肯經典的電子按鈕換擋設計，并在中控臺的擋位座椅處形成了實用的儲物空間。值得注意的是，新車采用了全新的儀表盤樣式，采用了中間機械式車速表，兩側液晶屏的設計與福特蒙迪歐2.0LHEV混動車型相似。目前關于該車動力的信息還不得而知。我們猜測這款車將與福特蒙迪歐HEV共享相同的混動系統，但具體信息還得等林肯的消息。