林肯MKZ

從外觀的造型方面，輛車其實相差并不大，同樣的都是肌肉林立，同樣的硬朗線條。3系相對更加運動，從寬扁低趴的前車頭便可以看出3系更傾向于運動。而倫肯MKZ整體更穩重更大氣，另外寬大的車頭前臉金屬網格的進氣格柵使得MKZ整體車頭看上去更加沉穩厚重。偏向于運動的3系，偏向豪華沉穩的林肯MKZ，其實在外觀豪華感的營造方面，各人認為MKZ更在豪華感的營造方面更勝一籌。側面線條的營造上，3系更具有力量感也更運動，C柱上L的的造型設計使得加長的3系看起來更和諧。另外多幅輪轂的豪華感造型也比較漂亮，修長，運動，力量感是3系的側面線條的最大特點。相比之下林肯MKZ的C柱更高也更有力量感，有掀背車的感覺，另外簡練的側面線條也使得林肯MKZ更大氣和沉穩。相比之下林肯MKZ側面更顯厚重也更顯高達，商務氣息也更濃重。內飾的設計上，兩車在豪華感的營造方面都不錯。寶馬3系中控做層次的式樣，使得3系層次感更強，另外懸浮的中控大屏，以及烤漆的面板使得3系內飾的設計感上更為運動。另外高級感十足的當把設計以及運動感十足的方向盤使得寶馬在運動范圍的營造上超越同級競品車型。林肯MKZ內飾設計偏向穩重成熟，有種復古的風格，中控臺設計穩重，木紋裝飾板整天了幾分家居的味道，另外中控的設計是MKZ的一個特點，檔把已經取消換成了按鍵式的，這種設計對于提高整體科技感以及高級感上都有不錯的表現。3系超大的后排空間對比同級別車型均有優勢，在于MKZ的對比上，寶馬3系仍舊有著不少的優勢，從乘坐的舒適度，腿部空間，坐墊的長度柔軟度以及整體空間的敞亮的感覺上寶馬3系均占優，只是在高端的配置上，比如全景天窗，座椅通風上MKZ更勝一籌。●靜靜點評：寶馬3系在豪華車陣營里運動感是獨一無二的，去掉品牌溢價，只看產品力方面，3系仍舊是一款非常值得購買的車型，乘坐舒適，駕駛靈活有質感，整體品質出眾，另外在底盤質感和隔音降噪方面寶馬3系較同級仍舊有著不少的優勢。林肯MKZ相對來說更內斂更沉穩，受眾年紀也更偏長些，但對于按鍵式的換擋以及通風座椅高規格的配備這一點值得點贊。●靜靜槽點：防爆胎的加持使得整車胎噪略微明顯，另外豪華感的營造方面也不夠高級，這也是值得改進的地方。林肯MKZ在后排的舒適性方面有待提高，另外相對2.0T的發動機，12L的油耗有些高。●經濟推薦：售價32.59萬的寶馬320Li時尚型，售價30.48萬的林肯MKZ的2.0T尊享版。●推薦星級：寶馬3系★★★★，林肯MKZ★★★☆

我14年買了一臺君越2.0T旗艦版頂配（13款），近30萬，不是現款，供你參考：優點：1.動力很足，起步很快，后期加速實力雄厚；2.舒適性好，隔音很好，后排更好；3.配置很全，車道偏離等高級配置應有盡有；4.內飾很好，顯得高級。不足之處：1.變速箱在時速47公里時頓挫明顯；2.導航簡直是個擺設，我基本無法使用；3.油耗較大，11個以上（我平均時速到了36以上）；4.A柱太大，影響視線。

后期維修以及二手保值率是很多人不得不考慮的問題，如果不在意MKZ可以，但XTS我只坐過沒開過，另外MKZ是墨西哥生產

首選樓主糾結這兩輛車的時候，要先了解一下幾個信息。林肯MKZ用的混動技術就是豐田的。如果買雷ES的話現款在售的ES配置很低，而且價格依舊比較堅挺。所以不如晚一點購車等新ES上市。個人推薦就是如果預算足夠，直接上新款ES300H，新款的ES才是真正屬于這個時代的。比MKZ多花的錢你會覺得心安理得，現款配置就有點低了。

看你著急不，ES200比其他車型發布晚，應該會推遲上市，最快也要年底，不著急就林肯mkz吧，現在優惠也大，挺不錯的

呵呵，估計連手動都開不溜的人還談駕駛樂趣。后驅是能漂移還是喜歡出彎轉向過度？樂趣這東西，自動擋的車能在馬路上跑出來？

我試駕了c3系a4l，感覺對于駕駛員來說，寶馬3系開起來舒服，坐著也舒服，但是其他乘客乘坐不舒服，尤其是后排座椅又硬又直；a4l和c都差不多

還不懂車，我和你這種農村屌絲說多了真心感到惡心。一般就是小地方土鱉還覺得寶馬是豪華車。去過歐洲嗎？看過足球嗎？看看高收入足球運動員有買寶馬的嗎？看看topgear評價寶馬都是什么人家的嗎？賣手機的粗俗銷售人員買的。沒事多了解下。

動力、靜謐性、用料、科技上mkz吊打ES。空間、耐用、經濟性、裝配工藝上ES吊打mkz。最后我選了mkz

如果車載電腦不識別U盤或記憶功能失效的話，有以下幾個方式可以嘗試解決：1、該USB接口或卡槽不識別可更換其他位置的端口嘗試，例如點煙器旁邊、扶手箱里面、副駕駛工具箱里面等，有可能就能正常讀取內容了。2、將U盤內容格式化后，從新注入歌曲或視頻，再次插入USB接口嘗試能否讀取。3、若仍無法正常讀取U盤內容，可更換一個U盤嘗試，還是不行的話，抽空到4S店刷新多媒體模塊或升級車載電腦版本。

這種程度還是盡快去保養吧。參考說明書里面的詳細的情況的介紹，一般是5000公里左右。一般來說，第1次的保養常規的就是更換機油和濾芯，其他的不需要更換什么東西，底盤和發動機變速箱各部位進行常規的檢查，看看有沒有漏油，有沒有損壞的情況，有的話及時處理，同時過程中自己也可以多加注意吧，以后自己在保養的時候就心里有底了。

林肯MKZ首保是一萬公里或者六個月，以先到者為準。汽車本身也是顯示1萬公里的機油壽命，小編覺得沒必要提前保養。

大哥你至少認證個車再說啊。。。。。這車用料都是一樣的，我們目前認為底盤動態隔音不行的已經有快30個人了甚至還建了群，也不是個別情況了

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

我的理解是：“配備充氣式安全帶的后排座椅”，對0,0和1類兒童標注的是“不適合該類兒童群體”這句話說的是，充氣式安全帶不適合兒童群體直接佩戴這類安全帶。而下面這句：“后排充氣式安全帶適用于正確安裝的大多數嬰兒和兒童安全座”，則是說用安全座椅之后是可以使用這個安全帶的

開的17款混動尊享版，每公里油耗4毛多，保險一年6000

林肯mkz是發動機啟動了以后日行燈自動打開，如果你的大燈是調節在了AUTO的狀態，那就是基本上可以直接使用了就不用管大燈了

訂車和提車這過程時間是不一定的有的一禮拜有的等車半月一月都有的。提車后上牌3天內過去1天就搞定了.一般來說只要你的資料和你的信用度沒有問題。從你的申請日開始5個工作日內就會辦完。新手買車注意事項1、確定購買能力為了買車后，不影響家庭的整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。2、確定購買品牌根據的購買能力，一般就定下了的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對于家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重重之中。3、4s店具體探查根據以上兩步基本確定要買的幾款車子，就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養等相關情況。4、購車，提車在這里要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品，包括貼膜，家裝原廠導航（定制車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。

BBA里面，奔馳是最沒有性價比的車，何來性價比？從車型新舊程度來看，寶馬3系是末端或，馬上換代，內飾粗糙，手剎，隔音差等。奔馳本來C200L挺不錯，現在換成1.5T48V電機了，動力明顯偏弱，發動機嘟嘟嘟干哄不走，如果在乎動力不建議，車型也不老、內飾等其他都還好，（我給老婆剛買來一輛，開了幾天，唯一不滿意的是發動機的聲音，你不能急加速，女人開也無所謂了，另外是國V排放標準，也沒有覺得48V電機加入能省多少油），建議你去看奧迪A4L40TFSI，時尚版，和奔馳降價后車價差不多33萬左右，車型較新，動力是3車最好的，內飾不差、液晶儀表最炫、燈廠、電子手剎，綜合下來最具有性價比。